手動(dòng)的有一到五檔，加一個(gè)倒檔，跑100時(shí)速，轉(zhuǎn)速只有2200轉(zhuǎn)，上了高速超省油0.3-0.4元/公里，但市內(nèi)路況走走停停就要0.8元左右，因?yàn)閷?的起步轉(zhuǎn)速要在2000轉(zhuǎn)以上，不然會(huì)對(duì)車有傷害。 自動(dòng)波的比手動(dòng)的高一些
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計(jì)
市區(qū)平均速度在25以下，開空調(diào)磨合期內(nèi)油耗是10.5個(gè)，出了磨合期不開空調(diào)最低應(yīng)該也在9個(gè)左右吧。 58車>>
優(yōu)點(diǎn)：外觀缺點(diǎn)：內(nèi)飾。不過(guò)做工還是不錯(cuò)的，就是沒什么亮點(diǎn)而已。寶馬包括7系的內(nèi)飾我看著也就那么回事，跟奔馳沒法比。外觀：外觀還有啥說(shuō)的？買這車就是沖著這外觀來(lái)的。內(nèi)飾：正如之前所說(shuō)，不是很滿意。不過(guò)想想寶馬都這樣，也就釋
過(guò)了磨合期e90的大概市區(qū)9-11個(gè)油之間吧，主要看路況，寶馬這車只有高速才省油。另外不要看電腦上的油耗，需要實(shí)測(cè)才準(zhǔn)確。
優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版的外觀確實(shí)我的愛，八速變速箱很給力，電子擋桿有科技感，氙氣大燈很帥氣，寶馬操控名不虛傳，16T動(dòng)力卻已夠用。缺點(diǎn)：沒有倒車影像確實(shí)不方便，后視鏡倒車下降功能其實(shí)不是壞，是操作原因，在這里做修改。最不滿
優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版的外觀確實(shí)我的愛，八速變速箱很給力，電子擋桿有科技感，氙氣大燈很帥氣，寶馬操控名不虛傳，16T動(dòng)力卻已夠用。缺點(diǎn)：沒有倒車影像確實(shí)不方便，后視鏡倒車下降功能其實(shí)不是壞，是操作原因，在這里做修改。最不滿
養(yǎng)車費(fèi)用其實(shí)不高~全險(xiǎn)一年8000左右~不包括盜搶險(xiǎn)3系無(wú)鑰匙不能啟動(dòng)然后318的油耗在磨合期是12.5左右~家庭用車一年差不多8000KM吧~最后出磨合期保養(yǎng)是3000保養(yǎng)一次大概要700左右~一共1W7-1W8吧~按
奧迪A4L最滿意就是外觀+四驅(qū)+7速雙離合，配置很豐富，科技感很強(qiáng)。不滿意的就是沒有座椅記憶是硬傷，座椅加熱也沒有，自動(dòng)啟停的局限性太多了。目前來(lái)說(shuō)來(lái)的里程少對(duì)于油耗沒有發(fā)言權(quán)，現(xiàn)在基本在市區(qū)開始12-13之間，所以四驅(qū)
機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過(guò)量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
2020款寶馬1系三廂版油耗表現(xiàn)不俗，在7到8個(gè)油之間。該款車型在外觀上雖無(wú)大變化，但發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及換擋桿等均有較大升級(jí)，提升了性價(jià)比。其中，125i車型動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出功率141kw，0-100km/h加速7.5秒，適合追求動(dòng)力的消費(fèi)者。2020款寶馬1系三廂版油耗不高，在7到8個(gè)之間：1、寶馬極...
寶馬3系以其豪華設(shè)計(jì)和出色性能受到市場(chǎng)青睞。車身尺寸為4753/1811/1458mm，軸距2920mm，展現(xiàn)出精細(xì)時(shí)尚的外觀。內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)處理提升整體質(zhì)感，后排空間充裕，滿足日常家用需求。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩270�！っ�，工信部綜合油耗為6.7L/100km。車尾...
寶馬3系GT以其豪華外觀和卓越性能受到消費(fèi)者青睞。2017款330ixDriveM運(yùn)動(dòng)型擁有4852/1828/1518mm的車身尺寸和2920mm的軸距，展現(xiàn)出修長(zhǎng)的車身線條。內(nèi)飾高貴，后排空間寬敞，配備多項(xiàng)安全配置。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗...
寶馬3系(進(jìn)口)以其豪華設(shè)計(jì)和出色性能受到關(guān)注。車身尺寸為4612/1782/1395mm，軸距2760mm，線條沉穩(wěn)。輪胎規(guī)格為前225/45R17，后255/40R17，內(nèi)飾精細(xì)，后排空間滿足日常需求，配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ祝ば挪烤C...
2020款寶馬1系三廂版以其低調(diào)的外觀和高性價(jià)比受到市場(chǎng)關(guān)注。雖然外觀變化不大，但內(nèi)在升級(jí)顯著，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和換擋桿的改進(jìn)。搭載2.0TB48TU發(fā)動(dòng)機(jī)的125i車型，動(dòng)力參數(shù)與2019款持平，最大功率141kw，0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒。對(duì)于追求動(dòng)力的消費(fèi)者，125iM運(yùn)動(dòng)套裝車...
