，可以讓他們在做保養的時候先進行一下發動機自診斷，原因很有可能是氧傳感器或者是三元催化發生器在慢慢中毒失效，影響到發動機ECU不能正常工作，使你一跑到100以上就覺得比以前吃力，而且噪聲還大一些。
動力方面，全新勝達配備了一款2.0T渦輪增壓發動機和一款2.4L自然吸氣發動機，兩款發動機均為首次搭載在國產車型之上，最大功率分別為180kW(245PS)/6000rpm、139kW(189PS)/6300rpm。
進口現代全新勝達動力系統采用的LambdaⅡ3.0 GDI 發動機搭配6速手自一體變速箱，這款車的起步輕盈而且迅捷，發動機和油門顯得安靜且靈敏，絕無遲滯之感。隨著右腳在油門踏板上施加的力量加大，轉速提升非常及時，渦輪增壓
平時習慣了溫柔駕駛，在初試這款全新勝達3.0T的時候只是輕踩油門踏板，但這臺中級SUV依然給我帶來驚喜，車輛的起步輕盈而且迅捷，發動機和油門顯得安靜且靈敏，絕無遲滯之感。隨著右腳在油門踏板上施加的力量加大，轉速提升非常及
新勝達發動機花1.7萬大修發動機，或是是用2.6萬換一臺新發動機
這只是北京現代的第一款渦輪發動機，實際上現代在海外早就有渦輪車型，中國市場也一樣，比如酷派就是2.0T，甚至還有極端一些的3.8T。個人推薦2.0T的新勝達。
北京現代全新勝達用的還是Theta系列的發動機，只不過重新調校和加裝渦輪。 現代Theta/Theta II系列發動機和三菱的4B1系列發動機都源自于2002年5月，現代汽車、三菱自動車以及原戴姆勒·克萊斯勒三 家公
真心動力好呀，已試駕，很靠譜的說。據說這款發動機目前只有它和寶馬在用。馬力最大是245，，奧迪Q5才211。。已訂車，頂配哦，曬下幸福
進口現代全新勝達采用的是3.0T GDI v6發動機，采用雙CVVT連續可變氣門正時系統、VIS可變進氣歧管、純鋁缸體材質,并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內直噴技術,使動力性能提升至全新境界。
全新寶來搭載了大眾最新一代的EA2111.4TSI和1.6L全鋁發動機，這兩款發動機集成了11項先進技術，不僅減輕了重量，還顯著提升了燃油經濟性，實現了動力與油耗的黃金平衡。1.4TSI發動機擁有渦輪增壓、燃油直噴和可變氣門正時等技術，最大功率96kW，峰值扭矩225Nm，搭配7速DSG雙離合或5速...
雪佛蘭科魯茲搭載了1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣SIDI發動機。其中，1.4T發動機可輸出150馬力、240牛·米扭矩；1.5L發動機最大功率為114馬力，峰值扭矩為146牛·米。這兩種發動機均采用了直噴技術，這一技術自1925年首次應用于實踐后，經過多次發展，如今已成為汽油機的主流技術。直噴式...
別克全新君威搭載了多款高性能發動機，包括2.0T和1.5T渦輪增壓發動機，以及1.8L自然吸氣發動機配合電動機的混合動力系統。2.0T發動機最大功率261馬力，1.5T發動機最大功率170馬力，均匹配9速自動變速箱。1.5T發動機采用渦輪增壓技術，增壓器來自上海菱重，技術源自三菱重工。2.0T發動機...
全新本田東風本田思域最低價格是多少？2017款180TURBO手動舒適版官方售價11.59萬，落地價格因4S店活動而異。思域1.0T發動機基于地球夢科技，搭載進排氣雙VTC、缸內直噴、高響應渦輪增壓等技術，最大功率92kW，最大扭矩173N·m，性能超越傳統1.6L和1.8L自然吸氣發動機。本田工程...
奔馳全新A級搭載的1.4T發動機與雷諾共同研發，采用閉缸技術和可變氣門升程系統，實現節能減排與性能提升。其三角形橫截面氣缸蓋設計使整體更緊湊，集成了多項主流先進技術，全面超越1.6T發動機，但仍有提升空間。沒錯，全新奔馳A級了之前的1.6T發動機，但從結構和參數上來看，與1.6T發動機并沒有太大的結...
全新勝達2.0t發動機在動力性能、燃油經濟性、可靠性和技術創新方面都表現出色。它擁有高功率和大扭矩，為車輛提供了強勁的動力輸出，輕松應對各種路況。同時，采用先進的燃油噴射技術和節能設計，有效降低燃油消耗，提高燃油利用率。經過嚴苛的測試和驗證，確保了良好的可靠性和耐久性，讓消費者可以放心選擇。此外，2...
