這個(gè)車子我上個(gè)星期去了南昌悅聲改了一套MBQ的寶馬專車專用的喇叭。效果比以前好太多了。改了以后才發(fā)現(xiàn)自己的車子原來沒有高音的，怪不得那么難聽。謝謝悅聲老板和小伙子們，做事真的太認(rèn)真了。
你好是不會的，你要升級NBT，對音響沒有任何影響，換句話說，原車的人家?guī)bt提的是不是哈曼卡頓？
改裝，音響 喇叭等，不用非要最好的。改裝過程中，最主要的是電瓶能不能給功放，音響，喇叭提供一個(gè)好的工作電壓環(huán)境。如果不能提供，再好的產(chǎn)品，也發(fā)揮不了它應(yīng)用的功能。我在改裝行幾十年，常常看到客戶選擇好的功放，上萬元都有。結(jié)
寶馬3系去贊歌汽車音響店改撒，師傅做了很多年了，技術(shù)很不錯(cuò)！
沒 大
寶馬3系，正問到點(diǎn)子上去了，我的就是寶馬3系的，剛不久就在深圳非常城市改裝的，很不錯(cuò)。蠻喜歡后尾箱的燈光效果，很炫。最重要的是音響效果好，丹拿喇叭音質(zhì)效果就是好，還有歐迪臣的功放、赫茲低音。。這樣搭配想不到音質(zhì)那么好的，
具體要看配置，你說的這個(gè)牌子沒有聽過，最簡單的方法看車輛尾部有沒有攝像頭或者掛R擋的時(shí)候中控有沒有倒車圖像。
能出來開的基本都是專業(yè)的。能找到適合你的風(fēng)格的店才是最重要的
寶馬3系的音響我有所耳聞，聲音偏干，整體有些渾，層次不分明，3系的車用哈曼卡頓的音響比較多，哈曼的音響還算是不錯(cuò)的，只不過需要一些系統(tǒng)調(diào)校，我的意見是在原車的基礎(chǔ)上進(jìn)行個(gè)升級，因?yàn)槿赘难b5000塊錢的預(yù)算實(shí)在是太少，而
升級KWLE后，寶馬3系的駕駛體驗(yàn)顯著提升。KWLE避震在過減速帶、顛簸路和高速路上展現(xiàn)出卓越的抓地力和穩(wěn)定性，超越了原廠避震。與原廠相比，KWLE在處理顛簸時(shí)動(dòng)作更迅速、柔和，而原廠避震則顯得較為粗糙。此外，KWLE在轉(zhuǎn)彎和長爛路上的表現(xiàn)也更為出色，減少了車身搖晃，提升了乘坐舒適度。盡管原廠避震在...
在當(dāng)今社會，汽車不僅是交通工具，更是展現(xiàn)個(gè)人品味和身份的象征。對于追求完美的車主來說，汽車的外觀和內(nèi)飾同樣重要。其中，輪轂和剎車系統(tǒng)作為車輛的重要組成部分，其設(shè)計(jì)和性能直接影響到駕駛體驗(yàn)。首先，輪轂是車輛外觀的關(guān)鍵部分之一。市場上常見的輪轂尺寸有不同規(guī)格，尺寸越大，扁平比越低，舒適性更好；而尺寸小則...
這是啥車？想必不用我介紹，大家也都認(rèn)識，它是寶馬19年下半年在中國正式上市底盤代號為G28的第七代3系。新一代3系系統(tǒng)采用最新的ID7系統(tǒng)，在ID6的原有系統(tǒng)上優(yōu)化了很多，加強(qiáng)了人機(jī)互動(dòng)，非常容易上手，傳統(tǒng)手剎更換為電子手剎，長軸擁有同等級最長的·軸距，后排非常舒服。外觀方面，新一代國產(chǎn)3系和海外3...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
在汽車改裝中，不少人擔(dān)心會影響車輛線路。然而，定速巡航系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡和哈曼音響等改裝并不會對車輛造成危害，反而能提升行車舒適度和安全性。定速巡航系統(tǒng)可減輕長途駕駛疲勞，后視鏡折疊功能提高車輛通過性并防止刮蹭，哈曼音響提升音質(zhì)享受。改裝并非夸大其詞，小改裝可提升舒適性，大改裝可增添駕駛樂趣。汽車...
