家用肯定沒(méi)問(wèn)題，但是你要求他動(dòng)力好那是不可能，畢竟是1.6排量的車(chē)。
英朗的車(chē)子外形比較運(yùn)動(dòng)，但是他的動(dòng)力以及車(chē)身完全是家用舒適性優(yōu)先的車(chē)子不輕，1.6的動(dòng)力，不要在動(dòng)力上做過(guò)高的要求日常使用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
個(gè)人覺(jué)得不夠 別克屬于歐美系的車(chē) 明顯比日系的車(chē)要重 家里第一輛車(chē)就是日系車(chē) 1.6的 平時(shí)開(kāi)著覺(jué)得還可以 就是起步慢 但是城市里的話起步慢很致命 城里紅燈多如狗 另外夏天時(shí)候開(kāi)空調(diào)的話 動(dòng)力明顯不足 當(dāng)然這是站在一個(gè)
夏天開(kāi)空調(diào)，4.0一下的車(chē)子，多少都有不給力的情況，GTI的動(dòng)力還是相對(duì)不錯(cuò)的。
家用的話，英朗時(shí)尚版1.6動(dòng)力完全夠用。英朗1.6動(dòng)力：升功率高達(dá)84.4 kW/L，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)提供同排量最強(qiáng)動(dòng)力；時(shí)尚版版底盤(pán)特別調(diào)校，發(fā)揮極致操控性能。全新別克英朗將于2015年3月2日正式上市。新車(chē)將采用全新家族
作為老款GT的1.6自舒的車(chē)主來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得動(dòng)力是夠了的，平時(shí)高速上個(gè)120碼妥妥的。新款英朗1.5的機(jī)頭的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和扭矩與老款的1.6L差距不大，日常使用和跑高速上什么的應(yīng)該都還不錯(cuò)。
英朗1.6動(dòng)力還行 1.6L ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為89 kW / 6000 rpm，最大扭矩為150 Nm /3800 rpm 其前懸掛采用當(dāng)前最流行的獨(dú)立式麥弗遜懸架，后懸掛為裝備有歐寶瓦特連桿(Watt's
如果你是想在起步的一瞬間想得到十足動(dòng)力帶來(lái)的推背感的話，那我只能遺憾的告訴你就是帶T的也做不到，應(yīng)為要等轉(zhuǎn)速表到達(dá)每分鐘2200轉(zhuǎn)渦輪才會(huì)工作。在渦輪工作前它就是一輛1.6的不帶T的英朗GT。只有到達(dá)每分鐘2200轉(zhuǎn)渦工
英朗1.6動(dòng)力還行 1.6L ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為89 kW / 6000 rpm，最大扭矩為150 Nm /3800 rpm 其前懸掛采用當(dāng)前最流行的獨(dú)立式麥弗遜懸架，后懸掛為裝備有歐寶瓦特連桿(Watt'
爬坡動(dòng)力夠用， 舍得轟油門(mén)沒(méi)問(wèn)題的， 1.4的優(yōu)勢(shì)在起步跟超車(chē)
該款MINI，指導(dǎo)價(jià)為25.48萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。該車(chē)長(zhǎng)寬高3832/1727/1451mm，軸距2495mm。該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/40R18。MINI后排空間一般，不過(guò)可以滿足日常出行需求。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊。MINI配備1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬...
奔騰R7的動(dòng)力表現(xiàn)需綜合考慮。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)增加增壓器提升功率和扭矩，省油且環(huán)保，但壽命相對(duì)較短。自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平穩(wěn)，更顯高貴。排量只是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)指標(biāo)，還需看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、變速箱配合及車(chē)重。不同人對(duì)動(dòng)力需求不同，追求平穩(wěn)或澎湃各有偏好。樓主參考下這個(gè)：L代表自然進(jìn)氣;T代表渦輪增壓。說(shuō)的...
內(nèi)容關(guān)于VGVU70這款車(chē)型，其搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210�！っ�。匹配6擋手動(dòng)變速箱，提供麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。車(chē)主們對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的評(píng)價(jià)有差異，有的認(rèn)為操作感好、動(dòng)力足夠，有的則認(rèn)為動(dòng)力稍顯不足。此外，VGVU70在配置方面也較為齊全，包括藍(lán)牙/車(chē)...
