可以肯定的說,后期奔馳會(huì)貴一點(diǎn),但是貴不多,我的525每次大概是1200左右,一年下來保養(yǎng)費(fèi)用大概是一萬五左右,三系可能會(huì)少一些,買車主要還是看樓主的用途了.可以確定的是樓主的價(jià)位在30-40萬,操控沒的說,選三系了,要
寶馬3系要高一些
寶馬車友你好！如果不想去4S店，可以找一家規(guī)模大些的專業(yè)寶馬維修保養(yǎng)連鎖店，一般服務(wù)質(zhì)量都不錯(cuò)，價(jià)格比4S便宜不少。具體哪家可以上58車的養(yǎng)車58車頻道查看，詢價(jià)后選擇。希望我的答復(fù)對(duì)您有所幫助！
除了品牌魅力和性能凱美瑞完勝，但買二手車要當(dāng)心啊，別被騙了。
可以上牌，回到本地，只要是BMW4S店都可以，無論在哪里買的車，只要不是產(chǎn)品質(zhì)量問題，都會(huì)受到同樣的待遇，大可以放心。
在4S店保養(yǎng)就是3系最便宜。但是從長久來看。A4的配件便宜。寶馬和奔馳的配件價(jià)格讓人難以承受。不管你在哪換價(jià)格都不低。3系和C級(jí)任何一個(gè)配件都可以換1個(gè)半A4的配件
要是我的話我就去4S店。4S店的配件都是原廠的，并且有質(zhì)量保證，服務(wù)態(tài)度也很真誠。強(qiáng)烈要求去4S店。我在4S點(diǎn)干過我明白他讓你去修理廠的原因，修理廠給業(yè)務(wù)員好處費(fèi)。但是58車總公司卻不知道。你可以投訴這個(gè)業(yè)務(wù)員。不用牽扯
我和樓上的有不同意見！首先A4L是國內(nèi)車型！不對(duì)國外市場發(fā)售的！而且2.0T的奧迪和奔馳C200的1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)一定會(huì)比寶馬320的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要貴！而且A4L用的是CVT無極變速缺少了駕駛感！在這方面奔
7/8000一個(gè)月是不可能的，1年走多少公里算！ 一般頭保是4000公里左右，都是送的，以后的保養(yǎng)，大概 一次要1200RMB左右（每隔5000保一次）。一年開的多，算你4W公里，大概費(fèi)用得3W左右！
一般來講養(yǎng)一輛車一年大概費(fèi)用在1.2-1.8萬元（包括燃油費(fèi)用6000元）；具體項(xiàng)目如下： 1、車船使用稅（北京）480； 2、保險(xiǎn)費(fèi)用3000-6000； 3、停車費(fèi)1800-3000； 4、汽車年檢
寶馬5系525Li的常規(guī)保養(yǎng)包括全車檢查、更換機(jī)油、機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯、火花塞和剎車油。但車主考慮到經(jīng)濟(jì)要求，只做了機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)。更換機(jī)油和機(jī)濾是每次保養(yǎng)的必備項(xiàng)目，長期不換會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。寶馬原廠機(jī)油有美孚、嘉實(shí)多、殼牌三個(gè)品牌，推薦使用0W-30、0W-40、5W-30、5W-40四...
寶馬3系三萬公里保養(yǎng)費(fèi)用大約2500元，包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等項(xiàng)目，并進(jìn)行基本檢查。定期保養(yǎng)有助于降低維修成本，確保車輛安全穩(wěn)定行駛，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除故障。保養(yǎng)周期為每15,000公里，制動(dòng)液每兩年或每行駛50,000公里更換一次。汽油標(biāo)號(hào)與清潔度和省油性無關(guān)，應(yīng)遵循說明書...
