外觀變化：只是細節之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進口的標準軸距版ATS來說，國產ATS-L只是在外觀的細節之處有所調整，寬體式的前臉設計搭配著尺寸更大的進氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵
寶馬·2002就是寶馬3系車型的前身（例圖1）。1968年至1975年之間，寶馬·2002受到了歐美消費者熱烈的追捧，這款車的操控性廣受贊譽。在這款車基礎上1975年5月，用于取代2002車型的第一代寶馬·3系面世，內部
3系GT有320i、328i及335i三種動力共計4款車型，分別為320i領先型、320i風尚設計套裝、328i風尚設計套裝以及335i風尚設計套裝。作為全新3系的衍生車型，3系GT定位偏向于追求駕駛樂趣和乘坐空間的消費
E60,E92、E93是寶馬內部研發代碼，是每輛車型的底盤號碼
奔馳新C級是全新換代車型，外觀設計借鑒了旗艦車型新S級，美其名曰小S，說實話奔馳新款C級的回頭率挺高的，畢竟從去年八月份上市以來，一年還不到，不像3系滿大街都是，都有點審美疲勞了，建議購買C200L，C260售價過高不建
車輛內飾要和車輛外觀顏色相配，比如白色3系配上黑色內飾就很漂亮。 再者，有部分BMW內飾加裝桃木，比如7系，也很漂亮。 個人覺得車輛內飾的顏色，主要取決于你選購車的顏色了~
汽缸是產生汽車驅動力的“源頭”，不論你的汽車能達到多高的速度，能爬多大的坡，能拉多重的貨物，一切動力都來自汽缸內部，都是由于燃料在汽缸內部燃燒后推動活塞直線運動(轉子 發動機除外)，然后再通過連桿、曲軸、變速器、傳動軸，
A4明年面臨大換代，雖然現在價格很便宜，但是明年新款一出外觀就落伍了，所以不差錢的情況下不建議購買。這代地盤代號為F30/35 3系是2012年上市的，優惠力度也很大，現在購買性價比很高，喜歡的話建議等等下半年上市的小改
你好，3系型號不錯，但是車款很多。因為其中檔車型排量都不大。所以車型比較少。如下： 新3系四門轎車：320I豪華型，325I典雅型，325I豪華型，335I（這款為進口）。目前新3系還為上市。不過不用多久了。
一、現象 汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，這就是所謂的發動機故障燈亮。 二、發動機故障燈亮的表面原因
隨著互聯網社區平臺的發展，大家獲取信息的途徑也比以往豐富了不少。過去買車的消費者里還常常有什么都不懂的小白，如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點相關的內容，比如看一款車好壞不能光看外表，內飾也是很重要的。今天我們要說的是寶馬3系，它在同級別中的關注度還是不錯的。寶馬3系內飾顯得非常精細，細致的設計和周...
寶馬3系以其大氣的內飾設計和高品質材料贏得了消費者的青睞。皮質方向盤和10.2英寸中控屏，配備藍牙、GPS導航等現代功能，展現出時尚與科技的結合。真皮座椅和寬敞的后排空間，加上后座出風口等配置，提供了舒適的乘坐體驗。安全配置如零胎壓繼續行駛、前排側氣囊等，保障了駕駛安全。網友評價顯示，寶馬3系在隔音...
在豪華中型車市場，寶馬3系以其精致的內飾設計脫穎而出。方向盤采用三輻式設計，真皮材質，實用而不失時尚感。全液晶儀表盤搭配12.3英寸屏幕，科技感十足。懸浮式中控屏尺寸為10.25英寸，配備GPS導航、CarLife等七項配置，實用性與檔次并存。仿皮座椅相較于織物座椅更顯高級，主駕駛座椅腿托調節、記憶...
寶馬3系內飾精美細致，配皮質方向盤和真皮座椅，時尚豪華。后排空間充足，配置齊全。車主認為減震舒適，內飾豪華感強，中控設計獨特。部分車主認為豪華感不及競品，但整體表現仍令人滿意。整體而言，該款車內飾設計精致，功能配置齊全，駕乘舒適度高，是性價比較高的選擇。如果你打算花幾十萬買輛車，那么除去動力、配置、...
寶馬3系內飾設計精美，銀色飾條與豐富細節提升細膩感。真皮方向盤與全液晶儀表科技感十足，10.25英寸中控屏功能豐富。座椅質感佳，空間寬敞，配置齊全。車主普遍認為內飾豪華且科技感強，乘坐舒適，是值得考慮的車型。如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話，那么除去動力、配置、空間這些方面，內飾的設計和做工也是...
寶馬3系內飾精巧，方向盤皮質質感尚可，儀表盤設計精美，中控屏配備藍牙功能。座椅為仿皮材質，乘坐舒適且空間寬敞，配備多種安全配置。車主反饋座椅舒適度良好，隔音效果佳，但長時間駕駛需注意腰部疲勞。總體來說，內飾設計時尚且實用，是一款值得考慮的車型。在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們常見的豪華車型。它...
寶馬3系內飾高貴，受到車主好評。方向盤、儀表設計耐看，中控屏需加裝影響便利性。真皮座椅易打理，舒適質感。后排空間大，乘坐體驗佳。外觀豪華時尚，整體表現滿意。車主稱內飾軟包材質好，CarPlay車機實用，無異味。減震隔音優秀，音質舒適，座椅包裹性佳。在市區駕駛靜音舒適。隨著國內互聯網社區平臺的成熟，大...
