對于第一輛車或者不是劇烈駕駛的，應該開著還可以的。 城市道路的話，只要舍得給油，車的差距不大的! 開的自動檔踩油有滯后。
英朗1.6動力還行 1.6L ECO智能發動機最大功率為89 kW / 6000 rpm，最大扭矩為150 Nm /3800 rpm 其前懸掛采用當前最流行的獨立式麥弗遜懸架，后懸掛為裝備有歐寶瓦特連桿(Watt's
英朗GT采用1.6L自動舒適版直列四缸EcotecDVVT自然吸氣發動機，最大功率為89kW，最大扭矩150Nm，這臺壓縮比高達10.5的自然吸氣發動機并沒有迸發出來多么出眾的數據，實際駕駛表現也比較一般。 變
英朗1.6動力還行 1.6L ECO智能發動機最大功率為89 kW / 6000 rpm，最大扭矩為150 Nm /3800 rpm 其前懸掛采用當前最流行的獨立式麥弗遜懸架，后懸掛為裝備有歐寶瓦特連桿(Watt'
1.6T是9秒的百公里加速，135KW，絕對夠快。 1.6L是12.3秒，89KW，和同級車相比中等偏上，還是不錯的。
1.6L的動力有點肉,你起步要稍加大點油門,盡量高轉換擋,這樣就可以了,但是英朗的1.6T不錯。這2款我都試駕過。其實目前國內1.8以下的都動力不怎么好,但是貴在省油,基本夠家用了,想1.6的動力好,就要改變駕駛習慣,盡
個人開起來感覺1.6GT動力還算不錯的。 動力差不差這個概念很模糊，并無準確數據，只能說比同級1.6的好。
英朗1.6動力對于那么重的車，有點不足。起步肉。 不過手動比自動好一點。 其他安全、底盤、內飾，你基本不用考慮，通用的車這些做得很好。 主要是耗油。英朗1.6在經濟與舒適綜合考慮上，不如三廂1.8. 百公里9個油左右。
這款車不錯，而且買的話我建議買兩廂的，你的年齡也適合開兩廂車，車的性能非常好，我真不明白別克公司為什么要自毀形象的出這款經典車的三廂版！！對于你而言，這車足夠了，動力強勁，我試駕過，1.6的就夠了。
2014款XT1.6T新銳運動型英朗搭載1.6TL4發動機，最大功率達184馬力，扭矩235牛·米，匹配6擋自動變速箱。車主反饋顯示，操控平順穩定，底盤扎實，適合家用及高速駕駛，動力表現不俗，尤其適合追求駕駛樂趣的消費者。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也...
別克英朗1.6T作為一款緊湊型轎車，其動力性能表現非常出色。搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，動力強勁，加速迅猛，推背感十足。同時，英朗1.6T還保留了歐寶雅特的運動模式，儀表盤發紅，油門響應靈敏，駕駛體驗更加激情。此外，英朗1.6T的操控精準，方向盤沉而有彈性，路感清晰，駕駛起來非常...
別克英朗1.6T作為一款緊湊型轎車，其動力表現相當出色。試駕體驗中，1.6T發動機提速迅猛，油門響應靈敏，推背感強烈。發動機聲音悅耳動聽，運動模式下儀表盤發紅，更具駕駛激情。動力輸出可達180匹，甚至可媲美奧迪A42.0T、寶馬320等車型。然而，英朗1.6T的售價相對較高，17萬起價可能讓部分消費...
編號雖然很相似，但內涵不同，排量同為1.796升，關鍵性的發動機電噴控制單元，英朗的供應商是蘇州日立，科魯茲與新景程則是長春大陸，型號也完全不同。重要的外圍部件，如排氣消聲器、曲軸箱排放控制裝置、前后氧傳感器、燃油蒸發控制裝置、催化轉化器等，有的型號相同供應商不同，有的由供應商配套，在國內生產。最明...
別克英朗GT1.6T車型的百公里綜合油耗大約在10升左右。這款被稱為小君越的中高級轎車，在動力和舒適性上都有出色的表現。2019款別克英朗GT于2019年3月上市，全部車型符合國六排放標準，售價在10.99萬至14.39萬之間。車身尺寸為4609mm×1798mm×1486mm，軸距2640mm，前...
經過對比，英朗與軒逸在緊湊型車市場中均有不俗表現。英朗指導價較低，但依然具備優秀的基礎性能。軒逸則以稍高的價格提供了更豐富的配置和更大的車身尺寸。兩款車在安全性和舒適性方面各有優勢。英朗的1.3T發動機動力較強，而軒逸的1.6L發動機在燃油經濟性上可能更佳。具體選擇，還需根據消費者實際需求和預算來決...
