尚無徹底解決 保修期內可通過更換轉向柱和防塵罩解決 但換好后 過段時間可能又會響
MODE 模式的意思。意思就是在CD、FM、AUX之間的切換，你可以試一下就知道了。 58車
你好，踩剎車發抖， 是因為剎車盤不平滑，起坑，都會在踩剎車時車身會抖，只要把剎車盤打磨光滑，更換剎車皮，或用粗砂紙把剎車皮磨平就可以了。希望能幫到你，祝你用車愉快58車
雖然你沒有說的清楚 打方向時是底盤部位有聲音，還是方向盤部位有聲音，但從寶馬的經驗看， 你把方向盤拆下來，在連接盤上抹點黃油就行了。
你好，可能是方向助力泵或者方向機的問題
你好！按轉向燈開關頂部的BC鍵58車
寶馬3系的車型，排量在2.0左右的價格在30--40萬不等，看配置！
估計不是什么嚴重的故障碼。 帶電腦的車很麻煩的。 有點不必要的毛病就報警。 建議你去4S店讓他們幫助查一下。
根據寶馬車的轉向系統的結構特點，低速或者原地打轉的時候會感覺有點沉，但是這樣也很好的保證了高速時的穩定性，而且轉向隨動性好而不發飄。這通常是寶馬的慣例。 再有一個可能就是輪胎氣壓不正常或者是車輪定位不正常等也會造成轉向
標致508在歐洲與寶馬3系存在價格重疊，尤其508PSE版本起售價高于M340i，但選裝后總價略低。普通版508起售價與3系有較大重疊，且標致508在歐洲的品牌地位高于馬自達但稍低于沃爾沃和寶馬。同時，標致508的駕駛感受和安全性也受到認可。@曉路考蘇曉，蘇老師讓我來回答。其實我都避免給法系車搞自來...
寶馬3系GT2020款320iM運動套裝官方指導價359800元，拉薩市無優惠。全款購車落地價格約405887元，貸款購車首付107940元，月供7691元。該車配備多項安全和舒適配置，符合市場定位，整體表現不錯。對于三五十萬元左右的車而言，僅僅滿足日常代步是不夠的，對于其品質也非常看重。買車時自然...
總結內容如下：文章講述了一臺二手進口寶馬330i的檢測過程，從外觀到內飾再到路試和底盤檢測，詳細描述了車輛的狀況。文章中提到了車輛的一些問題，如機蓋液壓桿無液壓力、氣門室蓋漏油等，但總體車況良好。最終，經過與賣家的多次談判，客戶以較低的價格購買了這輛車。整篇文章突出了客戶對這輛車的情懷和買車的決策過...
新老華晨寶馬3系底盤對比解析：在傳承中，新3系采用了更先進的家族化設計，并賦予了更多科技配置。然而，后懸架結構中的防傾桿取消引發了關于操控性是否有所降低的爭議。新3系在底盤結構和細節方面進行了優化，以提升舒適性和NVH體驗。那么，新3系在傳承中如何平衡操控與舒適，究竟能否繼續保持寶馬的精髓呢？新3系...
寶馬3系動感設計融入外觀，天使眼車燈造型亮眼，內飾豪華舒適，配備10.25英寸觸控大屏和雙溫區自動空調。車身尺寸寬敞，軸距超長，動力強勁，2.0發動機提供上乘表現。安全配置齊全，用戶口碑良好，座椅寬大厚實，外觀強勁，舒適度高。從外觀外觀設計來看，寶馬3系融入了很多動感十足的設計元素。汽車尾部溜背延續...
寶馬3系防凍液原則上采用長效防凍液終身免維護，但實際使用中需定期檢查并根據需要添加。更換時需先停車冷卻，擰開放水閥排盡舊液，再用清水沖洗冷卻系統，直至流出清水無色，關閉放水閥后加入新防凍液至MIN和MAX刻度線間，啟動發動機排出空氣并補充防凍液。若加多，可用注射器或放水螺絲放出多余防凍液。寶馬3系的...
寶馬3系保養機油需遵循BMWLonglife系列標準，包括01/04/01FE及早期的98標準。近年寶馬不接受SAE0W-40、SAE5W-40機油的Longlife系列認證，部分車型仍可用98標準機油。若無認證機油，僅可用1升歐洲機車協會標準機油替代。非認證機油將損害發動機及整車，降低性能、增加故...
本文詳細介紹了寶馬3系方向盤及氣囊的拆卸步驟。首先需松開方向盤固定撥桿，將方向盤拉到最外。隨后，從轉向柱蓋板處開始，逐步拆下上蓋和下蓋。拆下蓋板后，可以看到氣囊鉤子，用T20撥動后略拉即可拆下氣囊。最后用適當工具拆下方向盤。整個過程需注意巧勁和正確工具的使用，同時保持良好的坐姿和方向感是安全駕駛的基...
