調速電阻不容易壞， 一般是受熱脫焊，你取出來焊回去就好了。 我的就是這情況。 癥狀和你的一樣。如果要你換風機那你就虧大了。
正常空調風扇在水溫90度時會自動打開，如果水溫持續升高，那么就是空調風扇故障
這是正常的!!只要開空調發動機轉速就會提升一點! 至于電磁離合不吸合!風扇不轉那證明你的空調系出了問題
如果接地線（搭鐵）不良，也會出現這樣的問題！ 檢查一下繼電器， 空調控制器控制繼電器，再有繼電器控制電磁離合器！
主要制冷正常，水溫不高就沒事，可能沒到風扇轉的那個時候。
你好，建議你檢修風扇！ 真希望我的回答可以幫到你，如有不明白的地方可以繼續追問我，祝你生活愉快！58車
1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在
在保險盒后面有個線路板上。空調中的繼電器---壓機啟動繼電器，風機啟動繼電器，制熱切換繼電器。化霜切換繼電器，電輔加熱切換繼電器。
聽一會兒，看看是不是聲音小了。 也許，是溫度高了，水箱風扇自動強制散熱轉動的聲音。吹吹，溫度降下來，自動就關了。
正常，開車時水溫表的水溫顯不會太高就行了，要是太高那就得修理了，要是水溫表顯示水溫不高，那你停車后等到水溫降下來了，風扇就不會再轉了，沒有必要去弄這個
風扇轉動不僅關乎水箱散熱器，還與空調系統緊密相關。空調開啟時，風扇隨之運轉，以應對發動機負荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調，風扇會繼續工作直至溫度降低。發動機依靠冷卻液循環散熱，行駛中空氣流動幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調關閉后溫度仍高，電腦會控制風扇繼續運轉，直至溫度下降。風扇長時間旋...
大眾途安空調操作簡單，按下A/C鍵啟動空調，冷車時需開啟電加熱，水溫上升后則靠廢熱加熱空氣。調節冷氣大小和風扇送風大小分別通過右側和左側旋鈕實現。制熱時關閉AC開關，利用發動機熱水和鼓風機出風實現。整個過程通過空調操縱器控制面板操作，冷媒在系統中循環實現制冷或制熱。內容詳述：大眾途安的空調使用，首先...
該文講述了一輛比亞迪唐燃油車遇到一系列問題，如儀表亂報、冷卻風扇持續工作、空調關不掉等問題。本文深入剖析了問題背后的可能原因及檢修過程。針對問題，分析認為原因可能是網絡故障、模塊故障或線束故障。在檢查中，作者根據CAN線及診斷信息逐步排除了問題所在，最終發現是PM2.5模塊故障導致網絡短路。檢修總結...
一輛時代超人轎車空調散熱風扇故障，一是打開點火開關后空調電磁離合器與散熱風扇同時工作，更換壓力開關后故障排除；二是空調壓縮機反復停機，檢查發現空調切斷繼電器觸點燒蝕，更換繼電器并排查壓縮機問題后，故障排除。故障一：一輛時代超人轎車，故障現象是打開點火開關后空調電磁離合器就工作，散熱風扇也同時工作。用...
兩輛時代超人轎車空調出現不同問題。第一輛車是A/C開關開啟后電磁離合器和散熱風扇即工作，即使換過控制器問題仍未解決。檢查發現高壓開關常通導致風扇控制器誤判空調系統高壓狀態，更換壓力開關后故障排除。第二輛車則出現壓縮機反復工作停止的故障，經檢查發現是空調壓力組合開關低壓開關至空調切斷繼電器或風扇控制器...
大眾途觀空調電子風扇不轉，可能是風扇電機線圈損壞，需要用萬用表檢測主控開關電阻，若電阻異常則需更換或修理。也可能是主控開關接觸不良，同樣需要檢測電阻并進行修理或更換。風扇電容器的開路或短路也可能導致風扇不轉，應檢查并更換電容器。如果電機和風扇葉片固定螺釘松動，也需擰緊。電子風扇的高低速由熱敏開關控制...
故障排除由于N280不能單獨更換，而且空調壓縮機機械部分已經磨損，遂更換空調壓縮機總成，經試車效果良好。在診斷2008款上海大眾途安空調不涼的問題時，首先通過VAS5052讀取數據流，發現空調出風口溫度異常。進一步檢查發現空調壓縮機損壞，且為變排量空調壓縮機。通過觀察壓力變化和數據流，最終確定問題出...
卡羅拉汽車空調風扇異響可能由多種原因引起，包括空調風道內有異物、發電機或空調皮帶漲緊輪軸承故障、鼓風機葉片拍打雜物、風扇葉變形或馬達損壞以及空調泵離合器軸承磨損等。經過詳細排查，發現異響可能是由風道內脫落的塑料膜在氣流中飄蕩產生的，扯下塑料膜后異響消失。卡羅拉汽車空調風扇異響的原因：1、空調風道內有...