5月18日，新款寶馬3系官圖正式發(fā)布。作為中期改款車型，新款寶馬3系在外觀、內(nèi)飾以及配置等方面都得到了優(yōu)化。車頭運(yùn)動(dòng)感增加，大燈向i3看齊；內(nèi)飾變化大，換裝雙聯(lián)屏，取消了傳統(tǒng)的手握式擋把。動(dòng)力方面，新款寶馬3系和現(xiàn)款車型保持一致。據(jù)悉，新款寶馬3系將于今年7月首發(fā)。新款寶馬3系的升級出發(fā)點(diǎn)是對的，外...
寶馬3系原車音響系統(tǒng)雖然功能齊全，但音質(zhì)表現(xiàn)往往難以滿足音樂發(fā)燒友的高標(biāo)準(zhǔn)。對于追求極致音響體驗(yàn)的車主來說，后期改裝成為提升音質(zhì)的不二選擇。通過精心挑選和搭配，一套發(fā)燒級的音響系統(tǒng)能夠帶來更加個(gè)性化和發(fā)燒的聽覺享受。在前聲場，德國IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場的開闊度，還使得...
在豪華車市場，寶馬3系以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和旺盛生命力著稱。新款寶馬3系的指導(dǎo)售價(jià)為29.39~40.99萬，雖非換代車型，但進(jìn)行了年度改款，細(xì)節(jié)升級顯著。外觀上，新款3系延續(xù)老款造型，前臉雙腎格柵更扁平，進(jìn)氣口加大，天使淚大燈組更鋒利，辨識度提升。車型分為短軸距和長軸距兩種，尺寸略有差異。內(nèi)飾方面，新款3...
剎車卡鉗是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，它通過夾緊剎車盤來減速或停止車輪。在盤式剎車系統(tǒng)中，剎車卡鉗內(nèi)的活塞在高壓剎車油的推動(dòng)下，將制動(dòng)蹄片壓向剎車盤，產(chǎn)生制動(dòng)效果。剎車卡鉗也被稱為制動(dòng)缸，其內(nèi)部的多個(gè)活塞共同作用，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，確保汽車的穩(wěn)定性和安全性。本文介紹了2022款寶馬3系升級TEIRaci...
2011款寶馬335iCoupe在設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了重大升級，使其成為入門級運(yùn)動(dòng)屋中的佼佼者。這款3系車型搭載了來自5系GT的全新動(dòng)力系統(tǒng)，采用了雙渦輪增壓器和直噴系統(tǒng)，以及可變氣門控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更線性的動(dòng)力輸出和更低的油耗。寶馬的雙渦輪增壓系統(tǒng)通過一大一小兩個(gè)渦輪增壓器，有效減少了渦輪延遲...
寶馬三系2020款在外觀和配置上都進(jìn)行了升級，帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。首先，G20車型采用了激光大燈，這是之前7系才有的配置，現(xiàn)在下放到3系，提升了車輛的科技感。同時(shí)，車身尺寸也有所增加，長寬高分別為4709x1827x1442mm，軸距為2851mm，為乘客提供了更寬敞的空間。此外，新3系還提供了運(yùn)...
寶馬新3系G28升級邁拓MT6S六活塞剎車套件，彰顯高性價(jià)比與國產(chǎn)改裝品牌的崛起。邁拓MT6S采用鍛造工藝，輕量且性能優(yōu)越，適合日常家用代步。安裝后不僅提升了剎車性能，還提升了車輛整體顏值。經(jīng)過一系列專業(yè)安裝與調(diào)試，改裝后的寶馬新3系更加安全可靠。邁拓這個(gè)剎車品牌前身是江蘇MTP制動(dòng)，后改名為邁拓M...