寶馬3系內飾設計高貴，方向盤、座椅均采用優質皮質材料，儀表盤和中控屏設計精致，科技感強。車內空間寬敞，配置豐富，包括駕駛位座椅記憶、后座出風口等。車主普遍對內飾材料和做工表示滿意，認為其時尚且符合人體工程學，提供了舒適的駕乘體驗。在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們耳熟能詳的豪華車型。它們在內飾設...
寶馬1系內飾舒服嗎？2017款三廂120i設計套裝型寶馬1系的內飾到底如何呢？根據網友的反饋，這款車的舒適性并不算太好，駕駛者會覺得比較好，但乘坐的人可能會覺得空間偏小，懸掛偏硬。另外，隔音效果也不太理想，胎噪比較大。不過座椅支撐還是不錯的，而且中控屏尺寸為8.8英寸，非常簡單實用，還標配了GPS導...
寶馬3系內飾風格精細，銀色飾條裝飾，設計周密，凸顯質感。三輻式皮質方向盤，符合品牌調性。雙圓環式儀表盤，主流風格。6.5英寸懸浮式中控屏，配備道路救援、GPS導航、藍牙/車載電話。皮、織物混搭座椅，平衡實用性與視覺效果。后排空間寬敞，配備后座出風口、頭部氣囊。寶馬3系車側豪華，注重高級感營造。配置豐...
寶馬3系和5系在定位、內飾和動力上有一些區別。3系是運動型B級車，而5系是豪華C級車，但兩者車身尺寸間的差距在逐漸減小。在內飾方面，寶馬車廂一直以駕駛者為中心，設計考慮到人機工程學，3系和5系內飾布局合理，但5系整體的做工用料更高檔。動力方面，新3系配備B48發動機，而5系525車型也是B48發動機...
寶馬3系和5系在內飾、定位和動力上存在明顯區別。3系為運動型B級車，5系為豪華C級車。雖然兩者內飾設計均以駕駛者為中心，但5系的做工和用料更為高檔。動力上，3系配備B48發動機和8AT變速箱，提供不同功率和扭矩選擇；5系則以B48發動機為主，動力參數略有差異。整體而言，5系在豪華感和舒適性上更勝一籌...
寶馬3系內飾采用仿皮材料，配置豐富，包括定速巡航、倒車輔助攝像機和無鑰匙進入功能。動力系統搭載2.0T發動機，配備8速手自一體變速箱，提供后驅和四驅選擇。車身尺寸為4734mm×1811mm×1455mm，重量1465千克，展現出卓越的性能與舒適性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
更加傾向年輕化設計風格的全新寶馬3系內飾的變化似乎沒有很大的變化，但細看之后你會發覺其中還是有很大提升的。無論是整體質感還是科技配置的設計都很厚道。新車換上了12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏，其中整個中控區域也更偏向駕駛席一側。另外，新車還配備了最新的iDrive7.0系統，人機交互流...
日前，有海外媒體發布了一組寶馬全新3系在慕尼黑的路試諜照，這組諜照也展現了新車內飾情況，新車將提供多種汽油、柴油發動機選擇，并將于10亮相巴黎車展。外觀方面，新車采用了與全新5系相似的設計語言，前臉整體看上去更加具有攻擊性，尾部采用了雙邊共兩出的排期布局，后保險杠兩側還配有出風口，整體造型運動感十足...
日前，有海外媒體曝光了一組寶馬全新一代3系車型的路試諜照。據悉，新車未來將由CLAR平臺生產，其內飾方面獲得明顯提升，預計新車將于明年正式亮相。外觀方面：新車前臉采用了全新的家族式設計語言，經典的雙腎型進氣格柵更為扁平，前燈組內部融入了LED光源，配合全新造型的前杠使視覺效果更加犀利。尾部，新車采用...
日前，我們從海外媒體處，獲得一組疑似2018款寶馬3系路試諜照。從目前得到諜照及信息來看，這款全新車型將基于7系車款CLAR后驅平臺打造，外觀及內飾小幅變化。之前外媒多次曝光了這款全新的外觀諜照，我們也多次報道了相關信息。相信作為寶馬目前銷量最好的車型，除了提升部分外觀配置之外，重點還是在于車型軸距...
【百度58汽車無錫優惠促銷頻道】近日，編輯從宜興寶利豐寶馬了解到最新報價信息，近期寶馬3系全系車型暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。寶馬3系前臉采用精美的線條，顯得非常精美，搭配直瀑式中網，整體很高級，富有層次感。該車長寬高4829/1827/1463mm，...
根據牡丹區多家寶馬經銷商最新報價，寶馬3系目前最高享現金優惠3.45萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠。寶馬3系車頭呈現出穩重的設計風格，搭配雙腎式格柵，使前臉看起來頗具大氣的感覺。該車長寬高4829/1827/1463mm，軸距2961mm。車側呈現出精細的設計風格...
寶馬3系車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。這款車尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側呈現出精巧的設計風格，整體設計非常高檔，顯得頗具吸引力。寶馬3系內飾設計看起來十分高貴，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。寶馬3系配備了2...
