現款的不算重 只是和老款比 如果橫比就算重 Benz和Audi就非常非常輕了 我開現在的530i旅行習慣了后再開之前的325i覺得重得不得了
出現這種情況一是檢查方向助力泵是否正常工作，二是檢車胎是否不夠氣了。
方向重不重以現在來說，和驅動形式沒啥關系，真要較真的話，前驅會更重，因為前驅除了轉向還要負責驅動，前輪負擔相較后驅車型要大。不過以現在的助力技術，方向重與不重基本不會因驅動形式左右了。 剎車優先，這東西就像ABS一
并非我們的3系列轎車沒有助力，只是3系列轎車是運動風格的，所以在他的調教上，感覺比其他車稍微重一些，這樣帶來的好處就是他的方向非常精確，特別是速度上去以后。 剛換3系得時候，您可能會有些不適應，相信過段時間，您會愛上這
根據寶馬車的轉向系統的結構特點，低速或者原地打轉的時候會感覺有點沉，但是這樣也很好的保證了高速時的穩定性，而且轉向隨動性好而不發飄。這通常是寶馬的慣例。 再有一個可能就是輪胎氣壓不正常或者是車輪定位不正常等也會造成轉向
奧迪大眾的方向盤是輕點，我現在開的SRX方向也沉的，需要適應段時間。開A6個人覺得方向太輕，所以還是看個人習慣，你的問題不是問題！
你好，可能是方向助力泵或者方向機的問題
樓主你好，方向盤變重應該是正常的，原因在于：1、輪胎加寬和地面的摩擦力加大2、換了新輪胎，和原來的舊輪胎摩擦力也不一樣3、換胎后不知是否做過四輪定位（因為ET值有變化）希望我的回答對你有所幫助
寶馬3系GT以其穩重的內飾設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。傾斜式中控臺搭配銀色飾條，三輻式皮質方向盤，以及8.2英寸懸浮式中控屏，都展現出了寶馬對細節的精致追求。此外，主動剎車、GPS導航等安全配置，以及真皮座椅的舒適體驗，都讓這款車在實用性和便利性上表現出色。車主們對2017款330ixDri...
2019款2.0T寶馬3系GT外觀精巧高貴，內飾莊重豪華。配備2.0TL4發動機和8擋自動變速箱，動力強勁且油耗低。前雙球節彈簧減震支柱前橋和后多連桿式獨立懸架的組合，讓底盤表現扎實。車主反饋操控感優秀，油門響應良好，人車合一感覺明顯，整體競爭力不錯。一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？...
寶馬3系(進口)以其莊重內飾、皮質方向盤、方向盤加熱、胎壓報警、360度全景影像、定速巡航等配置，展現出不錯的市場競爭力。盡管缺少中控液晶屏和自動頭燈，但藍牙/車載電話、GPS導航系統等標配功能，以及真皮座椅和駕駛位座椅記憶等，都提升了駕乘體驗。網友評價顯示，寶馬3系在舒適性和操控性上表現良好，性價...
寶馬4系2014款4座內飾設計穩重，采用銀色飾條裝點，方向盤為皮質三輻式，儀表盤精美實用，中控屏懸浮式設計時尚，配備真皮座椅及駕駛位記憶功能。后排空間適合短途乘坐，整體內飾豪華且高級氛圍營造到位。車主評價內飾舒適度良好，座椅柔軟且噪音低，風格簡約低調奢華。在幾十萬級別的市場中，有不少我們耳熟能詳的豪...
寶馬3系(進口)以其高貴內飾風格和豐富配置受到消費者青睞。皮質方向盤、GPS導航系統、藍牙/車載電話等標配提升了駕駛便利性。盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如剎車輔助、前排頭部氣囊等表現不錯。單天窗設計增強了車內采光和通風，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則方便了清潔和保養。此外，寶馬3系還配備了可變轉...
小王去年大學畢業后就參加了工作，由于上下班交通不便，家里出錢為他買了一輛寶馬1系。剛提車的時候非常激動，但半年后卻想哭無淚。他覺得這款車的實用性太差，作為日常家用車空間太小，而且并沒有給他帶來想象中的尊貴感。如果再給他一次重新選擇的機會，他更愿意買一個15萬的普通品牌車型。寶馬1系的操控還是非常好的...
寶馬3系2011款320i豪華型的內部配置如何？該車配備了高級感明顯的內飾，皮質方向盤和真皮座椅。然而，該車沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，這可能影響日常用車的便利性。此外，車輛還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統等多項配置，功能相當豐富。在后排空間方面，寶馬3系較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。...
寶馬5系外觀豪華，內飾高貴，配備2.5LL6發動機和8擋自動變速箱，動力表現不俗，工信部綜合油耗7.9L/100km。車主對2012款520Li典雅型動力底盤評價各異，有人認為動力強勁，超車和高速隨叫隨到，也有人認為因軸距大操控不佳，方向盤有異響，但總體評價積極。一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀...
