1.標準2.5。2.4~2.6也都可以,2.冬天稍高一點,夏天稍低一點3.胎壓要在涼胎下測量才準
1、胎壓本身就會自然流失，你沒有具體的流失速度，不能判斷是否有異常情況發生。2、判斷胎壓流失速度，是根據胎壓測量結果對比判斷。環境溫度、冷熱胎會影響測量結果，所以應該是相同條件下測量結果的對比。例如：盡量在常溫環境下，測
建議比標準值高0.2-0.4。測胎壓時一定要在冷車時測。如果是跑到4S店測，由于已經升溫，測出來是不準的。按升溫以后的調整胎壓，實際上會比要求值高一些。最好是買一個家用的胎壓表，每個星期測量一次，將安全隱患消除在萌芽狀態
英朗的標準是2.3，4S店有測胎壓的工具，還可以充氣，前輪看上去癟的原因是，發動機在前面，比較重，所以同樣的胎壓前面看上去扁。 要隨著氣溫變化適當調整胎壓，冬天適合到2.5，夏天2.2就夠了，后輪可適當高0.1，合理的
正常的 前輪一般在220 后輪在260 左右 要是打的多了 雖然能省一點點油 但是舒適度就略差一些了
胎壓監測一般都用輪胎氣壓表進行檢測，你可以隨車帶一個�，F在有些車是自帶輪胎氣壓檢測系統的，可以再綜合儀表里進行設置，就能看到4個輪胎的氣壓，還有系統會自動提醒輪胎氣壓過低。
冬天是2.5.
標準胎壓2.5 夏季適當低0.1~0.2 冬季適當高0.1~0.2
胎壓標準是2.5，冬夏天適當增減0.1左右。機油要用5W30粘度的。品牌不限。1.6L和1.8L可用礦物油或半合成油，比如嘉實多金嘉護、磁護等。1.6T的必須要用高品質的全合成油，比如美孚一號。
一般2.3~2.5個胎壓，夏季2.3個就行，熱了會膨脹，特別是中午，胎壓會升高，所以不能太足。 冬季2.4個就行。 不要太足，滿載的時候可以2.5個，平時不要太足，太足了磨損輪胎中央。
檢查傳感器是否故障并進行更換。別克Hideo發動機故障燈變黃的原因及解決方法如下：首先，傳感器問題。傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。當這些傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ecu無法準確獲取發動機的數據，會導致發動機故障燈亮起。其次，保養問題，發動機保養不好是導致發動...
凱迪拉克XT4的標準胎壓為2.3-2.5bar，冬季冷車時建議胎壓為2.5bar。不正常的胎壓會影響制動力和輪胎壽命，甚至可能引起爆胎。應每月檢查一次胎壓，并使用胎壓監測系統保持胎壓在適宜范圍內。為了確保駕駛的舒適性和輪胎的壽命，建議車輛四個輪胎的常年胎壓都保持在2.3-2.5之間。在冬季，可以根據...
總結內容：現代ix35車型在檢查輪胎充氣壓力時，應確保輪胎處于冷態。一般而言，輪胎的胎壓應維持在2.3-2.5bar之間。在冬季，為了確保更好的駕駛體驗和車輛控制性，可以適當將胎壓調高0.2bar左右。保持適當的胎壓可以確保乘坐舒適性、車輛控制性和最小化輪胎磨損。充氣不足或過大都可能對輪胎和駕駛安全...
英朗1.6TLLU發動機出現P0016故障代碼，可能是進氣凸輪軸位置傳感器信號齒圈位移或傳感器、電磁閥故障。這會導致進氣凸輪軸位置傳感器信號脈沖與排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號脈沖不同步，ECM進入失效模式，中止進氣凸輪軸位置執行器電磁閥電源指令輸出。建議檢查凸輪軸位置執行器電磁閥控制電路...
別克英朗的官方推薦胎壓為240kPa，這個數值可以在駕駛員側前車門框上的胎壓標簽找到。這個胎壓指的是冷胎氣壓，而英朗全系車型都配備了胎壓檢測系統，方便車主實時監控胎壓。需要注意的是，胎壓會因溫度、負載和自然泄露而變化。例如，在夏季或暖胎時，胎壓可能會超過240kPa，而負載也會導致胎壓上升。冬季時，...
別克英朗發動機故障燈亮起可能是由于油品不佳、高壓燃油泵故障、節氣門積碳、尾氣排放不達標或發動機系統工作不良等原因。解決方法包括更換優質燃油、清洗油箱、更換高壓燃油泵、清洗節氣門積碳、更換三元催化器、修復或更換損壞部件等。若變速箱系統故障，需前往維修廠進行檢測。別克英朗發動機故障燈亮起可能與油品、高壓...
