建議高轉速換擋！
沒有肉車，只有肉人
我是英朗的車主，也開過天籟。 我的結論是。。。。。。如果你是買來代步上下班，不常走高速的，就買天籟吧。如果你是喜歡出門的常常出去玩的，建議你賣英朗。 我的建議是根據車得安全系數來提出的，我用英朗試過70公里/小時的速
刷ECU能提升一點動力，但是很容易傷發動機的 你刷完2年以后看看缸體就知道了，傷痕累累的 要么賣了換部車，要么還是裝外掛渦輪吧，2-3萬
您好，英朗GT百公里加速只要9秒，EPS隨速電動助力轉向，TCS牽引力控制系統，ESC電子穩定控制系統，配上17寸高級鋁合金運動輪圈，有了這些裝備會讓你的操控性和動力性有了強有力的保證。
英朗1.6起步是比較肉點 試著去適應你的車找準你的半聯動的點 另外右腳給油 這 不像駕校的車不給油都走 車頭開始拱的時候松手剎 多練練就好了 這個東西光說沒用 就像側方停車一樣 不試著停幾次 永遠不會
樓上那個哪抄來的資料?沒聽到說開過的評論么? 起步肉?沒有肉車只有肉人，我起步一般半腳油，發動機轉速馬上上2500，反應還是很快的，何況同級車最大升功率，1.6我覺得不肉。 長時間倒檔?請問多長?有多少次倒檔會使用超
這兩個車不是一個級別的車。 科魯茲屬于，緊湊型A級車。 英朗GT屬于中型車B級車， 要比科魯茲高出一個級別， 科魯茲起步的確很肉。。 英朗GT在提速，起步方面做的很好， 感覺不到肉。 所以說，
網友提問: 本人駕齡7年，從微面到賽歐再到科魯茲，最近親戚買了英朗，由于親戚出差，英朗放在我這，至今也差不多駕駛英朗1.6手動擋三個月。有很多關于英朗跟科魯茲的不解求專家解答。關于網上資料得出，英朗1.6跟科魯茲1.6是
這幾款車你都試駕過嗎？科魯茲1.6的起步肉的說法，都是一些*#%&￥說的，在這個價格區間，這個檔次里的車，數據都是差不多的，起步肉不肉，要看你對車的要求高不高，拿W12或者的發動機做比較的話，那不能說是肉了，就比如你開車
降檔時頓挫感通常是因為缺乏補油降檔技巧。補油降檔能平衡轉速差，減少頓挫。起步肉則是因為未掌握紅線換擋，即在接近轉速表紅線時換擋，以獲得更強的加速力。通過練習，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉速，使用合適的全合成機油，享受發動機的聲音，這是技術提升的關鍵。紅線換擋和補油降檔的熟練掌握，...
開手動擋車時，頓挫感和起步肉是常見問題。頓挫感多發生在1、2擋行駛時，主要原因是油門松太快或滑行時猛踩油門。避免頓挫，需高轉速行駛時慢松油門，或松油門時踩離合。起步肉則因1擋升2擋時轉速落差大，需慢松離合讓轉速平滑銜接。降檔時，為避免頓挫，可降檔補油，即降檔后先踩油門再松離合，或踩離合時空踩油門。掌...
我是現代銷售，IX35是我們外展最好賣的一款車，也是店里銷量的頂梁柱，可以說當月銷量好不好的得先看ix35賣了多少。今天我們就來聊一下這款車。現代素來喜歡多生孩子好打架，連經銷商也不例外。我們店雖然在一個三線城市，但卻有5家現代4S店，論業績的話平時我們排名第三。每天平均進店5批客戶，這其中10個里...
寶來1.5L發動機技術特點解析寶來1.5L發動機是大眾在2018年推出的，用以替代1.4L和1.6L自吸動力的產品。這款發動機基于1.6L發動機改造而來，通過縮小缸膛和增加活塞連桿長度來降低排量。這一改變主要是響應國家政策和大眾產品規劃的需要。國家政策鼓勵小排量車型，大眾也因此調整了產品線。盡管排量...
哈弗H6自動檔車的起步需要掌握正確步驟，離合和剎車需合理使用。在坡道或平道上，都需調整離合器到適當位置以防止車輛后溜。對于雙離合變速箱的特性，它會在離合器片結合階段限制發動機功率輸出，導致起步稍慢。遵循正確的起步步驟并理解變速箱特性，可以改善哈弗H6的起步表現。內容詳述：哈弗H6的起步操作需注意座椅...
確定邁銳寶P檔起步，剎車后換D檔，松剎車慢行。快速加速只需踩油門。冷車啟動需怠速暖車，減少磨損，延長壽命。發動機燃油系統每10000公里清洗保養，可內循環或設備清洗。潤滑系統清潔，清洗劑入曲軸箱，怠速后換機油濾芯。清洗后可加機油保護劑，延長部件壽命，增強動力。邁銳寶起步慢？試試這些技巧。確保P檔起步...
1.3T的英朗在動力上是足夠的，而1.5L版本在超車時可能會顯得有些吃力。對于“夠用”的定義，不同的人有不同的標準。例如，寶駿3601.5自吸+CVT車型，雖然自重比英朗多100公斤，且為6座設計，前驅布局，風阻也更大，但仍然被認為是動力足夠。那么，如何界定“夠用”呢？有人認為10秒內破百才算夠用，...