福特蒙迪歐開空調風扇不轉怎么回事？電瓶電壓不夠，動力不足導致。汽車電瓶電壓低，通常低于12.4V時就屬嚴重虧電，此時應盡快采用便攜式充電器來充電，光靠汽車發電機充電很慢。以下是汽車空調的作用：溫度調節、濕度調節、氣流調節、空氣凈化。夏季由制冷系統產生的冷氣對車廂內降溫；冬季除大型商用車采用獨立燃燒式...
寶駿730壓縮機不工作風扇正常是怎么回事？如果汽車空調壓縮機不能夠正常的進行工作，可能會出現以下幾種情況：電路系統故障、制冷劑泄漏、壓縮機內部老化磨損、空調壓縮機控制線路的插頭松動等。此外，空調濾芯太臟或者散熱不好也可能導致空調制冷斷斷續續。在檢查時需要注意觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔，以判...
用戶反映寶駿樂馳空調不制冷，風扇低速不轉。經檢查，制冷劑壓力正常，但壓縮機無吸合聲，初步判斷壓縮機或高低壓開關損壞。直接供電壓縮機工作正常，排除壓縮機故障。短接高低壓開關后空調制冷正常，確定高低壓開關損壞。更換高低壓開關并加氟后，制冷效果良好。但風扇停止轉動導致空調不制冷，檢查發現高速風扇繼電器87...
開空調時，冷卻風扇不運轉，經過VAS6150B檢測，發現制冷壓力異常。清除故障碼后，壓縮機工作但空調低壓，管道外有水珠，風扇依舊不工作。數據流顯示冷卻液風扇啟動規定值為0%，實際制冷劑壓力與規定值不符。關閉空調后，風扇正常啟動，發動機無故障碼。檢查發現空調高壓傳感器G65供電和接地正常，但無壓力信號...
這款車的中控臺雖然不斷變化創新，但空調制控制區依舊保持不變。目前，部分車型將空調控制集成到中控面板中，但按鍵操作仍是主流。接下來，我們將詳細解釋汽車空調按鍵的功能和圖標說明。汽車空調主要有三個基本調節：風量、溫度和風向。風量按鈕，也稱為風速按鈕，圖標是一個小風扇，通過旋轉按鈕選擇合適的風量。溫度按鈕...
冷卻風扇通過無級控制實現目標冷卻液溫度，同時根據車速和冷卻液溫度傳感器檢測值的差異來調整轉速。在正常范圍內，冷卻風扇轉速會根據車速和目標溫度自動調節；當散熱器溫度異常時，轉速則會相應調整以保護發動機。空調系統的需要也會影響冷卻風扇的運轉。整體來看，深入了解車輛冷卻風扇控制原理能幫助車主更好地維護愛車...
空調外機風扇不轉的原因和維修方法1、主控開關接觸不良，解決辦法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，若電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。2、風扇電機損壞，解決辦法：只需更換一下風扇馬達。3、空調外風機不轉了修理：原因一：空調主控開關接觸不良，解決辦法：使用萬用表先測量一下主控開關觸點的電阻，當電阻過大...
汽車空調風扇不轉的原因多數情況下是線路連接問題或風扇自身故障。首先應檢查線路連接情況，再嘗試外接電源測試風扇是否能正常工作。如問題不在線路和風扇本身，可能是主控開關出現問題。換風扇的費用因質量不同而異，一般在幾十元至上百元不等。選擇適中價格的更換即可，因為汽車空調主要是舒適系統，無需選擇過高質量的部...
一輛行駛里程約4.4萬公里的東風日產軒逸出現了空調風扇無法停止運轉的問題。故障表現為：開啟空調后風扇高速運轉，關閉空調后風扇依然不停止；在不使用空調的情況下，水溫達到95度時，風扇也會高速運轉且無法停止，除非重新啟動車輛。經過診斷，沒有發現故障碼。ECM控制冷卻風扇的依據包括車輛速度、發動機冷卻溫度...
在氣溫升高時，上海大眾ID車型的充電過程中，為了確保充電機和電池包的散熱，整車熱管理系統會自動激活散熱風扇，甚至可能啟動空調制冷系統來降低溫度。這種設計確保了在溫度下降后，散熱風扇會自動停止運轉。上海大眾ID車型采用全車水冷系統，包括動力電池、充電機和DCDC轉換器等關鍵部件，都通過水冷系統進行散熱...
在炎熱的夏季，日產藍鳥車主可能會遇到空調風扇不轉的問題，這不僅影響駕駛舒適性，還可能對車輛性能造成影響。常見的原因包括空調電路故障、風扇電機損壞、電子元件或傳感器損壞。解決這一問題，首先應檢查并更換熔斷器或繼電器，測試風扇電機，檢查溫控器和風扇控制模塊。用戶手冊提供了故障排查方法，若問題復雜，建議尋...
如果車主想要自己清洗大眾途安的空調系統，首先需要購買專用的清洗劑。清洗過程包括找到空調進風口位置，拆下空調濾等步驟。全面清洗時，可能需要拆下一些部件，因此建議到4S店或美容店由專業師傅操作。空調運行時，空氣中的微小粉塵和細菌會穿過過濾網進入內部，與冷凝水粘合后堵塞蒸發器，影響制冷散熱并滋生細菌。如果...
