爆震是在發(fā)動機劇烈運轉(zhuǎn)時發(fā)生的不正常燃燒，你在怠速時就能聽到，那基本上不是爆燃的范圍內(nèi)了，可能是傳動系統(tǒng)的問題，比如變速箱、傳動軸之類的問題，當(dāng)然不排除發(fā)動機的毛病。
您好！一般是氣門響，檢查一下！希望能幫到您，還請設(shè)為最佳答案！謝謝！我的也是這樣的情況，個人覺得是發(fā)動機的技術(shù)不是很成熟，超靜發(fā)動機誰都會看好了。至于達達的聲音是電子油泵泵油，正常現(xiàn)象還是建議去4S店看看，我的K2只有在
我的福瑞迪三保后發(fā)動機噪音明顯變大 我是覺得這款機油不怎么的 可能不適合小福吧
牧馬D人 2015/04/27 08:20:13 發(fā)表在 9樓 應(yīng)該是火花塞積碳過多為主要原因，還有空氣濾過臟影響加氣量，減少了混合氣濃度；同時，節(jié)氣門過臟也是影響動力和噪音變大的間接原因。人家才4000多公里，積個毛碳
（一）、檢查點火正時 1、一般檢查起動發(fā)動機，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉(zhuǎn)速不能隨之立即增高，感到發(fā)悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現(xiàn)類似金屬敲擊聲，說明點火過早。 2、使用點火正時儀V.A.G13
我的也是這樣的情況，個人覺得是發(fā)動機的技術(shù)不是很成熟，超靜發(fā)動機誰都會看好了。至于達達的聲音是電子油泵泵油，正常現(xiàn)象
1）因為天氣變冷，發(fā)動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車子怠速不穩(wěn)，必須提高怠速，如此，顯得怠速時車子聲音變大。 2）同樣由于天氣變冷，除了潤滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加
動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)起亞K2和瑞納一樣有1.4L、1.6L兩款直列4缸自然吸氣伽瑪系列發(fā)動機可選。其中，1.4L車型的最大功率、扭矩分別為78.7kw/6300rpm、135.4Nm/5000rpm。1.6L車型為90.4
你確定是敲缸嗎，如果是，立刻去4S店索賠 啊，當(dāng)然影響很大很大了
起亞K3發(fā)動機聲音大可能是由多種原因造成的，如機油問題、積碳增多、發(fā)動機支架老化以及隔音帶老化等。首先，機油質(zhì)量不佳或使用不當(dāng)會導(dǎo)致發(fā)動機噪音增大。其次，積碳是發(fā)動機不可避免的現(xiàn)象，長期積累會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、油耗增加和噪音增大。此外，發(fā)動機支架老化會導(dǎo)致發(fā)動機抖動、共振等問題，進而產(chǎn)生噪音。最后...
汽車長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油會回流到油底殼，冷啟動時導(dǎo)致部件之間不能第一時間形成油膜，產(chǎn)生“噠噠”的異響。如果不是電磁閥聲音，建議到維修店檢查啟動馬達和電瓶是否有問題。12年的起亞K2車主反映啟動時有噠噠2聲異響，問題可能是機油回流導(dǎo)致部件未及時潤滑。需到專業(yè)維修店檢查，避免影響車輛正常使用。車主...
力帆軒朗高速噪音怎么樣，軒朗車內(nèi)噪音測試：開到80碼就有明顯的噪音了，超過一百噪音就很大了，120的話，你得把音響聲音開大聲點壓一壓。總的來說，開高速風(fēng)噪、胎噪會比較大，底盤也會發(fā)飄。可以自己加裝隔音墊，貼3m等，可以降低一點噪音。車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機等機械構(gòu)件噪聲(發(fā)動機噪聲)、輪胎與地面的摩...
全新升級的起亞K2發(fā)動機采用正時鏈條為傳動機構(gòu)，穩(wěn)定性能更好，發(fā)動機噪音也有很大的改善。和正時皮帶有具體的更換時間要求不同，正時鏈條沒有一定的更換周期，只要保養(yǎng)得當(dāng)，一般不需要更換。但是更換的原因主要是磨損造成的發(fā)動機異響，嚴重的會出現(xiàn)故障燈點亮。起亞K2更換正時鏈條一般只需對準兩點、一個注意即可。...
作為國內(nèi)小型車銷量排行榜前三甲的常客，起亞K2這代車型已經(jīng)在國內(nèi)浴血奮戰(zhàn)了5年時間，而在最近東風(fēng)悅達推出了起亞K2的全新?lián)Q代車型，售價為7.29-10.39萬元，起亞新一代K2受眾依舊是年輕消費者，而且外觀和內(nèi)飾顏值更高，配置和舒適性也有了很大提升。雖然相比5年之前，現(xiàn)如今國內(nèi)小型車市場競爭更為激烈...
東風(fēng)悅達起亞K2的手套箱內(nèi)部的容積較大，在日常使用時可以存放不少物品。不過手套箱并沒有設(shè)計阻尼，依靠重力自由下落。排擋桿后方分別配備了多處儲物空間，不過值得一提的是，兩廂版K2的后排杯架變成了兩個，設(shè)計更加人性化。兩廂版起亞K2的后備箱容量可想而知不是很大，但也有一定的空間容納，這一點與三廂車型相比...
動力操控PK起亞K2的傳動系統(tǒng)以及底盤系統(tǒng)均和現(xiàn)代瑞納保持一致，同樣的1.4升、1.6升發(fā)動機與5MT、4AT變速箱搭配，并使用前麥弗遜后扭力梁懸架。踩住剎車按下啟動按鍵后，這臺最大功率107馬力的1.4升發(fā)動機并沒有傳入駕駛艙太多的噪音。當(dāng)然，這跟引擎艙蓋上的隔音棉也有著很大關(guān)系。連續(xù)的轉(zhuǎn)彎以及下...