豐田全新RAV4榮放的發動機技術相較于老款有了顯著的提升和突破。全新RAV4榮放配備了2.0L和2.5L兩個排量的發動機。其中，2.0L發動機采用了專為全新RAV4榮放設計的VALVEMATIC發動機技術。這項技術通過連續可變氣門升程和可變正時機構，實現了氣門升程從1.1mm到11.5mm的無級變化...
豐田S20A發動機作為全新漢蘭達2.0T的動力來源，與之前的8AR-FTS發動機相比，有哪些技術革新和特點呢？讓我們一起來解析一下。首先，S20A發動機采用了長沖程設計，強化了低轉速下的扭矩輸出，使得車輛在起步和低速行駛時更加平順有力。同時，雖然排量有所減小，但升功率仍然略高于8AR-FTS，顯示出...
硬漢風格方面，全新勝達采用現代最新的家族設計語言，線條設計延續家族化理念，車頭霸氣，兩側大燈時尚前衛，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。腰線展現妖嬈身段，尾部設計既熟悉又硬派，尾燈造型個性十足。科技配置上，新車采用現代最新設計風格和布局，運動方向盤提升檔次，操作靈活，支持加熱。中控區使用塑料、皮質材...
全新勝達搭載2.0升渦輪增壓發動機，具備缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配8速手自一體變速箱。最大扭矩353牛米，最大功率轉速6000轉/分鐘，最大扭矩轉速1450-3500轉/分鐘。作為北京現代高端中型豪華SUV，車身尺寸為4930mm×1910mm×1720mm，軸距2865mm。智能大燈隨動轉...
全新勝達2019款以其2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，提供強勁動力和出色操控。這款北京現代高端中型SUV，以其風暴前沿設計和2700mm超長軸距，打造出7座豪華靈動空間，配備全視角全景天窗。車型尺寸為4725mm×1880mm×1675mm，海外版還有加長軸距2799mm的版本。全新勝達是北京...
動力堪比EA888現代起亞2.0T發動機淺析韓系車一直以來都是經濟實惠、性價比高的代表，但是在技術方面卻常常被德系車、美系車、日系車所壓制。然而，搭載在起亞K5和現代全新勝達上的2.0T渦輪發動機卻讓這種印象開始悄然改變。據展機型號來看，這款發動機的動力參數已經可以與大眾的第三代EA888發動機相提...
2019款全新勝達作為一款高端中型豪華SUV，搭載了2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，提供了強勁的動力和出色的操控性能。其外觀設計采用風暴前沿理念，展現出靈動大氣的視覺效果。車內空間寬敞，軸距達到2700mm，提供7座豪華靈動空間和全視角全景天窗。車身尺寸為4725mm×1880mm×1675m...
關于大家想要了解的“現代勝達的動力輸出；3、同時，GDi缸內直噴技術的應用，更是極大的提高了燃油效率，與V6發動機的有機結合，助力全新勝達全力打造強勁、高效動力。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全...
全新勝達和哈弗H8都是SUV車型中的佼佼者。北京現代勝達以其高端中型豪華SUV定位，搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術，展現出智慧大氣的視覺感。而長城哈弗H8作為長城集團的豪華SUV，以其大尺寸車身和強勁動力備受青睞。在外觀設計上，全新勝達的風暴鋒設計獨具匠心，全景天窗讓旅途不再單調。哈弗H8則采用了相...
起亞索蘭托和北京現代全新勝達都是市場上備受歡迎的SUV車型。索蘭托以其霸氣的大燈和歐化車身造型，展現出剛柔并濟的車身主題，同時內飾設計同樣出色，配備全景天窗，讓旅途更加豐富多彩。在動力上，索蘭托搭載2.4L缸內直噴發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩247牛米，匹配6速自動手動變速箱。而全新勝達則以...
現代起亞集團在2021年北京車展上推出了改進型2.0T發動機，這款發動機未來將搭載在起亞K5、全新勝達等車型上。與舊款2.0T發動機相比，新發動機在動力參數上有所提升，但主要改進目標是提高熱效率和燃油經濟性。新發動機采用了電機控制的進氣門正時調節器，實現了對實際壓縮比的精確控制，提高了燃油效率，降低...
新勝達電子手剎解不開的原因主要有兩點：一是手剎電機故障，二是電路問題。電子手剎通過電子按鈕控制，實現與機械手剎相同的停車制動效果。新勝達作為現代中型SUV，搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率240馬力，最大扭矩353牛米，配備缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸，匹配8AT變速箱。以上內容由58汽車提供。如...
