比亞迪f3發動機是高轉速發動機，最大扭矩轉速是4500轉，最大功率轉速是6000轉。
怠速高
查節氣門傳感器， 查節氣門傳感器線束， 查怠速馬達
駕車省油10大訣竅 1.在啟動和剎車時輕踩踏板， 不要用力過猛。 2.切勿忽視汽車保養。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更
之前的老車我開過，震動會比三菱大些，現在的新款也開過，小了很多，從技術上說byd自己的473QB比三菱的要先進不少，因為BYD用的是全鋁發動機（其實只是外殼），能減少車身重量，參數也高不少，與之前的東安三菱4G15S發動
這車定速120時轉速在2100,提速從80以下的速度踩到120的話在3000-3500。
這個問題這么描述的話很難判斷原因，高速熄火，有可能斷油，也有可能高壓斷電。兩者牽扯的東西很多，光這么說是說不清楚的，具體原因要檢查了才知道。你注意看一下你儀表板上的故障燈亮過沒有(一個發動機圖標)，如果亮了，到4S解碼后
哦.三千多公里還沒過磨合期咧.你就別跑得太快啦.愛惜點你的車子吧!你開這么快.對新車來說太傷了.等到一萬公里后再跑吧!你說的這種情況應該是發動機還沒磨合期的現像.小心點哦!
你換擋的時候得松油門啊，離合器、油門和檔要配合好，多向老司機請教！！！
正常的，冷啟動時要上千轉，怠速一會兒就降下來了。
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數字信號或者是光電式數...
一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現了不充電的問題，電量降至4%，但車輛其他功能正常。經過分析，可能的原因包括電池包故障、BSG電機及控制器問題、冷卻水泵故障和相關線路問題。維修過程中，首先確認了SOC值低，發動機轉數波動，且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發現故障碼，但重點檢查了BSG系...
比亞迪f3采用的是BYD473QE發動機，是1.5L排量全鋁合金發動機，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。除此之外，傳動系統方面自動尊享型采用6擋雙離合變速箱，其他四款采用5擋手動變速箱。動力方面，全系裝備1.5L109馬力L4自然吸氣發動機。汽車發動機是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、...
三菱奕歌1.5T發動機分析。型號4B40，搭載于2019年的東南DX7和比亞迪F3車型。性能參數為最大功率125.0kw/5500rpm，最大扭矩250.0Nm/2000-3500rpm。這臺發動機在小排量渦輪增壓發動機盛行的當下，依然展現出獨特的優勢。即使車速超過100km/h，發動機轉速仍可保持...
比亞迪F3噪音嗡嗡響可能由多種因素導致，包括發動機轉速提升、閥門聲、皮帶轉動聲或其他摩擦噪音。正常情況下，發動機聲音隨轉速變化，但不應出現異常響聲。噪音可能源自閥門故障、皮帶與車身摩擦等。解決噪音問題需逐一排查，確保發動機及部件正常工作，以維持車輛行駛的平穩與安靜。發動機的聲音與其轉速直接相關。速度...
比亞迪F3作為一款經濟型轎車，其發動機噪音問題一直是車主們關注的焦點。本文將從發動機轉速、共振現象、主要噪聲源等方面，為大家詳細解析比亞迪F3噪音問題的原因，并提供一些實用的解決方法。首先，發動機的聲音與其轉速直接相關。當踩下油門時，發動機轉速會提高，聲音也會隨之增大。在啟動發動機時，啟動電機不應發...
