您好，這個(gè)是減震系統(tǒng)故障了 ，。
看一下是不是液壓?jiǎn)栴}，這個(gè)主要看車的液壓裝置。
具體放法如下：1、肽環(huán)后座兩側(cè)有塑料蓋子需要打開(kāi)。2、需要工具對(duì)氣囊的卡位進(jìn)行分離，通常用一字螺絲刀，作業(yè)時(shí)最好有照明工具輔助。3、拿出氣囊后需要進(jìn)一步分離各線束的一般為白色的接合口。4、用拆輪胎大小的套筒松開(kāi)緊固螺母。
豐田銳志全系為電動(dòng)助力，打死方向不存在會(huì)像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問(wèn)題。有異響要判斷是方向打死后車子未挪動(dòng)有異響? 還是車子在挪動(dòng)中有異響？ 如只是打死方向，車子未挪動(dòng)時(shí)發(fā)生異響，那就要檢查電動(dòng)助力的電動(dòng)機(jī)和減
建議檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)和車身固定支架，還有變速箱固定支架。還有就是后輪2個(gè)半軸。希望對(duì)你有幫助
皇冠和銳志之間的關(guān)系比任何兩輛車一汽豐田更密切，因?yàn)樗麄儊?lái)自同一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)也為同級(jí)別，是豪華中型轎車，共同底盤(pán)，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)等諸多配件，價(jià)格相互重疊。銳志下一汽豐田精心包裝的宣傳是在玩一種韻味十足車型的運(yùn)動(dòng)：對(duì)個(gè)性化
你的車沒(méi)有問(wèn)題，今后打方向不要打死，打死會(huì)損壞轉(zhuǎn)向助力泵，打方向角度過(guò)大過(guò)急車身是會(huì)發(fā)抖。
前幾天跑長(zhǎng)途時(shí)候發(fā)現(xiàn)車沒(méi)勁了，到目的地了發(fā)現(xiàn)好像皮帶有點(diǎn)響，具體是啥響也沒(méi)聽(tīng)清楚，市區(qū)開(kāi)了兩天感覺(jué)正常了，回家又是長(zhǎng)途，一路140-160碼車，感覺(jué)挺好，到收費(fèi)站停車發(fā)現(xiàn)車抖（掛N檔），方向盤(pán)，腿靠車門，屁股下感覺(jué)很明顯
我相當(dāng)喜歡銳志!可能他的減震相對(duì)其他同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)相對(duì)硬點(diǎn)吧!畢竟是后區(qū)車呢!它的設(shè)計(jì)初衷就是比較偏重駕駛性能的車!注重操控和駕駛樂(lè)趣!我看過(guò)一個(gè)S型饒樁對(duì)比雅閣的測(cè)試~這項(xiàng)測(cè)試是考察車輛的操控性，是對(duì)底盤(pán)、輪胎、方向盤(pán)
不是汽油的問(wèn)題！去4S店做個(gè)前輪定位，主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾和前輪前束等4個(gè)項(xiàng)目決定，反映了轉(zhuǎn)向輪、主銷和前軸等三者在車架上的位置關(guān)系。 主銷內(nèi)傾是指主銷裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度，它的作用是使前輪自動(dòng)回正。角度越
奧迪全新Q7在打滿方向盤(pán)行駛時(shí)出現(xiàn)車內(nèi)震動(dòng)，可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)故障引起的。首先，進(jìn)氣管和各種閥的泄漏，如進(jìn)氣歧管破裂、密封不良、真空管脫落或PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等，都可能導(dǎo)致進(jìn)氣量與怠速控制閥的開(kāi)度不匹配，使空氣流量計(jì)無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。其次，怠速空氣通道和節(jié)氣門積垢過(guò)...
汽車在剎車時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需要檢查前輪定位角是否準(zhǔn)確。2.打方向時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊不當(dāng)，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車時(shí)方向盤(pán)急促抖動(dòng)，可能是剎車盤(pán)、剎車片過(guò)熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤(pán)抖...
節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，可能導(dǎo)致涼車時(shí)吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成混合氣過(guò)濃，引發(fā)熱車怠速不穩(wěn)。檢查節(jié)氣門、怠速馬達(dá)及進(jìn)氣道積碳、污垢，確�？諝馔ǖ澜孛娣e正常，避免控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒。同時(shí)，檢查碳罐是否故障，以排除潛在問(wèn)題。剎車抖動(dòng)會(huì)方向盤(pán)發(fā)...
保時(shí)捷卡宴行駛中出現(xiàn)方向盤(pán)震動(dòng)和嗡嗡聲，可能是轉(zhuǎn)向助力泵的問(wèn)題。試車檢查發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象與客戶反應(yīng)一致，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出噪聲，但油位正常且有很多氣泡無(wú)法排出。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)助力油路正常，無(wú)破損，油管接頭也無(wú)滲漏。懷疑是助力油壺內(nèi)部故障導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量氣泡。更換后，故障現(xiàn)象得到解決。本文介紹了...