別克英朗在緊湊級(jí)家用車(chē)市場(chǎng)一直備受青睞，以其時(shí)尚外觀和終端優(yōu)惠著稱。2021款英朗在外觀上延續(xù)了老款設(shè)計(jì)，飛翼式格柵和犀利大燈保持辨識(shí)度，車(chē)身線條流暢，車(chē)尾簡(jiǎn)約大方。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)造型中規(guī)中矩，嵌入式中控屏雖不突出但也不顯落后。車(chē)身尺寸保持不變，長(zhǎng)寬高分別為4609*1798*1464MM，軸距2...
本田冠道作為旗艦SUV，以其2.8米軸距和寬敞后排空間受到“奶爸”們的青睞。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有193匹馬力和243牛米扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。推重比約為113.5PS/T，處于同級(jí)平均水平。雖然渦輪延遲較大，但243牛米的扭矩足以應(yīng)對(duì)爬坡需求。網(wǎng)友反饋顯示，1.5T冠道動(dòng)力充沛，尤其在高速...
別克英朗搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋雙離合變速箱，最大功率92kW，最大扭矩170N·m。起步時(shí)動(dòng)力輸出平緩，最大加速度約0.5g，百公里加速最佳成績(jī)12.08秒，日常駕駛足夠，但超車(chē)需更多努力。固特異輪胎提升濕地性能，百公里制動(dòng)距離40.08米，表現(xiàn)一般。整體而言，英朗適合城市駕駛，但動(dòng)力和制動(dòng)性...
全新別克英朗以其1.3T輕混動(dòng)力系統(tǒng)和親民價(jià)格在市場(chǎng)上脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)采用別克家族最新語(yǔ)言，內(nèi)飾風(fēng)格現(xiàn)代且檔次感強(qiáng)。車(chē)身尺寸合理，動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5L和1.3T兩種選擇，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。英朗的成功不僅在于品牌影響力，更在于其出色的性價(jià)比，入門(mén)級(jí)價(jià)格已與國(guó)產(chǎn)車(chē)相媲美，為消費(fèi)者提供了極具吸引力的選擇。全...
經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，別克英朗在換用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后表現(xiàn)不俗。在動(dòng)力測(cè)試中，其初段加速感明顯，最大加速度接近0.6g，破百成績(jī)優(yōu)異。在制動(dòng)測(cè)試中，制動(dòng)力輸出穩(wěn)定，百公里制動(dòng)成績(jī)同樣表現(xiàn)出色。然而，剎車(chē)踏板較硬，需要進(jìn)一步優(yōu)化。綜合來(lái)看，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并非動(dòng)力差的代表，英朗的實(shí)際性能測(cè)試結(jié)果令人刮目相看。【58汽車(chē)性能實(shí)...
該車(chē)型在設(shè)計(jì)、參數(shù)及性能上展現(xiàn)了相當(dāng)?shù)膶?shí)力。豪華車(chē)頭與內(nèi)飾的精致質(zhì)感彰顯出牧馬人的品質(zhì)。車(chē)身尺寸和軸距保證了乘坐空間，配備的3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)提供了足夠的動(dòng)力，工信部綜合油耗表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)。廣大車(chē)主對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)也相當(dāng)積極，認(rèn)為其外觀、用料、保值率及售后服務(wù)都表現(xiàn)出色。牧馬人2010款3.8LSah...
隨著生活水平的提高，年輕家庭對(duì)第一輛車(chē)的要求越來(lái)越高。車(chē)企們的關(guān)注焦點(diǎn)已從A0級(jí)車(chē)型轉(zhuǎn)移到緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)。日系車(chē)和德系大眾長(zhǎng)期霸榜，但美系別克英朗也不容忽視。英朗價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，配置更全面，而朗逸在動(dòng)力上領(lǐng)先。英朗采用6AT變速箱和多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性更佳。朗逸則采用DSG雙離合和非獨(dú)立懸掛。綜合來(lái)...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)為A25A型號(hào)，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計(jì)取向。其動(dòng)力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異響是主要問(wèn)題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動(dòng)...