雪佛蘭邁銳寶XL的輪胎建議胎壓為前后2.4bar，夏季可調整至2.2-2.5bar，而冬季則略高，但不超過2.8bar。胎壓的適當調整對輪胎壽命至關重要，建議每月檢查。對于緊湊型備胎，冷態下應達到420千帕。冬季輪胎應使用相同品牌和胎面類型，且尺寸、負載和速度級別需與原廠輪胎一致。夏季輪胎雖在干燥和...
雙離合車型在怠速或堵車時建議切換至手動模式，以避免等紅燈時發動機劇烈抖動。通用6T變速箱常見問題包括變速箱電腦故障和緩沖片損壞，后者在7萬至18萬公里內易壞。緩沖片損壞可導致變速箱需更換，但成本不高，約4000元左右。改進版緩沖片能有效防止斷裂。故障表現為加速遲鈍、升檔頓挫、空轉等。嚴重時倒擋失靈，...
名爵6車輛出現發動機故障燈和胎壓監測系統故障燈亮的情況，可能是由于線路控制模塊問題、積炭或氧傳感器故障等導致發動機故障；而胎壓異常則可能引起胎壓監測系統黃燈常亮。建議及時檢查并處理，以避免潛在的安全隱患。詳細內容：當上汽名爵6的發動機故障燈和胎壓監測系統故障燈亮起時，這通常意味著車輛存在某些問題需要...
冷車啟動時，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動和噪音。這是ECU控制的結果，旨在快速升溫以減少排放。發動機正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發送低溫信號，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發動機提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
轎車與城市SUV及MPV輪胎氣壓調整需考慮季節與路面。廠家推薦氣壓較低或為提升越野性能，但普通用戶多在平坦路面行駛，建議新輪胎充氮氣，冬季前后2.4-2.5，其他季節2.5，滿載時后輪2.6。熱脹冷縮原理下，冬季稍低氣壓提高附著力，純雪路可加高胎壓至2.8，減少剎車距離。不需要分冬季夏季.轎車與城市...
如果現在讓你脫口而出一輛你心儀的硬派越野車，那么我估計大多數人的答案估計都差不多，不是坦克300、坦克500，就是Jeep的牧馬人。之所以答案重復率極高，一大部分源于這個細分市場其實本就沒什么車型可選。放在以前，還有很多豐田系產品可選。但如今，這些車型國內都暫未在售。于是，越野車這個圈子，越來越小。...
英朗GT擁有1.6L、1.8L和1.6T三款發動機，但文中未直接提及1.8L發動機的具體型號。英朗作為別克緊湊型轎車，現款主要搭載1.0L和1.3L兩款三缸渦輪增壓發動機，分別匹配6速雙離合或6速手動變速箱及6AT變速箱，配備麥弗遜和多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。英朗GT的動力系統與英朗XT完...
冷車狀態下，前胎2.2-2.3bar，后胎2.4-2.5bar屬于正常范圍，但具體還需參考車輛標注的胎壓。冬季調整胎壓并非必要，因為車輛行駛時輪胎內氣溫變化遠大于季節溫差，季節性變化對胎內工作溫度影響微乎其微。廠商對輪胎胎壓有明確建議，可在車身標簽上找到。通常胎壓值介于2.2-2.5bar，備胎胎壓...
別克英朗熱車發動機抖動可能因節氣門臟污、噴油嘴積碳、火花塞問題或點火系統不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問題仍抖動，需檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器。發動機抖動影響行車安全，應及時檢修。一輛別克英朗行駛近六萬公里，怠速和加速時偶爾抖動，需檢查維修以確保發動機安全。別克英朗怠速抖...
一個老別克英朗在廠檢修，車主遇到發動機漏機油、防凍液漏和減震器漏油的問題。檢查后發現是氣門室蓋罩墊和節溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問題得到解決，發動機不再漏油，顛簸路面行駛也沒有異響。希望這個維修案例能給其他車主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
別克英朗2017款自動擋的發動機排放標準為**國五**。該車型的1.6T自動擋車型滿足國IV排放標準。別克英朗的推出填補了別克品牌的產品空白，其優秀的燃油經濟性和嚴格的排放標準，體現了品牌對環保的重視。總結內容：別克英朗2017款自動擋車型主要滿足國五排放標準。該車型的發動機排放出的一氧化碳、碳氫化...
新款英朗的三缸發動機在試駕中表現出色，動力強勁，怠速抖動不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發動機上應用了多項靜音技術，使得噪音控制在同級別中表現不錯。此外，新款英朗在外觀設計、內飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現均衡，值得消費者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發動機，取代了老款...
別克英朗發動機故障碼P0172表示系統檢測到燃油系統電壓過高或混合氣過濃�？赡茉虬ㄈ加拖到y高電壓和混合氣過濃。解決此問題的方法包括清洗節氣門，更換濾清器或檢查氧傳感器是否故障。另外，別克英朗發動機漏油問題多由密封件老化造成，傳統維修方案費時費力費錢。現在有一種解決方案是在油中加入德國瑪蒂DS，可...
