樓主你好，兩款都是一樣的電動助力，打方向盤時應該差不多祝樓主用車愉快。如果我的回答對你有所幫助，請點擊“有用”。謝謝
轉向助力系統沉重首先檢查一下助力油的液位和質量，如果檢查助力油的液位和質量都沒有問題，那么就應該是轉向助力泵的故障了，希望我的回答會對您有所幫助。
豐田？還是趕緊換了吧，想保命的話就買德國的車吧！
和車身重沒關系，檢查一下助力轉向吧
運動模式下方向盤都會相應的變沉，否則的話在過彎時過于輕的方向會導致過彎時角度過大，或者是直線行駛時，不經意之間的對方向盤的很輕的力也會使方向改變
你好，在原地可以進行檢查，一般先加點油門，大概穩在1000R/M,再打方向試試方向的輕重有所改善，若有則有可能是方向助力泵有問題。如無明顯的變化則有可能是方向機有問題，需要檢修。 如果是四輪定位出了問題，那么一般車輛在行
120很穩!跟以前100差不多!我改了避震!
卡滯什么意思？打不動或打起來費力？打不動肯定有問題啊 駕駛員控制不了方向這很容易事故啊 如果只是單純的速度高了方向重了一些正常啊 車子都設計成這樣 為了高速行駛穩定 但這個重也是在駕駛員完全能掌握的范圍之內的 非常費力肯
其實方向盤都是同一種制作工藝，2.5S是銳志的運動版較同級別車系會比較輕，我不知道你所謂的2.5V是22萬98的還是26萬98的價格，22.98萬的會稍許重一些。26.98萬元的跟2.5S應該時相同的重量，方向盤的角度會
底盤數據變了，應當做個四輪定位。 方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與