英朗的動力組合更多，能滿足車友多樣性的選擇，而且在動力參數上也要更出色。軒逸則是繼續搭載祖傳的1.6L+CVT動力組合，油耗表現出色但是動力性能差點意思。英朗的性價比高，車型的設計和產品力能滿足廣大車友們的需求，終端價格和服務也非常到位。在車身尺寸和空間方面，英朗和軒逸都是標準的緊湊型轎車，在細節上...
英朗以其簡約而不失雅致的設計，搭配1.6L發動機和5擋手動變速箱，展現出不俗的動力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩定。車主們普遍認為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應靈敏，倒車影像和雷達輔助功能也使得停車更加方便。在同級別車型中，英朗以其實用性和性價比，成為了不...
緊湊型車市場競爭激烈，英朗和標致408兩款緊湊型車備受矚目。英朗2021款改款典范1.5L自動精英型售價12.59萬元，而標致4082020款360THP十周年紀念版售價14.77萬元，差價2.18萬元。車身尺寸上，標致408以4750/1820/1488mm的長寬高和2730mm的軸距優于英朗的4...
英朗2012款XT1.6T新銳運動版外部設計流暢優雅，大燈靈動，輪胎規格為225/50R17，后視鏡配置滿足日常需求。車尾靈巧，尾燈新潮。車主普遍認為其性價比高，優惠力度大，綜合實力強，且配置豐富，如獨立后懸架、ESP等，在同級別車中較有競爭力。十幾二十多萬的車型是現在汽車市場熱度最高的區間，目前這...
文章內容在緊湊型車市場，標致408與英朗1.5L均表現出色。標致408在車身尺寸、動力性能上具有優勢，配備1.6TL4發動機，提供更強的動力表現。而英朗則以較低的指導價和良好的整體實力吸引消費者。兩款車型各有千秋，具體選擇需根據消費者實際需求來定。綜合兩款車型的對比，消費者可根據預算、空間需求及動力...
在緊湊型車市場中，英朗和軒逸都是備受矚目的選擇。英朗2021款改款1.3T自動輕混動進取型售價11.99萬元，而軒逸2022款經典1.6XLCVT豪華版售價11.86萬元，差價僅為0.13萬元。英朗在車身寬度上略勝一籌，軒逸則在長度、高度和軸距上表現更佳。安全配置上，英朗配備了前排側氣囊和胎壓顯示，...
別克英朗以其出色的動力油耗和高檔的外觀設計贏得了市場的青睞，配置升級后性價比更是凸顯。盡管2018款存在發動機異響和抖動的問題，但2019款的表現仍在觀察中。軒逸在質量上有了顯著提升，尤其是解決了燒機油的問題。寶來以其穩定的家用動力油耗和全系標配的ESP系統，提升了行駛穩定性，2019款更是增加了隔...
英朗GT擁有1.6L、1.8L和1.6T三款發動機，但文中未直接提及1.8L發動機的具體型號。英朗作為別克緊湊型轎車，現款主要搭載1.0L和1.3L兩款三缸渦輪增壓發動機，分別匹配6速雙離合或6速手動變速箱及6AT變速箱，配備麥弗遜和多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。英朗GT的動力系統與英朗XT完...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者在選擇時往往感到困惑。今天，我們來比較兩款緊湊型車：英朗和軒逸，看看哪款更值得購買。英朗2021款改款典范1.5L自動精英型售價12.59萬元，而軒逸2022款1.6LXLCVT悅享版售價12.99萬元，差價0.4萬元。英朗的車身尺寸為4609/1798/1464mm，軸...
別克英朗1.6手動車型加速無力可能由多種因素引起，包括汽油壓力不足、火花塞故障、分缸線問題或濾清器堵塞。這些因素都可能導致發動機動力下降，影響加速性能。如果動力突然大幅下降，可能是變速箱問題，特別是變速箱控制模塊故障。遇到這種情況，應及時到4S店檢查。火花塞負責引燃混合氣體，而分缸線則是點火線圈與火...
在緊湊型車市場上，英朗和軒逸都有著不錯的競爭力。英朗雖然價格略高，但綜合性價比并不差，而軒逸則更便宜，整體實力也很強。英朗在安全配置上表現出色，而軒逸的舒適性配置更豐富。在動力方面，英朗搭載1.5LL4發動機，軒逸則配備1.6LL4發動機。消費者在選擇時需結合實際需求來決定。因此，英朗和軒逸哪款車更...
英朗主打的1.6T車型在城市使用中存在動力與燃油經濟性不平衡的問題，相較之下，卡羅拉1.8MT更符合城市及家庭使用需求，擁有較大車內空間和良好的燃油經濟性。此外，軒逸1.6MT和思域1.8MT也是不錯的選擇。總結來說，以上幾款車型各有優勢，選擇哪款主要取決于個人需求和預算。建議根據實際需求，綜合考量...
