漢蘭達的車子一定要加全合成的機油，半合成的都不行，車子會沒有動力，加品牌的就行了，嘉實多可以，雖然說可以8000-10000公里數換，但最佳的保養期還是5000-6000，車子畢竟是自己的，自己的心頭肉呀，不要聽賣油的瞎
一般保養周期為5000公里或者半年。3萬公里以內，5000公里一換，以后可以8000公里一換。漢蘭達換機油可以選擇：（1）標準3.5排量是5升。（2）2.7排量是4.5升。機油是指：（1）專門用在內燃機中的潤滑油，除潤滑
3.5的機濾有兩個密封圈，一大一小，小的用不著。只用大的。油底殼放油螺絲還有一個墊片要換，我出保后就一直在外面換，自己在京東，卓越。。。買美孚或者殼牌全合成的油，肯定要比4s好。 58車>>
3.5的機濾有兩個密封圈，一大一小，小的用不著。只用大的。油底殼放油螺絲還有一個墊片要換，我出保后就一直在外面換，自己在京東，卓越。。。買美孚或者殼牌全合成的油，肯定要比4s好。
如果是2.0建議使用全和成機油，如果是自然吸氣，建議使用殼牌，美孚，嘉實多，等合成機油。
你好，漢蘭達的2.0T渦輪增壓發動機，這款車型是不燒機油的，正常使用的話是沒有問題的，發動機技術可靠性比較不錯，省油動力強。
現如今汽車市場，同集團旗下產品零部件共通已經屢見不鮮。而豐田作為較早采用該項措施的車企，旗下產品已實現高達85%的零部件共通率，從而節約了研發成本。但隨之而來的則是一旦部件出現問題，將導致多款車型受到影響。近日58車從世
這個要看車的車況。首先看發動機推薦什么級別的機油，寧高勿低，依次為SG、SJ、SL等等，然后就是機油的牌號了。根據不同環境溫度是有一定區別的，比如冬季可以用5W開頭的機油，例如5W-30 夏季可以用15W開頭的機油，例如
5W-40機油的適用外部溫度范圍從-30°C至40°C，足夠應付松原當地冬季氣溫，放心用吧。 以上請參考我的回答，如果對你有幫助請點擊右側有用予以采納，謝謝！
如果他說是用抽油機換油的話那是屬于正常..本田雅閣如果用抽油機的話也是你說的那樣
隨著汽車技術的不斷發展，汽車性能越來越受到人們的關注。然而，汽車燒機油的問題卻一直困擾著許多車主。無論是新車還是二手車，都有可能出現燒機油的現象。這會導致車輛氧傳感器過快損壞，使燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至...
JL478系列發動機中，JL478QEE型號曾面臨機油乳化問題并已被召回處理，現已停產。而JL478QEP和JL478QEN型號發動機未發現機油乳化問題。藍鯨BlueCore技術通過不斷優化，已相對改進了乳化問題，目前現款車型均配載六速或CVT，在能耗上表現良好。長安的藍鯨BlueCore技術大家多...
總結內容：對于2014年的奧迪A8，每行駛3000km需加1L機油的情況，雖然暫時不需要直接維修發動機，但應進行相關檢查。需檢查機油種類及發動機曲軸箱負壓是否正常。如負壓異常，需更換油氣分離器。如負壓正常，建議進行曲軸箱油泥及積炭清洗以緩解機油消耗。當機油消耗量增大到每千公里需加更多機油時，再考慮發...
近期深圳市場監督管理局對車用機油、制動液等產品進行了質量抽查，共106批次產品中11批不合格，不合格率為10.4%。不合格項目包括低溫動力黏度、磷含量等。殼牌喜力HX7PLUS全合成潤滑油等產品因低溫動力黏度不合格上榜，影響發動機低溫啟動。東莞市佳潤潤滑油有限公司生產的車用合成制動液因運動黏度不合格...
油門異響通常不是由發動機油引起的，而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關。在車內聽不到異響時，問題通常不大。可以通過怠速時給油，觀察異響頻率是否變化來判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門處的異響。此外，發動機異響可能與皮帶輪等轉動部件有關。由于無法現場診斷，建議去專業店...
**總結內容**：在蘇州前程4S店購買的2017版2.4四驅高性能指南者存在嚴重燒機油問題，多次向4S店及廠家反饋未得到滿意解決方案。車輛在行駛過程中機油消耗過快，危及消費者生命財產安全。此問題在自由光和指南者等多款車型中普遍存在，對消費者造成極大困擾。呼吁相關部門盡快調查、監管，還消費者一個公道。...
