您好車主，踩剎車異響的話和剎車片有關系的，一是剎車片硬二是可能剎車盤那有小沙粒造成的，建議您到維修廠讓維修師傅幫您把輪胎拆下看一眼，估計問題不大，希望我的回答對您有所幫助祝您生活愉快，
可能是差速器響吧，這款車差速器倒檔響的很多，但也可能是半軸球頭那里摩擦的聲音，關鍵是確定了異響部位才能決定怎么修，車子頂起來掛倒檔，下面聽一下看到底哪里響。
你好，4's店換的基本都是原廠貨，跟原車一樣的，你不用擔心了！58車
看得出你是稱職的寶馬車主能發現倒車有異響，給一點建議供參考； 1 4s店沒有廠家的技術高手，他們的解釋僅供參考不可全部相信。 2 經驗告訴我們維修人員檢查小毛病還不如使用者準確，尤其是偶爾出現的問題。 3 找
1. 正時鏈條導板 鏈條導板張緊器 正時鏈條 三者不協調的結果 就好像 那個自來水龍頭的道理一樣 關水的龍頭壞了， 水小 水大的時候 都感覺不到 龍頭的開關已經滑絲 只有在關水的時候才會感覺到 要對準那個位置才能感覺到水
不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現剎車失靈的狀態，，謝謝采納
新車正�，F象 新的盤在剎車時候 會出現一些鐵屑 殘留在盤片之間 剎車時會帶著這些盤片一起 所以會有比較刺耳的聲音 再開一段時間就好了
車輛轉彎時方向盤不要打死，因為這樣的話助力泵壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命。如果不小心發生了這種情況，車主一定要在最短時間內松開方向盤，讓其自由回位，你說的異響是不是只有打死方向的時候才有？ 如
有可能剎車片薄了，有可能如果沒有底盤問題的話
德系車小毛病多，確實是通病。 比如你說的燒機油，機油消耗量大，像國產的寶馬、奧迪，都有這方面的問題。 異響之類的，似乎寶馬更多，3系寶馬的差速器哨聲已經很嚴重了。奧迪倒是很少聽說。 方向盤抖動，一般都是事故車或故障
檢查寶馬3系減震器是否漏油，塵土和油污是否異常，減震彈簧是否受損，導致回力不足。加速皮帶響可能是皮帶松動，按壓皮帶輪上的皮帶檢查。遇到大坑時減速慢行，避免懸掛部件損壞。寶馬3系減震器養護：1.停車時停在平坦地面，避免長時間傾斜停放；2.過減速帶要慢行，減少對減震的損傷；3.避免長時間拉乘重物，防止減...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
你是否曾經擁有一輛寶馬3系新車，但是發現車門或車窗會發出異響？這種情況可能是由于長期使用導致密封條變硬而引起的。為了解決這個問題，你可以對出現異響的部位進行拆卸檢查和重裝緊固，或者根據實際情況對縫隙松動的部位加減震隔音墊。如果窗戶損壞了，大部分是由于石頭等硬物撞擊造成的窗戶開裂。當這些裂點出現時，你...
寶馬3系安裝倒車雷達的注意事項：一定要注意它的安裝高度：一般離地：車前45~55;車尾50~65cm。為了保證您的行車安全，車內會經常清洗探頭，防止積土。不要用硬物覆蓋探頭表面，這樣會造成誤報警或測距不準，比如泥漿覆蓋探頭表面。冬季保養也很重要。在冬天，主人必須確保探頭不會結冰。6/8探頭倒車雷達的...
原地打方向時，由于車輪阻力影響轉向助力，可能會產生響聲。輕微的聲音通常無需擔心，但如果聲音嚴重，可能的原因包括：轉向管柱潤滑不足、轉向助力油問題、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承問題。方向盤由塑料件組成，間隙過小可能導致異響，新車需要一段時間磨合。后安裝的腳墊可能與轉向柱摩擦，調整或...
在寶馬3系的總設置中，首先找到出廠設置菜單并點擊進入。輸入設置密碼后，確認進入，將雷達顯示選項設置為開啟狀態，這樣倒車影像中就會顯示輔助線，同時可以調整倒車影像的亮度。對于寶馬3系導航的使用，需要注意以下幾點：一是使用后及時蓋上保護罩，防止灰塵侵入；二是注意防水防潮，避免電子設備受損；三是在清洗時要...
寶馬3系剎車異響咯噔可能是由于剎車盤磨損不均、剎車片磨損至極限或制動盤生銹等引起。解決方案包括更換新剎車片并進行倒角處理，清除制動盤與片間異物，多踩制動踏板去銹，以及更換磨損過度的制動盤。寶馬3系剎車異響咯噔可能是因為剎車盤磨損不均勻，使用工具測量時會發現徑向跳動量過大，超出標準值，還有可能在使用過...
寶馬3系新車車門車窗異響或因密封條老化摩擦等。解決方案包括檢查緊固部件、加裝減震墊，并修復受損車窗。日常保養需注意限位器狀況、避免劃傷車門、輕柔開關門以保護密封膠條。針對寶馬3系新車車門車窗異響問題可能是由于車門由于長時間使用，密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關上車門的時候就會相互摩擦擠壓產生噪音，...
