車輛（包括寶馬）低速行駛經(jīng)常熄火的原因：1、使用了劣質的燃油導致。2、汽車發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)工作異常所導致。3、油路、電路的問題。4、節(jié)氣門積碳過多。5、駕駛技術不夠嫻熟�？梢杂秒娔X分析一下故障碼，重點檢查油泵、汽油濾芯
黃色的油壺，是提醒你發(fā)動機缺機油了，需要去檢查。
樓上的，寶馬GT用的是N55發(fā)動機，是缸內直噴的，建議到4S店花四個工時做診斷
找好地方停車 左腳一直踩住剎車 右手按拍檔桿上方標有一個P的方向按鍵 之后 按點火開關 你的明白否 寶馬現(xiàn)在的版本都是 一鍵點火 記得 停車之后要按P 才能停車 熄火哈
那個標志是發(fā)動機故障燈 是涼車抖動的話應該是積碳太多，著一會熄火再打火應該就不抖了 清洗節(jié)氣門，進氣一套 也有可能是哪個缸燃燒不好缺缸 去修理廠檢查
如果突然熄火不是故障的話，同時出現(xiàn)那倆標志是正常的，當你轉動鑰匙接通電路，但不啟動車輛時，儀表盤也是同時出現(xiàn)這倆標志的
首選確認是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時要注意加正品油，開車
1、火花塞老化 2、節(jié)氣門需要清洗 3、活塞環(huán)老化需要更換 檢查確認
1，主原因是使用了劣質的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導致發(fā)動機積碳而熄火。 2，有可能性就是汽車發(fā)動機或者油路的問題，但是對于新車來說，發(fā)動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
防凍液的作用：防凍和冷卻 防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：第一就是防凍，第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則可以防止“開鍋”。
寶馬5系是一款高檔轎車，自2004年現(xiàn)款誕生以來，以其卓越性能和豪華配置受到市場青睞。最高時速可達250km/h，配備真皮座椅、前置后驅驅動方式，車身重量1740KG。搭載8檔手自一體變速器，最大功率190KW/rpm，最大扭矩400Nm/rpm。若行駛中突然熄火，可能是發(fā)動機故障，建議及時檢查維修...
一輛2007年2月生產(chǎn)的寶馬750Li轎車，搭載N62／TU發(fā)動機，車型系列為E66，底盤號DT22732，已行駛35416km�？蛻舴从耻囕v因打不著車而進行了3次檢修。第一次檢修時，車輛出現(xiàn)過3次打車沒有反應，通過開關車門后車輛恢復正常。第二次檢修時，車輛偶爾打不著車，更換了曲軸位置傳感器并刪除了...
開啟自動空調時，許多人會直接按下“AUTO”鍵，讓系統(tǒng)自動調節(jié)溫度、風速和送風模式。自動空調的強度也可以在設置中調整，影響使用體驗�？照{清洗包括空氣濾清器和蒸發(fā)箱，前者需輕輕拔出清洗，后者則需噴入清洗劑并進行殺菌消毒。寶馬3系空調濾芯價格親民，型號需參考說明書。使用空調時，避免車內吸煙、停駛時長時間...
【任務】1、標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優(yōu)化�！救蝿铡�2、根據(jù)上述文章內容做一個150字總結；內容不要出現(xiàn)標題和總結、文章總結等字樣。【任務】3、標題和文章內容之間用“”隔開。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷量暴跌56.1%，面...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動時發(fā)動機無法著車。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)多個故障碼指向進氣凸輪軸傳感器和VANOS系統(tǒng)。N55發(fā)動機的氣門機構由電子氣門控制系統(tǒng)和可調式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進氣門的關閉時刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后，只剩下“300C-進氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發(fā)現(xiàn)進氣凸輪...
寶馬3系在低速行駛時出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。自動擋車輛在換擋時普遍存在頓挫現(xiàn)象，這與車輛的換擋邏輯有關。寶馬3系的渦輪增壓介入轉速為1250轉，當駕駛時轉速超過1250轉且逐步提速，頓挫感會減輕。自動變速箱頓挫并非總是內部閥體損壞，更多是因為內...
如果寶馬冷卻液液位過低，首先應檢查液位是否超過水壺一半。如果超過，可能是誤報或監(jiān)測故障，可以繼續(xù)行駛。如果液位低于一半，應檢查是否有嚴重滲漏。若無滲漏，可暫時添加蒸餾水。若短時間內再次提示液位過低，可能是汽缸墊或缸體缸蓋有損傷，應盡快維修。寶馬3系車主遇到冷卻液過低提示，已行駛20公里。建議先檢查液...
