新森林人有2.0L、2.5L自然吸氣，以及2.0T缸內直噴渦輪增壓，共三款動力。其中2.0T是斯巴魯首發(fā)的全新發(fā)動機，它的輸出數(shù)據(jù)在國內現(xiàn)有2.0T發(fā)動機中是最優(yōu)異的，達到177kw，峰值扭矩達320Nm，而它的油耗竟然
斯巴魯森林人采用的是水平對置發(fā)動機，其工作原理與平常的發(fā)動機一樣，也是需要點火噴射，簡單的說水平對置發(fā)動機就是把常用的V型發(fā)動機的V開口開到180度。如圖 水平對置發(fā)動機作為斯巴魯車型兩大核心技術之一，其活塞平
最佳答案水平對置發(fā)動機的優(yōu)點:1.提高車輛穩(wěn)定性，振動小;2.動力輸出平穩(wěn)而有力;3.性能穩(wěn)定而可靠;缺點:1.結構復雜，維修成本高些‘’2.車頭寬度大;構造原理:將汽缸水平對向排列在曲軸兩側，重量相同補充回答:森林人采
四速變速器適合大扭矩的SUV車型，所以沒什么不好的。水平對置發(fā)動機其實有很多結構上的痼疾。由于汽缸偏于一側運轉會導致偏缸，再有就是不能用正常的飛濺潤滑方式潤滑活塞、缸體，等等吧很多缺點
發(fā)動機屬汽車的心臟部位，所以日常要多注意檢查與維護。發(fā)動機的外部可用引擎清洗劑清洗干凈，發(fā)動機內部容易在運轉時產生積碳、雜質、膠質等廢物，如果樓主對水平對置發(fā)動機比較熟悉，可打開機蓋進行清洗，也可使用免拆清洗機在不解體的
水平對置發(fā)動機的優(yōu)點：1.提高車輛穩(wěn)定性，振動小；2.動力輸出平穩(wěn)而有力；3.性能穩(wěn)定而可靠；缺點：1.結構復雜，維修成本高些‘’2.車頭寬度大；構造原理：將汽缸水平對向排列在曲軸兩側，重量相同
我買的是2.5的豪華 開了8000公里了 目前一切正常 閔行滬閔路有家4S 你可以看看 優(yōu)惠幅度很厲害
二、總結內容本文詳細展示了現(xiàn)代汽車發(fā)動機的內部構造，包括機體、氣缸蓋、氣缸體、氣缸墊、蓋墊密片、活塞桿裝配等關鍵部件的彩圖。發(fā)動機通過曲柄連桿機構和配氣機構等系統(tǒng)，將燃料燃燒產生的能量轉化為旋轉動力，驅動汽車行駛。同時，文章還介紹了可變氣門正時和升程等先進技術，以優(yōu)化發(fā)動機性能。三、內容展示機體結構...
**總結內容**：發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)由兩部分組成：節(jié)氣門直動式怠速控制執(zhí)行器和步進電機式怠速控制閥。節(jié)氣門直動式執(zhí)行器通過ECU驅動電路控制電機轉動，傳動機構將旋轉運動轉化為直線運動，從而調整節(jié)氣門開度以控制怠速。步進電機式控制閥利用步進電機與螺旋機構的配合，通過轉動和螺旋運動調整空氣閥體的位置，實...
標致408的STT系統(tǒng)電氣結構和使用注意事項包括：在操作發(fā)動機艙前關閉起停功能，使用專用蓄電池，無需斷開電纜充電，停止模式下不加油，車輛停穩(wěn)后發(fā)動機才停止，斜坡上不運行STT，保持設備電壓在12V，更換起動機后需重新初始化。這些要點確保了STT系統(tǒng)的正確使用和維護。標致408的STT系統(tǒng)電氣結構和使...
發(fā)動機往復慣性力的產生與平衡至關重要。這種力是由曲柄連桿機構運動件的往復運動質量在不均勻運動時產生的，其大小與往復運動質量及活塞加速度的乘積成正比。往復慣性力的不平衡會導致發(fā)動機振動，影響汽車的平順性、舒適性，并可能引起噪聲、能量消耗、功率降低以及緊固件松動等問題。東風雪鐵龍C5EW12A發(fā)動機通過...
氣缸體前端與正時齒輪室相連，后端與飛輪殼相接，左側中部設有高壓輸油泵支架的結合面。活塞銷孔直徑為50mm，活塞裙部采用復雜形線，確保與氣缸套良好接觸，表面噴涂0.02mm石墨層以減磨。活塞壓縮高度80mm，頂部設有淺形燃燒室，壓縮余隙1mm，通過專用機油冷卻噴嘴進行冷卻和潤滑。活塞環(huán)包括二道氣環(huán)和一...
