在保養(yǎng)方面，東風日產逍客享受廠家提供的三年或10萬公里整車質保。保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)(包括更換機油和機濾)價格為300元左右，大保養(yǎng)(包括更換機油和三濾)價格為600元左右，在同價位和競品中保養(yǎng)都算很低的。
如果只是早上出現這種情況，那么多是由于溫度低影響的。溫度低，不能使汽缸內溫度達到混合氣體的著火點，故不易啟動。通常情況下，嘗試多啟動幾次，摩擦產生的熱量會使發(fā)動機的“體溫”略有上升，使之啟動點火成功。如果還是不行可以用開
第一:先說發(fā)動機溫度高的原因，有可能是你的節(jié)溫器不能啟動大循環(huán)，或者電子扇不能及時啟動，這個你可以觀察你的電子扇在熱機的狀態(tài)下，是不是在旋轉呢。至于節(jié)溫器要是壞了，就需要專業(yè)的去安裝和拆卸。當然還有水道堵塞，也能引起發(fā)動
空氣濾清器是為了保護發(fā)動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發(fā)動機抖動，可
有這種功能的車，在鑰匙上加了芯片，點火時防盜控制器通過點火開關上的天線讀取鑰匙信息，當信息合法時，向發(fā)動機電腦發(fā)送指令，允許發(fā)動車子！當更換鑰匙，防盜控制器，或發(fā)動機電腦后，都要進行防盜匹配！
進氣出現問題：空氣濾清器堵塞或污染是最常見的原因，檢查柴油車問題的第一步往往就是檢查空氣濾清器。另外一個可能的原因是供氣系統(tǒng)損耗導致供氣不良，這個需要4S檢測以確定問題根源。渦輪增壓器因磨損、空濾堵塞和不良駕駛習慣（冷車
1.汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致故障燈亮，而且還容易產生積碳。2.進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致故障燈亮。3. 冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題
楓橋夜泊1970 2015/04/13 11:35:51 發(fā)表在 板凳 點火后繼續(xù)旋點火開關？這是要干嘛呢忘記已經點火了，發(fā)動機聲音聽不到，以為沒有點火！
晚上的風仿佛
日產逍客發(fā)動機鋼印號在發(fā)動機缸體的左側下方位置。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、噴氣發(fā)動機、電動機等。清潔發(fā)動機的好處如下：1、清潔油道油泥：發(fā)動機機體內部遍布著機油油道，在長期的使用過程中，油道內部便可能會出現油泥等污漬的堆積。而發(fā)動機清洗劑便可以清洗疏通油道內的油...
要完成中華駿捷發(fā)動機點火防盜系統(tǒng)的匹配，可以按照以下步驟操作：首先，將主鑰匙插入點火開關，從LOCK轉到ON位置，并在3秒內轉回LOCK位置。接著，拔出主鑰匙，在15秒內插入要匹配的鑰匙，重復上述操作。完成后，拔出匹配的鑰匙，再次插入主鑰匙，從LOCK轉到ON位置，3秒內轉回LOCK位置。這樣，一把...
汽車涉水后熄火，若再次嘗試點火，可能會導致發(fā)動機嚴重損壞。這是因為發(fā)動機進氣系統(tǒng)在吸水后，水會進入氣缸，由于水無法被壓縮，活塞運動受阻，連桿可能彎曲，造成不可逆損傷。因此，遇到涉水路段時，應先觀察水深，避免盲目通過。若水深超過車輪，建議減速慢行，同時注意水面情況，以保護發(fā)動機免受損害。因為汽車熄火之...
標致3008在通電自檢后，點火啟動前，發(fā)動機故障燈應在發(fā)動機點火后2-3秒內熄滅。這是因為發(fā)動機工作后，廢氣經過氧傳感器檢測，氧傳感器預熱后才能正常檢測廢氣含量。行車電腦檢測至正常值后熄滅發(fā)動機故障燈。熄滅時間長短與車況有關，但熄滅即表示發(fā)動機無排放問題。車友你好!分析：電瓶燈，應該點火后立即滅。因...