關閉點火開關，熄火。按下儀表盤左下角的按鈕，打開點火開關。按住按鈕5秒，直到“OILSERVICE”或“INSPECTION”與“RESET”出現(xiàn)。松開按鈕，再次按住5秒，直到“RESET”閃爍。松開按鈕，再次按住，新的保養(yǎng)間隔顯示。按壓按鈕，出現(xiàn)“ENDSIA”字樣，復位完成。寶馬3系以卓越的操控...
寶馬3系在低速行駛時出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。當發(fā)動機轉速達到1250轉時，渦輪增壓器開始工作，此時如果車輛處于正常加速狀態(tài)，頓挫感會減輕。然而，如果渦輪增壓器介入時機不當，或者自動變速箱換擋邏輯出現(xiàn)問題，就會產(chǎn)生明顯的頓挫感。此外，自動變速箱內...
寶馬3系方向盤突然變重可能由多種原因引起。首先，轉向油不干凈或泄漏缺油可能導致轉向助力系統(tǒng)工作異常，使方向盤變重。其次，各軸承配合過緊、橫拉桿球頭調整不當或轉向軸和轉向套彎曲卡澀等機械問題也可能導致方向盤變重。此外，輪胎漏氣或放氣后，輪胎與地面的接觸面積和摩擦力增大，同樣會使方向盤變重。解決這一問題...
寶馬3系2.0t的平均油耗為11.71L/100km，綜合油耗為11.05L/100km。為了保持發(fā)動機的最佳狀態(tài)，車主應定期進行車輛保養(yǎng)，更換規(guī)定的燃油清潔添加劑，清潔發(fā)動機燃油系統(tǒng)和燃油噴嘴。新車在磨合期內，應避免高速、長途、滿載行駛，發(fā)動機轉速不宜超過3000轉。同時，要避免突然加油和急剎車，...
寶馬5系在行駛過程中突然熄火，可能的原因有：1.節(jié)氣門卡滯或變形；2.步進電機斷路、燒蝕老化；3.油路問題，如油壓不足或油泵故障；4.噴油嘴堵塞，導致噴油霧化效果差；5.點火器燒蝕，點火不正常。遇到這種情況，應保持冷靜，穩(wěn)住方向盤，盡量靠邊停車檢查。對于手動擋車輛，可嘗試拆下離合器，掛入相應檔位，利...
寶馬方向盤鎖止故障可能由方向機故障、汽車防盜系統(tǒng)故障或車輛熄火導致。方向機內部齒輪卡死、防盜系統(tǒng)誤判或熄火后轉向助力失效都可能導致方向盤被鎖死。對于寶馬3系等車型，遇到此類問題需及時檢查并修復，以確保行車安全。寶馬方向盤鎖止故障的原因是：方向機故障：方向機發(fā)生故障時，內部齒輪可能會被卡死，從而導致發(fā)...
寶馬5系后備箱開關位于駕駛員車門下方，容積為520L。開啟方式有三種：1.拉起開關按鈕；2.鑰匙解鎖后備箱，按壓鑰匙上的解鎖鍵；3.利用鑰匙感應功能，直接拉動后備箱。使用時需注意檢查后備箱門鎖是否嚙合到位，避免行駛中突然打開造成事故。同時，不要虛掩或敞開行李箱蓋行駛，以防廢氣侵入車內。以上內容由58...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些通病問題。調查顯示，有4成多的車主在車輛行駛不到500公里時就發(fā)現(xiàn)了故障，主要集中在發(fā)動機、轉向系統(tǒng)、車內部及內飾等方面。其中，發(fā)動機系統(tǒng)是首次故障最集中的投訴點，包括機油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏等問題。此外，座椅生銹、發(fā)動...
寶馬5系輪胎嗡嗡聲可能由以下原因引起：1.胎面不平，導致行駛時發(fā)出“咕�！甭暎较虮P偏向發(fā)聲側，需更換輪胎。2.車輪軸承異響，更換新輪胎后仍響則可能是軸承問題，需專業(yè)檢測。3.輪胎扎釘或碎石，發(fā)出“啪嗒”聲，碎石可處理，釘子則不宜移動。建議遇到此類問題時，及時停車檢查并尋求專業(yè)維修。胎面不平：這種異...
寶馬三系發(fā)動機過熱時，應立即停車，避免繼續(xù)行駛導致不可逆損害。當溫度報警燈亮起，應怠速停車，不熄火，打開發(fā)動機蓋，讓發(fā)動機散熱。發(fā)動機過熱可能由水循環(huán)系統(tǒng)故障導致，如冷凍液不足。遇此情況，應降速，停車，不急切熄火，檢查并補充冷凍液。發(fā)動機過熱：發(fā)動機過熱不可以繼續(xù)行駛，再次行駛很有可能會對發(fā)動機導致...
