我認(rèn)為，在小的B級(jí)車也是B級(jí)車啊。 喜歡空間大，首選B級(jí)車。 討論空間沒什么意義。 帕薩特腿部空間大，僅僅是加長(zhǎng)，但是橫向空間不如凱美瑞、雅閣，不寬大，對(duì)于駕駛者來說，帕薩特就比凱美瑞小。 我覺得加長(zhǎng)車也沒
我認(rèn)為，在小的B級(jí)車也是B級(jí)車啊。 喜歡空間大，首選B級(jí)車。 討論空間沒什么意義。 帕薩特腿部空間大，僅僅是加長(zhǎng)，但是橫向空間不如凱美瑞、雅閣，不寬大，對(duì)于駕駛者來說，帕薩特就比凱美瑞小。 我覺得加長(zhǎng)車也沒什么用。 不如
喜歡后驅(qū)買寶馬，喜歡前驅(qū)買奧迪。不過據(jù)說價(jià)格相差不大，奧迪比奔馳寶馬動(dòng)力最強(qiáng)勁，加速最強(qiáng)，性價(jià)比最高的車綜合下來推薦購(gòu)買奧迪。不過如果讓我選擇，我會(huì)選擇寶馬。 首先寶馬是后驅(qū)忠實(shí)愛好者，我比較喜歡后驅(qū)，因?yàn)楹篁?qū)的汽車擁有
這是寶馬的主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是330i，X5,X6,750,760上的標(biāo)配，可以根據(jù)車速智能調(diào)節(jié)方向盤的齒輪比，里面有個(gè)行星齒輪起作用，作用是低速時(shí)可以更靈活的操控車輛，高速時(shí)轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定 所以說帶主動(dòng)轉(zhuǎn)向的車輛可以在原地1
3系轉(zhuǎn)向好像有召回，你問下你的4S店，你車子在不在范圍內(nèi)，剎車異響的話，去店里查修下吧，應(yīng)該問題不大，可能是三腳架襯墊開裂~
只要不是在著車的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤就應(yīng)該問題不大，如果不放心可以到維修站檢查一下
樓上的，寶馬GT用的是N55發(fā)動(dòng)機(jī)，是缸內(nèi)直噴的，建議到4S店花四個(gè)工時(shí)做診斷
我認(rèn)為，在小的B級(jí)車也是B級(jí)車啊。喜歡空間大，首選B級(jí)車。 討論空間沒什么意義。帕薩特腿部空間大，僅僅是加長(zhǎng)，但是橫向空間不如凱美瑞、雅閣，不寬大，對(duì)于駕駛者來說，帕薩特就比凱美瑞小。我覺得加長(zhǎng)車也沒什么用。不如加寬，但
本文詳細(xì)介紹了寶馬3系方向盤及氣囊的拆卸步驟。首先需松開方向盤固定撥桿，將方向盤拉到最外。隨后，從轉(zhuǎn)向柱蓋板處開始，逐步拆下上蓋和下蓋。拆下蓋板后，可以看到氣囊鉤子，用T20撥動(dòng)后略拉即可拆下氣囊。最后用適當(dāng)工具拆下方向盤。整個(gè)過程需注意巧勁和正確工具的使用，同時(shí)保持良好的坐姿和方向感是安全駕駛的基...
寶馬三系方向盤定速巡航失效的原因可能包括：保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問題、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問題、開關(guān)損壞及電路故障、ECU無法接收巡航電磁閥信號(hào)等。當(dāng)定速巡航失效時(shí)，應(yīng)立即采取措施如打開雙跳燈、大燈、長(zhǎng)按喇叭警示，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板減速，利用變速箱強(qiáng)制切換至空擋等，以保障行車安全...
寶馬3系方向盤按鍵功能豐富，左側(cè)控制巡航速度，含恢復(fù)、設(shè)置、取消等功能，右側(cè)則管理多媒體與語音操作。定速巡航通過SET鍵設(shè)定速度，利用“+”“-”鍵調(diào)整速度，LIM鍵限制最高車速。方向盤位置可手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)駕駛者需求。寶馬320i方向盤按鈕圖解說明1、左側(cè)按鍵主要控制速度限制恢復(fù)巡航、設(shè)置速...