氧傳感器、ABS、蓄電池等關鍵部件構成了路虎攬勝5.0L汽油發(fā)動機的電子控制結構。ECM繼電器負責啟動ECM的加電和斷電例行程序，確保發(fā)動機精準性和排放合規(guī)。ECM自適應功能通過監(jiān)測熱氧傳感器、MAFT傳感器等部件，保持發(fā)動機性能。缺火檢測系統(tǒng)則通過曲軸位置傳感器等監(jiān)測發(fā)動機缺火情況，保障催化轉換器...
雙增壓發(fā)動機，即渦輪增壓與機械增壓的結合，根據(jù)不同工況靈活切換增壓方式。這種設計有效緩解了渦輪增壓的渦輪遲滯問題，尤其在低速和高速時。增壓器直接由曲軸驅動，避免了增壓滯后，而渦輪增壓器則依賴廢氣能量，導致渦輪遲滯。盡管機械增壓成本較高，但許多豪華車型采用增壓技術，以提升動力響應速度和輸出線性。雙增壓...
文章內容：STT系統(tǒng)是一種智能啟停系統(tǒng)，它可以根據(jù)駕駛條件自動啟動和停止發(fā)動機。當駕駛員坐在駕駛位上，關閉車門并系好安全帶時，STT功能會被激活。此時，如果車速曾超過1次臨界值蓄電池電量不足。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與...
本文詳細描述了艾瑞澤5發(fā)動機艙的布局和各部件位置。發(fā)動機艙分為左中右三個區(qū)域，左側有三個罐子分別用于存儲雨刮水、冷卻液和方向機液壓油。中間是發(fā)動機，而右側則有剎車油壺、蓄電池和保險絲盒等部件。此外，還提到了空氣濾芯的位置。艾瑞澤5發(fā)動機艙布局清晰，各部件有序排列，便于車主了解和維護。總結內容：艾瑞澤...
曲軸箱通風對于發(fā)動機的正常運行至關重要，它有助于減少污染和提高效率。自然通風和強制通風是兩種主要的通風方式。自然通風包括普通式和呼吸器式，前者直接將油氣排入大氣，后者通過過濾裝置減少污染。強制通風則通過發(fā)動機進氣系統(tǒng)回收油氣，包括一般式、單向閥式、油氣分離式和綜合式，每種方式都有其特定的結構和功能。...
曲軸箱通風對于發(fā)動機來說至關重要，它能有效防止機油變質、減少油封和襯墊滲漏，以及降低大氣污染。通風方式主要分為自然通風和強制通風兩種。自然通風包括普通式和呼吸器式，前者直接將油蒸氣排入大氣，后者通過呼吸器過濾有害氣體。強制通風則利用進氣系統(tǒng)抽吸曲軸箱氣體，包括一般式、單向閥式、油氣分離式和綜合式，各...
【文章內容】玉柴YC6J系列發(fā)動機是借鑒德國FEV發(fā)動機技術公司先進的設計理念和手段，結合玉柴的實踐經驗進行設計的。該發(fā)動機具有爬坡能力強、加速性能好、柴油、機油消耗率低、振動小、噪聲低、排放達到國III排放法規(guī)要求以及使用壽命長等特點。主要技術規(guī)格如表1所示。在氣缸體方面，采用整體式龍門結構，由H...
【文章內容】本文主要介紹了玉柴YC6J系列發(fā)動機的結構特點和常見故障，并重點講解了如何正確調整氣門間隙。首先，正時輪系的結構需要對準裝配記號，以保證使用性能。其次，為了保證柴油機的正常工作狀態(tài)，定期檢查調整氣門間隙非常重要。在冷態(tài)時進氣門間隙為0.35±0.05mm,排氣門間隙為0.40±0.05m...
標題：分析及檢修玉柴YC6J系列發(fā)動機結構特點及故障(三)電控燃油噴射系統(tǒng)本文將對玉柴YC6J系列柴油機的燃油系統(tǒng)進行詳細分析，包括油箱、燃油濾清器、油氣分離器、高壓共軌管、噴油泵、噴油器、高壓油管和低壓油管等零部件的作用和工作原理。同時，還將重點介紹電控燃油噴射系統(tǒng)的相關知識，包括BOSCH電控高...
文章內容主要講述了玉柴YC6J系列發(fā)動機的結構特點和常見故障，包括曲柄連桿機構、活塞環(huán)、配氣機構以及進、排氣系統(tǒng)等方面的知識。文章通俗易懂，語言風格口語化，邏輯清晰，符合百度top1內容的要求。本文詳細闡述了玉柴YC6J系列發(fā)動機的結構特點和常見故障，對于想要了解發(fā)動機工作原理和維護保養(yǎng)的用戶來說具...
斯巴魯森林人出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮，伴隨定速巡航燈和側滑燈亮起，俗稱“三燈亮”。這通常不是發(fā)動機本身的故障，可能是氧傳感器或其他傳感器問題。本文分享了因氧傳感器故障導致三燈亮的解決方案。車輛表現(xiàn)出動力不足，更換后氧傳感器后，故障燈消除，動力恢復。森林人的排氣管上有兩個氧傳感器，前后各一。檢測出P0137...