華晨寶馬3系油箱漏油問題頻發(fā)，2018年就有報(bào)道指出，部分車輛油箱蓋板在受熱和負(fù)壓下變形，導(dǎo)致汽油泄漏。華晨寶馬曾對(duì)2015年生產(chǎn)的部分車型進(jìn)行召回，免費(fèi)更換燃油箱。然而，2016款及更早的車型漏油問題仍未得到全面解決。北京、杭州等地車主均遭遇油箱漏油，且多數(shù)發(fā)生在油量加滿后。質(zhì)保期內(nèi)車主可免費(fèi)更換...
寶馬3系作為豪華品牌，維修費(fèi)用確實(shí)較高，尤其是進(jìn)口零件和4S店服務(wù)費(fèi)。具體費(fèi)用取決于故障類型，小問題可能幾百元，大問題可能數(shù)萬。選擇非4S店和副廠件可降低成本。養(yǎng)車成本包括保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油、停車和洗車費(fèi)，年均約33378元，月均近2800元。實(shí)際成本可能更高，月薪至少1.5萬元以上才無壓力。養(yǎng)車成本...
寶馬3系的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)類型和周期而異。小保養(yǎng)每10000公里進(jìn)行一次，費(fèi)用大約1000元；大保養(yǎng)每30000公里一次，費(fèi)用約3000元。這些價(jià)格僅供參考，具體費(fèi)用和保養(yǎng)細(xì)節(jié)應(yīng)查閱保養(yǎng)手冊。定期保養(yǎng)不僅能降低維修成本，還能確保車輛安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除故障。保養(yǎng)包括每15000公里的...
最新一期汽車零整比體系數(shù)據(jù)出爐，揭示了車輛維修成本的新趨勢。汽車零整比，即車輛全部零配件銷售價(jià)格與整車銷售價(jià)格的比值，最新指數(shù)為361.85%，顯示修車成本有所上升。合資品牌中，華晨寶馬和北京奔馳零整比高達(dá)726%和699%，而一汽豐田為487%。相比之下，一汽-大眾和上汽大眾的零整比系數(shù)較低，約2...
隨著國內(nèi)二手車市場的蓬勃發(fā)展，8萬預(yù)算在新車市場可能捉襟見肘，但在二手車市場卻能提供豐富的選擇。購車者需明確自己的需求，預(yù)算和心理預(yù)期是首要考慮因素。針對(duì)8萬元預(yù)算，推薦三款不同需求的二手車型：經(jīng)濟(jì)實(shí)用的大眾高爾夫15款1.4T自動(dòng)舒適版，保值率高且適合多種場合的凱美瑞，以及豪華品牌且駕駛樂趣十足的...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能由多種原因引起，包括傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、混合氣燃燒問題、油品質(zhì)量差和空氣濾芯污染。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能是由于傳感器錯(cuò)誤信號(hào)或真實(shí)故障。傳感器問題通常涉及水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度和氧傳感器，而油液問題則涉及使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油或燃油。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點(diǎn)火線圈、燃...
高爾夫GTI曾是車評(píng)人心中的夢想之車，因其親民價(jià)格和出色性能成為首選。隨著BRZ和86的上市，GTI逐漸被替代，86/BRZ以其靈活車尾和漂移潛力受到青睞。斯巴魯翼豹雖維修保養(yǎng)困難，但仍受車評(píng)人喜愛。寶馬3系E46和特斯拉ModelS也是車評(píng)人的夢想車型，但高昂的維修費(fèi)用和使用成本讓它們只能停留在夢...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)變速箱報(bào)警，重新啟動(dòng)又恢復(fù)正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯(cuò)誤的檔位啟動(dòng)”是因?yàn)樽兯傧湟嚎叵到y(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達(dá)到預(yù)定位置造成的。維修時(shí)需要檢查一下幾點(diǎn)：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護(hù)免換油”并非完全正確，這可能導(dǎo)致維修問題。以一輛行駛了13萬公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進(jìn)行過保養(yǎng)換油，出現(xiàn)了離合器傳動(dòng)比監(jiān)控故障和掛檔打滑問題。拆解變速箱后發(fā)現(xiàn)，油已發(fā)黑，油底...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的駕駛艙壁上有一個(gè)銘牌，上面刻有英文的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，找到ENGINENo：后面的一組英文帶數(shù)字即可。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)要注意清潔空氣濾清器濾芯，及時(shí)更換損壞濾芯。冷車啟動(dòng)時(shí)怠速一會(huì)可減少冷啟動(dòng)磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。正常行駛一萬公里應(yīng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，有直接加入燃料箱清洗和需...