前不久左前輪車胎被扎，補(bǔ)胎后未做動(dòng)平衡，擔(dān)心方向盤(pán)抖動(dòng)。高速測(cè)試時(shí)速120時(shí)方向盤(pán)明顯抖動(dòng)，110時(shí)速則無(wú)問(wèn)題。后來(lái)去修理店做了動(dòng)平衡，師傅建議做前兩輪，我堅(jiān)持只做左前輪。檢測(cè)顯示平衡偏差30，做完動(dòng)平衡后抖動(dòng)依舊，稍好但仍抖。換店重做動(dòng)平衡，師傅建議四輪定位和動(dòng)平衡，我仍堅(jiān)持只做左前輪。檢測(cè)偏差1...
轉(zhuǎn)向器漏油通常不會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。方向盤(pán)抖動(dòng)的原因多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)爪緩沖膠老化、冷車起步時(shí)的高怠速震動(dòng)、點(diǎn)火線圈或火花塞損壞以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。轉(zhuǎn)向器漏油主要是由于密封件老化，可能導(dǎo)致方向管路油路泄壓，影響方向盤(pán)自動(dòng)回位和行駛噪音，但與方向盤(pán)抖動(dòng)無(wú)直接聯(lián)系。方向盤(pán)抖動(dòng)多與發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、剎車盤(pán)磨損、輪胎問(wèn)...
方向盤(pán)抖動(dòng)和異響可能是多種原因造成。冷車啟動(dòng)時(shí)震動(dòng)正常，若持續(xù)則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)角膠損壞。行駛中時(shí)速80-90公里抖動(dòng)可能是輪胎變形或傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題�？油萋访娑秳�(dòng)需檢查拉桿球頭、輪胎等。時(shí)速30-40公里車身晃動(dòng)是輪胎變形導(dǎo)致。高速剎車抖動(dòng)可能是剎車盤(pán)過(guò)熱變形。高速車身共振可能是傳動(dòng)軸問(wèn)題。出現(xiàn)這些問(wèn)題請(qǐng)...
在高速行駛時(shí)，奔馳S系車輛的方向盤(pán)出現(xiàn)振動(dòng)或擺動(dòng)，這通常是由于車輪不平衡引起的。為了解決這一問(wèn)題，建議按照以下步驟操作：首先，檢查并調(diào)整輪胎的充氣壓力至推薦值。其次，以超過(guò)100km/h的速度行駛至少20公里，以消除輪胎的平點(diǎn)。之后，減輕車輛負(fù)荷，避免產(chǎn)生新的平點(diǎn)。接下來(lái)，拆卸并檢查前軸的兩個(gè)行駛輪...
在日常駕駛中，方向盤(pán)的輕微震動(dòng)是正�，F(xiàn)象，它幫助駕駛員感知路況。然而，如果震動(dòng)感變得明顯，這通常意味著存在問(wèn)題。首先，檢查平衡拉桿球頭和三角臂膠套，因?yàn)樗鼈兊膿p壞會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)在顛簸路面上震動(dòng)加劇，并可能伴有異響。其次，減震器的故障也會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)感增強(qiáng)，因?yàn)樗鼈儽緫?yīng)減少輪胎的震動(dòng)。如果遇到這些情況，應(yīng)及...
汽車方向盤(pán)停車發(fā)抖震動(dòng)可能由輪胎問(wèn)題、機(jī)腳墊故障或傳動(dòng)系統(tǒng)損壞導(dǎo)致。輪胎變形、胎壓異常需調(diào)整；機(jī)腳墊老化或質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)更換；高速時(shí)抖動(dòng)可能因前輪定位角和前束不當(dāng)，需做四輪定位。車方向盤(pán)發(fā)抖震動(dòng)，包括正常與不正常兩種狀況。方向盤(pán)有細(xì)微的發(fā)抖震動(dòng)，是正常現(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的共振影響到。除此之外，駕駛的地面不...
當(dāng)馬自達(dá)3汽車在原地加油時(shí)出現(xiàn)方向盤(pán)震動(dòng)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.固定方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的螺栓松動(dòng)；2.轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻；3.方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的膠套損壞。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取相應(yīng)的維修措施。另外，關(guān)于馬自達(dá)3carplay后微信沒(méi)有聲音的問(wèn)題，可以嘗試以下設(shè)置：1.如果使用藍(lán)牙連接，重...
踩剎車時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖震動(dòng)厲害，可能是由于剎車系統(tǒng)存在問(wèn)題。汽車剎車踏板位于方向盤(pán)下方，踩下剎車踏板，剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓，傳遞到剎車鼓上的剎車片，卡住剎車輪盤(pán)，使汽車減速或停止運(yùn)轉(zhuǎn)。平時(shí)開(kāi)車時(shí)，剎車力度要由輕漸重，再由重漸輕，直至車輛停止時(shí)剎車力度剛好變?yōu)榱悖@樣操作可以保證乘員舒適，防止暈車。上坡或特殊...
