駛席最左側，空調出風口上邊，那有個轉的鈕，想閃大燈的話，用打轉向燈的那個桿
330i和A5，3.2的比 和4.2的不好比。 至于哪個好，就青菜蘿卜了 補充：個人更喜歡330i，因為自己接觸過，感覺很好，寶馬的做工，設計，動力，駕駛感覺。 330i和A5 3.2 coupe 兩
你好，希望可以幫到你。 基本參數：2011款寶馬3系335i雙門轎跑車 廠商指導價：69.80萬 品牌：寶馬 級別：中型車 發動機：3.0L225.00kW 變速箱：7擋雙離合變速器 長×寬×高(mm)：4612×178
3系GT有320i、328i及335i三種動力共計4款車型，分別為320i領先型、320i風尚設計套裝、328i風尚設計套裝以及335i風尚設計套裝。作為全新3系的衍生車型，3系GT定位偏向于追求駕駛樂趣和乘坐空間的消費
華晨寶馬5系列系列介紹寶馬5系列是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車。新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人
與寶馬550i比較 大多數配置都比550i要強:基本參數 進口寶馬5系 M5 進口寶馬5系 550i 車型名稱： 進口寶馬5系 M5 進口寶馬5系 550i 報價： 146.80萬 105.07萬 品牌： 進口寶馬 進口
這里有http://www.58車.com/58車/cardb/pic/model_1670.html 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直
2.寶馬3系重新找回遺失的大燈蓋板經歷分享文中提到寶馬3系車主因為大燈蓋板缺失，自己重新尋找并安裝了原裝的防塵罩。詳細介紹了配件的來源、安裝步驟及注意事項，通過自家的淘寶店鋪完成購買，成本合理。盡管部分車款已經不再提供大燈蓋板，但車主仍希望自己的愛車恢復完美狀態。3.寶馬3系車主通過淘寶找到并成功安...
寶馬3系方向盤突然變重可能由多種原因引起。首先，轉向油不干凈或泄漏缺油可能導致轉向助力系統工作異常，使方向盤變重。其次，各軸承配合過緊、橫拉桿球頭調整不當或轉向軸和轉向套彎曲卡澀等機械問題也可能導致方向盤變重。此外，輪胎漏氣或放氣后，輪胎與地面的接觸面積和摩擦力增大，同樣會使方向盤變重。解決這一問題...
寶馬3系的大燈改裝，不僅提升了車輛的照明效果，還解決了一些使用上的問題。首先，將近光燈改為雙透鏡，遠光燈保持不變。通過自攻螺釘將穩定器固定在總成上，電源從原來的近光電源引出，直流電從大燈開關引到調光開關，這樣只要大燈開啟，近光就會持續亮起，避免了H4燈在遠光燈熄滅時自動熄滅的問題。此外，還需要將小燈...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉化為扭矩，并通過轉向軸傳遞。全新設計的方向盤3360引入齒輪系統，操作靈活，有效隔...
寶馬3系大燈高度調節需打開機蓋，大燈后方有塑料孔，用十字螺絲刀或六角板順時針旋轉降低高度，逆時針升高。日常需檢查燈光是否正常工作，定期更換燈泡，保持燈罩清潔，以確保行車安全。寶馬系列大燈高度調節:打開機蓋，大燈后面有個塑料孔(六邊形內側)，往里看有個十字花。可以用十字螺絲刀或者六角板。順時針調節至較...
寶馬3系大燈配備有透鏡，改裝氙氣大燈時，常將近光改為雙透鏡以提升照明效果，遠光燈則保持不變。改裝需注意電源和線路的接駁，確保燈光穩定且符合安全標準。改裝后燈光更亮，但需謹慎使用遠光燈，以免干擾其他車輛。同時，定期清洗燈罩和保持發動機艙干燥，有助于延長大燈使用壽命。寶馬3系大燈有鏡片。寶馬系列氙氣大燈...
寶馬3系大燈燈泡型號，寶馬3系大燈怎么更換？如果你的寶馬3系大燈燈泡需要更換，那么你需要先找到維修蓋板。然后拆下來后，將燈泡更換即可。記得把蓋子蓋好，否則會進水。除了更換燈泡外，你還需要養成良好的使用習慣。正確使用車燈的方法是：汽車啟動——開啟車燈；關閉車燈——關閉汽車。很多朋友不注意這個細節，所以...
寶馬3系并未配備激光大燈，但擁有雙腎造型、天使眼大燈和霍式彎角等經典元素，展現出濃厚的運動氣息和時尚年輕感。操控性能是寶馬的強項，全新3系全系后驅，搭載雙球節彈簧減震支柱前橋和多連桿獨立后懸架，提供出色的駕駛體驗和乘坐舒適性。激光大燈雖然節能且對眼睛友好，但寶馬3系并未采用這一技術。激光大燈：繼LE...
