左下角的儀表就是油耗。
寶馬3系口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級1.41%優 點：隔音效果好28底盤好15功能齊全13動力充沛12手感細膩9缺 點：噪音問題28舒適性差15輪胎問題11油箱問題11噪音過大
官方價：28.30～60.78萬級別：中型車驅動方式：前置后驅 前置四驅優點：外形典雅，動力強勁，操控感受一流，質量很好缺點：過減速帶時，底盤過硬，座椅舒適感一般車主平均油耗： 8.0升/百公里工信部綜合油耗： 6.4升
優點：新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過目不忘缺點：懸掛依然夠硬，可以說過減速帶的時候感覺整個車身都拋了起來，油耗也不給了，我平時一般都喜歡泡高速，還不是經常在城市里面跑，我的油耗都10個多塊達到11個了，當然這也要
湖北寶馬3系(進口)油耗10.1，新手的話可能會9.6，開時間長了平均能到9。湖北寶馬3系(進口)大概是30萬吧。你看下寶馬3系(進口)的報價對比下。
手動的有一到五檔，加一個倒檔，跑100時速，轉速只有2200轉，上了高速超省油0.3-0.4元/公里，但市內路況走走停停就要0.8元左右，因為寶3的起步轉速要在2000轉以上，不然會對車有傷害。 自動波的比手動的高一些。
寶馬3系油耗6.20。新手9.50。寶馬3系價格是26.5萬。經銷商好幾家呢。
手動的有一到五檔，加一個倒檔，跑100時速，轉速只有2200轉，上了高速超省油0.3-0.4元/公里，但市內路況走走停停就要0.8元左右，因為寶3的起步轉速要在2000轉以上，不然會對車有傷害。 自動波的比手動的高一些
1.6T的吧 市區開百公里估計在9-12L左右 高速的話6-8L應該問題不大 前置后驅 兩驅的好車都是后驅的 操控不錯 就是在北方冬天下雪打滑 肯定要換雪地胎
機油消耗是正常現象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養習慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風系統，如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了“不拆修解決燒機油...
2020款寶馬1系三廂版油耗表現不俗，在7到8個油之間。該款車型在外觀上雖無大變化，但發動機、變速箱及換擋桿等均有較大升級，提升了性價比。其中，125i車型動力強勁，輸出功率141kw，0-100km/h加速7.5秒，適合追求動力的消費者。2020款寶馬1系三廂版油耗不高，在7到8個之間：1、寶馬極...
寶馬3系以其豪華設計和出色性能受到市場青睞。車身尺寸為4753/1811/1458mm，軸距2920mm，展現出精細時尚的外觀。內飾精美，細節處理提升整體質感，后排空間充裕，滿足日常家用需求。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗為6.7L/100km。車尾...
寶馬3系GT以其豪華外觀和卓越性能受到消費者青睞。2017款330ixDriveM運動型擁有4852/1828/1518mm的車身尺寸和2920mm的軸距，展現出修長的車身線條。內飾高貴，后排空間寬敞，配備多項安全配置。搭載2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗...
寶馬3系(進口)以其豪華設計和出色性能受到關注。車身尺寸為4612/1782/1395mm，軸距2760mm，線條沉穩。輪胎規格為前225/45R17，后255/40R17，內飾精細，后排空間滿足日常需求，配備后風擋遮陽簾等。搭載3.0TL6發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜...
2020款寶馬1系三廂版以其低調的外觀和高性價比受到市場關注。雖然外觀變化不大，但內在升級顯著，包括發動機、變速箱和換擋桿的改進。搭載2.0TB48TU發動機的125i車型，動力參數與2019款持平，最大功率141kw，0-100km/h加速時間為7.5秒。對于追求動力的消費者，125iM運動套裝車...
【改寫后的文章內容】：如今人們越來越重視品質生活，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標。那么如何選擇呢？仔細對比不同車型的數據、參數，這樣才能找到最適合自己的車型。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系。寶馬3系車頭呈現出精細的設計風...
寶馬3系以其端莊穩重的外觀和精細的內飾設計受到消費者的青睞。車身尺寸4734/1811/1455mm，軸距2920mm，展現出莊重而挺拔的車身姿態。前后輪胎規格225/50R17，豪華輪圈設計。內飾細節精致，后排空間滿足日常需求，配備多項安全配置。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩...
