平時(shí)習(xí)慣了溫柔駕駛，在初試這款全新勝達(dá)3.0T的時(shí)候只是輕踩油門踏板，但這臺(tái)中級(jí)SUV依然給我?guī)?lái)驚喜，車輛的起步輕盈而且迅捷，發(fā)動(dòng)機(jī)和油門顯得安靜且靈敏，絕無(wú)遲滯之感。隨著右腳在油門踏板上施加的力量加大，轉(zhuǎn)速提升非常及
一般車上都有帶廠家的銘牌，大多在防火墻位置、龍門架位置或前擋玻璃處。其次可以看車架號(hào)，因?yàn)锳SE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。它包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼及組裝地
看個(gè)人喜好，一般是原廠機(jī)油或者美孚藍(lán)殼。 但是最好堅(jiān)持使用同一種機(jī)油。
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)用的還是Theta系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)重新調(diào)校和加裝渦輪。 現(xiàn)代Theta/Theta II系列發(fā)動(dòng)機(jī)和三菱的4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)都源自于2002年5月，現(xiàn)代汽車、三菱自動(dòng)車以及原戴姆勒·克萊斯勒三 家公
怎么說(shuō)呢 在0-100公里 這段里 全新勝達(dá)提速很快 變速箱響應(yīng)很迅速 非常積極的降檔 其實(shí)不管是2.4L的自然吸氣 還是2.0T的渦輪增壓 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很不錯(cuò)的 就算拉高到100公里以上的速度 發(fā)動(dòng)機(jī)也絲
進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)采用的是3.0T GDI v6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管、純鋁缸體材質(zhì),并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內(nèi)直噴技術(shù),使動(dòng)力性能提升至全新境界。
真心動(dòng)力好呀，已試駕，很靠譜的說(shuō)。據(jù)說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前只有它和寶馬在用。馬力最大是245，，奧迪Q5才211。。已訂車，頂配哦，曬下幸福
進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)用的是3.0T GDI v6發(fā)動(dòng)機(jī)“,采用雙CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管、純鋁缸體材質(zhì),并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內(nèi)直噴技術(shù),使動(dòng)力性能提升至全新境界.
樓主，全新勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在副駕駛位置上 把門打開(kāi) 蹲下來(lái)就能看到了
這只是北京現(xiàn)代的第一款渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上現(xiàn)代在海外早就有渦輪車型，中國(guó)市場(chǎng)也一樣，比如酷派就是2.0T，甚至還有極端一些的3.8T。個(gè)人推薦2.0T的新勝達(dá)。
日前，斯巴魯全新一代BRZ官圖亮相，帶來(lái)多項(xiàng)升級(jí)。新車基于現(xiàn)款平臺(tái)，內(nèi)外設(shè)計(jì)、動(dòng)力和車體剛性均有所調(diào)整。外觀更飽滿，配備空氣動(dòng)力套件和18寸輪圈，車尾造型類似NSX，中置倒車燈延續(xù)經(jīng)典。內(nèi)飾質(zhì)感提升，中控臺(tái)層次分明，搭載液晶儀表和支持AppleCarPlay的Starlink多媒體系統(tǒng)，科技感十足。...
長(zhǎng)城炮系列皮卡在上海車展上首次亮相后，其申報(bào)圖近日被58汽車從工信部獲取。這款皮卡采用了全新的Logo設(shè)計(jì)，前臉的前格柵和大燈組提供多種樣式選擇，增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。盡管尾部保留了長(zhǎng)城品牌Logo，但車身尺寸有所變化，小雙排車型尺寸為5410/1934/1886mm，軸距3230mm，貨箱尺寸1520...
全新寶來(lái)搭載了大眾最新一代的EA2111.4TSI和1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了11項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，不僅減輕了重量，還顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的黃金平衡。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有渦輪增壓、燃油直噴和可變氣門正時(shí)等技術(shù)，最大功率96kW，峰值扭矩225Nm，搭配7速DSG雙離合或5速...