寶馬3系方向盤突然變重可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向油不干凈或泄漏缺油可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作異常，使方向盤變重。其次，各軸承配合過緊、橫拉桿球頭調(diào)整不當(dāng)或轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向套彎曲卡澀等機(jī)械問題也可能導(dǎo)致方向盤變重。此外，輪胎漏氣或放氣后，輪胎與地面的接觸面積和摩擦力增大，同樣會(huì)使方向盤變重。解決這一問題...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機(jī)故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機(jī)行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)化為扭矩，并通過轉(zhuǎn)向軸傳遞。全新設(shè)計(jì)的方向盤3360引入齒輪系統(tǒng)，操作靈活，有效隔...
寶馬3系方向盤調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，方向盤轉(zhuǎn)向柱下方有扳手，扳開可調(diào)節(jié)高低，調(diào)好后關(guān)好扳手即可。使用時(shí)注意姿勢(shì)正確，確保安全駕駛。車輛行駛中手發(fā)麻可能是方向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被破壞，需檢查維修。轉(zhuǎn)向沉重可能由軸承過緊、潤(rùn)滑不良等原因引起，需調(diào)整或檢修。寶馬3系方向盤調(diào)節(jié)圖解如下。寶馬3系方向盤上下調(diào)節(jié)：在方向盤轉(zhuǎn)向...
寶馬3系方向盤調(diào)節(jié)圖解展示了方向盤轉(zhuǎn)向柱下方有扳手，扳開即可調(diào)節(jié)高低。使用注意事項(xiàng)包括正確坐姿、雙手握持方式、腳放位置等。方向盤振動(dòng)可能由傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡破壞引起，轉(zhuǎn)向沉重則可能與軸承過緊、前輪前束不當(dāng)或氣壓不足等因素有關(guān)。寶馬3系方向盤調(diào)節(jié)圖解如下。寶馬3系方向盤上下調(diào)節(jié)：在方向盤轉(zhuǎn)向柱下方就有一個(gè)...
寶馬3系方向盤氣囊拆解步驟：首先松開方向盤固定撥桿，將方向盤拉至最外。接著拆卸轉(zhuǎn)向柱蓋板，先拆上蓋，再拆下蓋，注意卡子固定。拆下蓋板后，可見氣囊鉤子，用T20工具撥動(dòng)，輕輕拉出氣囊。最后使用15mm套筒拆卸方向盤。操作時(shí)需注意力度，避免損壞卡子。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
寶馬3系方向盤切歌功能失效可能由多種原因引起。首先，可能是內(nèi)部按鍵接觸不良，導(dǎo)致音量調(diào)節(jié)按鈕無法使用。遇到這種情況，可以嘗試拆卸按鍵并清洗接觸點(diǎn)。其次，音樂軟件設(shè)置不當(dāng)也可能導(dǎo)致藍(lán)牙無法控制音樂，需要檢查是否開啟了“支持藍(lán)牙操作”選項(xiàng)。此外，如果藍(lán)牙版本較低，可能無法實(shí)現(xiàn)切歌或音量調(diào)節(jié)功能，這時(shí)只能...
寶馬3系方向盤異響通常由轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出，屬于正常現(xiàn)象。寶馬3系是德國(guó)寶馬公司生產(chǎn)的中型汽車，有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距兩種版本。國(guó)產(chǎn)寶馬3系搭載三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率、中功率和高功率版。車型：寶馬是一個(gè)來源干德國(guó)的汽車制造廠商，寶馬旗下有非常多汽車和suv車型。寶馬旗下的非常多車型基本...
寶馬3系方向盤加熱開關(guān)位于方向盤左下方，按下后方向盤會(huì)發(fā)熱。新款3系配備三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車身尺寸為4734mm×1811mm×1455mm，軸距2920mm。外觀采用海外版設(shè)計(jì)，LED大燈與加大的雙腎式前格柵相連，線條立體動(dòng)感。寶馬3系方向盤加熱功能位于左下方，提供舒適駕駛體驗(yàn)。新款3系...
