如果你的車型有獨立功放的話，應該在尾箱左側內(nèi)飾板里面。否則就是靠主機內(nèi)置功放推的。
寶馬這款車出廠自帶的是高保真音響，音質(zhì)是很差的，而且是只有中音和低音，沒有高音的，如果想簡單提升音質(zhì)加幾個哈曼卡頓的高音喇叭，如果想完美提升音質(zhì)，換掉音響改成全套哈曼卡頓然后帶有功放的。這個我認識專業(yè)做的，可以介紹給你哦
獨立大功率功放 大口徑喇叭單元 獨立有源超低音低音炮 高品質(zhì)主機機頭！
可以的，只要喇叭功放搭配合理。我們也有一些寶馬車專用的喇叭，是德國品牌專門針對寶馬車音效不好設計，可以無損安裝！
4s店是可以改裝的，只要把原有的音響拆下來換個質(zhì)量好的就可以了，可能也要換功放。換完之后也需要專業(yè)音響師調(diào)試音質(zhì)，不知道4s店會不會調(diào)。我是音響師，我會調(diào)。嘿嘿.
沒 大
寶馬3系的音響我有所耳聞，聲音偏干，整體有些渾，層次不分明，3系的車用哈曼卡頓的音響比較多，哈曼的音響還算是不錯的，只不過需要一些系統(tǒng)調(diào)校，我的意見是在原車的基礎上進行個升級，因為全套改裝5000塊錢的預算實在是太少，而
一個功放推4個小喇叭，肯定是夠推力的，再調(diào)下功放吧。如果要用獨立功放推低音喇叭的話是要調(diào)低頻模式的，最好有分頻器。
寶馬3系，正問到點子上去了，我的就是寶馬3系的，剛不久就在深圳非常城市改裝的，很不錯。蠻喜歡后尾箱的燈光效果，很炫。最重要的是音響效果好，丹拿喇叭音質(zhì)效果就是好，還有歐迪臣的功放、赫茲低音。。這樣搭配想不到音質(zhì)那么好的，
改裝，音響 喇叭等，不用非要最好的。改裝過程中，最主要的是電瓶能不能給功放，音響，喇叭提供一個好的工作電壓環(huán)境。如果不能提供，再好的產(chǎn)品，也發(fā)揮不了它應用的功能。我在改裝行幾十年，常�？吹娇蛻暨x擇好的功放，上萬元都有。結
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
在汽車改裝中，不少人擔心會影響車輛線路。然而，定速巡航系統(tǒng)、電動折疊后視鏡和哈曼音響等改裝并不會對車輛造成危害，反而能提升行車舒適度和安全性。定速巡航系統(tǒng)可減輕長途駕駛疲勞，后視鏡折疊功能提高車輛通過性并防止刮蹭，哈曼音響提升音質(zhì)享受。改裝并非夸大其詞，小改裝可提升舒適性，大改裝可增添駕駛樂趣。汽車...
寶馬3系原車音響系統(tǒng)雖然功能齊全，但音質(zhì)表現(xiàn)往往難以滿足音樂發(fā)燒友的高標準。對于追求極致音響體驗的車主來說，后期改裝成為提升音質(zhì)的不二選擇。通過精心挑選和搭配，一套發(fā)燒級的音響系統(tǒng)能夠帶來更加個性化和發(fā)燒的聽覺享受。在前聲場，德國IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場的開闊度，還使得...
寶馬3系音響效果在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，通過正確保養(yǎng)可以進一步提升音質(zhì)體驗。保養(yǎng)時需注意電路板和塑料部件受天氣影響較大，高溫時不宜大音量使用，換碟時需讓機器自動運轉。同時，外接功放需注意散熱，潮濕天氣需保持車內(nèi)外干燥，并定期擦拭光盤。此外，喇叭盆受溫度影響較大，需注意重新調(diào)試音響系統(tǒng)以保持音質(zhì)。寶馬...
3系寶馬音響改裝費用大概幾千塊錢，具體價格取決于個人需求。改裝方案包括：隔音采用大麥材料，主機安裝日本先鋒P99，前置聲場揚聲器選用意大利斯蒂芬妮三倍頻，低音炮為12寸斯蒂芬妮品牌。此外，還配備150.2功放和四個90.2功放，全面提升音響效果。四門內(nèi)外兩層大麥隔音有效隔絕風噪，為喇叭提供更佳發(fā)揮空...
寶馬3系車主選擇升級寶華韋健16件套音響系統(tǒng)，包含發(fā)光喇叭罩和馬鞍氛圍燈，同步原車氛圍燈，提升音響音質(zhì)和浪漫氛圍。改裝后，音效出眾，夜晚氛圍燈效果讓愛車更顯豪華。佳華車改提供全面的汽車改裝服務，滿足車主對音樂的追求和個性化需求。寶馬3系車主通過改裝寶華韋健音響系統(tǒng)，獲得音質(zhì)和氛圍的雙重提升，享受更出...
寶馬3系功放通常安裝在后備箱裝飾板后方。汽車功放的主要作用是放大音響功率，將微弱電信號放大以驅動揚聲器發(fā)出聲音，提升車載音響效果。為了確保功放的正常工作和延長使用壽命，應將其放置在干燥、通風、無電磁干擾的環(huán)境中，并確保其安全、平穩(wěn)，避免跌落或損壞。汽車功放的作用：汽車功放即汽車功率放大器，用以放大汽...
