3系寶馬發動機啟停技術可以關了，但對車的節能節耗不好，因為這個功能本身是節能節耗涉及的�！ 槭袇^行駛時，車輛很難一直保持行駛狀態，停車次數越多，停車時間越長，浪費的能量就越多。BMW發動機節能自動啟停功能，智能判斷
反復啟動肯定會更加費油，發動機每次啟動時都會加大噴油量來幫助啟動，相當于你踩了一次油門，所以更加費油
在更為原始的發動機自動啟停技術中（比如更早應用的SMART），您一定會覺得特別穩定。因為不管是向前、倒車只要車輛一停住，保證立即熄火。哪怕在夏天里，空調都吹出了熱風，就是不啟動。您覺得這是不是穩定的可怕了？寶馬的發動機自
---------這是刷隱藏列表，實際可刷的得看你車配置 1：上鎖解鎖聲音確認(防止無線干擾，轉向燈確認不方便時增加聲音確認鎖車) 2：行車中可以操作導航菜單包括看DVD（需CIC和NBT主機） 3：顯示發動機輸出功率和
你說的是發動機自動啟停功能吧！這個華晨寶馬3系是全系標配的，最低配的時尚型也是有的，關閉按鍵在一鍵啟動上方！
應該是可以的，不過估計是要刷電腦隱藏解開~
建議在燃油里加添加劑，童太保173，3系的毛病已經不是毛病了，只是你是新車所以心情是可以理解的，要知道3系的等紅燈熄火，發動機發抖，都是有的。對老的3系車主已經不是問題了，關鍵的一點，充分利用好2年的保修期。對于發動機的
---------這是刷隱藏列表，實際可刷的得看你車配置 1：上鎖解鎖聲音確認(防止無線干擾，轉向燈確認不方便時增加聲音確認鎖車) 2：行車中可以操作導航菜單包括看DVD（需CIC和NBT主機） 3：顯示發動機輸出
你怎么知道是第三缸不工作 空調空能是因為你上次熄火時沒關空調 所以第二次壓縮機直接啟動 一個汽缸不工作的話 還是趕緊去4S吧
不一定 新款寶馬有發動機啟停技術，紅燈踩剎車掛N檔到剎死發動機自動熄火，綠燈掛D檔踩油門發動機直接發動 你的車熄火后如果D檔踩油門能直接起動就正常 需要重新啟動打火就該去修了
打開后備箱，找到電池所在位置。2、拆下蓄電池端子保護蓋(固定支架螺母也需拆下)。3、先將負極端口斷開，接著拆卸正極端口。因為負極連接車身，這樣做防止金屬拆卸工具誤觸車身，從而造成短路。4、通常在電池周圍會有固定裝置，我們需要把固定裝置全部拆除后才能進行電池更換。(注意：為了防止電解液流出，取出電池時...
BMW發動機節能自動啟停功能通過在車輛停下時自動關閉發動機，需要繼續駕駛時自動啟動發動機，從而降低油耗、提升駕駛感受、延長整車壽命，避免頻繁的啟停給車輛造成傷害。此功能智能判斷車輛行駛狀態，確保發動機在適當情況下關閉或啟動，保證車輛的安全性和舒適性，用戶可以放心使用。等紅燈時候，為什么還要讓燃油持續...
贊同@蛤司機關于變矩器鎖止離合鎖止率被提高的觀點，事實上當前AT車的鎖止率可以說是普遍高到喪心病狂，我嚴重懷疑也就啟停臨界點會斷開。關于這個猜測，對比出真知：我目前擁有兩輛AT車，一輛搭載被罵出老繭的通用6AT，14年產，另一輛搭載被吹噓上天的ZF8AT(不過不是寶馬)，20年產。為了省事，后面直接...
當紅燈亮起，您自然而然地停下腳步，還會原地踏步讓體力空耗嗎？當然不會。為了保證您的愛車在同樣情況下，做出同樣智能地應對，我們為您帶來BMW發動機節能自動啟停功能，它通過在車輛停下時自動關閉發動機，需要繼續駕駛時自動開啟發動機，從而避免發動機空轉造成地燃油消耗和尾氣排放。市區行駛時，車輛很難一直保持行...
BMW高效動力策略為更純凈、更純粹的駕駛樂趣提出了全面的解決方案。發動機節能自動啟停功能正是其中的一部分。近日從溫嶺寶馬4s店臺州力寶行了解到關于BMW發動機節能自動啟停功能的相關情況。BMW發動機節能自動啟停功能帶來的更舒適的駕駛體驗，已經被越來越多的駕駛者驗證，并被更多人渴望擁有。在您使用發動機...
等紅燈時，為什么還要讓燃油持續消耗？當紅燈亮起，您自然而然的停下腳步，還會原地踏步讓體力空耗嗎？當然不會。為了保證您的愛車在同樣情況下，做出同樣智能的應對，我們為您帶來BMW發動機節能自動啟停功能，它通過在車輛停下時自動關閉發動機，需要繼續駕駛時自動開啟發動機，從而避免發動機空轉造成的燃油消耗和尾氣...
寶馬5系暖風不熱可能是空調控制區域按鍵故障、發動機防凍液不足、節溫器故障或空調濾芯需要更換。使用暖風時，水溫應達正常值的1/3，溫度不宜過高，選擇吹風擋和吹腳模式，二檔或三檔即可。冬季建議關閉自動啟停功能。每四個月檢查空調濾芯，過臟則更換，可選用活性炭濾芯以凈化車內空氣。寶馬5系暖風不熱有多種原因導...
