怠速針閥里可以清洗，建議更換怠速馬達，建議檢查進氣系統是不是那漏氣，也會造成此故障
還是建議更換控制單元試試，您說的這個故障感覺還是電腦有問題。【設置恢復為出廠設置則基本回復正常，熄火再打火又變回原來一樣】這個現象一般都是控制單元記憶丟失造成的。
你好，這個屬于正常現象，現在電噴車,發動時為了節省燃油及減少磨損，一般都有水溫傳感器，水溫傳感器向發動機控制模塊
你好，應該油泵的問題，可能是高壓油泵的套筒和柱塞有點卡了。希望能幫到你。
1.清洗節氣門和更換汽濾. 2.更換火花塞. 3.檢查怠速馬達.
清洗節氣門后要用專用儀器進行匹配.才能恢復正常.
積炭 。漏氣。 怠速系統故障都可能產生怠速不穩。簡單的解決方法就是使用節油半自動怠速馬達
踩離合怠速高是離合器踏板傳感器信號不準確了，希望回答能夠對你有幫助。
看看節氣門
清洗節氣門并告訴維修工也清洗下怠速電機，如果還是那樣的話換個怠速電機試試
夏天天氣炎熱，車輛啟動時怠速反而變高，這是正常現象。這是因為在高溫下，車輛的發動機需要預熱以提高燃燒效率，同時為了保護發動機，怠速轉速會自動升高。此外，開空調啟動車輛也會導致怠速升高。因為空調需要額外的動力來驅動壓縮機，所以要增加噴油量來補充這一部分動力，從而導致怠速升高。這些都是由ECU(電子控制...
汽車怠速變高的原因主要有兩個：一是怠速控制閥發生故障，導致電控單元無法準確調節進氣量，從而影響發動機怠速轉速；二是進氣系統漏氣，使得電控單元無法進行準確計算，進氣量增多，進而導致怠速過高。這兩種情況都會影響汽車的正常行駛和發動機性能。怠速控制閥發生故障：在通常情況下電噴發動機都是通過怠速控制閥來決定...
夏天暴曬后，汽車啟動時怠速變高的原因主要有兩點：一是溫差大導致發動機需要高轉速盡快達到正常工況，進氣量和噴油量增加，使轉速偏高；二是積碳存儲過多，影響發動機性能。為解決此問題，可定期清洗節氣門和怠速馬達，保持發動機良好狀態。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
夏天暴曬后，汽車啟動時怠速變高的原因主要有兩點：一是溫差大導致發動機需要高轉速盡快達到正常工況，進氣量和噴油量增加，使轉速偏高；二是積碳存儲過多，影響發動機性能。為解決此問題，可定期清洗節氣門和怠速馬達，保持發動機良好狀態。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
康明斯抬起離合器怠速變高的原因及解決方法包括：1.油門操縱桿件調整不當，需檢查油門是否回到最小位置，調整油門拉線限位螺釘，檢查油門回位彈簧是否過軟。2.怠速彈簧過硬或預緊力調整過大，應檢查怠速調整是否正確，彈簧是否過硬。通過這些方法，可以有效解決怠速變高的問題。油門操縱桿件調整不當：怠速過高是最容易...
汽車怠速變高可能由多種原因引起。首先，可能是由于進氣量過多或控制信號異常。檢查是否有漏氣現象，如節氣門漏氣，需找到漏點并修復。其次，傳感器問題，如進氣溫度傳感器、水溫傳感器、壓力傳感器或節氣門位置傳感器故障，也可能導致怠速過高。此外，節氣門積碳或步進閥門關閉不嚴，同樣會影響怠速。解決這些問題，可恢復...
新換機油后，由于機油較稀，潤滑效果好，內阻小，可能導致怠速變高。電腦需要時間適應新機油的粘度，重新調節噴油量，使怠速恢復正常。私家車發動機換機油周期一般為8000km左右，自然吸氣發動機可延長至10000km。了解正確的換機油周期，有助于汽車保養。新換機油：新換機油后，電腦也要有個適應過程，換了新的...
車輛長時間停放，電瓶電力會逐漸損耗，導致車輛無法啟動。為了避免這種情況，建議將電瓶負極拆掉，切斷電路連接，延長電瓶壽命。此外，拆電瓶負極還能使汽車電子系統復位，清除RAM芯片中的數據。現代汽車的電腦系統由電控單元控制，包括ROM和RAM兩種儲存芯片。ROM芯片存儲的是廠家預設的數據，而RAM芯片則存...
清洗節氣門后怠速高，可能是因為沒有正確匹配節氣門。建議進行匹配學習，調整節氣門開度和怠速供油量來解決怠速高的問題。如果進氣量異常，可能需要電腦編程或長時間行駛讓發動機電腦自行調整。可以到4S店或維修店進行節氣門復位，清除積碳，并檢查節氣門開合機構是否損壞。清洗后，如果怠速仍然高，可能是積碳擠壓導致節...
標題：日產轎車電子節氣門清洗后的方法，怠速變高怎么辦？文章內容：手動設定日產轎車電子節氣門清洗后的方法。對于部分日產轎車，電子節氣門清洗后，怠速會變高。此時可以人工對電子節氣門進行設定。在進行設定前，應讓發動機工作到正常工作溫度，而且其他用電器必須關閉。具體方法如下：接通點火開關(KEYON)2s以...
車輛怠速從800轉升至900轉，怠速過高將帶來多重危害：油耗顯著增加，因發動機轉速提升，燃油消耗量增大；乘坐舒適性下降，發動機震動增強，車內乘客感受明顯；同時，發動機及附件如活塞、氣缸壁、發電機等因高速運轉而加速磨損，縮短使用壽命。理論上，怠速轉速低對車輛有益，但應避免長時間怠速運行。汽車怠速狀態發...
車輛怠速變高至1000轉可能是冷卻液溫度傳感器故障或清洗電子節氣門后未復位導致。前者需更換傳感器以維持發動機最佳工作溫度；后者則需復位節氣門數據，確保進氣質量與怠速需求匹配，恢復正常怠速。汽車怠速狀態發動機正常轉速一般是維持在500-800轉每分鐘之間，發動機怠速狀態正常轉速通常不會一直維持在100...
夏天汽車打火怠速1500屬正常，因高溫需高轉速使發動機快速達正常工況，增加進氣量與噴油量致轉速偏高。此為保護機制，隨發動機升溫怠速漸降。另，進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感器故障，配氣相位不準確及怠速控制閥故障亦影響怠速。在夏天的時候，汽車打火怠速1500是正常的，是由于溫度越大轉速就越高，所以說在啟...
汽車怠速過高不僅會導致發動機磨損加劇，還可能引發一系列問題。首先，點火系統故障，如火花塞和點火線圈老化，會導致混合氣無法正常點燃，造成怠速偏高。此時，需要及時更換損壞的火花塞和點火線圈。其次，噴油系統故障，如噴油嘴不噴油或積碳過多，會導致混合氣比例失衡，活塞無法正常工作，進而導致怠速升高。解決方法是...
