那個是即時油耗表。也就是瞬間的百公里油耗。平均油耗顯示車輛在某段時間內的油耗信息。（平均油耗指：用戶里程表清零后至今的總用油量除以清零后總里程數的平均值。如果用戶從未清零里程表，那么平均油耗就是指該用戶總共加油量除以總共
寶馬3系在寶馬整個家族中最能代表寶馬運動特質。現款車型主要使用2.0L和2.5L排量自然吸氣發動機，其中318i和320i分別使用2.0L排量的低功率和高功率版引擎，325i車型使用直列6缸2.5L排量發動機。新款寶馬3
首先要確定是哪里異響，然后才能對癥下藥！ 汽車發動機異響的原因是有很多的，現在跟大家分析汽車發動機出現異響的原因，希望對于各大車主有所幫助。判斷發動機異響部位時，可用一把長柄旋具(螺絲刀)抵住懷疑有異響的部位，用耳朵貼
寶馬3系在寶馬整個家族中最能代表寶馬運動特質。現款車型主要使用2.0L和2.5L排量自然吸氣發動機，其中318i和320i分別使用2.0L排量的低功率和高功率版引擎，325i車型使用直列6缸2.5L排量發動機。新款寶馬3
一次兩次，沒什么影響。經常這樣就會磨合不好，發動機提前燒機油58車
你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合
不會，在磨合期間還有故意拉高速的時候。比如第一次換完機油的時候，4S店就得建議你在空擋狀態下把轉速提到3000-5000（一般而言，各有各的不同），來磨合發動機，然后還讓你去跑高速，但高速路上轉速一般就得保持在一定的數值
首選確認是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時要注意加正品油，開車
您好，剛啟動預熱期間是1000轉這樣，隨著發動機溫度的提高，轉速慢慢下降，正常怠速應該在600-700這樣，開空調怠速又有所提高！謝謝！58車
4缸的都直列也就是橫置和縱置的不同，按照寶馬的傳統來看，排除排量關系，寶馬的直6是被評為世界十佳發動機的，各方面性能自然不用說，之所以很少有公司用直6也是因為空間排布的限制而沒有研發，寶馬的直6發動機也是寶馬公司為追求操
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現發動機轉速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節氣門開度。超過一定行駛里程后，需關注這些部件是否影響換檔。總之，雖非大礙，但應適時檢查以...
寶馬三系發動機無法啟動可能是由多種原因導致的，如電池問題、起動機故障或點火系統損壞。針對這些問題，我們可以通過更換電池、檢查起動機或維修點火系統來解決。同時，了解寶馬三系發動機部件的大致價格信息，如電池500-1000元，起動機2000-5000元，點火系統部件價格因故障而異，有助于我們做出合理的預...
寶馬5系N52發動機在行駛中轉速忽高忽低，經檢查發現非偏心軸傳感器問題，而是發動機控制單元信號輸出異常導致。通過專業診斷設備Ultra深入排查，最終確認故障并更換發動機模塊后，問題得以解決。此案例展示了現代診斷設備在復雜故障排查中的高效性和準確性。車輛信息一輛2012年寶馬520Li，搭載2.5L的...
寶馬3系發動機故障燈亮了，可能是由于發動機燃燒狀態不佳或汽缸內部積碳過多導致的。要解決這個問題，車主可以采取以下措施：1.清洗發動機：車主應及時到4S店用專業清洗劑清除積碳，或使用優質燃油添加劑自行清洗整個燃油系統，如馬孚多路片或奔馳的快樂跑。2.加更高標號的汽油：清洗發動機后，建議車主選擇95號或...
車速110km/h，發動機轉速1800rpm時車身出現抖動。經過檢查，排除了輪胎動平衡和底盤懸掛問題。進一步測試發現，當發動機轉速在1600-1800rpm，車速105-115km/h時，車身抖動最為劇烈。通過更換汽油并刪除混合氣調教值后，故障得以排除。分析認為，劣質汽油導致發動機在特定負荷和轉速下...
說起寶馬M，你可能會想到賽道疾走、拉煙漂移等炫酷畫面。但這次，我們更貼近生活，看看M4在日常使用中的表現。體驗了36小時的手動BMWM4，發現了不少日常駕駛中的問題。首先，手動變速箱在1擋升2擋時需要特別注意轉速和換擋時機，否則會有頓挫感。其次，超級運動模式下ECU會自動補油，但這個系統不夠智能，導...
寶馬低速加油頓挫主要由變速箱內部臟污、發動機與車速不匹配以及離合器磨損等原因造成。為解決頓挫問題，可適時松開油門使變速箱響應換擋，油門稍大時換擋可減小頓挫感。低速時，需確保發動機轉速與車速匹配，避免升檔時產生強頓挫感。此外，離合器磨損也會導致低速頓挫，需檢查并更換磨損的離合器部件。寶馬車輛在低速加油...
P1675故障碼，適用于寶馬，意思是節氣門閥執行器，啟動測試-自適應學習沒有完成傳感器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等，來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障碼的時候，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，一定不能直接拆除負極搭鐵線來...