寶馬3系車型倒車燈有兩個，可以通過簡單步驟進行改裝。首先打開行李箱蓋，然后拆下燈側的行李箱內飾板，接著拆下4個螺母和燈總成，逆時針擰下燈座，再按住燈泡逆時針旋轉拆下燈泡，安裝合適的備用燈泡后將燈座裝回燈殼中。最后將燈總成裝回車上，記得擰緊4個螺母。改裝過程中要注意處理和處置鹵素燈泡，戴防護眼鏡，防止...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉化為扭矩，并通過轉向軸傳遞。全新設計的方向盤3360引入齒輪系統，操作靈活，有效隔...
寶馬3系剎車異響可能與剎車片有關，可能是剎車片過硬或帶有小沙粒。建議前往維修店檢查，并注意制動系統的保養。檢查時需注意清潔制動系統，避免吸入有害粉塵。定期檢查制動蹄片磨損情況，及時更換，以確保行車安全。以上內容強調了制動系統的重要性以及維護時需注意的事項。內容無添加標題、總結等字樣，且不包含標點符號...
寶馬5系倒車剎車異響可能由多種原因引起。新車磨合期產生摩擦聲屬正�，F象。尖銳異響可能是剎車盤片間異物或水膜，或減震器螺絲松動、漏油，底盤螺絲松動或零部件老化。嚴重磨損的剎車盤與剎車片摩擦可能產生異響。報警片磨損超規定值時，會發出尖銳異響提示更換剎車片。剎車盤磨損：剎車盤磨損嚴重發出異響如果剎車盤磨損...
寶馬3系方向機異響可能的原因包括氣囊線斷裂或插頭未連接，轉向機問題等。解決方法包括更換氣囊線或固定插頭，更換方向機，更換轉向橫拉桿球頭，更換防塵套或重新打黃油，調整或更換助力皮帶。需根據具體情況進行檢查和處理，確保車輛安全正常運行。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
寶馬3系剎車異響可能由剎車盤磨損過度、不均勻或存在硬點引起。原廠剎車盤壽命約5-8萬公里，磨損極限為2毫米。過度磨損會導致剎車乏力、抖動和異響，損傷剎車片，甚至引發安全事故。剎車盤材質不均勻或遇水高溫可能形成硬點，導致異響。出現這些問題時，應檢查并及時更換或打磨剎車盤。剎車盤磨損過度：寶馬3系原廠使...
寶馬3系剎車異響可能由以下原因導致：1.新車或新換剎車部件的磨合期，行駛幾百公里后異響會消失。2.剎車片中有金屬顆粒等異物，輕踩剎車時產生尖銳聲。3.剎車片磨損嚴重，報警片與剎車盤摩擦發出金屬摩擦聲。建議檢查剎車系統，必要時更換磨損部件。1、磨合期：如果是新車或者新換的剎車盤、片，會有一個磨合期，在...
寶馬3系右前側圍的倒車雷達總響可能是由異物遮擋、控制盒不良以及探頭受損引起的。異物遮擋容易使倒車雷達受到干擾，需要定期清潔；控制盒出現問題可能導致電路不暢，影響雷達的正常工作；而探頭受損則可能源自嚴重碰撞，導致雷達無法準確識別物體。解決方法主要包括擦拭雷達、修復或更換控制盒以及修復受損探頭。對于車主...
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，一箱油能跑600多公里。車身重量輕，車型尺寸適中。外觀設計銳利，LED前大燈組與亮黑色雙腎式前格柵相接，展現出現代感。整車美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位高檔，市場定位為高檔運動轎車，反映其高檔產品內涵。整...
制動系統是汽車安全行駛的關鍵，其穩定性和安全性至關重要。該系統主要由真空增壓泵、主缸、從缸、制動片和制動盤構成。真空增壓泵為駕駛員提供助力，使其輕松踩下制動踏板。當踏板被踩下，主缸通過制動液推動從缸，進而推動制動片與制動盤摩擦，實現動能向熱能的轉換。制動缸，即制動鉗，內部含有多個活塞。制動液作為系統...
寶馬3系方向盤異響通常由轉向燈回彈卡子發出，屬于正常現象。寶馬3系是德國寶馬公司生產的中型汽車，有標準軸距和長軸距兩種版本。國產寶馬3系搭載三款2.0升渦輪增壓發動機，分別為低功率、中功率和高功率版。車型：寶馬是一個來源干德國的汽車制造廠商，寶馬旗下有非常多汽車和suv車型。寶馬旗下的非常多車型基本...
寶馬3系空調出風口出現呼呼異響可能由皮帶老化或壓縮機工作異常引起。汽車空調系統通過制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘客提供舒適環境，降低駕駛員疲勞，提高行車安全。系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成，各部件通過銅管或鋁管以及高壓橡膠管連接，形成密閉系統。以上內容由58汽車提供...