當(dāng)傳動(dòng)軸出現(xiàn)故障時(shí)，除了可能產(chǎn)生異常響聲外，還可能導(dǎo)致方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)和震動(dòng)。隨著車速的增加，異響聲可能變得更加明顯。如果感覺(jué)到機(jī)構(gòu)的松曠，通常意味著傳動(dòng)軸存在損壞。此外，傳動(dòng)軸損壞還可能在駕駛過(guò)程中或滑行時(shí)產(chǎn)生明顯的異響，甚至在起步或換擋時(shí)發(fā)出撞擊聲。為了避免傳動(dòng)軸故障，我們需要注意以下幾點(diǎn)：1.避...
方向盤(pán)振動(dòng)和提速無(wú)力是很多車主都會(huì)遇到的問(wèn)題，它們可能由多種原因引起。首先，積碳問(wèn)題是一個(gè)常見(jiàn)原因，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣道的積碳，這些都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。其次，燃油系統(tǒng)的問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降，如使用不適配的燃油標(biāo)號(hào)或油箱蓋通氣孔堵塞等。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題，如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓...
低速踩剎車時(shí)，如果方向盤(pán)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，通常是因?yàn)閯x車片和剎車盤(pán)之間的曠量過(guò)大，導(dǎo)致剎車盤(pán)不平。這種情況下，剎車踏板在踩下時(shí)會(huì)有輕微抖動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)反饋到方向盤(pán)。要解決這個(gè)問(wèn)題，可以采取兩種方法：一是打磨剎車盤(pán)，二是更換新的剎車盤(pán)。此外，如果車輛在高速行駛時(shí)突然踩剎車，方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于...
銳志機(jī)油建議依據(jù)車輛說(shuō)明書(shū)選擇5W30或5W40，兩者差異在于油耗和噪音。車齡大可考慮5W40。方向盤(pán)重一般無(wú)法調(diào)整，除非車輛本身有運(yùn)動(dòng)模式需手動(dòng)關(guān)閉或車輛存在故障，如胎壓異常、平衡軸承損壞等，需檢查維修。理論上，5W30更適合銳志。不過(guò)現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，銳志的機(jī)油用5W30或5W40都可以。5W30和5W...
方向盤(pán)振動(dòng)且提速無(wú)力可能由積碳過(guò)多、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、進(jìn)氣不暢或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等因素引起。積碳影響點(diǎn)火和進(jìn)氣效率，燃油系統(tǒng)不當(dāng)或堵塞降低動(dòng)力，進(jìn)氣受阻導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱則減少潤(rùn)滑效果，均會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，造成提速無(wú)力。建議及時(shí)檢查并修復(fù)這些問(wèn)題。方向盤(pán)因振動(dòng)無(wú)法加速的原因:積碳、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣、發(fā)...
高速方向盤(pán)抖動(dòng)多由動(dòng)平衡異常引起，如鉛塊脫落、補(bǔ)胎等。此外，輪胎氣壓不均、減震器故障、車架變形等也可能導(dǎo)致。建議車主定期檢查動(dòng)平衡，保持輪胎氣壓一致，注意車輛載重及安全行駛，以避免高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，確保行車安全。高速方向盤(pán)抖動(dòng)主要原因是汽車動(dòng)平衡異常，細(xì)心的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)在車輪的輪轂邊緣上有一塊或者...
原地打方向時(shí)方向盤(pán)震動(dòng)的原因主要有兩個(gè)：一是機(jī)油壓力不穩(wěn)定，導(dǎo)致車身抖動(dòng)；二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，影響冷啟動(dòng)時(shí)的混合氣濃度，使方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)困難。解決方法包括檢查油壓、更換零件、清洗油路和怠速電機(jī)積碳。此外，原地打方向還會(huì)對(duì)方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向器造成損壞，建議盡量避免。原地打方向時(shí)方向盤(pán)震動(dòng)的原因涉及機(jī)油壓力和發(fā)動(dòng)...
汽車高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括輪胎平衡問(wèn)題、氣壓異常、傳動(dòng)軸承磨損、四驅(qū)系統(tǒng)故障、鋼圈或輪胎變形；發(fā)動(dòng)機(jī)共振或部件故障，如節(jié)氣門體臟污、積碳、點(diǎn)火異常等；路面環(huán)境影響；底盤(pán)部件問(wèn)題，如懸架、轉(zhuǎn)向或傳動(dòng)系統(tǒng)異常；以及人為操作原因，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異�；虺�。1、輪胎或相關(guān)傳動(dòng)部件原因：超...
