低配原車6喇叭，原車的喇叭是在鐵皮門板上。3系原車的喇叭是紙盆的材質(zhì)，功率小，聲音放大時會失真，再加上沒有高音喇叭，聲場不完整，整車只有聲音。我加裝了性價比好的MBQUART歌德寶馬專用三分頻（某寶有資料）聲音的層次感和
獨立大功率功放 大口徑喇叭單元 獨立有源超低音低音炮 高品質(zhì)主機機頭！
換喇叭，換功放，低音效果都不好。增加一個60W有源8寸低音炮，低音就可以有一些提升。（汽車沒有空間放置大音箱，所以就沒有低音）低音炮功率不能太大，需要與原來的喇叭聲音匹配平衡，如果低音炮聲音太大，就沒有中高音了。另外低音
原裝車的喇叭都很垃圾的...還不如加個先鋒的喇叭呢 真的...沒有必要用寶馬3系的 還是國產(chǎn)的 寶馬7洗的喇叭都不是很好...沒有用..改裝出來的音響要比原車的好出很多..包括世界頂級的B&O安裝在奧迪的音響...都
寶馬3系車用的是哈曼音響，也有不同的，3系音響變化頻繁。寶馬5系以及5系以上的都是美國BOSE，不是德國博士音響。BOSE是美國音響品牌，其品牌影響力超過蘋果。BOSCH是德國品牌，主要在家電、工業(yè)電氣等，并不做高保真音
3系是bmw最成功也是銷量最大的車系。第一代3系廠方編號為e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型號包括316、318、320和320i，一直生產(chǎn)到1982年，至1981年底，就售出了1527256輛。 1
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現(xiàn)在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人
深圳一位330i車主分享了他的購車經(jīng)歷和駕駛感受。官方指導價37.99萬，全款落地價39萬。他認為市區(qū)內(nèi)動力過剩，高速上動力充沛。在山路試駕中，側(cè)傾嚴重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點頭、空調(diào)制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動泊車和啟停需手動調(diào)整，車道偏移預警力度可調(diào)。市區(qū)油耗9個油，高...
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
在汽車改裝中，不少人擔心會影響車輛線路。然而，定速巡航系統(tǒng)、電動折疊后視鏡和哈曼音響等改裝并不會對車輛造成危害，反而能提升行車舒適度和安全性。定速巡航系統(tǒng)可減輕長途駕駛疲勞，后視鏡折疊功能提高車輛通過性并防止刮蹭，哈曼音響提升音質(zhì)享受。改裝并非夸大其詞，小改裝可提升舒適性，大改裝可增添駕駛樂趣。汽車...
寶馬3系原車音響系統(tǒng)雖然功能齊全，但音質(zhì)表現(xiàn)往往難以滿足音樂發(fā)燒友的高標準。對于追求極致音響體驗的車主來說，后期改裝成為提升音質(zhì)的不二選擇。通過精心挑選和搭配，一套發(fā)燒級的音響系統(tǒng)能夠帶來更加個性化和發(fā)燒的聽覺享受。在前聲場，德國IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場的開闊度，還使得...
寶馬3系音響效果在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，通過正確保養(yǎng)可以進一步提升音質(zhì)體驗。保養(yǎng)時需注意電路板和塑料部件受天氣影響較大，高溫時不宜大音量使用，換碟時需讓機器自動運轉(zhuǎn)。同時，外接功放需注意散熱，潮濕天氣需保持車內(nèi)外干燥，并定期擦拭光盤。此外，喇叭盆受溫度影響較大，需注意重新調(diào)試音響系統(tǒng)以保持音質(zhì)。寶馬...
3系寶馬音響改裝費用大概幾千塊錢，具體價格取決于個人需求。改裝方案包括：隔音采用大麥材料，主機安裝日本先鋒P99，前置聲場揚聲器選用意大利斯蒂芬妮三倍頻，低音炮為12寸斯蒂芬妮品牌。此外，還配備150.2功放和四個90.2功放，全面提升音響效果。四門內(nèi)外兩層大麥隔音有效隔絕風噪，為喇叭提供更佳發(fā)揮空...
寶馬3系車主選擇升級寶華韋健16件套音響系統(tǒng)，包含發(fā)光喇叭罩和馬鞍氛圍燈，同步原車氛圍燈，提升音響音質(zhì)和浪漫氛圍。改裝后，音效出眾，夜晚氛圍燈效果讓愛車更顯豪華。佳華車改提供全面的汽車改裝服務，滿足車主對音樂的追求和個性化需求。寶馬3系車主通過改裝寶華韋健音響系統(tǒng)，獲得音質(zhì)和氛圍的雙重提升，享受更出...
