可以換17的18的換不了！不合適！17的是絕對沒有問題的！
原設計是有理論依據的，最好不要改動。
德國原裝寶馬3系原車17寸輪轂(胎鈴、輪圈)配馬牌防爆輪胎,寶馬3系輪轂31800
在修理廠維修噴漆的費用在400-500左右。在4s店估計要800元左右
你好！如果能確定在沒有升級前也就是還是原裝輪轂的時候方向盤是正常的。哪么升級后方向盤出現抖動的情況有如下原因：一輪轂的真圓度不夠，也就是在做動平衡的時候輪轂會稍微左右擺動；二寶馬三系的車子它的中心孔是72.6的，所以升級
老款寶馬三系輪轂輪胎225/45R18應該是能用的,不過還是用原車的型號比較好的,不建議更改的.
邁騰輪轂中心孔66MM輪轂孔距: 5x112寶馬新3系中心孔74MM輪轂孔距: 5x120所以是不可以通用的
改轉輪轂？？？ 寶馬原裝的很好
您好，可以安裝的，寶馬三系輪轂配在帕薩特上很有運動感哦。
你好，朋友應該是剎車片粉末無需在意祝用車愉快如不足，請追問，滿意請采納，謝謝
新款奔馳GLC以其豪華外觀和接近三米的軸距，展現出中型SUV的風范。入門版在輪轂造型上與高配有所區別，但依舊保持時尚大氣。新款車型的燈組設計提升了辨識度，19英寸輪轂和寬體車身設計增添了運動感。內飾方面，與新款C級轎車相似，科技感十足，配備大尺寸中控屏和液晶儀表。2.0T發動機搭配9速自動變速箱，百...
寶馬3系在停車場持續轉圈圈，車主停車后前往輪轂處取出手機，才知此舉是為了增加手機步數。該款寶馬320iM運動套裝，定位中型車，搭載2.0T發動機，動力夠用且配備四輪獨立懸架。車主將手機綁在輪轂上，利用車輪轉動增加步數，此舉引發關注。買得起30多萬轎車的多為家境不錯的年輕人，而該車主的行為也顯得頗為獨...
在當今社會，汽車不僅是交通工具，更是展現個人品味和身份的象征。對于追求完美的車主來說，汽車的外觀和內飾同樣重要。其中，輪轂和剎車系統作為車輛的重要組成部分，其設計和性能直接影響到駕駛體驗。首先，輪轂是車輛外觀的關鍵部分之一。市場上常見的輪轂尺寸有不同規格，尺寸越大，扁平比越低，舒適性更好；而尺寸小則...
寶馬3系18寸輪轂采用鍛造工藝，確保了其強度和耐用性。這一代寶馬3系在內飾設計上，不僅延續了德系車的簡約風格，更在豪華感和選材上進行了顯著提升。啞光金屬飾板與搪塑材料的結合，為駕駛者提供了一個既美觀又舒適的車內環境。全新寶馬3系在美學、工程學、高科技以及豪華舒適性和安全性方面均達到了新的高度，其價格...
寶馬3系改18寸輪轂價格及圖片，輪轂改裝注意事項。寶馬3系18寸輪轂價格在幾千元左右，但具體價格還要根據個人需求而定。同時，我們可以參考其他車型的輪轂價格進行比較，以便做出更好的決策。關于寶馬3系輪轂18寸的圖片，可以在相關的汽車論壇或者官方網站上找到。這些圖片可以幫助我們更好地了解輪轂的外觀和尺寸...
寶馬3系17寸輪轂數據為7J、孔距5x114.3、ET值48、中心孔67.1；18寸輪轂直徑約45cm。保養要點包括定期檢查氣壓、及時補胎、按時更換輪胎并清理異物。輪胎氣壓需適中，遇扎釘及時處理，定期換位減少磨損，確保行車安全。寶馬3系鵝卵石等。應該是用鑰匙等挖出來的。，從而盡可能保證輪胎的清潔度。...
1.總結：寶馬1系和3系的輪轂是否能互換主要取決于尺寸是否一致。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，有多種類型和表面處理工藝。只要輪轂的尺寸匹配，無論是1系還是3系，理論上都可以互換使用。2.寶馬1系和3系輪轂互換關鍵在于尺寸匹配，輪轂種類和工藝多樣，適配車型無需固定車系。輪轂的概念：輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立...
寶馬5系采用兩種輪胎組合，分別為前245/40R19后275/35R19和前后245/45R18。搭載兩款2.0升渦輪增壓發動機，高功率版252馬力，最大扭矩350牛米，最大功率轉速5200-6500轉/分鐘，最大扭矩轉速1450-4800轉/分鐘；低功率版184馬力，最大扭矩290牛米，最大功率轉...