寶馬3系carplay連接不穩定，可能是由于數據線損壞、車機USB口損壞或接觸不良導致。此外，藍牙問題也可能導致carplay連接上但不顯示。寶馬3系作為寶馬旗下的中型汽車，擁有多種發動機選擇。解決carplay斷開問題，可以嘗試開啟iphone的無線局域網助理功能，以便在wifi信號弱時自動切換到...
寶馬5系2013款的內飾設計高貴而質感卓越，方向盤采用皮質材質并標配4向電動調節。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。安全配置豐富，包括前排側氣囊、上坡輔助和倒車影像等。單天窗設計提升了車內通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強了乘坐舒適性。此外，寶馬5系還搭載了防紫外...
新款北京奔馳A180L運動轎車正式上市，售價23.28萬元，相較于現款上調3000元。新車配置升級，增加10.25英寸液晶中控屏、全液晶儀表和MBUX人機交互系統，取消前后駐車雷達和自動泊車功能。外觀內飾變化不大，動力搭載1.3T四缸發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛米。車身尺寸4622/...
寶馬3系的內飾設計精致，細節豐富，展現出細膩的質感。方向盤采用皮質材質，觀感良好。儀表盤設計精美，中控屏為10.2英寸，科技感十足，配備GPS導航和藍牙/車載電話。座椅為真皮材質，易于清潔保養，駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風口。頭燈為氙氣光源，標配自動空調、定速巡航、發動...
寶馬3系2016款以其新潮的前臉設計、穩重的大燈造型、精致的輪圈設計、炫酷的尾燈效果和充滿戰斗氣息的內飾造型吸引著年輕消費者。中控屏采用10.2英寸懸浮式設計，配備GPS導航、藍牙/車載電話等科技配置。此外，標配發動機啟停技術、自動泊車入位、主動剎車/主動安全系統等，提升了駕駛便利性。車尾設計年輕動...
寶馬關閉自動啟停功能可直接點擊帶有off英文字符的A字圓圈按鈕，或找專業人員刷代碼長久關閉。使用時，適合在等紅綠燈時啟用，但在擁堵路段和半坡起步時應關閉。優點是省油，尤其在等紅綠燈時；缺點是頻繁使用或降低發動機壽命，維護成本高，可能影響其他路況用車體驗。寶馬汽車如果想關閉自動啟停功能的話，我們可以直...
寶馬X1的原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但不同版本車型的電池型號會有所不同，尤其是有無自動啟停功能的車型。更換電瓶時，首先找到位于駕駛員前方發動機艙的電池位置。打開后備箱，拆下端子保護蓋和固定支架螺母。先斷開負極端口，再拆卸正極端口，以防止短路。拆除電池周圍的固定裝置后，傾斜角度不超過40°取出電池，...
BMW740Li以其自信的前臉、優雅的側面和有力的尾部設計，展現了奢華與科技的完美結合。智能降阻進氣隔柵、智能激光大燈、手勢控制系統等前沿技術，不僅提升了空氣動力性能和夜間行車安全，還增強了駕駛體驗。后排觸控系統、智能觸控鑰匙、無線充電等配置，為乘客提供了便捷的控制和舒適的乘坐環境。魔毯智能空氣懸掛...
寶馬3系GT2020款320iM運動套裝以其運動化設計和豐富配置受到年輕消費者的青睞。車身尺寸為4852/1828/1518mm，軸距2920mm，外觀酷炫且充滿活力。安全配置包括零胎壓繼續行駛、前排側氣囊等，舒適便利配置有發動機啟停技術、電動后備廂等。搭載2.0TL4發動機，最大功率135kw，峰...
寶馬330i的原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但具體型號會因車型和是否配備自動啟停功能而異，建議車主在購買前咨詢清楚。更換電瓶時，首先要找到電瓶位置，可能在后備箱右側或底板下。接著，拆卸保護和固定支架，斷開負極再正極，注意傾斜角度不超過40°以防電解液流出。更換時最好不要斷電，以免丟失儀表盤數據。搭電時...
寶馬3系上坡輔助功能無需手動開啟，它是全系標配。使用時，上坡前踩住剎車幾秒，松開后車輛能保持穩定2秒，供車主加油上坡。要激活此功能，需滿足：汽車停穩、上坡角度≥7%、系安全帶、放下手剎、不踩油門。發動機啟停功能可能干擾，可關閉。陡坡緩降功能與之相似，但用于下坡，無需踩制動。老款有獨立按鈕，新款與ES...
寶馬3系的精致前臉設計和豪華大燈，展現出了品牌的高級感。輪圈設計同樣精致，輪胎規格為225/55R16。尾燈設計時尚，夜間辨識度高。內飾大氣，但缺少中控液晶屏略顯過時。配置方面，寶馬3系標配發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、剎車輔助等，達到同級別主流水準。車尾設計豪華，增強了整車氣場。車主們對2013...
寶馬325i的原廠電瓶多采用瓦爾塔品牌，但不同車型和配置的電池型號有所區別，尤其是有無自動啟停功能。更換電瓶時，位置可能在后備箱右側或底板下。更換步驟包括找到電瓶位置，拆下固定支架和保護蓋，先斷開負極再正極，拆除固定螺絲后更換新電瓶。注意傾斜角度不超過40°以防電解液流出，推薦不斷電更換以保護儀表盤...
