2成太低了吧，會不會有問題？ 反正我們這里沒有這么低首付提車的 這樣算起來月供利息服務費什么的肯定很高 你按照320時尚去算2成怎么也要5-6萬吧
3系不但可以提現車，還有很大優惠
包圍M3款4000+---5000+ 輪轂2000+----3000+。方向盤不清楚，價格應該挺貴的。剎車盤幾百元一個（400左右）。4S店肯定貴很多，但是有個好處，在保修范圍。還有包圍改了 肯定得配排氣吧。排氣價格E9
是可以改的，而且改裝的還比較多，大部分都是低配升級高配大燈，然后電腦編程實現原廠高配所有功能。現在改裝技術已經比較成熟了！沈陽有曉東改燈直營店，可以改，你可以去看看！
【導讀】寶馬3系由于購買的人數比較多，同時它的辦理手續也是相當的復雜，因此它的提車時間一般是在3--6個月，比一般的免稅車提車時間要長。
都提車了還能要什么，正所謂掉上來的魚誰還會喂呢。一般都是在付款前把這些談好
如果沒訂車最好320寶馬都看了別差動力
車友你好！扶手箱USB旁邊的空位置是專門預留給寶馬公司針對蘋果手機所配備的手機固定架的，寶馬原裝手機固定架裝上后，蘋果手機可以直接放置在里面。希望對您有所幫助！
也許可以吧
我3.19提的，320時尚超越版，購置稅28400，寶悅都不壓合格證，交錢立馬落戶上牌
F35耀夜19款，3.5W公里，剛從4S店弄完，去之前也在網上查了很久，猶豫糾結過。結論是，4W公里之內換火花塞沒有問題，早點更換發動機狀態會更好。換之前車子偶爾會有那種氣上不來的感覺，輕微，但能感覺到，換完之后不復存在，平順，感覺明顯。油耗方面，已復位，待驗證，目前跑了一百公里，確實是稍微省油一點...
寶馬1系三廂成為二十萬內預算首選，購入1.5t頂配后車主進行了多項改裝，包括前臉換黑色中網和m包圍，側面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運動氣息，成為車主心頭的寶貝。購車要求：目標很明確，二十萬內的豪華品牌車。由于家里不止一臺...
夜晚的涼風輕拂，橘黃色的小臺燈下，我沉浸在“Soldout”的旋律中，回憶著與我的馬仔——2020款寶馬3系波爾蒂芒藍的情緣。曾夢想在而立之年擁有自己的車，不惑之年開上新車。32歲時，我擁有了第一輛二手車，朋友的吉利自由艦，感謝媳婦的支持，它見證了家庭的變遷。三年后，我們換了二手花冠，陪伴我們風雨同...
寶馬1系118i運動款的保養周期，官方建議依據車載CBS系統提示進行。通常情況下，建議每1萬公里更換機油機濾，每3萬公里更換機油三濾。變速箱油和助力轉向油無需更換，防凍液在無泄漏或缺少情況下也無需更換。每次保養需出示手冊，4S店會記錄并共享至寶馬內部網站。這樣的保養周期，你了解了嗎？寶馬1系118i...
如果寶馬3系提示需要加冷卻液，建議盡快處理。應急時可加純凈水或自來水，但不宜長時間行駛，以免發動機受損。使用防凍液時，應選擇同一品牌，注意有效期，避免兌水使用，補充時應加入蒸餾水或去離子水。這些注意事項有助于保護發動機，延長車輛壽命。寶馬3系提示加冷卻液后，應急可加純凈水或自來水，但不宜長時間行駛。...
寶馬3系防凍液原則上采用長效防凍液終身免維護，但實際使用中需定期檢查并根據需要添加。更換時需先停車冷卻，擰開放水閥排盡舊液，再用清水沖洗冷卻系統，直至流出清水無色，關閉放水閥后加入新防凍液至MIN和MAX刻度線間，啟動發動機排出空氣并補充防凍液。若加多，可用注射器或放水螺絲放出多余防凍液。寶馬3系的...
寶馬3系提車需要注意什么？如何檢查車子外觀和各部件？提車前，最重要的是檢查車子外觀，特別是漆面，原車漆面不會有開裂或鼓包。此外，還要檢查各個部位是否有劃痕。如果有劃痕或開裂，就要求更換車輛。另外，輪胎也要仔細檢查有無鼓包、裂痕等。如果新車的胎毛比較長、比較短或沒有，就要考慮是否是翻新胎或者因為行駛里...
寶馬3系汽油濾芯通常每2萬公里更換一次。更換時，先停車并固定車輛，再卸下濾芯連接的管道，擰下螺絲取下舊濾芯。安裝新濾芯時，確保管道插入到位并緊固螺絲。清潔濾芯時，可用化油器清洗劑和汽油清洗，再用壓縮空氣吹干。安裝前檢查墊片狀況，必要時更換。寶馬3系汽油濾芯一般2公里更換一次。寶馬3系汽油濾清器的更換...