寶馬1系120i三廂的方向盤調(diào)節(jié)方法其實(shí)很簡(jiǎn)單。首先，在方向盤下方有一個(gè)扳手，輕輕扣出后，就可以調(diào)整方向盤的高低和上下位置。調(diào)整完畢后，記得將扳手歸位，以確保安全。需要注意的是，千萬不要在行駛過程中進(jìn)行調(diào)節(jié)，一定要在停車狀態(tài)下進(jìn)行。此外，方向盤的調(diào)節(jié)功能對(duì)于駕駛姿勢(shì)的調(diào)整非常重要，可以提高駕駛的舒適...
寶馬3系方向盤功能鍵具備多種控制功能。左側(cè)按鍵主要負(fù)責(zé)速度限制和巡航控制，包括恢復(fù)巡航、設(shè)置速度、開啟/關(guān)閉、速度限制、速度調(diào)節(jié)和取消巡航。右側(cè)按鍵則用于控制多媒體和語音功能，如確認(rèn)按鍵、音量控制、上一首、下一首、語音控制和菜單選項(xiàng)。此外，方向盤還配備定速巡航按鍵，包括RESUME、CANCEL、S...
2010款寶馬3系的方向盤重量是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，以確保在高速行駛時(shí)車輛的穩(wěn)定性和安全性。雖然方向盤相對(duì)較重，但這正是寶馬品牌所追求的操控性和路感回饋。方向盤的重量有助于避免在高速行駛時(shí)因突然變向而造成的側(cè)滑或側(cè)翻，從而保障駕駛者和乘客的安全。寶馬3系的方向盤重量是可以調(diào)整的，但并不建議進(jìn)行調(diào)整。因?yàn)?..
寶馬3系方向盤功能鍵具備多種控制功能。左側(cè)按鍵主要負(fù)責(zé)速度限制和巡航控制，包括恢復(fù)巡航、設(shè)置速度、開啟/關(guān)閉、速度限制、速度調(diào)節(jié)和取消巡航。右側(cè)按鍵則用于控制多媒體和語音功能，如確認(rèn)按鍵、音量控制、上一首、下一首、語音控制和菜單選項(xiàng)。此外，還有專門的定速巡航按鍵，如RESUME、CANCEL、SET...
寶馬3系是寶馬集團(tuán)的新一代轎車，具有1465千克的車身重量和4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。車型尺寸為4.734米長(zhǎng)、1.811米寬、1.455米高，配備四輪碟剎。引擎為直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)為5個(gè)，最高時(shí)速218-250km/h。座位材質(zhì)為仿皮，加速時(shí)間為5.9至9.1秒。驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，搭載iDri...
寶馬3系方向盤吱吱響的原因主要有：1.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需更換并做輪定位；2.方向機(jī)防塵套漏油，需更換防塵套并重新打黃油。注意事項(xiàng)：1.異響來自方向盤內(nèi)部，可能是氣囊游絲問題，涂黃油或更換氣囊游絲，或拔掉安全氣囊保險(xiǎn)絲；2.轉(zhuǎn)向異響大，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，需更換轉(zhuǎn)向機(jī)。以上內(nèi)容由58汽車...
寶馬3系方向盤抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢狠喬?dòng)平衡不良，如平衡塊脫落或缺損，導(dǎo)致高速行駛時(shí)車身和方向盤抖動(dòng)；四輪胎壓差異較大，特別是左右輪，造成高速行駛時(shí)車身顛簸和方向盤抖動(dòng)；四輪定位不良，導(dǎo)致高速行駛中車身跑偏和抖動(dòng)，同時(shí)加速輪胎磨損。為避免這些問題，應(yīng)定期檢查輪胎動(dòng)平衡、胎壓和四輪定位。輪胎動(dòng)平衡...
寶馬3系方向盤異響可能由以下原因?qū)е拢?.轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出的正常聲音，提醒駕駛者關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。2.腳墊與轉(zhuǎn)向柱摩擦，建議修剪或更換正規(guī)原車腳墊。3.助力泵聯(lián)軸器破損，需及時(shí)檢查更換，避免其他部件磨損。4.方向盤內(nèi)氣囊游絲故障，表現(xiàn)為氣囊故障、喇叭不響、控制鍵失靈等，建議更換新游絲。如遇異響，應(yīng)及時(shí)檢...