豐田雷凌1.2T起步順暢，得益于其1.2升渦輪增壓引擎在1500-4000rpm的寬廣轉速區間內提供185牛米的最大扭矩，相比競品動力輸出更為強勁。若感起步稍慢，建議在起步松離合前適度加油門。此外，起步感受也受車型和個人技巧影響，不同駕駛習慣會影響起步響應。豐田雷凌1.2T和朗逸1.2T，不管是最低...
新天籟起步時感覺動力稍弱，聲音大，尤其是1500轉時明顯。這主要歸因于其CVT無級變速箱特性，起步時鋼帶擠壓至高檔位需較大力，產生嗡嗡聲。建議起步轉速控制在2000內，適時調整油門。此外，拉高速有助于變速箱記憶功能和發動機性能。相比同級車，天籟2.0動力表現仍屬上乘。新天籟2.0現在3000公里,別...
大眾新桑塔納1.4起步雖然不算快，但通過一些技巧，也能實現快速起步。首先，在紅燈變黃燈時，提前掛好一檔，找到半聯動，同時踩住剎車。綠燈亮起后，迅速松開剎車，繼續松離合器，輕給油，車輛就能快速起步。這個過程中，關鍵是要利用好黃燈變綠燈的2-3秒時間，提前做好起步準備。其次，在一檔換二檔時，要等發動機轉...
現代朗動起步肉的問題可能與發動機潤滑有關。在急加速時，發動機轉速迅速上升，缸內壓力和溫度急劇升高，長時間高轉速高摩擦狀態下，普通4S店更換的機油可能無法滿足發動機的潤滑需求。機油的潤滑度、保護性、耐高溫性、散熱性、抗氧化性和抗剪切能力等都至關重要。選擇機油時，應根據車輛發動機的特性來決定。流動性好的...
雪佛蘭科魯茲起步肉的原因可能有很多，其中之一是發動機缺缸。發動機缺缸意味著科魯茲的引擎至少有一缸運轉不正常或熄火，這會導致動力不足和車身抖動。盡管現代車輛通常配備四缸引擎，即使一缸不發動也能正常工作，但如果是四缸以上的引擎，這些癥狀會隨著氣缸數量的增加而減輕。另一個可能的原因是燃燒室故障。燃燒室的正...
雪佛蘭邁銳寶起步肉的問題可以通過正確操作解決。首先，確保擋位在P檔，踩住制動踏板，然后掛到D擋，松開制動踏板，車輛會緩慢移動。若想快速加速，只需踏下加速踏板。此外，發動機養護也很重要。冷車啟動時應怠速一會兒，以減少磨損，延長使用壽命。正常行駛一萬公里后，應進行燃油系統和潤滑系統的清洗保養，以保持發動...
冷啟動時車輛抖動是很多車主都會遇到的問題，其主要原因可以歸結為以下幾點：首先，點火能量偏低，可能是由于火花塞間隙變大或點火線圈、高壓線老化導致。其次，混合比不合適，氧傳感器在低溫下無法正常工作，導致ECU控制出現誤差。此外，氣門和進氣道積碳也會影響燃油的霧化和動力輸出。最后，各缸工況不同或水溫傳感器...
別克英朗自動擋起步熄火可能由多種原因引起。首先，燃油系統壓力過低，如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等，都可能導致發動機熄火。其次，空氣流量傳感器故障也是常見原因之一，如果排除其他原因后仍無法解決問題，可能需要進行汽車電腦系統升級，即刷機。此外，點火模塊損壞或點火模塊到發動機電腦的點...
別克英朗起步頓挫可能由多種原因引起。首先，檢查變速器是否進水，如有則需更換油液。其次，清洗節氣門積碳，檢查噴油嘴是否堵塞，以及火花塞狀況。此外，還需檢查點火系統、傳感器和進氣系統是否進水，以及變速箱油路是否發卡、油路板是否磨損，變速箱濾網是否過臟。這些因素都可能導致汽車起步時出現頓挫感。別克英朗起步...
別克英朗發動機異響可能由多種原因引起，包括汽油品質不佳、火花塞老化、機械磨損或傳感器故障。為解決此問題，應檢查發動機狀態、傳感器和火花塞，同時注意是否有爆震或點火線圈故障。保持良好維護習慣，使用優質汽油，定期更換火花塞，可有效預防發動機異響。1.檢查發動機狀態和傳感器。2.檢查火花塞和點火線圈。3....
總結內容：謳歌CDX是一款以舒適性為首要訴求的車型。在市區駕駛時，其動力響應輕快，尤其在時速40-80km/h區間加速感強烈。底盤調校以舒適為主，面對顛簸能輕松化解，高速穩定性也較扎實。轉向手感輕柔，力反饋適中，剎車調校平穩。車內隔音效果在時速80km/h以下表現不錯，但高速時發動機及風噪會稍顯明顯...
東風標致4008銷量大幅下滑，其產品力不足是主要原因。發動機起步肉、怠速抖動，配置缺乏誠意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費者對其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗，也降低了車輛的性價比，導致銷量急劇下降。東風標致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發動機動...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現突出。油耗方面，市郊表現尚可，市區則稍高，磨合期純市區油耗約13升。空調問題經4S店加注制冷液后得到改善，高速穩定性出色，優于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