桑塔納新車啟動無反應，可能是控制鑰匙電路故障或起動機問題。建議去4S店檢查維修。發(fā)動機動力來自氣缸內進氣、壓縮、做功、排氣循環(huán)。活塞上下移動，控制進排氣門，吸入混合氣，壓縮提高溫度，火花塞點燃產生壓力，推動活塞做功，排出廢氣。桑塔納新車點火無反應，可能是控制鑰匙電路或起動機故障。發(fā)動機動力來自氣缸內...
全新東風日產逍客即將搭載奔馳1.3T發(fā)動機，預計年底上市。作為13-17萬元SUV市場的佼佼者，逍客以其時尚外觀、強勁動力和豐富配置備受青睞。新款車型采用日產最新家族式設計，V字形前格柵和修長前大燈增強了設計感。內飾方面，全新多功能方向盤和大尺寸液晶屏提升了實用性。安全配置包括電子手剎、一鍵啟動等，...
發(fā)動機高溫時水溫過高，點火線圈容易損壞，這通常是由于水溫過高導致的。首先，要檢查水溫過高的原因，可能是冷卻液不足，需要檢查冷卻液箱的水量，并檢查是否有漏水現象，以及水管道和扣件是否松動。接著，檢查散熱器風扇和恒溫器是否工作正常，如果恒溫器閥門不打開，水溫可能會升高，必要時需要更換恒溫器。風扇故障也可...
點火系統(tǒng)是汽車發(fā)動機的核心部分，其性能直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài)。本文以通用汽車為例，探討了點火系統(tǒng)故障的診斷方法。首先，介紹了數字萬用表和點火示波器兩種傳統(tǒng)診斷工具，通過檢測電阻和波形來識別故障。其次，提到了人工智能診斷技術，它無需數學建模，具有并行性、自學性和自組織性，適用于復雜故障診斷。文章還結...
點火順序與曲軸和凸輪軸的排列緊密相關，它們共同決定了發(fā)動機的振動特性。曲軸的排列對發(fā)動機的對稱運動至關重要，以減少振動。例如，四缸發(fā)動機的點火順序通常是1243或1342，這是因為曲軸的14和23缸是同步的，以平衡震動。V6發(fā)動機的點火順序是163524，基于曲軸的15、26、34缸同步排列。八缸發(fā)...
當汽車發(fā)動機故障燈亮起黃燈，車身出現抖動，通常是因為發(fā)動機內部積碳過多或點火系統(tǒng)故障。積碳會導致啟動困難和燃燒不均勻，而點火系統(tǒng)問題則可能影響燃燒效率。遇到這種情況，應及時檢查發(fā)動機積碳情況和點火系統(tǒng)，包括點火線圈和導線，以確保汽車正常運行。在生活中我們都知道車子的發(fā)動機是汽車的重要部分，是提供動力...
冬天來臨，北方人享受暖氣的溫暖，而南方人則依靠“抖”來抵御寒冷。但汽車發(fā)動機的抖動可不是小事，它可能是點火線圈故障的信號。點火線圈是汽車點火系統(tǒng)的關鍵部件，負責將低壓電轉換為高電壓，以點燃氣缸內的混合氣。如果點火線圈出現問題，如外觀異常、絕緣蓋破裂或高壓輸出端燒蝕，應及時更換。電控發(fā)動機中的點火線圈...
多缸發(fā)動機通過多個氣缸共用曲軸來工作，點火順序對發(fā)動機平衡至關重要。四沖程發(fā)動機每720度完成一個工作循環(huán)，各缸點火間隔角需相等。曲軸設計影響發(fā)動機平穩(wěn)性，曲拐需對稱均勻分布。直列式發(fā)動機結構簡單，但影響空氣動力學設計，多用于小型發(fā)動機。三缸發(fā)動機點火順序為1-2-4-3或1-3-4-2；四缸為1-...
