家用肯定沒問題，但是你要求他動力好那是不可能，畢竟是1.6排量的車。
先來打假：“自動的應該是1.6T的最大功率135KW/5800rpm,最大扭拒235NM/4000rpm”不知道你的數據是從哪里粘貼來的？最大扭矩轉速應該是2200-5600，而Super Boost超推進功能，能使發動
家用的話，英朗時尚版1.6動力完全夠用。英朗1.6動力：升功率高達84.4 kW/L，1.6發動機提供同排量最強動力；時尚版版底盤特別調校，發揮極致操控性能。全新別克英朗將于2015年3月2日正式上市。新車將采用全新家族
個人覺得不夠 別克屬于歐美系的車 明顯比日系的車要重 家里第一輛車就是日系車 1.6的 平時開著覺得還可以 就是起步慢 但是城市里的話起步慢很致命 城里紅燈多如狗 另外夏天時候開空調的話 動力明顯不足 當然這是站在一個
英朗的車子外形比較運動，但是他的動力以及車身完全是家用舒適性優先的車子不輕，1.6的動力，不要在動力上做過高的要求日常使用絕對沒問題
夏天開空調，4.0一下的車子，多少都有不給力的情況，GTI的動力還是相對不錯的。
美女你這個不好別對啊。。這車動力基本沒法比，也就是湊合用，操控的話還算可以吧。1.6的英朗其實還是手動好點，不過女生自動也好啦，油耗會稍微高點，有心理準備就好！ 不知道你覺得什么樣算是夠，不激烈駕駛絕對夠了，稍微有點肉
如果你是想在起步的一瞬間想得到十足動力帶來的推背感的話，那我只能遺憾的告訴你就是帶T的也做不到，應為要等轉速表到達每分鐘2200轉渦輪才會工作。在渦輪工作前它就是一輛1.6的不帶T的英朗GT。只有到達每分鐘2200轉渦工
英朗是個小鋼炮，動力沒問題 ，也沒原來那么費油了，有兩廂三廂 可選，樣子很時尚飽滿大氣。1.6的英朗 跑180木問題，提速也可以，這家用足夠了，你又不是去飆車，你得兼顧市區行駛，不用大排量
動力好，城市開1.6足夠，油耗8—9升歐美都這樣。
曾經認為一家有三輛自行車就足夠家用了，如今對于不同的家庭、不同的時期、不同的預算，對于夠用也是完全不同的理解。家用車的動力標準是不存在的，只要預算充足，選擇1.4T的版本更為合理。入門級別的高爾夫、思域雖然是入門車型，但動力也不能太疲軟。所以對于血統車型如高爾夫，動力不應該太軟弱，否則失去了運動的魅...
緊湊型車市場熱度不減，車企競爭白熱化，這對消費者而言是好事，意味著更多優質產品可供選擇。英朗以其年輕動感的設計風格，吸引年輕消費者。車身尺寸4671/1815/1478mm，軸距2685mm，車側新潮，運動個性。輪胎規格225/50R17，輪圈設計運動。內飾酷炫動感，后排空間滿足日常家用。搭載1.6...
2014款XT1.6T新銳運動型英朗搭載1.6TL4發動機，最大功率達184馬力，扭矩235牛·米，匹配6擋自動變速箱。車主反饋顯示，操控平順穩定，底盤扎實，適合家用及高速駕駛，動力表現不俗，尤其適合追求駕駛樂趣的消費者。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也...
別克英朗1.6T作為一款緊湊型轎車，其動力性能表現非常出色。搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，動力強勁，加速迅猛，推背感十足。同時，英朗1.6T還保留了歐寶雅特的運動模式，儀表盤發紅，油門響應靈敏，駕駛體驗更加激情。此外，英朗1.6T的操控精準，方向盤沉而有彈性，路感清晰，駕駛起來非常...
別克英朗1.6T作為一款緊湊型轎車，其動力表現相當出色。試駕體驗中，1.6T發動機提速迅猛，油門響應靈敏，推背感強烈。發動機聲音悅耳動聽，運動模式下儀表盤發紅，更具駕駛激情。動力輸出可達180匹，甚至可媲美奧迪A42.0T、寶馬320等車型。然而，英朗1.6T的售價相對較高，17萬起價可能讓部分消費...
三廂英朗的車身修長，略微上翹的腰線，與前后三角窗布局，融合為一個有機的整體。尾燈采用常規設計，借鑒了中級轎車常用的內收式半弧造型，與整車的成熟內斂風格，相得益彰。通過對三廂英朗諜照的關鍵部位進行比對，發現其軸距，可能比兩廂英朗有所加長，或許會從科魯茲和兩廂英朗所屬的，軸距2685毫米的標準Delta...
