積碳過多吧
1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問
怎么又碰上同樣的問題了？再來回答一下吧 發動機：雖然FSV的發動機參數十分不錯，但實際駕駛要比V3略遜一籌，也許是調校得不好，畢竟發動機和變速箱的匹配和調校是很高的技術了，華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的，而且FS
車輛的噪音如果來自發動機，那么有幾種可能：一、就是燃油問題，燃燒不充分導致發動機怠速不穩定噪音變大。二、就是發動機損傷，因為新手處在磨合期，一般你車經常借別人開，不珍惜的話經常低檔位猛踩油門，低檔位高轉速，這對磨合期發動
燃油這快 讓4S給你清洗油嘴 更換火花塞 缸線看下！
應該都沒有問題，發動機運轉都會有抖動，同時電子噴油系統也是不規則的。
1，檢查機油面，多久沒換機油了，缺不缺啊， 2，檢查空氣濾芯，是否有臟東西堵塞， 3，跑到的時候發動機有沒有什么異響?怠速的時候會不會抖動，就是俗話說突突不突突， 發動機抖動現象要檢查電路和油路，比如火花塞跳火好
怠速太低,清洗節氣門.更換火花塞，檢查鋼線是否需要更換。檢查你的怠速步進電機（怠速馬達）是否正常。 以上都可能導致LZ的問題出現，要逐一檢查排除！
FSV方向盤的確是抖動些。要看你抖到什么程度。如果抖動的特別厲害，比其他的車都晃的嚴重。那你要去4S好好檢查一下。這個排查過程很復雜的。節氣門、火花塞、傳感器等。是不是有缸體失火等現象。你看你車身有抖動沒？！故障燈是否亮
你的提問不夠具體啊。可以懷疑的零件很多，比如怠速電機，節氣門，火花塞，缸線，分電器等。還是找個修理店檢查一下吧。
在對中華駿捷FSV發動機進行故障診斷時，發現3缸不工作。通過斷缸測試和故障代碼分析，排除了點火和火花塞問題。進一步檢查發現3缸噴油器連接器端子2無搭鐵信號輸出，導致發動機控制單元切斷供油。盡管清除故障代碼后發動機怠速暫時平穩，但不久后又出現抖動。最終，更換發動機控制單元后，故障得以排除，幾個月內未再...
中華駿捷cross發動機抖動問題可能由多種原因引起，如怠速閥臟污、氣缸工作不正常或進氣系統漏氣等。針對這些問題，可以采取以下措施進行解決：首先，清洗節氣門或怠速閥，以恢復其正常工作狀態；其次，檢查火花塞、氣缸管路、氣缸壓力和油壓，確保各部件工作正常；最后，檢查進氣系統的真空管，排除漏氣問題。通過這些...
中華駿捷cross發動機抖動可能由怠速閥臟污、缺缸或進氣道漏氣等原因造成。處理時，應清洗節氣門或怠速閥，檢查火花塞、缸線、缸壓、油壓等關鍵部件，同時確保進氣系統的真空管等管路完好。發動機作為動力轉換裝置，其工作狀態直接影響車輛性能。爆震是發動機常見問題，需通過爆震傳感器和電子控制系統調整點火時間防止...