本人在考慮購買1.5TCR-V時，經過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗分享：首先，關于動力表現，1.5T發動機確實給我帶來了不錯的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內飾設計也相當精致，雖然個別部分存在磨損情況，但整體質感依然不錯。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
豐田漢蘭達推薦使用全合成機油0w20，首次保養周期為5000公里，之后每1萬公里更換一次。機油更換時需先關閉發動機30分鐘，確保機油完全流回油底殼。更換機油濾清器時需注意清理接觸位置多余機油。整個過程包括打開發動機蓋、抽取舊機油、拆卸并清理舊濾清器、安裝新濾清器及檢驗機油加注量。內容詳述：豐田漢蘭達...
在1705年，紐可門首次發明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅動機械，便產生了劃時代的第一次工業革命。隨著蒸汽驅動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
總結內容：途觀燒機油的原因可能涉及多個方面，包括燃燒室積碳、活塞環卡滯、氣門油封老化等。解決途觀1.8T燒機油問題，需先確認漏油點并進行修復，再對發動機進行深入檢測。可采取更換廢氣閥、渦輪增壓器等措施，并視情況對發動機進行大修。為預防燒機油問題，應養成良好的駕駛習慣，定期檢查和維護發動機及渦輪增壓器...
總結內容：奔馳C300選用美孚全合成機油，型號為SN5W-30，更換周期為每10000公里一次。每次更換需5L機油。機油更換時，需先關閉發動機30分鐘以便機油流回油底殼。更換過程包括拆卸引擎蓋罩、抽取舊機油、拆下舊機油濾清器并安裝新濾清器，最后檢查機油量是否適中。整個過程需注意操作細節，確保更換順利...
總結內容：對于16款飛度車型，機油增多問題可能由多種因素引起。為確保車輛正常運行，建議遵循推薦的保養間隔，使用適合的機油類型如礦物質、半合成或全合成機油，并選擇大品牌如美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等。同時，定期更換機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，并根據車況及時更換防凍液、剎車油、輪胎等...
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴重的發動機內部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的。總結來說，應對燒機油問題需要針對具...
**機油里發現異物，車輛異響如何迅速解決？**總結內容：機油保養對于車輛的正常運行至關重要，選擇適合車輛內壁的機油如0W20、5W30等。保養間隔根據機油類型和車輛類型而定，一般以里程或時間為準。同時需定期更換機油濾芯及空氣濾芯、空調濾芯等。若機油中發現鐵絲鐵渣，應立即檢查發動機等部件，以防進一步損...
機油消耗是正常現象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養習慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風系統，如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了“不拆修解決燒機油...
奔馳C260L適合使用美孚全合成機油SN5W-30，建議更換周期為10000公里，更換容量為5L。機油濾清器可自行或借助專業工具拆卸和安裝。更換機油時需先讓車輛靜置30分鐘，待多余機油流回油底殼后再進行更換。更換步驟包括拆卸引擎蓋罩、抽取舊機油、卸下機油濾清器、安裝新濾清器并加注新機油，注意檢查機油...
1：減配溫控雙PTC電加熱，導致動力總成升溫更慢，保溫更難，發動機開環熱機啟動更頻繁。2：增加的電機動力總成溫控中冷器主動進氣格柵當然無法取代PTC電加熱能效。3：寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數越多，開環熱機噴油量越多，大活塞間隙的竄漏越多。4：寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數越多，大活塞間隙的缸內廢...
總結內容如下：大眾老速騰1.6車型在長時間使用后，可能會出現機油消耗過快的現象，即所謂的“燒機油”。這是由于發動機工作原理及機油的潤滑作用所導致。正常的機油消耗量與汽車設計有關，若在合理范圍內，則屬于正常現象。若發現機油消耗異常，可檢查活塞、活塞環、氣缸的潤滑油膜是否過厚，進氣門桿和排氣門潤滑油是否...
汽車燒機油是一個常見的問題，不僅會導致油耗增加、動力下降，還可能引起發動機磨損。以下是一些關于汽車燒機油的解決方法和建議：1.輕微燒油：如果只是輕微燒油，可以通過更換黏度較高的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。定期檢查機油消耗速度，并按產品使用說明書要求更換機油和機油濾清器。2.嚴重燒油：對于嚴...
總結內容：本田CRV發動機機油增多問題已經得到解決。該問題主要是由于汽油流到機油內造成，特別是在低溫環境下，發動機的噴油量增加，部分汽油無法完全燃燒而流到曲軸箱內與機油混合。然而，隨著環境溫度升高及發動機溫度的上升，機油內的汽油可以逐漸揮發。因此，單次行駛里程較長的車型，機油增多問題就不再出現。解決...