別克英朗GT1.6T車型的百公里綜合油耗大約在10升左右。這款被稱為小君越的中高級轎車，在動力和舒適性上都有出色的表現。2019款別克英朗GT于2019年3月上市，全部車型符合國六排放標準，售價在10.99萬至14.39萬之間。車身尺寸為4609mm×1798mm×1486mm，軸距2640mm，前...
經過對比，英朗與軒逸在緊湊型車市場中均有不俗表現。英朗指導價較低，但依然具備優秀的基礎性能。軒逸則以稍高的價格提供了更豐富的配置和更大的車身尺寸。兩款車在安全性和舒適性方面各有優勢。英朗的1.3T發動機動力較強，而軒逸的1.6L發動機在燃油經濟性上可能更佳。具體選擇，還需根據消費者實際需求和預算來決...
英朗的動力組合更多，能滿足車友多樣性的選擇，而且在動力參數上也要更出色。軒逸則是繼續搭載祖傳的1.6L+CVT動力組合，油耗表現出色但是動力性能差點意思。英朗的性價比高，車型的設計和產品力能滿足廣大車友們的需求，終端價格和服務也非常到位。在車身尺寸和空間方面，英朗和軒逸都是標準的緊湊型轎車，在細節上...
英朗以其簡約而不失雅致的設計，搭配1.6L發動機和5擋手動變速箱，展現出不俗的動力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩定。車主們普遍認為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應靈敏，倒車影像和雷達輔助功能也使得停車更加方便。在同級別車型中，英朗以其實用性和性價比，成為了不...
緊湊型車市場競爭激烈，英朗和標致408兩款緊湊型車備受矚目。英朗2021款改款典范1.5L自動精英型售價12.59萬元，而標致4082020款360THP十周年紀念版售價14.77萬元，差價2.18萬元。車身尺寸上，標致408以4750/1820/1488mm的長寬高和2730mm的軸距優于英朗的4...
英朗2012款XT1.6T新銳運動版外部設計流暢優雅，大燈靈動，輪胎規格為225/50R17，后視鏡配置滿足日常需求。車尾靈巧，尾燈新潮。車主普遍認為其性價比高，優惠力度大，綜合實力強，且配置豐富，如獨立后懸架、ESP等，在同級別車中較有競爭力。十幾二十多萬的車型是現在汽車市場熱度最高的區間，目前這...
文章內容在緊湊型車市場，標致408與英朗1.5L均表現出色。標致408在車身尺寸、動力性能上具有優勢，配備1.6TL4發動機，提供更強的動力表現。而英朗則以較低的指導價和良好的整體實力吸引消費者。兩款車型各有千秋，具體選擇需根據消費者實際需求來定。綜合兩款車型的對比，消費者可根據預算、空間需求及動力...
在緊湊型車市場中，英朗和軒逸都是備受矚目的選擇。英朗2021款改款1.3T自動輕混動進取型售價11.99萬元，而軒逸2022款經典1.6XLCVT豪華版售價11.86萬元，差價僅為0.13萬元。英朗在車身寬度上略勝一籌，軒逸則在長度、高度和軸距上表現更佳。安全配置上，英朗配備了前排側氣囊和胎壓顯示，...
別克英朗以其出色的動力油耗和高檔的外觀設計贏得了市場的青睞，配置升級后性價比更是凸顯。盡管2018款存在發動機異響和抖動的問題，但2019款的表現仍在觀察中。軒逸在質量上有了顯著提升，尤其是解決了燒機油的問題。寶來以其穩定的家用動力油耗和全系標配的ESP系統，提升了行駛穩定性，2019款更是增加了隔...
英朗GT擁有1.6L、1.8L和1.6T三款發動機，但文中未直接提及1.8L發動機的具體型號。英朗作為別克緊湊型轎車，現款主要搭載1.0L和1.3L兩款三缸渦輪增壓發動機，分別匹配6速雙離合或6速手動變速箱及6AT變速箱，配備麥弗遜和多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。英朗GT的動力系統與英朗XT完...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者在選擇時往往感到困惑。今天，我們來比較兩款緊湊型車：英朗和軒逸，看看哪款更值得購買。英朗2021款改款典范1.5L自動精英型售價12.59萬元，而軒逸2022款1.6LXLCVT悅享版售價12.99萬元，差價0.4萬元。英朗的車身尺寸為4609/1798/1464mm，軸...
別克英朗1.6手動車型加速無力可能由多種因素引起，包括汽油壓力不足、火花塞故障、分缸線問題或濾清器堵塞。這些因素都可能導致發動機動力下降，影響加速性能。如果動力突然大幅下降，可能是變速箱問題，特別是變速箱控制模塊故障。遇到這種情況，應及時到4S店檢查。火花塞負責引燃混合氣體，而分缸線則是點火線圈與火...
