你好這種情況主要是由于節氣門過臟導致的，建議您上修理廠清洗一下節氣門。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問汽
你好像這種情況主要是由于發動機內部積炭引起的需要您上修理廠清洗一下節氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
您好:根據上述車輛故障現象，結合您的車況和樂馳控制技術來分析，對于此種故障建議去維修店對以下幾點進行檢查: 1、節氣門觸點;相對對于這種怠速值波動案例，從節氣門清洗頻次和維修案例來講，首先，要對節氣門觸點進行檢查，也就是
檢查一下點火線圈，高壓線，火花塞，汽油泵，沒有什么別的問題！58車
1.清洗節氣門和更換汽濾. 2.更換火花塞. 3.檢查怠速馬達.
是1。0的還是1 ，2的58車
首先檢查一下節氣門和怠速閥積碳情況，積碳的問題造成的比較常見。其次就是怠速閥損壞了，需要更換新的怠速閥。還有檢查有無漏氣現象，更換進氣壓力傳感器。化油器霧化效果不好，也會在啟動時候怠速升高，可以清洗調試，再就是看看氣缸壓
是不是受到最近燃油問題的影響?這段時間很多車子被混合燃油弄到大修了
看一看缸線和分電器吧，很有可能是燃燒不穩定，我頭幾天就是這個情況，分電器蓋壞了，缸線有一條接觸不良，還換了怠速電機，都換的進口的，現在很好�。。。。。。�
檢查曲軸 凸輪軸位置傳感器
總結內容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發動機積碳嚴重、點火系統故障、油壓不穩定等。此外，發動機部件的老化也可能導致車身在怠速時出現抖動。而當汽車在加油時不抖動時，可能與機油和發動機的怠速變化有關。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關部件，如火花塞、油路、進氣系統等，并可能需要更換老化的部件。...
電噴發動機的怠速穩定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據發動機轉速、溫度、節氣門開關和空調等信號進行調節。如果怠速轉速低于設定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉速。油污和積炭可能導致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調節能力。診斷時，應檢查怠速控制閥的工...
唐dm冷車啟動時，發動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正常現象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統工作，會自動停止。SOC設置在中控大屏里，可語音或手動設置�；靹幽Ｊ较�，發動機在電量低于設定值時主動給電池充電，高于設定值時只在剎車、...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動可能是由于發動機積炭、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩定，減少抖動現象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉/分鐘，若出現怠速...
用戶反映寶駿樂馳轉速表偶爾不顯示，且怠速時轉速偏低。經過實車檢查，確認存在問題。首先排除了組合儀表插頭和轉速傳感器的故障，發現熄火后轉速表指針不歸零。最終確定是組合儀表的轉速表指針卡住，更換組合儀表總成后故障得以解決。在處理這類問題時，需要細心檢查，關注細節。有些故障顯而易見，而有些則需要深入排查。...
日產陽光的正常怠速大約在800轉左右。如果發動機出現抖動，通常建議清洗節氣門，因為節氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發動機機械故障、進氣系統問題、發動機管理系統故障、點火系統問題以及供油系統故障。這些故障可能表現為氣缸壓力不均、進氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
斯柯達速派的正常怠速范圍是800至900轉每分鐘。如果遇到怠速不穩的情況，可以嘗試以下方法來解決：1.及時更換機油，以避免發動機異常。2.檢查并保持水箱防凍液在適宜的量，新車2-3年或行駛4萬公里左右更換一次，選擇適合當地氣溫的防凍液。3.如果機油和防凍液都不是問題，那么就需要檢查發動機，特別是油路...
英朗怠速發抖震動通常因發動機積碳嚴重導致，如節氣門臟污或噴油嘴積碳過多。積碳會吸收汽油，導致混合氣過稀，冷啟動困難且怠速發抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達積碳。英朗怠速抖動需檢查并清理發動機積碳，特別是節氣門和噴油嘴，以確保冷啟動順暢和怠速穩定。英朗怠速發抖震動怎么辦？...
汽車剛啟動時怠速高是正常現象，由發動機管理系統控制。雖然理論上可調低，但需改變發動機控制系統參數，操作困難且無實際意義。冷啟動怠速高是為了保證順利啟動和改善尾氣排放。感覺怠速過高不舒服，可在啟動后盡快行駛，系統會自動退出高怠速狀態。但請遵循用戶手冊，確保安全。很多車起步時怠速很高，這是發動機管理系統...