俗話說得好：外觀吸引人，內(nèi)飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內(nèi)飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡單。你會聽到連續(xù)的贊嘆聲，還會看到那被內(nèi)飾俘虜?shù)哪樕媳砬椤Ｉ壾囆停簩汃R3系GT。升級配置：四門必拓環(huán)保隔音+室內(nèi)氛圍燈。技術(shù)師傅在施工保護(hù)后，開始四門拆卸工序，然后進(jìn)...
確保所在地區(qū)支持CarPlay車載，汽車支持CarPlay車載。將數(shù)據(jù)線與車機(jī)USB端口連接后，手機(jī)會提示打開Siri，車機(jī)會自動(dòng)啟動(dòng)CarPlay。如果車機(jī)主界面沒有出現(xiàn)啟動(dòng)的CarPlay，點(diǎn)擊手機(jī)上的CarPlay圖標(biāo)即可啟動(dòng)該系統(tǒng)。CarPlay的主要功能是實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)，支持蘋果SIRI、蘋...
寶馬品牌中最受歡迎的3系運(yùn)動(dòng)轎車迎來了全新2023款。新款3系在外觀上進(jìn)行了輕微調(diào)整，更纖薄的LED燈光照明系統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)的L型風(fēng)道提升了運(yùn)動(dòng)感和散熱性能。車主還可以選擇加裝MPerformance外觀套件，包括碳纖維后擴(kuò)散器、20寸定制輪轂和大尺寸后擾流板，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍。座艙內(nèi)部的升級更為顯...
隨著時(shí)間的推移和整個(gè)上半年二手車界的不景氣，F(xiàn)世代的寶馬三系現(xiàn)在已經(jīng)到了一個(gè)非常合適入手的時(shí)機(jī)，十多萬就能買到N20機(jī)器的早期款，小二十萬就能買到搭載B48機(jī)器的后期款，至今還鐘情F30和F35的馬粉們，請不要克制，抄底好時(shí)機(jī)。提交成功感謝您的參與，由于新一代三系對舒適的全面妥協(xié)，保留了出色操控基因...
寶馬3系音響效果在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，通過正確保養(yǎng)可以進(jìn)一步提升音質(zhì)體驗(yàn)。保養(yǎng)時(shí)需注意電路板和塑料部件受天氣影響較大，高溫時(shí)不宜大音量使用，換碟時(shí)需讓機(jī)器自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，外接功放需注意散熱，潮濕天氣需保持車內(nèi)外干燥，并定期擦拭光盤。此外，喇叭盆受溫度影響較大，需注意重新調(diào)試音響系統(tǒng)以保持音質(zhì)。寶馬...
5月18號，寶馬發(fā)布了中期改款3系官圖，新車在設(shè)計(jì)配置上都有諸多提升，同時(shí)搭載最新的iDrive8車載系統(tǒng)。據(jù)悉新車將于7月份在海外亮相，而國產(chǎn)3系此前已經(jīng)通過申報(bào)，相信不久也會和國內(nèi)消費(fèi)者見面。設(shè)計(jì)上看到最明顯變化是大燈組內(nèi)部的變動(dòng)，燈組更加犀利，帶有棱角的“雙L型”日行燈，跟寶馬i3一致。雙腎中...
3系寶馬音響改裝費(fèi)用大概幾千塊錢，具體價(jià)格取決于個(gè)人需求。改裝方案包括：隔音采用大麥材料，主機(jī)安裝日本先鋒P99，前置聲場揚(yáng)聲器選用意大利斯蒂芬妮三倍頻，低音炮為12寸斯蒂芬妮品牌。此外，還配備150.2功放和四個(gè)90.2功放，全面提升音響效果。四門內(nèi)外兩層大麥隔音有效隔絕風(fēng)噪，為喇叭提供更佳發(fā)揮空...
文章內(nèi)容：如果你是寶馬ix3的車主，那么你一定知道這臺車在音響方面的問題。車廂內(nèi)飾雖然很清秀，但汽車音響卻無法滿足年輕車友聽音樂的習(xí)慣。不過，別擔(dān)心，今天我要向大家分享的是一套完美的解決方案。這套方案的核心就是前聲場喇叭和處理器。首先，我們選擇了詩芬尼寶馬N4.2專用喇叭，它能夠使中低頻表現(xiàn)更細(xì)膩、...