文章描述了2015款1.2T高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力信息。車(chē)輛內(nèi)飾簡(jiǎn)約干凈，配備1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩200�！っ�，綜合油耗較低。部分車(chē)主表示該車(chē)操控性很好，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，但懸掛偏硬。文章介紹了高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力信息，部分車(chē)主對(duì)動(dòng)力和操控給予了正面評(píng)價(jià)�？偨Y(jié)內(nèi)容...
新運(yùn)動(dòng)SUV長(zhǎng)安歐尚X5在重慶車(chē)展上亮相，其外觀造型硬朗，比路虎更具男性魅力。該車(chē)搭載了長(zhǎng)安汽車(chē)全新的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，并配合賽車(chē)級(jí)底盤(pán)調(diào)校，帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感。其采用“塑光”美學(xué)設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影美感。車(chē)身尺寸領(lǐng)先于細(xì)分市場(chǎng)，內(nèi)部空間寬敞舒適。智能化配置也十分出色，為年輕消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕...
長(zhǎng)安凱程F70以其5330mm的車(chē)身長(zhǎng)度和“肌肉”風(fēng)格外形，展現(xiàn)出威猛的視覺(jué)效果。新車(chē)提供2.0T柴油、2.5T柴油和2.4T汽油三種動(dòng)力版本，匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速器。外觀上，凱程F70的高大硬朗造型與大嘴式前格柵、黑色烤漆裝飾相得益彰，車(chē)身尺寸和貨廂尺寸均表現(xiàn)出色。內(nèi)飾方面，轎車(chē)化設(shè)計(jì)、懸浮式中控大...
總結(jié)內(nèi)容：在對(duì)比了英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉這兩款車(chē)型后，我們可以發(fā)現(xiàn)它們各自具有不同的優(yōu)勢(shì)。英朗的指導(dǎo)價(jià)較低，車(chē)身寬度和高度上略占優(yōu)勢(shì)。而馬自達(dá)3昂克賽拉雖然價(jià)格稍高，但在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距上表現(xiàn)更好，且動(dòng)力更強(qiáng)勁，峰值扭矩更高。兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中都頗具競(jìng)爭(zhēng)力，具體選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求來(lái)定。最終，...
長(zhǎng)安CS75動(dòng)力總體上性價(jià)比不錯(cuò)，1.8T車(chē)型動(dòng)力足夠日常使用。若追求更高動(dòng)力，可考慮更換高效火花塞如極燃銥金火花塞。CS75有兩種排量車(chē)型，1.8T車(chē)型最大功率129KW，動(dòng)力充沛；2.0L車(chē)型最大功率115.5KW，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。價(jià)格方面，1.8T車(chē)型約13W，2.0L車(chē)型約11W。長(zhǎng)安cs7...
在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，英朗以其優(yōu)雅的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到關(guān)注。搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控性。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，適合日常家用。車(chē)主反饋顯示，1.3...
奔馳GLB低功率版1.3T的最大功率為100kW，即136馬力，預(yù)計(jì)搭載7速雙離合變速箱。在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，奔馳GLB的1.3T高功率版表現(xiàn)尚可，但低功率版136馬力的動(dòng)力令人擔(dān)憂，可能成為加速最慢的奔馳車(chē)型。GLB以7座、奔馳、SUV、不到30萬(wàn)的標(biāo)簽吸引消費(fèi)者，但動(dòng)力表現(xiàn)不佳可能成為明顯缺點(diǎn)。...
寶馬X5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為195kW,最大馬力為265Ps,最大扭矩為400N·m。雖然只是2.0T版本，但百公里加速依然能在7秒以內(nèi)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。雙渦管渦輪增壓器和涂層缸套等技術(shù)特征也優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則采用長(zhǎng)行程活塞連桿和集成式中冷器等技術(shù)，最大功率為250k...
文章內(nèi)容瑞虎5作為一款緊湊型SUV，其前臉設(shè)計(jì)充滿活力，車(chē)尾造型炫酷，內(nèi)飾簡(jiǎn)約。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩182牛·米，匹配無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)足夠家用，跑起來(lái)后動(dòng)力充足。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿，后雙連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，駕駛穩(wěn)定�？傮w而言，瑞虎5...