馬自達(dá)在最新財(cái)報(bào)中展示了包括全新四缸、直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)。備受矚目的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于2022年推出，涵蓋汽油、柴油和壓燃版本，適配縱置平臺(tái)。全新馬自達(dá)6有望搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)，采用縱置布局，配備Skyactiv-X壓燃技術(shù)和48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)動(dòng)力可達(dá)350馬力，提升車...
代號(hào)B38的寶馬1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟了豪華品牌三缸時(shí)代的先河，盡管技術(shù)先進(jìn)，但消費(fèi)者認(rèn)知差異導(dǎo)致市場(chǎng)反響平平。日內(nèi)瓦車展上，全新奔馳A級(jí)以其優(yōu)雅外觀和科技內(nèi)飾驚艷亮相，基于第二代MFA平臺(tái)打造，內(nèi)在實(shí)力全面升級(jí)，尤其是全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)M282發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳與雷諾合作開(kāi)發(fā)，將搭載于全新奔馳A級(jí)，有...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，可能是由于燃燒后排放質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。這與行駛公里數(shù)無(wú)關(guān)，而是與燃油和油路雜質(zhì)是否超標(biāo)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)基于歐美燃油，國(guó)內(nèi)燃油成分不同，尤其是乙醇燃油，可能導(dǎo)致不匹配。清潔油路可改善燃燒，從而解決排放故障。大型加油站油品質(zhì)量不一，可能含有超標(biāo)雜質(zhì)。使用清潔劑如司有普，可改善車況，因?yàn)閲?guó)內(nèi)油...
全新探岳家族三款車型同時(shí)升級(jí)上市，外觀采用銳智設(shè)計(jì)風(fēng)格更年輕時(shí)尚，內(nèi)飾變化明顯更高端，配備12英寸懸浮中控大屏和10.25英寸全液晶儀表盤。動(dòng)力有三種配置可選，應(yīng)對(duì)日常出行沒(méi)問(wèn)題。全新探岳家族在尺寸、配置等多處變化明顯，且價(jià)格有所下降，性價(jià)比進(jìn)一步提升。自首款車型上市以來(lái)，探岳系列一直都是一汽-大眾...
吉利汽車與沃爾沃汽車計(jì)劃合并旗下發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，旨在建立領(lǐng)先的動(dòng)力總成業(yè)務(wù)單元，以研發(fā)、生產(chǎn)高效混合動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)全面電動(dòng)化進(jìn)程。預(yù)計(jì)新業(yè)務(wù)單元將整合雙方資源，為吉利控股集團(tuán)下的多個(gè)品牌提供動(dòng)力系統(tǒng)，并考慮對(duì)外供貨。此舉對(duì)沃爾沃加速電動(dòng)化進(jìn)程及提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率具有積極影響。吉利與沃爾沃合并發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，將...
全新一代瑞虎7PLUS以其全系標(biāo)配的1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力單元和7速雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)了加量不加價(jià)的承諾。新車在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、車機(jī)功能和動(dòng)力性能上都有顯著提升，提供了AI科技智慧座艙、24.6寸曲面沉浸環(huán)繞屏、SONY定制豪華音響等高端配置。安全方面，新車擁有18項(xiàng)L2.5級(jí)智能駕駛輔助功能和C-...
總結(jié)內(nèi)容：廣汽傳祺即將推出一款全新MPV車型GM6，其配置強(qiáng)大且充滿科技感。該車采用黑色真皮與鋼琴烤漆裝飾，內(nèi)飾豪華。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。外觀上，多橫幅進(jìn)氣格柵與矩陣式LED大燈營(yíng)造出豪華感。車身尺寸適中，后排采用223七座布局，空間靈活多變。新車有望在廣州車展上正式亮相，期待其市場(chǎng)表現(xiàn)。...
日產(chǎn)新一代Altima的全新2.0升VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)以其可變壓縮比設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重提升。東風(fēng)汽車有限公司副總裁馬志新透露，這款高效發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于年底上市的新一代天籟。新車外觀更加扁平，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，內(nèi)飾則以大尺寸懸浮式觸摸屏和多功能方向盤為亮點(diǎn)。動(dòng)力上，海外車型提供2.0升渦...