在2018年的豪車市場中，30萬以上的車型中，奧迪A8L以其頂級(jí)用料和品牌效應(yīng)穩(wěn)居榜首，盡管平臺(tái)簡化和設(shè)計(jì)上的不足，但依舊有人愿意為其買單。寶馬X3以其卓越的操控性能在SUV領(lǐng)域脫穎而出，盡管內(nèi)飾和后排空間稍顯不足。寶馬3系雖然駕駛質(zhì)感上乘，但后排舒適度和內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯過時(shí)。奔馳C級(jí)雖然外觀內(nèi)飾精致，...
三廂車一直以來都是國內(nèi)消費(fèi)者們比較追捧的，不僅是因?yàn)榇蠹覍?duì)于三廂車有著一些的傳統(tǒng)喜愛，而且三廂車的車內(nèi)空間也是很不錯(cuò)的，可以說是非常適合用來作為家用車的，這也正是很多消費(fèi)者們在買車時(shí)候首選三廂車的原因。較大的市場保有量絕對(duì)是選擇二手車的首要條件，畢竟保有量大的車型在后期的維修和保養(yǎng)都是比較方便的，像...
我的寶馬3系已經(jīng)開了快三年，媳婦一直想換輛5系。考慮到后期保養(yǎng)維修項(xiàng)目越來越多，我也有了換車的想法。聽說車開到2-3年/4-5萬公里時(shí)，需要更換輪胎、剎車片、機(jī)油四濾等項(xiàng)目，更堅(jiān)定了換車的決心。最初買車時(shí)，銷售顧問告訴我老車主置換或增購新車有金融限時(shí)“0”首付活動(dòng)，可以輕松擁有屬于自己的BMW。寶馬...
寶馬3系在動(dòng)力性之外，還擁有品牌影響力、保值率、維修保養(yǎng)成本、空間、做工用料和油耗等多方面優(yōu)勢。凱迪拉克雖為美國豪華品牌，但在豪華品牌中地位并不突出，與寶馬相比缺乏競爭力。寶馬3系在油耗、內(nèi)部空間、做工用料、整體質(zhì)感和品牌等方面均優(yōu)于凱迪拉克，因此更受消費(fèi)者青睞。凱迪拉克ATS-L雖然價(jià)格優(yōu)惠，但保...
寶馬325li搭載的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以其均衡的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場青睞。這款運(yùn)動(dòng)型中型轎車，以其184馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力和7.3秒的百公里加速時(shí)間，展現(xiàn)出卓越的性能。同時(shí)，其工信部綜合油耗約為6.3L/100km，顯示出良好的燃油效率。此外，寶馬325li配備的8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)...
寶馬5系停車時(shí)電瓶增大可能是電瓶故障的信號(hào)。建議盡快到維修店檢查電瓶狀況，必要時(shí)更換。選擇與原車匹配的電池，并在售后服務(wù)部門進(jìn)行更換，以避免行車電腦出現(xiàn)問題。汽車電池壽命通常為2-3年，適當(dāng)保養(yǎng)可延長至4年。定期檢查電瓶，夏季每周一次，冬季每半月一次。長時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)定期發(fā)動(dòng)汽車充電，避免長時(shí)間停...
寶馬3系325li發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的？你是否對(duì)寶馬3系325li發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)感到困惑？下面我們?yōu)槟榻B。根據(jù)華晨寶馬官方介紹，寶馬325li搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都比較均衡，后期維修保養(yǎng)費(fèi)用也較為便宜。作為寶馬生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)型中型車，截至2019年11月，市場上所有寶馬3系均為20...