本文介紹了2014款寶馬3系(進口)的外觀設計、尺寸、內飾設計以及發動機性能等信息。該車型配備2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，而根據工信部綜合數據，該車型的油耗為6.7L/100km。文章還引用了車主的看法，有車主表示油耗表現理想，而另一些車主則根據自身駕駛習慣和改裝情...
寶馬3系以其端莊的前臉設計和穩重的車側造型，展現出中型車的大氣風范。車身尺寸4734/1811/1453mm，軸距2920mm，搭配225/50R17輪胎和多輻式輪圈，彰顯豪華氣質。內飾精細，銀色飾條裝飾，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、遮陽簾和出風口，提升乘坐體驗。搭載2.0TL4發動機，最大功率18...
寶馬3系(進口)以其豪華的設計風格和精致的細節受到消費者的青睞。車身尺寸為4624/1811/1455mm，軸距2810mm，車側端莊，視覺效果出色。輪圈設計精致，輪胎規格為225/50R17。內飾精美，后排空間寬敞，配備后座出風口和后排頭部氣囊。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩...
寶馬3系以其精美的車頭設計和高貴的車側風格，展現出獨特的氣質。車身尺寸4624/1811/1455mm，軸距2810mm，搭配豪華輪圈設計，前輪胎225/45R18，后輪胎255/40R18，彰顯高級感。內飾精細，后排空間寬敞，配備后座出風口和后排頭部氣囊，提供舒適乘坐體驗。搭載2.0TL4發動機，...
車輛油耗高可能源于多方面原因。首先，發動機積碳過多會增加油耗，可考慮清洗節氣門和發動機積碳。其次，發動機傳感器損壞也會導致油耗增加，需用電腦解碼并更換損壞傳感器。另外，油路問題如汽油濾芯堵塞、噴油嘴漏油等也會造成油耗增加。通過相關壓力檢測和數據比對確定故障原因。綜上所述，了解引起高油耗的可能原因并采...
寶馬3系以其高貴的設計風格和出色的性能受到消費者的青睞。車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，展現出狹長流暢的車身線條。內飾同樣高貴，質感上乘，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、獨立空調和后座出風口，提升乘坐體驗。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工...
寶馬3系工信部綜合油耗數據顯示，320i兩驅為6.2L/100km，325i兩驅為6.3L/100km，330i兩驅為6.2L/100km，325i四驅為6.8L/100km，330i四驅為6.9L/100km。車主實際使用中油耗略高于工信部數據，320i兩驅平均油耗10.82L/100km，325...
寶馬3系作為一款中型車，以其莊重的設計風格和豪華的內飾質感贏得了不少消費者的喜愛。3.0TL6發動機提供強勁動力，但工信部綜合油耗為8.3L/100km。實際使用中，市區油耗可能在11左右，高速上則降至7左右。車主對油耗評價總體不錯，但也有人認為其價格過高且配置不如其他品牌。隨著人們生活以及收入水平...
寶馬3系以其豪華外觀和精致內飾受到市場關注。2020款325LiM運動曜夜版車身長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，提供寬敞的后排空間和舒適配置。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗為6.1L/100km。車主反饋油耗在8.5L...
寶馬3系以其精美的車頭設計、高貴的車側風格和穩重的內飾風格吸引著消費者。車身尺寸為4753/1811/1458mm，軸距2920mm，前后輪胎規格均為225/50R17，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。后排空間實用性不錯，配備后座...
總結內容：文章介紹了2018款寶馬3系330LixDrive豪華套裝的基本信息，包括外觀設計、內飾風格、空間布局和動力性能等。該車搭載2.0TL4發動機，最大功率為252馬力，表現出色。同時，文章還引用了不同車主對油耗的看法，有的認為油耗偏高，有的則認為在可接受范圍內，且在市區內能控制在8升以內。總...
2017款寶馬3系以其卓越的性能和舒適的駕駛體驗受到消費者的青睞。車身尺寸為4650/1811/1454mm，軸距2810mm，提供了寬敞的內部空間。前后輪胎規格分別為225/45R18和255/40R18，確保了良好的抓地力和穩定性。后排空間寬敞，配備了后座出風口和后排頭部氣囊，提升了乘坐的舒適度...