如果你正在考慮購買一款中型車，那么你可能已經了解了寶馬3系。這款車不僅在“三大件”上表現出色，而且在配置方面也毫不遜色。那么，對于預算充足的消費者來說，2010款325iM運動型的外部配置怎么樣呢？讓我們來看看廣大車主們的看法吧！根據網友的反饋，寶馬3系的配置還是相當不錯的。前后雷達、倒車影像、定速...
寶馬3系內飾精美細致，配皮質方向盤和真皮座椅，時尚豪華。后排空間充足，配置齊全。車主認為減震舒適，內飾豪華感強，中控設計獨特。部分車主認為豪華感不及競品，但整體表現仍令人滿意。整體而言，該款車內飾設計精致，功能配置齊全，駕乘舒適度高，是性價比較高的選擇。如果你打算花幾十萬買輛車，那么除去動力、配置、...
對于寶馬1系車主來說，選擇合適的玻璃水至關重要。3M品牌的玻璃水因其性價比較高而受到推薦。添加玻璃水的步驟如下：1.首先，打開發動機艙蓋。通常，發動機艙蓋的開關位于方向盤左下方，需要一定的力氣拉動。找到發動機蓋與中網之間的細縫，用右手觸動開關，左手托起發動機蓋，并用支撐桿固定。2.找到添加雨刮水的入...
不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不一樣了，消費者也開始全方位地去貨比三家，就好像內飾方面，只要多點耐心，總是能找到適合自己的車型。如果你正在關注寶馬3系，那接下來的內容你可要好好看看了。寶馬3系內飾看起來頗具大方的感覺，...
寶馬1系作為一款緊湊型車，其內飾設計簡約而精致，符合其產品定位。車內采用仿皮座椅，便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。三輻式方向盤造型傳統，皮質材質手感舒適。儀表盤采用雙圓環式設計，運動感十足。中控屏采用懸浮式設計，尺寸為6.5英寸，布局合理，美觀大方，同時配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話...
【標題】寶馬3系(進口)2011款335i雙門轎跑車內飾舒服嗎？——車主分享【內容】在豪華汽車市場中，寶馬3系(進口)是一款備受矚目的車型。其內飾設計雖然不是特別年輕個性，但質感優秀。方向盤采用皮質材質，儀表呈現出精細的設計風格，細致的設計看起來很精美。該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著...
寶馬3系2015款320i時尚型配置表現均衡，內飾精細，方向盤質感尚佳，標配多項安全配置和實用功能。車主反饋車內空間充裕，座椅舒適，且性價比不錯。綜合來看，該款車型在中型車市場中具有競爭力，適合追求品質與實用的消費者。隨著技術的不斷進步，各行各業都在發生著變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。持續不斷有...
寶馬3系內飾設計高貴，方向盤、座椅均采用優質皮質材料，儀表盤和中控屏設計精致，科技感強。車內空間寬敞，配置豐富，包括駕駛位座椅記憶、后座出風口等。車主普遍對內飾材料和做工表示滿意，認為其時尚且符合人體工程學，提供了舒適的駕乘體驗。在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們耳熟能詳的豪華車型。它們在內飾設...
寶馬1系適合追求品牌與操控的年輕消費者，其動力充沛、底盤扎實。奧迪A3操控也不錯，但方向盤較輕可能更適合女性。沃爾沃S60L在實用性上占優勢，適合二胎家庭或需要大空間的消費者。選擇哪款車需根據個人需求與偏好決定。首先我從品牌上來說，寶馬的品牌是這里面最堅挺的。沃爾沃是二線豪華，形象比較低調。而寶馬和...
普拉多在外形、動力和駕駛體驗方面表現出色，具有較好的視野和寬敞的后排空間，但停車不夠方便。寶馬3系gt外觀迷人，質量有保障，但存在胎噪和風噪問題。綜合來看，個人更偏向選擇普拉多。對比一下這兩款車，對于普拉多的話，優點是：車子的外形很漂亮，動力在普通路上行駛也足夠用，方向盤也很好掌握，轉向很容易，換擋...
寶馬4系以其前衛的外觀、運動氣息的中網設計以及豐富的燈光配置吸引眼球。內飾方面，穩重大氣的設計搭配真皮方向盤和10.25英寸中控屏，營造出炫酷氛圍。動力表現不俗，手自一體變速箱和強勁的動力輸出滿足駕駛需求。空間適中，安全配置齊全。總體來說，寶馬4系是一款性價比較高的日常通勤車型。今天給大家帶來的是寶...
寶馬3系(進口)操控舒適，動力表現強勁，讓人留下深刻印象。外觀莊重大方，內飾端莊大氣，配置豐富。2.0TL4發動機功率強大，配備8擋自動變速箱。底盤設計優秀，前后懸架科技感十足。車主們對動力底盤的看法不一，但無論如何，寶馬3系(進口)都是一款性能優越、豪華舒適的車型。一輛好車的定義應該是什么？大氣的...