寶馬3系音響品牌為哈曼卡頓。汽車音響旨在減輕駕駛和乘坐過程中的枯燥感，提高駕乘體驗和娛樂性，同時具備收音功能。音響?zhàn)B護需注意防潮防塵，避免高溫暴曬，音量不宜突然放大，以防喇叭線圈燒壞和影響功放。汽車音響的作用：汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。可以降低車內(nèi)乘客和駕駛員的疲勞...
寶馬3系配備哈曼卡頓音響，以2021款320i為例，車身尺寸為4719mm×1827mm×1459mm，軸距2851mm，油箱容積59L。前懸掛為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156PS，最大功率115kW，最大扭矩250Nm，匹配8擋手自一體...
1.寶馬三系音響調(diào)節(jié)方法：通過idirve設置進入音色選項，將前后平衡調(diào)至居中，根據(jù)個人喜好將重音調(diào)至2至4格。汽車音響旨在減輕旅途枯燥感。寶馬三系為寶馬新一代轎車，提供多款車型選擇。2.寶馬三系音響調(diào)節(jié)簡單，通過idirve設置進入音色，調(diào)整前后平衡和重音即可。作為寶馬新一代轎車，三系提供多款車型...
寶馬3系連接藍牙后聲音小，通常是因為未將車載媒體音量調(diào)至最大。為解決此問題，需確保手機與車載藍牙配對成功并輸入正確配對碼，之后調(diào)節(jié)車載媒體音量即可。車載藍牙功能可自動識別手機并實現(xiàn)語音控制通話，通過車載音響進行通話，方便駕駛者操作。內(nèi)容詳述：當寶馬3系車主通過藍牙連接播放音樂時，若發(fā)現(xiàn)聲音過小，通常...
繼盛大線上發(fā)布之后，X6將于9月前往IAA2019進行中型跑車的實景發(fā)布。第三代X6的代號為G06，其雙腎格柵和帶照明格柵的選項令人印象深刻。豪華SAV產(chǎn)于南卡羅來納州的斯帕森堡，基于CLAR的3系、5系、7系、X3、X5和X7平臺。目前寶馬以3.0升和4.4升渦輪增壓發(fā)動機的名義提供三種動力系統(tǒng)選...
內(nèi)容：P1415故障碼，適用于寶馬，意思是空氣流量中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時候，要恢復音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對...
寶馬3系內(nèi)飾精美，采用銀色飾條和皮質(zhì)方向盤增添細膩感，雙圓環(huán)式儀表和6.5英寸懸浮中控屏設計實用且美觀。座椅為仿皮材質(zhì)，方便打理，后排空間充裕，配備多項實用配置。車主反饋座椅舒適，用料不錯，音響效果好，隔音性能佳。如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設計和做工也是你不得...
寶馬3系以其時尚的內(nèi)飾設計和年輕格調(diào)吸引了眾多年輕消費者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊等配置，滿足日常使用需求。單天窗設計增加了車內(nèi)通透性，真皮座椅便于清潔保養(yǎng)，駕駛位座椅記憶功能也提升了駕駛體驗。車尾精致的造型設計和車側大氣的感...
長沙力天寶崐寶馬3系優(yōu)惠高達3.69萬元，現(xiàn)車供應充足。寶馬3系以其莊重的設計風格和雙腎式格柵著稱，車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側設計精美時尚。內(nèi)飾同樣莊重，銀色飾條增添端莊感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.1...
隨著技術的發(fā)展，汽車配置日益豐富，寶馬3系以其40.5萬元的指導價，展現(xiàn)出了不俗的實力。內(nèi)飾精細，皮質(zhì)方向盤和多項實用配置如剎車輔助、無鑰匙啟動、定速巡航等，提升了駕駛體驗。盡管缺少中控液晶屏，但GPS導航和藍牙電話等配置彌補了不足。單天窗設計增強了采光和通風，真皮座椅和駕駛位記憶功能則提升了舒適性...
寶馬3系carplay音樂無聲音原因多樣，包括：1.中控音頻輸出未切換至carplay。2.音頻傳輸線路故障。3.音響觸點燒蝕或線圈問題。4.中控音頻設置成靜音。連接問題及解決方法：1.數(shù)據(jù)線破損或折斷。2.USB插頭和手機插頭的金屬接觸端有異物或氧化。3.車載主機USBHUB的USB母頭插口損壞。...
二手寶馬325li運動曜夜版，你會選擇哪一代？F底盤的上一代3系以運動操控著稱，轉向精準，支撐出色。而新款G底盤3系則在舒適度和科技感上更勝一籌，但轉向支撐稍軟，精準度略遜。F系列標配HUD和哈曼卡頓音響，但非全景天窗，氛圍燈為雙色或需后期改裝。G系列二手價在25-35萬，F(xiàn)系列在20-25萬之間，...
在5系新能源取得成功后，寶馬在新能源市場終于有了一席之地。海外版3系新能源已經(jīng)亮相，寶馬計劃將其國產(chǎn)化。這款新車將基于長軸距車型，外觀與燃油版相似，內(nèi)飾更加精致，顛覆了人們對寶馬內(nèi)飾粗糙的舊印象。動力方面，海外版搭載252馬力的2.0T發(fā)動機，純電續(xù)航66公里。國產(chǎn)版可能采用184馬力或156馬力的...
