在左前，和電子節(jié)溫器一體的58車
您好，N52發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印號(hào)在中缸上，如果要拓鋼印需要拆進(jìn)氣歧管。希望能幫到你！58車
您好，建議參考下使用手冊(cè)，上面都有詳細(xì)的說明。如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
這個(gè)比較復(fù)雜，首先，你想在那里修。如果4S店的報(bào)價(jià)的話，不用說修理發(fā)動(dòng)機(jī)啦，就是工費(fèi)都差不多夠買一臺(tái)華晨寶馬5系的6L的發(fā)動(dòng)機(jī)的。（首先要看你的機(jī)關(guān)是什么狀況下需要維修）寶馬5系的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：N52B25BE 。直列6缸
寶馬5系汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是怎么回事這個(gè)有很多原因的，最好去檢查下
檢查下哪里漏油 先要確定 然后在做維修方案 涂膠 或是更換密封條 密封墊
你好, 華晨寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱主要零部件都是進(jìn)囗的, 在國內(nèi)組裝
全新的不知道要去問華晨的售后。。拆車件總成不帶變速箱也就30000左右。
2寶馬5系 2012款 520Li典雅型 2.5L 177馬力 L6 523Li領(lǐng)先型 2.5L 204馬力 L6 523Li豪華型 2.5L 204馬力 L6 530Li領(lǐng)先型3.0L 258馬力 L6
寶馬5系用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)？寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是：N20B20；在直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)完成了T化之后，BMW又開始著手推出小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用以逐步取代那臺(tái)經(jīng)典的N52。編號(hào)為N20的4缸機(jī)目前已經(jīng)搭載在X1、Z4以及新3系上。按照命名規(guī)則，它應(yīng)該是一臺(tái)直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而在現(xiàn)實(shí)中的N20卻是一臺(tái)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，...
寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為N20B20，盡管名字中有“直列6缸”的暗示，實(shí)際上它是一款4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)趨勢(shì)下推出的，逐步取代了經(jīng)典的N52發(fā)動(dòng)機(jī)。N20發(fā)動(dòng)機(jī)具有TVD三要素技術(shù)，是BMW技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)。寶馬5系采用的N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)雖為4缸，卻代表了寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的新方向...
空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低等都是可能導(dǎo)致寶馬5系N55發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重的原因。解決方式包括更換濾芯、萬用表測(cè)量電阻換線、更換火花塞、調(diào)整怠速、更換節(jié)溫器、清洗噴油嘴、清洗積碳油垢和恢復(fù)平衡缸壓等。寶馬5系N55發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種因素引起...
寶馬以其卓越的機(jī)械性能和運(yùn)動(dòng)感在ABB中獨(dú)樹一幟，尤其在2010年推出的N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其強(qiáng)勁性能和低油耗贏得了市場(chǎng)。然而，面對(duì)更嚴(yán)格的排放法規(guī)和成本壓力，寶馬在2015年推出了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它在N系列的基礎(chǔ)上進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，降低了油耗和重量，同時(shí)提高了性能，并優(yōu)化了聲學(xué)性能，以滿足未來更嚴(yán)...
當(dāng)寶馬5系N20發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)防凍液缺失時(shí)，應(yīng)立即補(bǔ)充。防凍液由水、防凍劑和添加劑組成，負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走多余熱量，維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。高溫下，若防凍液濃度和液位異常，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。使用時(shí)，應(yīng)選用同一品牌防凍液，避免混合使用，確保產(chǎn)品在有效期內(nèi)，并定期更換，一般為兩年或行駛4萬公...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的駕駛艙壁上有一個(gè)銘牌，上面刻有英文的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，找到ENGINENo：后面的一組英文帶數(shù)字即可。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)要注意清潔空氣濾清器濾芯，及時(shí)更換損壞濾芯。冷車啟動(dòng)時(shí)怠速一會(huì)可減少冷啟動(dòng)磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。正常行駛一萬公里應(yīng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，有直接加入燃料箱清洗和需...
寶馬5系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解，型號(hào)B48B20，搭載于寶馬3系2020款。525i最大功率135kW，最大扭矩290N·m；530i最大功率185kW，最大扭矩350N·m。駕駛體驗(yàn)上，5系在低速和高速下均表現(xiàn)出色，動(dòng)力充足，油門線性好，無竄動(dòng)感。技術(shù)特點(diǎn)包括雙渦管增壓器減少渦輪遲滯，雙平衡軸減震提升...
寶馬五系發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因總結(jié)如下：1.冷卻系統(tǒng)防凍液不足或泄漏。2.恒溫器故障，阻礙冷卻液流動(dòng)。3.冷卻風(fēng)扇工作異常，散熱不暢。4.水泵故障導(dǎo)致冷卻液流動(dòng)受阻。當(dāng)這些故障發(fā)生時(shí)，水溫可能升高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。需及時(shí)檢查并維修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度通常由水溫傳感器感知，因此我們將發(fā)...