雪佛蘭科魯茲搭載了1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出150馬力、240牛·米扭矩；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114馬力，峰值扭矩為146牛·米。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了直噴技術(shù)，這一技術(shù)自1925年首次應(yīng)用于實(shí)踐后，經(jīng)過(guò)多次發(fā)展，如今已成為汽油機(jī)的主流技術(shù)。直噴式...
2.斯巴魯Rex是基于豐田Raize打造的小型SUV，僅在日本市場(chǎng)銷售。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚犀利，內(nèi)飾沿用了豐田布局。動(dòng)力方面，新車搭載1.2L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。整體而言，這款新車在保持斯巴魯品質(zhì)的同時(shí)，融入了豐田的先進(jìn)技術(shù)，值得期待。3.全新斯巴魯Rex搭載小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)...
全新吉利豪越L以其硬朗運(yùn)動(dòng)風(fēng)格亮相，定位中型SUV。前臉采用家族式設(shè)計(jì)，超大進(jìn)氣格柵搭配豎狀鍍鉻裝飾，彰顯硬派氣息。車身側(cè)面腰線凌厲，展現(xiàn)力量感，側(cè)窗線和側(cè)裙銀色鍍鉻增添時(shí)尚感。車尾貫穿式尾燈組拉寬視覺(jué)寬度，雙邊雙出排氣布局增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾布局整潔高級(jí)，懸浮式中控顯示屏科技感十足，用料講究，提供5座...
全新東風(fēng)日產(chǎn)逍客即將搭載奔馳1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)年底上市。作為13-17萬(wàn)元SUV市場(chǎng)的佼佼者，逍客以其時(shí)尚外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力和豐富配置備受青睞。新款車型采用日產(chǎn)最新家族式設(shè)計(jì)，V字形前格柵和修長(zhǎng)前大燈增強(qiáng)了設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾方面，全新多功能方向盤和大尺寸液晶屏提升了實(shí)用性。安全配置包括電子手剎、一鍵啟動(dòng)等，...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，家庭用戶對(duì)第二臺(tái)車的需求日益增長(zhǎng)，小型轎車因其空間、顏值、配置和燃油經(jīng)濟(jì)性而受到年輕消費(fèi)者的青睞。本田飛度，以其全新設(shè)計(jì)理念、智能化配置和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為日系車中的一匹黑馬。新一代飛度以其年輕化的外觀、智能化內(nèi)飾和L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，滿足了年輕用戶對(duì)科技和個(gè)性化的需求。...
全新一代本田雅閣在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布，外觀風(fēng)格大變，取消了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車前臉采用大號(hào)型格設(shè)計(jì)，扁平大燈組簡(jiǎn)潔時(shí)尚。車身側(cè)面弱化溜背風(fēng)格，采用傳統(tǒng)三廂造型，車身尺寸提升至4971/1862/1450mm，軸距2830mm。車尾尾燈有德味，貫穿式燈帶科技感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)類似全新思域，中控臺(tái)層次感豐富，細(xì)...
周末的短暫時(shí)光讓人渴望慢下來(lái)，體驗(yàn)生活。在快節(jié)奏的生活中，我們往往忽略了身邊的風(fēng)景。一次偶然的步行回家，讓人萌生了騎摩托車穿梭城市的念頭。樓下的摩托車經(jīng)銷點(diǎn)，一款豪爵SuperEagle125吸引了目光。這款踏板車以其精巧時(shí)尚的外觀、高端配置和實(shí)用性脫穎而出。它的尺寸緊湊，擁有18L的超大坐桶，前正...
別克全新君威搭載了多款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261馬力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，均匹配9速自動(dòng)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，增壓器來(lái)自上海菱重，技術(shù)源自三菱重工。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)...
捷豹路虎發(fā)布新款攬勝運(yùn)動(dòng)版HST，換裝全新3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，替代老舊的3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)由英國(guó)工廠生產(chǎn)，采用雙渦輪+電動(dòng)增壓技術(shù)，提升動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí)，48V輕度混合動(dòng)力技術(shù)降低油耗和排放。模塊化設(shè)計(jì)理念使其具有擴(kuò)展性，未來(lái)或推2.0T+48V輕混系統(tǒng)。捷豹路虎在過(guò)去的2018年并不好過(guò)，...