寶馬3系音響品牌為哈曼卡頓。汽車音響旨在減輕駕駛和乘坐過程中的枯燥感，提高駕乘體驗和娛樂性，同時具備收音功能。音響?zhàn)B護需注意防潮防塵，避免高溫暴曬，音量不宜突然放大，以防喇叭線圈燒壞和影響功放。汽車音響的作用：汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。可以降低車內(nèi)乘客和駕駛員的疲勞...
寶馬3系配備哈曼卡頓音響，以2021款320i為例，車身尺寸為4719mm×1827mm×1459mm，軸距2851mm，油箱容積59L。前懸掛為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156PS，最大功率115kW，最大扭矩250Nm，匹配8擋手自一體...
1.寶馬三系音響調(diào)節(jié)方法：通過idirve設置進入音色選項，將前后平衡調(diào)至居中，根據(jù)個人喜好將重音調(diào)至2至4格。汽車音響旨在減輕旅途枯燥感。寶馬三系為寶馬新一代轎車，提供多款車型選擇。2.寶馬三系音響調(diào)節(jié)簡單，通過idirve設置進入音色，調(diào)整前后平衡和重音即可。作為寶馬新一代轎車，三系提供多款車型...
近期，昆山駿寶行寶馬MINI全系車型報價出爐，暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友可通過點擊報價表格中的“獲取底價”享受更多福利。MINI以其平滑的設計風格和黑色飾物，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美，尺寸為3993/1727/1466mm，軸距2567mm，車側(cè)運動感十足，深受年輕群體喜愛。內(nèi)飾炫酷且個性，符合年輕消費者口味。搭...
寶馬3系連接藍牙后聲音小，通常是因為未將車載媒體音量調(diào)至最大。為解決此問題，需確保手機與車載藍牙配對成功并輸入正確配對碼，之后調(diào)節(jié)車載媒體音量即可。車載藍牙功能可自動識別手機并實現(xiàn)語音控制通話，通過車載音響進行通話，方便駕駛者操作。內(nèi)容詳述：當寶馬3系車主通過藍牙連接播放音樂時，若發(fā)現(xiàn)聲音過小，通常...
總結(jié)內(nèi)容：近日，杭州蕭山時代駿寶行寶馬4系車型價格無優(yōu)惠，但歡迎鑒賞。該車擁有精美前臉與大方車側(cè)設計，搭配2.0TL4發(fā)動機，最大功率245馬力。內(nèi)飾設計大方，獲得不少網(wǎng)友好評。其配備點陣式中網(wǎng)，車身尺寸寬敞，座椅包裹性好，音質(zhì)上乘。此外，內(nèi)飾儲物空間多，哈曼卡頓音響效果出色。操控方面總體感覺棒，方...
寶馬5系以其精細的車頭設計和雙腎式格柵，展現(xiàn)出時尚的外觀。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，線條流暢，比例協(xié)調(diào)，視覺效果出色。內(nèi)飾方面，寶馬5系以高貴的造型和優(yōu)秀的質(zhì)感著稱。動力上，配備2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.5L/...
寶馬5系以其莊重的車頭設計和雙腎式格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的風范。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)線條流暢，視覺上更顯纖長。內(nèi)飾方面，寶馬5系保持了一貫的穩(wěn)重風格，簡潔而符合主流審美。動力上，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油...
2020款華晨寶馬X3正式上市，售價38.98萬至47.98萬元。新車共推出5款車型，配置升級，價格保持不變。外觀與2019款保持一致，分為豪華設計套裝和M運動套裝。車身尺寸為4717/1891/1689mm，軸距2864mm。內(nèi)飾方面，新增黑米色雙色內(nèi)飾，xDrive25i標配12.3英寸全液晶儀...
內(nèi)容：P1415故障碼，適用于寶馬，意思是空氣流量中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時候，要恢復音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對...
寶馬3系內(nèi)飾精美，采用銀色飾條和皮質(zhì)方向盤增添細膩感，雙圓環(huán)式儀表和6.5英寸懸浮中控屏設計實用且美觀。座椅為仿皮材質(zhì)，方便打理，后排空間充裕，配備多項實用配置。車主反饋座椅舒適，用料不錯，音響效果好，隔音性能佳。如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設計和做工也是你不得...
寶馬3系以其時尚的內(nèi)飾設計和年輕格調(diào)吸引了眾多年輕消費者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置，滿足日常使用需求。單天窗設計增加了車內(nèi)通透性，真皮座椅便于清潔保養(yǎng)，駕駛位座椅記憶功能也提升了駕駛體驗。車尾精致的造型設計和車側(cè)大氣的感...
沈陽寶晉汽車寶馬4系以其莊重的前臉設計、高貴的車側(cè)風格和沉穩(wěn)的內(nèi)飾風格受到消費者的喜愛。車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。網(wǎng)友對寶馬4系的外觀、動力和空間給予了高度評價，認為...