剖析寶馬F10H混合動力系統新技術：有何獨特之處？2、文章內容該文詳細介紹了寶馬F10H混合動力系統的新技術，包括可逆電動安全帶收卷裝置、電池監控電子裝置等。文章還提到了系統軟件調整以適應混合動力系統的運行，如動態穩定控制系統和發動機控制單元的調整。此外，文章還介紹了混合動力特有運行狀態的顯示和操作...
【58汽車性能測試】在豪華品牌中型轎車市場中，寶馬3系的均衡追求似乎讓運動型車款變得稀缺。然而，捷豹XEL以其運動后驅定位，成為不容忽視的選擇。2020款XEL在車身尺寸上有所調整，盡管動力系統保持不變，我們對其性能表現充滿好奇。這款XEL搭載2.0T發動機和8AT變速箱，發動機為捷豹路虎的英杰利2...
聽聲音辨故障是維修技師的重要技能，它有助于快速診斷問題，節省時間和成本。技師需迅速識別多種異響，如胎噪、風噪、內飾異響等。我分享的“頻率大法”適用于旋轉件異響，通過比較異響源和參照物的頻率差來確定異響源尺寸，快速定位問題。核心在于數數兒，即估計異響頻率。例如，以發動機轉速為參照，通過聽感判斷異響頻率...
寶馬X3享受兩年不限公里數質保，首保在8000-10000公里時進行，價格約800~900元。之后每10000公里保養一次。保養對車人安全至關重要，不按時保養很危險。保養周期根據車況確認，新車可適當延長，惡劣條件應縮短。需注意濾清器清潔，輪胎充氣適當，啟動后需預熱。寶馬X3享受廠方提供的兩年不限公里...
寶馬5系發動機型號為N20B20，盡管名字中有“直列6缸”的暗示，實際上它是一款4缸發動機。這款發動機是在小排量渦輪增壓發動機趨勢下推出的，逐步取代了經典的N52發動機。N20發動機具有TVD三要素技術，是BMW技術進步的體現。寶馬5系采用的N20B20發動機雖為4缸，卻代表了寶馬發動機技術的新方向...
寶馬P135B故障碼指的是爆震傳感器-范圍/性能問題，通常關聯第1排傳感器2。爆震傳感器監測發動機轉速變化時的震動，并將震動轉換為電壓信號。ECU會根據這些信號調整點火時間以避免爆震。清除故障碼時，應遵循車型指定的方法，避免直接拆除蓄電池負極，以免丟失控制電腦的歷史記錄和功能。推薦車型包括唐幻速S2...
寶馬320定速巡航控制系統失效可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發動機或變速箱問題、巡航開關損壞以及ECU無法接收到巡航電磁閥信號等。面對失效情況，應采取緊急措施，如打開雙跳燈、踩制動踏板、利用變速箱切換空擋、手剎配合護欄摩擦等。定速巡航工作原理涉及傳感器讀取車...
在寶馬MINICooper更換變速器總成后，如果變速器不換檔，可能并不是ECU的問題。輕微的底盤和變速器殼體損傷通常不會影響ECU。正確的做法是進行變速器的適應性自學習功能。首先，關閉自動空調，確保ATF溫度在25℃以上，然后掛D檔起步。在平坦路面上加速至100km/h后松開加速踏板，讓發動機轉速自...
寶馬X3一個排氣口常開，另一個裝蝶形閥門，運動模式才開。此設計兼顧發動機高低轉速，減少排放和噪音。蝶形閥門根據發動機轉速自動開關，低速時關閉一個排氣口，僅一個排氣。此設計多見于跑車，旨在減少排放，適應國六標準。寶馬X3排氣管一個是常開，另一個并不是堵著，而是加裝了蝶形閥門，只有在運動模式下才會打開。...
寶馬5系的儀表盤設計精巧，集成了眾多指示燈，如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈等，它們為駕駛者提供實時的車輛狀態信息。轉速表位于儀表板內，與車速里程表對稱放置，依據磁性原理工作，顯示發動機轉速。此外，儀表盤還包含燃油、清洗液、電子油門等指示燈，以及前后霧燈指示燈和報警燈，確保駕駛安全...
寶馬3系在時速100出現共振聲，可能的原因包括輪胎磨損不均、軸承故障以及排氣管中段問題。輪胎問題會通過摩擦產生共振聲，傳至車內；軸承故障多因輪轂軸承磨損；排氣管變形可能由行駛中遇到的底盤磕碰引起。為降低車內噪音，可加裝隔音材料，并注意駕駛時避免走爛路以保護排氣管。詳細內容同問題描述中的文章內容。首要...
本文介紹了寶馬1系的首保項目及注意事項。首保通常在車輛行駛至10000公里或購車后12個月進行，具體以先到者為準。新車在磨合期內應控制車速及發動機轉速，避免超速及過度加速。首保主要更換機油和機油格，同時需檢查輪胎氣壓、燈光等免費項目。在保養過程中，根據車況和環境選擇是否進行積碳清洗。總之，合理的保養...