寶馬3系長軸距版外觀設計沿用了海外版車型的銳利風格，LED大燈與增加尺寸的雙腎式前格柵相得益彰。尺寸方面，軸距增加110mm。內飾延續了海外版車型的設計，配備了懸浮式液晶屏和新造型的電子擋桿，同時還有M標識的方向盤。一般寶馬3系輪轂尺寸為18英寸。整體看來，全新3系長軸距版在外觀和內飾設計上都展現出...
寶馬3系是德國寶馬品牌的一款中型汽車，提供標準軸距和長軸距兩種版本。國產版3系搭載三款2.0升渦輪增壓發動機，分別為低功率、中功率和高功率版。輪轂尺寸為17英寸。寶馬品牌旗下擁有多款車型，包括1系、3系、5系、X1、X2、X3等，其中許多車型已實現國產化。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
寶馬為純電動SUViX3配備了一款特殊設計的低風阻輪轂，該輪轂造型獨特，據稱能降低5%的阻力，從而提升約10公里的續航里程。這一設計在新能源車型中較為罕見，展現了寶馬在提升續航方面的創新精神。此外，iX3還搭載了寶馬第五代e-Drive動力系統，WLTP標準下續航里程可達439公里。寶馬iX3通過特...
1.總結：寶馬X3的輪轂孔距為5x112mm。作為一款中型SUV，2021款寶馬X3在車身尺寸和動力方面均表現出色，配備了2.0T渦輪增壓發動機，配合8擋手自一體變速箱，提供184馬力和290牛·米的扭矩。其前后懸架設計保證了駕駛的舒適性和穩定性。2.內容：寶馬X3輪轂孔距明確，2021款車型在車身...
寶馬5系輪轂采用鑄造工藝，主要為重力鑄造法。該方法利用重力將鋁合金溶液注入模具，經車床處理后完成生產。雖然制造過程簡單、成本低、生產效率高，但可能存在氣泡、密度不均勻和表面平滑度不足的問題。相比之下，鍛造法和低壓精密鑄造法具有更高的材料強度、均勻密度和表面光潔度，但成本相對較高。重力鑄造法：利用重力...
寶馬1系輪轂有三種尺寸：18英寸、17英寸和16英寸，適用于不同車型。大輪轂和高扁平比輪胎在視覺上具有張力效果，提高車輛操控穩定性，但可能導致油耗增加。輪轂寬度和偏距是輪轂安裝的關鍵參數。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯...
寶馬X3不能安裝16寸輪轂，其標配為19寸輪轂。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，支撐輪胎的中心部件。輪轂種類繁多，根據直徑、寬度、成型方式、材料等不同因素分類。表面處理工藝有烤漆和電鍍兩種，電鍍輪轂包括電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
寶馬3系2020款標配18寸輪轂，選裝19寸輪轂時，輪胎尺寸也會相應升級至19寸。如果原車18寸輪轂升級為19寸，輪胎同樣需要升級至19寸，保持前后輪尺寸一致。輪胎規格中的數字代表尺寸，如18寸輪胎規格中的“18”。對于寶馬3系輪轂材質和輪胎尺寸的問題，以上解答希望能提供幫助。寶馬3系2020款輪轂...
寶馬五系輪轂變形的原因主要包括：輪轂腐蝕，由于長時間不清潔導致污物積累，可能引起變形；爆胎后繼續行駛，長時間行走會損傷輪轂，嚴重時需更換新輪轂；快速通過不平坦路面，如邊沿銳利的坑，可能導致輪轂變形，甚至避震器損壞。為避免輪轂變形，應定期清潔輪轂，避免爆胎后繼續行駛，以及減速通過不平坦路面。以上內容由...
寶馬X3輪轂孔距為5X112，輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件，種類繁多，根據直徑、寬度、成型方式、材料等參數不同。輪轂尺寸影響車輛操控穩定性和油耗，大尺寸輪轂可提升視覺張力和穩定性，但可能增加油耗。寶馬X3的輪轂尺寸信息在原文中未明確給出，但提供了輪轂的基本概念和影響因素。輪轂是輪胎的支撐中心，種類多...
寶馬三系輪轂通常為十七寸，是支撐輪胎的金屬部件，種類繁多，根據直徑、寬度、成型方式和材料不同而有所區別。輪轂拉絲是一種裝飾性處理手段，通過修復翻新、整形修復和拉絲工藝，再改色，使輪轂更具個性化。輪轂：輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成...
寶馬3系輪轂孔距為5×120，輪轂尺寸有16、17寸。日常檢查輪胎時，需每月至少檢查一次胎壓，確保符合標準值。同時，檢查輪胎磨損情況，注意是否均勻磨損或磨損至標記。若發現異常磨損，應查明原因并更換輪胎。還需檢查胎紋間是否有雜物，若有，應剔除以防損傷輪胎。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