奇瑞旗云汽車在安裝防盜和中央門鎖后，出現了啟動發(fā)動機后點火開關無法熄火的問題，同時儀表燈常亮，雙閃燈開啟時儀表燈和錄音機也會閃動。這通常是由于接線錯誤導致的。防盜器的安裝可能切斷了控制發(fā)動機ECU的電源，導致車輛無法啟動。正確的接線應該是在點火開關ON位置時，發(fā)動機故障燈會亮起，剪斷控制線后故障燈應...
這種發(fā)動機的馬力通常在50匹左右，馬力可以轉換為功率，這是衡量發(fā)動機性能的關鍵參數。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗也相應增加。汽車發(fā)動機的功率與轉速和扭矩緊密相關，轉速和扭矩越大，發(fā)動機的功率也越高。提高轉速和扭矩可以提升發(fā)動機功率，而渦輪增壓技術是提高功率的常用方法，它通過增加進氣量來實現。渦輪...
春天來了，夏天也不遠了，雨水也會變得越來越多了，于是，很多車主就開始關心起自己愛車的使用問題了。關于發(fā)動機進水的問題，是不是一進水再點火就廢了？發(fā)動機進了水之后要怎么處理。今天，就著題主的問題，來和大家聊聊這個事情。應該說，發(fā)動機進水熄滅后，就不要再輕易嘗試打火了。因為在這種情況下，我們無法判斷熄火...
總結內容：日產逍客汽車發(fā)動機出現異響可能與機油問題、發(fā)動機各部件未充分潤滑、發(fā)動機磨損、積碳過多或空氣濾清器過臟有關。有車主反饋在特定車速下變速箱出現異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現同樣問題，向4S店和東風日產技術部門反映卻未得到滿意解決方案。車主對此處理結果和態(tài)度不滿，希望能得到東風日產的積極處...
汽油發(fā)動機正常工作依賴于良好的可燃混合氣、高壓縮壓力和正確的點火正時。點火系統(tǒng)通過點火線圈產生高壓火花，點燃壓縮后的可燃混合物，從而產生驅動力。火花塞電極間需產生強火花以點燃混合氣，而點火線圈則通過自感和互感產生數萬伏的高電壓。正確的點火正時對發(fā)動機性能至關重要，且火花塞和點火線圈需有足夠的耐久性以...
文章內容：本文主要探討了涉水熄火后再次點火會對發(fā)動機造成什么樣的損壞，并提供了一些應對措施。首先，當汽車涉水時，由于水的吸力和壓縮效應，發(fā)動機進氣系統(tǒng)會受到影響，導致發(fā)動機不能正常燃燒，最終熄火。如果此時再次點火，由于發(fā)動機內部已經存在高溫高壓氣體，而點火會產生更多的熱量和氣體，從而引發(fā)爆炸或損壞。...
發(fā)動機電控雙缸同時點火系統(tǒng)讓兩氣缸共用一個點火線圈，分別連接火花塞。在4缸發(fā)動機中，1、4缸一組，2、3缸一組，通過控制回路切斷電流，在次級繞組產生高壓電，實現兩缸同時點火。其中，排氣行程的氣缸產生無效火花，而壓縮行程的氣缸產生有效點火，確保點火效率。高壓二極管在此系統(tǒng)中也發(fā)揮重要作用。發(fā)動機電控雙...
發(fā)動機需要點火提前角以優(yōu)化燃料的熱能利用，推動活塞完成做功。當混合氣在活塞上止點附近完全燃燒時，能產生最高氣體爆發(fā)壓力。然而，點火提前角過大或過小都會對發(fā)動機產生不利影響。過大可能導致功率減小、燃料消耗增大，甚至引起曲軸反轉等問題；過小則會導致發(fā)動機功率下降、燃料消耗增加，并可能引發(fā)排氣管“放炮”和...