寶馬3系冷卻液應定期更換，通常根據車輛使用手冊建議進行。更換時，需先打開儲液蓋并密封散熱器蓋，低速運轉發動機同時排水。隨后從水箱頂部緩慢加入冷卻液至標準線，啟動汽車后檢查液位并補充。注意使用符合規格的50:50軟化水與防凍劑混合物，并避免皮膚長時間接觸。定期檢查冷卻液是否充足，確保液位在壺側刻度范圍...
實測數據顯示，寶馬3系的百公里加速時間為10.60秒，這一數據為潛在買家提供了一個參考。寶馬3系的加速性能不僅令人印象深刻，而且其發動機保養同樣重要。正確的保養方法包括：在冷車啟動時讓發動機怠速一段時間，以減少磨損并延長使用壽命；定期清洗燃油系統，可以選擇內循環清洗或使用專業設備；潤滑系統的清潔與維...
寶馬3系空氣濾芯建議每3萬公里更換一次，車主可每5000公里檢查清洗。濾芯位于發動機艙左側，與進氣管道相連。更換時，需準備十字螺絲刀等工具，打開機蓋找到空濾盒，取出濾芯檢查，若臟污嚴重或破損則更換。清洗時，使用風槍或吹風機從進氣側至背側吹凈灰塵，切勿水洗以免損壞濾芯。寶馬3系空氣濾芯更換周期為3萬公...
提車時的喜悅不言而喻，但首付僅付五分之一，是否意味著家庭支持？砍價環節由父親出馬，是否暗示了其在汽車銷售領域的經驗？無論如何，價格談判的成功總是令人欣喜。回顧提哈佛H9時，贈品雖多，但實用性卻有限，頭枕尤其如此，時間一長便顯得多余。對于“機械頭枕”，初看其支架設計讓人擔憂安全，但安全檢測報告的公布無...
緊湊型豪華轎車市場的競爭日益激烈，寶馬1系、奧迪A3和奔馳A級一直是這個領域的佼佼者。然而，凱迪拉克CT3的即將亮相可能會改變這一局面。CT3預計將采用凱迪拉克家族化的前置后驅布局，并搭載大馬力發動機，這在同級別車型中具有明顯優勢。目前，寶馬1系的后驅版本已經逐漸被前驅取代，而奧迪A3和奔馳A級也均...
寶馬3系火花塞一般每兩年或4萬公里需更換一次。更換時，使用5號內六角扳手卸下螺絲，取下發動機蓋，再逐一拆下點火線圈和火花塞，替換成新的火花塞并裝回點火線圈。自行更換時需注意清理積碳，避免使用臨時應急的“吊火”方法。同時，定期清洗空氣濾清器，防止灰塵污染火花塞，車主也可自行拆卸火花塞清潔積碳，但需確保...
寶馬3系輪胎更換周期為6-12萬公里。輪胎年限一旦超過6年，不管當下輪胎狀態如何，都必須進行專業的檢修。寶馬3系采用的輪胎品牌是米其林，輪胎尺寸為225/45R18。輪胎磨損程度若達到一定標準，要及時更換。裂紋、鼓包、破損、修補次數等因素都要考慮在內。根據輪胎情況來判斷是否需要更換，更換輪胎時要遵循...
寶馬3系防凍液建議每兩年更換一次。更換時需先放水約1小時，再通過水管加入新防凍液至水箱，并向防凍液箱中添加一桶新液。液位快滿時，啟動車輛10分鐘以排除空氣，確保液位穩定。檢查防凍液時，應在冷車狀態下進行，液位應位于壺側刻度最高與最低之間。選擇防凍液時需注意匹配性，避免混合不同化學成分的產品以防損害冷...
寶馬3系剎車油建議每4萬公里更換一次。更換時需先抽出舊油，再打開分泵放油螺絲，踩剎車排出舊油并同時添加新油，排出空氣。建議到4S店更換以確保空氣排凈。注意事項包括：制動異常時及時更換剎車油并清洗系統；制動跑偏時全面檢查并更換可能有問題的剎車油和皮碗；冬季制動效果下降時選擇適合低溫的剎車油；避免混合使...
寶馬3系剎車油的更換周期一般為每4萬公里一次。更換時，需要先將舊剎車油抽出一部分，然后打開分泵放油螺絲，踩剎車將舊油排出。接著一邊向剎車油壺內添加新剎車油，一邊踩剎車將空氣排出。為確保安全，建議車主到4S店進行更換。在正常行駛中，如果車輛制動忽輕忽重，應及時更換剎車油，并用酒精清洗制動系統。制動出現...
寶馬三系的保養周期分為小保養和大保養。小保養每10000公里進行一次，大保養每30000公里進行一次。汽油濾清器和空氣濾芯在20000公里時需保養。剎車油每2年更換一次，火花塞則在60000公里時更換。機油的保養周期為10000公里一次。定期保養有助于保持車輛性能和延長使用壽命。保養周期：每1000...
