6升是等速油耗，測試的狀態是平路（無彎道），無風，無紅綠燈和其它車輛，90公里勻速行駛時的油耗 實際開車時會遇上堵車、紅燈、上坡等各種情況，油耗當然遠遠大于經濟油耗 550高速上可能也就7、8個又吧，市區堵車時油耗12都
榮威550就是國產車，自主研發。 你花那個錢買個國產貨，你冤不冤啊 先了解下榮威這個牌子，這是上海汽車花錢購買了英國MG羅孚公司的技術和相關 設計而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則
榮威550是現對照比較耗油的車，同排量的車里面。 油耗一般情況是要看駕駛員的操作的，像之前那些老爺車，又重，技術又落后。可是老司機開起來還是很省油。現在做車的技術上去的，如果加上操作比較熟練的話，肯定會比之前那些老爺車
是車都耗油,基本上我還沒見過誰說自己的車不耗油的,你的車還是新車吧!如果是新手的話,那油耗更高了,過了磨合期會好一點,然后你也可以在百度上查查老司機們的省油經驗,同一輛車,不同人開是不同油耗....
大家罵榮威的好多啊~ 其實榮威沒有那么垃圾也沒有那么好~ 動力安全以及售后 都遠沒有 銷售商說的那么好~ 不過 自己家用 夠夠的了· 油耗也不是非常高~ 15左右的車車 油耗都那樣~ 最多差2個·
1.8L排量我開了2年半，自動擋，不開空調8-10L，開了空調加2L！！！
綜合來說，550的性能還是不錯的，在國內自主品牌中是做的不錯的一款車型，整車凈重1.5噸左右，手動檔理論油耗8.7L/100KM，自動檔理論油耗9.5L/100KM，采用的是Kavachi1.8DVVT的全鋁高性能發動機
550的百公里油耗根據駕駛者的駕駛習慣不同，磨合的情況，會有或多或少的差異，但平均會在8L/100km左右。作為1.8L的發動機，這個油耗還是很經濟的。
榮威550以其實在的設計風格和高性價比受到消費者的青睞。車頭簡約大方，大燈清新干凈，標配鹵素遠近光燈。輪胎規格為215/55R16，搭配簡約多輻式輪圈。后視鏡具備電動調節功能，滿足日常需求。車尾簡練，尾燈柔和，符合整車大氣簡潔的風格。網友評價顯示，榮威550在同價位車型中配置較高，性價比不錯，值得考...
榮威550內飾文雅耐看，方向盤實用，儀表樸實功能全面。雖無中控液晶屏略顯過時，但織物座椅實用，配備駕駛位座椅記憶。后排空間符合預期，滿足日常家用。車主反饋內飾有運動感，座椅支撐好，整體舒適性不錯，但懸架偏硬，噪音主要來自發動機。結合現在的社會生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”...
榮威5502014款工信部綜合油耗(L/100km)7.7-8，不同車型耗油量有所差異。油耗高可能與不當用車習慣或積碳嚴重有關。頻繁急剎是油耗高的主因，油電混合動力車型油耗比同級別車型低40%左右，說明市區綜合耗油偏高與急剎關系明顯。駕駛時應充分利用車輛慣性，避免急加速和急剎。駕駛習慣需糾正，避免長...
對于汽車愛好者來說，選擇一款合適的車型是一項重要的任務。在眾多選擇中，榮威550憑借其出色的性能和合理的價格，成為了許多消費者的首選。今天，我們就來聊聊這款車的一些特點，看看它是否能滿足你的需求。首先，榮威550的內飾設計簡潔大方，沒有過多的裝飾，給人一種清新的感覺。方向盤采用了皮質材質，握感良好。...
榮威RX5新能源以其豐富的配置和舒適的內飾受到消費者的青睞。內飾簡約風格，銀色飾條點綴，三輻式方向盤皮質材質，實用為主。10.4英寸中控屏標配車聯網等五項配置，功能豐富。標配上坡輔助、定速巡航、車道偏離預警系統等，提升使用便利性。全景天窗增加車內通透感，仿皮座椅提升質感。后排空間滿足需求，配置包括電...
榮威550內飾設計簡單耐看，配備真皮座椅和駕駛座椅記憶功能，整體質感不錯。后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求。配置有主/副駕安全氣囊、胎壓報警等。車主反饋內飾時尚、工藝優秀，數字儀表和中控設計頗具吸引力。座椅支撐好，懸架偏硬，顛簸感稍強，噪音主要來自發動機。整體舒適性不錯，音響效果良好。整車...
榮威RX8是一款中大型SUV車型，配備2.0TL4發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。車主對其安全性、舒適性和做工都給予了較高評價，認為這款車配置較高、做工精細，安全性和舒適性表現不錯。車側設計流暢，內部空間充裕，后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣...