【改寫后的文章內(nèi)容】：如今人們?cè)絹?lái)越重視品質(zhì)生活，因此簡(jiǎn)單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費(fèi)者的首要考慮目標(biāo)。那么如何選擇呢？仔細(xì)對(duì)比不同車型的數(shù)據(jù)、參數(shù)，這樣才能找到最適合自己的車型。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系。寶馬3系車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)...
寶馬3系以其端莊穩(wěn)重的外觀和精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的青睞。車身尺寸4734/1811/1455mm，軸距2920mm，展現(xiàn)出莊重而挺拔的車身姿態(tài)。前后輪胎規(guī)格225/50R17，豪華輪圈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾細(xì)節(jié)精致，后排空間滿足日常需求，配備多項(xiàng)安全配置。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩...
本文介紹了2014款寶馬3系(進(jìn)口)的外觀設(shè)計(jì)、尺寸、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)性能等信息。該車型配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，而根據(jù)工信部綜合數(shù)據(jù)，該車型的油耗為6.7L/100km。文章還引用了車主的看法，有車主表示油耗表現(xiàn)理想，而另一些車主則根據(jù)自身駕駛習(xí)慣和改裝情...
寶馬3系以其端莊的前臉設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的車側(cè)造型，展現(xiàn)出中型車的大氣風(fēng)范。車身尺寸4734/1811/1453mm，軸距2920mm，搭配225/50R17輪胎和多輻式輪圈，彰顯豪華氣質(zhì)。內(nèi)飾精細(xì)，銀色飾條裝飾，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、遮陽(yáng)簾和出風(fēng)口，提升乘坐體驗(yàn)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率18...
寶馬3系(進(jìn)口)以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的細(xì)節(jié)受到消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4624/1811/1455mm，軸距2810mm，車側(cè)端莊，視覺效果出色。輪圈設(shè)計(jì)精致，輪胎規(guī)格為225/50R17。內(nèi)飾精美，后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩...
寶馬3系以其精美的車頭設(shè)計(jì)和高貴的車側(cè)風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的氣質(zhì)。車身尺寸4624/1811/1455mm，軸距2810mm，搭配豪華輪圈設(shè)計(jì)，前輪胎225/45R18，后輪胎255/40R18，彰顯高級(jí)感。內(nèi)飾精細(xì)，后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，提供舒適乘坐體驗(yàn)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，...
車輛油耗高可能源于多方面原因。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)增加油耗，可考慮清洗節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器損壞也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，需用電腦解碼并更換損壞傳感器。另外，油路問題如汽油濾芯堵塞、噴油嘴漏油等也會(huì)造成油耗增加。通過(guò)相關(guān)壓力檢測(cè)和數(shù)據(jù)比對(duì)確定故障原因。綜上所述，了解引起高油耗的可能原因并采...
寶馬3系以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的性能受到消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，展現(xiàn)出狹長(zhǎng)流暢的車身線條。內(nèi)飾同樣高貴，質(zhì)感上乘，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)和后座出風(fēng)口，提升乘坐體驗(yàn)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工...
寶馬3系工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，320i兩驅(qū)為6.2L/100km，325i兩驅(qū)為6.3L/100km，330i兩驅(qū)為6.2L/100km，325i四驅(qū)為6.8L/100km，330i四驅(qū)為6.9L/100km。車主實(shí)際使用中油耗略高于工信部數(shù)據(jù)，320i兩驅(qū)平均油耗10.82L/100km，325...
寶馬3系作為一款中型車，以其莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華的內(nèi)飾質(zhì)感贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，但工信部綜合油耗為8.3L/100km。實(shí)際使用中，市區(qū)油耗可能在11左右，高速上則降至7左右。車主對(duì)油耗評(píng)價(jià)總體不錯(cuò)，但也有人認(rèn)為其價(jià)格過(guò)高且配置不如其他品牌。隨著人們生活以及收入水平...
寶馬3系以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到市場(chǎng)關(guān)注。2020款325LiM運(yùn)動(dòng)曜夜版車身長(zhǎng)寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，提供寬敞的后排空間和舒適配置。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗為6.1L/100km。車主反饋油耗在8.5L...
寶馬3系以其精美的車頭設(shè)計(jì)、高貴的車側(cè)風(fēng)格和穩(wěn)重的內(nèi)飾風(fēng)格吸引著消費(fèi)者。車身尺寸為4753/1811/1458mm，軸距2920mm，前后輪胎規(guī)格均為225/50R17，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩270�！っ�，工信部綜合油耗6.7L/100km。后排空間實(shí)用性不錯(cuò)，配備后座...
總結(jié)內(nèi)容：文章介紹了2018款寶馬3系330LixDrive豪華套裝的基本信息，包括外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、空間布局和動(dòng)力性能等。該車搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力，表現(xiàn)出色。同時(shí)，文章還引用了不同車主對(duì)油耗的看法，有的認(rèn)為油耗偏高，有的則認(rèn)為在可接受范圍內(nèi)，且在市區(qū)內(nèi)能控制在8升以內(nèi)�？�...
2017款寶馬3系以其卓越的性能和舒適的駕駛體驗(yàn)受到消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4650/1811/1454mm，軸距2810mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。前后輪胎規(guī)格分別為225/45R18和255/40R18，確保了良好的抓地力和穩(wěn)定性。后排空間寬敞，配備了后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，提升了乘坐的舒適度...
