這是空調壓縮機的故障，檢修空調，
你的英朗是哪年車？俺本來也想入手別克英朗了，后來選的科魯茲。他倆都是一個媽生的。都是一個流水線平臺下來的，但是價錢差了2、3w，最后選的科魯茲。我的是2013款的小白科。天冷怠速高是正常現象，現在的車都有電腦版的，自動調
怠速不穩的原因有以下幾種：1、發動機積碳過多，導致發動機抖動。2、怠速馬達損壞，無法調節通氣閥開度，導致無法控制適當的進氣量。3、噴油嘴堵塞，或油泵故障，油路不暢，導致無法控制適當的噴油量。4、節氣門故障，有空氣泄露，導
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
有可能節氣門的積碳太多了會出現這種情況！由于汽油不是很純凈，過一段時間就會在節氣門還有進氣管產生積碳，影響進氣，在節氣門產生積碳，閥門會關閉不嚴，所以會產生車抖。等車熱了，積碳也軟化了，所以就不抖了。
造成怠速不穩經常熄火的原因有很多，例如燃油壓力不足，進氣系統泄漏，噴油閥堵塞，點火不良等，建議您到維修站進行系統檢測。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝。 北京市勤和汽車銷售有限公司010-65816687（別克維修）
我也是買的英朗1.6t新銳運動，平時市內熄火直接息就行了，高速我都是冷卻1分鐘，英朗沒有大眾的那種用機油的獨立冷卻系統，但我覺得1分鐘的冷卻時間肯定夠了，你可以看看說明書上有寫：高速行駛或激烈駕駛后請怠速30秒再關閉發動
這個有幾種可能，有可能是沒油了，也可能是怠速馬達有故障，也可能是節氣門臟了，還可能是發動機積炭嚴重了。還可能是有缸不工作。
換了火花塞后，英朗怠速抖動可能是由于發動機積炭、氣溫影響、點火系統問題或油壓不穩造成的。首先，檢查發動機內部是否有積炭，清洗油路和怠速馬達。其次，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，必要時更換火花塞。再者，檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常，必要時更換部件。最后，檢查引擎腳是否老化，導致...
別克英朗P1467吹洗泵故障可能由碳罐電磁閥問題引起。故障影響包括燃油蒸汽直接排放導致大氣污染，發動機吸入空氣而非燃油蒸汽，造成混合氣過稀，油耗過高。故障表現有難打火、易熄火、需二次打火、響聲、耗油增加、汽油味大、怠速不穩和加速無力。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
別克英朗1.8t自動擋怠速不穩放炮的原因主要有以下幾點：1.節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，需要清洗或更換。2.火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，需要檢查更換。3.發動機水溫低、開空調、電壓低時ECU會提高怠速，屬正常現象。4.機械故障如進氣管漏氣、真空管脫落等，需要檢查修復。5.噴油器漏油導致供油量...
別克英朗怠速不穩的原因主要包括發動機積碳、節氣門和噴油嘴臟污、點火系統故障、油壓不穩、油路堵塞和發動機部件老化。解決方法涉及清理積碳、清洗油路、更換火花塞等點火系統部件、清理空氣濾清器和節氣門，以及更換老化部件。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
別克英朗1.3t怠速偏高可能由節氣門卡滯、怠速控制閥故障、水溫傳感器故障、進氣系統漏氣等原因引起。怠速控制閥和進氣系統密封性的檢查是解決此問題的關鍵。此外，噴油嘴滴漏或堵塞也可能導致怠速不穩，需定期檢查噴油器噴油量。通過針對性檢查和維修，可解決怠速偏高問題，提高行車安全和穩定性。英朗怠速偏高的故障原...
以下是別克英朗打不著火發動機故障燈亮的具體原因：積碳過多導致：節氣門或發動機內部的積碳過多。氧傳感器出現問題：氧傳感器出現故障后造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。噴油嘴出現問題：噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃...