一輛2016年寶馬5系轎車，搭載N20型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約2.3萬公里。車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，但車輛行駛無異常。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼“104301—絕對(duì)壓力傳感器，吸管，可信度，空轉(zhuǎn)：壓力過高”。維修人員首先排除了進(jìn)氣歧管壓力傳感器和線束問題，更換傳感器后故障燈仍亮。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障燈在熄...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪，寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置圖寶馬3系的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的駕駛艙墻上。有一個(gè)刻有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼的銘牌。在使用中要注意按照汽車保養(yǎng)的規(guī)定，經(jīng)常清洗空氣濾清器的濾芯，以免因?yàn)V芯上附著過多灰塵而增加進(jìn)氣阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加油耗。如果濾芯損壞，應(yīng)及時(shí)更換。導(dǎo)航：1.正常使用時(shí)注意及時(shí)蓋...
新款寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)還沒有漏油現(xiàn)象。在外觀上，新款寶馬5系保持了老款的整體設(shè)計(jì)，但取消了540Li行政版頂配，新增530Li行政型作為頂配，增加了星空天窗、寶華韋健音響和舒適座椅等配置。在配置上，新款寶馬5系進(jìn)行了調(diào)整，取消了一些顏色選項(xiàng)和部分套裝，同時(shí)525Li和530Li尊享型豪華套裝增加了新...
15款國產(chǎn)寶馬5系搭載的是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為n55b30a，最大功率225kw，最大扭矩400Nm，轉(zhuǎn)速區(qū)間為1200至5000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了寶馬的雙vanos和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金材質(zhì)，與8速手自一體變速箱相匹配。此外，寶馬5系還提供2.0升渦輪增壓...
寶馬5系b48發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞品牌NGK。火花塞更換頻率：鉑金火花塞在4萬公里左右更換，性能下降時(shí)表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點(diǎn)火間隙變化與穩(wěn)定性下降，建議定期更換。普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次，建議不要超過4萬公里，否則點(diǎn)火效能下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進(jìn)行更...
BMW發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停功能通過在車輛停下時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，需要繼續(xù)駕駛時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而降低油耗、提升駕駛感受、延長(zhǎng)整車壽命，避免頻繁的啟停給車輛造成傷害。此功能智能判斷車輛行駛狀態(tài)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)情況下關(guān)閉或啟動(dòng)，保證車輛的安全性和舒適性，用戶可以放心使用。等紅燈時(shí)候，為什么還要讓燃油持續(xù)...
進(jìn)口寶馬3系GT發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的駕駛艙壁上，有一個(gè)銘牌上刻有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，通常由英文和數(shù)字組合而成。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。例如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜制動(dòng)功率等。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的查詢就...
寶馬新款1系的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和產(chǎn)地一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。新款1系共搭載了三種不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6T、2.0T和3.0T。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均產(chǎn)自德國，保證了其卓越的品質(zhì)和性能。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種功率版本，低功率版最大功率為136馬力，峰值扭矩220牛米；高功率版最大功率177馬力，峰值扭矩...
寶馬5系N55發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重可能由多種原因引起，包括空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞及缸壓低等。針對(duì)這些問題，需及時(shí)更換空氣濾清器、高壓線、火花塞，調(diào)整怠速，檢查并更換節(jié)溫器、噴油嘴清洗積碳油垢，使用氣缸壓力表檢查并恢復(fù)缸壓，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行...
寶馬5系N55發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重可能由空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞或缸壓低等原因造成。解決方案包括更換空氣濾清器、高壓線、火花塞，調(diào)整怠速，檢查并更換節(jié)溫器，清洗噴油嘴及積碳油垢，使用鑫霸解決缸壓低等問題。針對(duì)具體原因進(jìn)行排查并修復(fù)，可確保發(fā)動(dòng)機(jī)...
扭矩是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比，影響著汽車的加速度、爬坡能力和懸掛表現(xiàn)。扭矩，即發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸端輸出的平均力矩，俗稱“轉(zhuǎn)勁”，其單位是牛頓·米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)，在某一轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)的性能匹配達(dá)到最佳，就可以達(dá)到最大扭矩。...
寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)以其高性能、高效率、低噪音和低振動(dòng)而著稱，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。其采用的渦輪增壓技術(shù)、直噴技術(shù)和可變氣門控制系統(tǒng)，不僅提供了出色的動(dòng)力輸出和加速性能，還最大限度地提高了燃燒效率，降低了燃料消耗和排放。此外，寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和精密制造，有效減少了噪音和振動(dòng)，提供了平穩(wěn)靜謐...