榮威suv新款rx5油耗怎么樣？1、榮威rx5emax在廣州車展中正式上市，新車共推出3款車型，補貼后售價區間為19.58萬-23.58萬，并且購榮威rx5emax可享8000-12000元置換補貼。榮威rx5emax最重要的看點是搭載了10速edu二代智能電驅變速箱，在第一代的基礎上進一步升級，最...
榮威RX5eMAX2020款500PHEV智能座艙旗艦版以其寬敞的內部空間和豐富的配置贏得了消費者的青睞。這款車型的長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm，提供了充足的后排空間，同時配備了后排頭部氣囊和后座出風口，確保了乘坐的舒適性。在動力系統方面，榮威RX5eMAX搭載了...
榮威e550的內飾設計新潮，充滿活力，吸引年輕消費者。方向盤采用皮質，儀表盤設計酷炫，但缺少中控液晶屏略顯過時。配置包括藍牙/車載電話和GPS導航系統。座椅為織物材質，后排空間滿足家用需求。安全配置包括主/副駕安全氣囊。外觀流暢，工藝精細。車主評價內飾做工細致，座椅舒適，但仿皮座椅在高溫下可能較悶熱...
榮威550搭載了兩種變速箱：一種是與博格華納合作研發的6速油冷TST雙離合變速箱，另一種是5檔手動變速箱。TST變速箱以其0.2秒的快速換擋和油冷設計，不僅提升了燃油經濟性，還確保了耐用性。盡管手動變速箱在技術亮點上不如雙離合變速箱，但其經濟性和較低的油耗使其成為追求性價比車主的理想選擇。榮威550...
隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐富，現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，個性十足。有的偏向科技風，有的則看上去比較居家，但無論如何，一款內飾養眼的車型是可以提高用車體驗的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛榮威550。因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日...
榮威550以其質樸的設計風格和柔和的內飾贏得了消費者的青睞。2013款1.8L自動版搭載1.8LL4發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。配備5擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和穩定性。車尾設計素雅，后排空間滿...
榮威e550作為插電式混動車型，預計將在2017年3月上市，配置升級，搭載最新電機和電池組，最大續航里程或超300km。外觀或在現款基礎上升級，加入EV版專屬設計。其動力或與榮威RX5純電動版共享，具備較高續航能力。但新能源汽車購買成本高，充電條件不成熟，市場普及待觀察。目前，根據SAIC榮威官方的...
榮威5502010款5座以其獨特的外觀設計和運動感吸引了眾多年輕消費者。前臉簡潔明快，大燈動感個性，前后輪胎規格統一，運動輪圈設計，尾燈新潮個性，內飾新潮活力。然而，沒有標配中控液晶屏略顯過時。車側運動感十足，配置方面包括主/副駕安全氣囊、胎壓報警等。車主們對榮威550的外觀贊不絕口，認為其外觀紳士...
榮威e5502016款尊享版的內飾設計動感時尚，給人年輕活力的感覺。方向盤采用皮質材質，觀感不錯。儀表設計炫酷，凸顯動感氣息。雖然缺少中控液晶屏，但配備了車聯網、GPS導航系統和藍牙/車載電話，實用性尚可。座椅采用仿皮材質，后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求。車主們對2016款尊享版內飾的評...
對于大部分購車消費者來說，選擇一輛適合自己需求的汽車至關重要。榮威RX5新能源不僅外觀動感時尚，內飾也充滿年輕時尚氣息。搭載1.5TL4發動機和電動機的混合動力系統，性能出色，同時輔以陡坡緩降、胎壓顯示等貼心配置，提升了使用便利性。車主對2018款eRX550T混動尊享旗艦版的底盤動力給出了積極的評...
緊湊型SUV市場火爆，數據對比選車是關鍵。榮威RX5新能源外觀設計炫酷，尺寸大氣，輪圈設計年輕。內飾個性動感，后排空間中短途乘坐足夠。插電式混動系統，油耗低續航里程長。配置豐富，安全氣囊胎壓顯示等。車主觀感不同，有人認為省油實惠，有人看中外觀內飾，也有人提及混動技術。綜合來看，榮威RX5新能源在同級...
榮威e550作為一款緊湊型車，其空間表現是消費者非常關心的問題。從車主的反饋來看，2016款尊享版榮威e550的前排空間足夠大，后排座三人也不會太擁擠。車內空間寬敞，可以容納5個成年人，滿足家庭出行需求。后備廂容積為395L，雖然表現一般，但開口較大且后排座椅支持放倒，日常使用也足夠了。榮威e550...
榮威550手動版油耗約0.54元/公里，自動版約0.56元/公里。車主可通過保持車距避免急剎車，上車前開窗散熱等方式有效降低油耗。同時，注意空調系統保養檢查也能減少油耗。榮威550一公里，自動版大概0.56元一公里。很多車主也抱怨榮威550的實際油耗太高。以下是榮威550的平均油耗:車主有可能在日常...