寶馬3系2014款328iM運動型以其豪華前臉、莊重大燈和精致輪圈設計吸引眼球，內飾精巧但略缺現代科技感。車主們對其黑色曜夜外觀贊譽有加，認為燈光效果出色，軸距比例更完美。盡管未標配中控液晶屏，但配備藍牙、GPS等實用功能，后排空間實用，值得線下試駕體驗。隨著經濟的發展，大家對于買車的預算也有所提高...
寶馬三系方向盤定速巡航失效的原因可能包括：保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、定速巡航按鍵觸點磨損、發動機或變速箱問題、開關損壞及電路故障、ECU無法接收巡航電磁閥信號等。當定速巡航失效時，應立即采取措施如打開雙跳燈、大燈、長按喇叭警示，同時踩下制動踏板減速，利用變速箱強制切換至空擋等，以保障行車安全...
臨沂通寶行寶馬的寶馬3系車型，目前無優惠但設計優雅，外觀穩重且內飾高貴。車身尺寸適中，配備2.0TL4發動機，能提供強勁動力。此車型的口碑不錯，特別是外觀辨識度高且獲得不少用戶贊賞。網友對其評價涉及操控精準、顏值高等方面。該車型吸引著不少消費者，是值得一試的車型。具體內容省略了詳細的價格信息和具體優...
寶馬3系作為富有運動天賦的車型，其操控性能一直備受稱贊。基于寶馬CLAR平臺打造的3系，通過輕量化技術和特殊改良的前麥弗遜式獨立懸架提升操控性。底盤平整度高，護板覆蓋全面。后懸架采用五連桿式設計，國產版取消后防傾桿以提升舒適性。整體調校在運動與舒適間取得平衡，順應市場需求。坊間流傳著這樣一句話：“人...
寶馬5系525li豪華版方向盤感覺不重，整車操控性一流，駕駛體驗佳。外觀硬朗大氣，運動時尚。車內空間寬敞，但后排中間地板稍高。后備箱空間充足，因采用防爆輪胎無備胎。整體而言，雖然價格稍高，但性價比高，駕駛感受優秀。寶馬5系525li豪華版方向盤重嗎?寶馬5系525li豪華版這款車方向盤不是很重：1、...
寶馬3系方向盤按鍵功能豐富，左側控制巡航速度，含恢復、設置、取消等功能，右側則管理多媒體與語音操作。定速巡航通過SET鍵設定速度，利用“+”“-”鍵調整速度，LIM鍵限制最高車速。方向盤位置可手動或電動調節，以適應駕駛者需求。寶馬320i方向盤按鈕圖解說明1、左側按鍵主要控制速度限制恢復巡航、設置速...
寶馬3系方向盤突然變重可能由多種原因引起。首先，轉向油不干凈或泄漏缺油可能導致轉向助力系統工作異常，使方向盤變重。其次，各軸承配合過緊、橫拉桿球頭調整不當或轉向軸和轉向套彎曲卡澀等機械問題也可能導致方向盤變重。此外，輪胎漏氣或放氣后，輪胎與地面的接觸面積和摩擦力增大，同樣會使方向盤變重。解決這一問題...
寶馬3系2020款于2019年下半年上市，外觀微調保持運動風格，內飾設計強調運動感，尤其方向盤造型出色，提升了駕駛體驗。寶馬3系2020款2019年下半年上市的：1、2020款的寶馬320實際在外觀設計方面，與舊款車型的差別并不是很明顯，只是在一些微妙的地方進行了一些調整。前年采用的是家族式的設計風...
寶馬3系購車需注意保險選擇，避免盲目跟從4S店推薦。新車磨合期約3000公里，期間需分階段保養，謹慎駕駛以延長機械壽命。磨合期內剎車、輪胎附著力等需注意，避免緊急操作。磨合完成后進行常規保養，車輛性能最佳。保持原車電路不動不影響質保，購車及使用需細心考量。1、買車時在4s點電話投保，他們要求買什么保...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉化為扭矩，并通過轉向軸傳遞。全新設計的方向盤3360引入齒輪系統，操作靈活，有效隔...
寶馬3系每1萬公里小保養，3萬公里大保養，費用如何？保養注意事項與周期調整指南。寶馬3系保養涉及定期更換機油、機濾等，確保車輛性能與安全。初期保養費用較低，但隨使用年限增長而增加。車主應根據車輛狀況與使用條件調整保養周期，避免過度或不足保養。檢修保養服務可降低維修成本，確保車輛安全行駛，并享受質保服...
2020款寶馬320Li屬于第七代3系，底盤代號G20，動力強勁，搭載B系列2.0T渦輪增壓發動機與8速手自一體變速箱，提供卓越駕駛體驗，盡顯運動豪華風范。屬于第七代3系，底盤代號G20。第一代為E21，第二代為E30，第三代為E36，第四代為E46，第五代為：E90系列，第六代為：F30。汽車現在...