寶馬3系大燈外殼可以更換，但建議由4S店專業人員操作。寶馬3系是寶馬集團的新一代轎車，車身重量1465千克，搭載直列4缸汽油發動機，尺寸為4734mm、1811mm、1455mm。全新長軸距版配備新款B系列2.0T發動機，功率184馬力，尾標為325Li。以下是關于寶馬3系的詳細介紹：1、概況：寶馬...
新款寶馬3系自發布以來，一直備受歡迎。作為替代模式，必然會成為爭議的焦點。從外觀、內飾到動力、駕乘體驗，各方各執一詞，有的懷念過去，有的憧憬未來。F30取代E90時也出現了這種現象。時至今日，人們仍在談論3系不同世代之間的激烈爭論。今天，我們不能不變得傳統。讓我們從老車主的角度來看看新3系大燈的表現...
寶馬3系敞篷跑車轉向油一般在轉向油罐里面添加，方法如下：1、自行添加難度較大，建議去4S店更換。助力轉向油是汽車助力轉向泵內使用的特殊液體，通過液壓作用，可使方向盤轉動輕松；2、在駕駛員轉向時提供額外轉向力，減輕駕駛員的勞動強度，助力轉向油添加在助力轉向系統中，發揮傳遞轉向力和緩沖的作用；3、當助力...
寶馬3系大燈調節時，推薦使用十字形螺絲刀或六方板子。調節方法為：順時針旋轉大燈可降低高度，逆時針旋轉則可提高高度。寶馬3系大燈高度是自動調節的，根據車身感應進行調節。大燈高度可調功能，通過調節大燈高度以獲得合適的照射距離，避免發生危險，是一項重要的安全性車燈配置。該功能利用電動機通過電動方式調節大燈...
近日，一組寶馬全新3系的外觀效果圖曝光，新車有望在年底或2022年初發布，明年上市。從渲染圖來看，新3系前臉并未采用激進的全新家族式巨型腎形格柵設計，而是保守地保留了經典的腎形格柵。燈光方面，新車配備了全新設計的激光大燈組，下保險杠兩側的造型也進行了升級優化，使新3系的前臉造型更加棱角分明，少了一些...
寶馬3系大燈標簽缺失對車輛使用無影響。大燈由塑料注塑成型，長時間使用后，燈罩可能因熱量和外部因素老化變黃，影響照明效果。大燈亮度降低主要由于燈罩刮痕、灰塵積累和塑料材質老化。定期清潔和檢查可延長大燈使用壽命。1.寶馬3系大燈標簽缺失不影響使用。2.大燈由塑料注塑成型，易受熱量和外部因素影響老化。3....
寶馬3系大燈高度自動調節，根據車身感應進行調整。該配置通過電動方式調節大燈高度，以獲得適宜照射距離，提高行車安全性。寶馬3系作為寶馬集團新款轎車，車身重量1465kg，搭載直列4缸汽油發動機，車身尺寸4734mm×1811mm×1455mm，軸距2920mm。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
寶馬3系配備大燈清洗功能。使用時需保持大燈開啟，啟動車輛后，打開大燈，拉動雨刷控制桿向方向盤方向，開啟前風擋玻璃清潔模式按壓5秒，大燈前噴水器會噴水清洗，持續一秒后自動停止。新一代寶馬3系基于CLAR架構，采用全新前大燈造型，保留L形尾燈設計，提供普通版和運動版兩種風格選擇，更加運動化。以上內容由5...
寶馬3系轉向燈亮起3次可能是由于轉向燈未完全按下，導致自動復位。轉向燈是車輛轉向時的重要指示燈，采用氙氣燈管和單片機控制電路，實現頻閃不間斷工作。轉向燈主要分為阻絲式、電容式和電子式三種，其中阻絲式包括熱絲式和翼片式，電子式則分為混合式和全電子式。彈跳式閃光器利用電流熱效應原理，通過熱脹冷縮實現觸點...
寶馬三系車型包括320i、325im、320lim、330lixdrivem和330im等。2021款寶馬320i是一款中型車，尺寸為長4719mm、寬1827mm、高1459mm，軸距2851mm。搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力156ps，最大扭矩250nm，最大功率115kw，匹配...
寶馬3系轉向系統故障可能由以下原因引起：1.轉向時異響，通常由主銷與襯套損傷或立柱止推軸承損壞造成，需拆檢并修復。2.轉向機漏油，常見于上蓋、轉向軸拐聯接處和側端蓋，多因密封圈老化，更換新密封圈可解決。3.方向回位困難，可能是轉向機械部分問題，如轉向節主銷與襯套缺油燒損，需潤滑或更換。以上內容由58...
寶馬3系轉向助力故障可能的原因包括轉向助力油過臟、助力油缺少或漏油以及助力皮帶過松或過緊。助力油過臟會導致油液流通不暢，造成打方向吃力，甚至引起異響；助力油缺少或漏油會減少助力效果，需要檢查是否有泄漏；助力皮帶過松或過緊也會影響助力效果，需要及時調節或更換。因此，保持助力油清潔、及時檢查漏油情況和保...
