一般建議在3000公里左右之后可以實時跑跑高速。磨合期內正常駕駛，不要猛加速并控制最高車速在100Km/h行駛進行磨合較好。汽車的首次保養前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動零部件的表面總會存在一定的細微瑕疵，使得零部件在運
拉高最好是在保養前去拉高，這樣拉高后機油會很臟，正好到s店做保養就會把機油更換了。一般在3000公里左右就行，沒有絕對的數值。其實拉高不一定非得到高速上去跑到120門以上，可以在路況良好且交通狀況允許并能夠保證安全的路上
您好！您可能是聽到有這種說法“拉高速應該在換油之前拉，拉完正好換油”，其實對新車來講拉高速沒有意義，沒有經過磨合期的車輛拉高速容易損傷發動機。拉高速的目的只是通過加大進氣量的同時，沖刷進排氣門起到清理積炭的作用。長時間怠
注意轉速不要超過3000 經常不要低溫行駛 2500公里左右拉一次高速后去首保 一般在你買車的4S店里 首保好像不用錢 反正拉完高速后你會覺得你的車變得輕快多了
首保不是2個月或2500公里嘛，看來跑的不多啊。 我認為3000公里以內不要超過80，3000-5000公里內不要超過120 不要狠踏油門提速，盡量均速行使。 ps 我的車也是SX4自動擋
過磨合期再拉吧，至少等到換了第一箱機油。可以在首保之后進行
基本上 你現在就可以拉高速了 也就是去高速公路跑下 油門深踩 拍下發動機的積碳 為以后高速行駛做準備 你可以在100的速度下逐漸提升速度 每增加10km/h就保持此速度幾分鐘 直至發動機轉速5000轉左右 再
現在的造車工藝，已經使發動機的磨合變得不那么重要了，高速可拉可不拉。拉高速現在的心理效果大于實際效果。那么首保前后拉高速的選擇，具體要看車型，有的車出廠的時候配備的機油中是含有抗磨劑的，這樣的可以在首保前拉高速。如果沒有
真正的高速是要首保后，但在首保前適當的跑高速80~100不要過。。。