怠速開關不閉合時，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致噴油量和噴油時間不準確。這種情況下，發動機怠速不穩，混合氣過濃或過稀，轉速波動。同時，怠速觸點斷開時，ECU不會增大供油量來應對額外負荷，導致轉速無法提升。要解決這個問題，需要檢查怠速開關是否正常閉合，確保ECU能準確判斷發動機負荷狀態，從而調整噴油...
當松開油門時，轉速不降反升，或者下降緩慢，可能是發動機噴油系統、轉速傳感器或氧傳感器出現了問題。噴油系統故障可能導致混合氣過濃，影響轉速回落。轉速傳感器問題則可能導致轉速變化無法及時顯示。清理節氣門積碳和檢查開合機構，或讀取故障碼，有助于快速定位問題。發動機怠速不穩可能由多種原因引起，包括怠速控制閥...
新款雷克薩斯es350在怠速時不發電，可能是由于發電機負荷電流不平衡、風道堵塞、進氣溫度過高或進水溫度過高、軸承潤滑不當等原因�；鸹ㄈ麊栴}、怠速不穩、怠速孔和怠速空氣孔堵塞等也可能導致怠速不發電。解決這些問題需要檢查火花塞、怠速裝置、氣缸火花塞、氣門密封、進氣歧管漏氣、點火時間等，并進行必要的維修和...
奧迪A4L怠速抖動可能是由多種原因引起的，包括怠速開關故障、怠速控制閥問題、進氣管漏氣、配氣相位誤差、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統堵塞。針對這些問題，可以通過檢查怠速開關、怠速控制閥、進氣系統、氣缸壓力、噴油器和三元催化轉化器等部件來診斷和排除故障。如果自己無法解決，建議去4S店進行專業保養和維修。...
日產藍鳥轎車發動機怠速不穩的問題可能由多種原因引起，可能與進氣系統、混合氣偏稀、水溫傳感器等有關。解決此問題需要對相關傳感器、執行器和ECU等電控部分進行細致檢查，并根據診斷儀的支持模式、數據監控模式等進行分析處理。進行這些檢查和處理，可以有效解決日產藍鳥轎車發動機怠速不穩的故障。讀者問：一輛日產藍...
奔馳e300新車發動機怠速聲音大，可檢查助力轉向油是否缺少、發電機軸承是否損壞、助力轉向泵及水泵是否有問題；若噪音來自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時發出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機油不足、壓力低，需調整閥門或檢查機油情況。奔馳e300新車發動機怠速聲音大的解決方法：1、當加速的時候，發動機出...
用戶反映寶駿樂馳空調不制冷，風扇低速不轉。經檢查，制冷劑壓力正常，但壓縮機無吸合聲，初步判斷壓縮機或高低壓開關損壞。直接供電壓縮機工作正常，排除壓縮機故障。短接高低壓開關后空調制冷正常，確定高低壓開關損壞。更換高低壓開關并加氟后，制冷效果良好。但風扇停止轉動導致空調不制冷，檢查發現高速風扇繼電器87...
怠速間歇振動通常是由于發動機節氣門不干凈引起的，建議清洗油門。長安逸動怠速抖動可能由多種原因造成，包括輪胎問題、鋼圈變形或傳動軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時，需要進行四輪定位和動平衡。鋼圈變形需專業檢查，而傳動軸問題多發生在底盤碰撞后。此外，發動機積碳、點火系統問題和油壓不穩定也可能導致怠速...
車輛行駛多里程后出現怠速抖動，空擋大腳轟油門冒黑煙�？赡苁枪潥忾T需清洗，正常怠速約750轉，低于600轉需清理。清洗后怠速會暫時上升后回落。隨著公里數增加，怠速逐漸降低并伴隨明顯抖動，特別是冷車啟動。65000公里時自行清洗節氣門后問題緩解，建議卸下節氣門清洗更妥當。公里數差不多了，可以清洗節氣門了...
文章內容：本文主要討論了清洗節氣門后怠速高的原因和解決方法。當偏離標準轉速時，電控單元會輸出更大信號，指令電機繼續增大開度方可保持目標轉速。日積月累，油泥不斷積聚，電機開度信號被不斷更新存儲，此時的開度正適合有油泥阻塞的進氣量，從而保證了當前的怠速轉速。如果清洗節氣門后發動機怠速會升高，可能是因為翻...
節氣門積碳過多、進氣歧管或者各種閥泄漏、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴故障、燃油壓力過低、發動機缺缸、點火提前角問題、冷車啟動等均可能導致怠速不穩。檢修時需注意清潔各部位、調整正時、排查故障傳感器等。怠速不穩可能源自多個方面，但均需要及時排查解決，以免影響車輛性能和安全行駛。常見原因有積碳、漏...
