改大改寬，輪胎接觸地面面積增大，摩擦力增大，行駛更穩(wěn)，剎車距離更短。而且更酷。 壞處是車子的最高速度會(huì)降低，油耗會(huì)增大，還有一些顛簸路段會(huì)比小輪轂更顛簸，上路沿什么的也得小心，畢竟輪胎扁。 現(xiàn)款的輪轂尺寸很好找，老款
不知道你要什么品牌的輪胎呢？不過可以推薦你用馬牌(Continental) ContiCrossContactUHP系列輪胎吧，在輪胎360上評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在售價(jià)是2280元/條
寶馬X5車型用的是鄧祿普輪胎，是255/50 R18的尺寸而尊貴版則為255/50 R19。 汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎。現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。 按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高
我查了一下輪胎360啊，我覺得你可以看看米其林的 LATITUDE Tour HP 攬途 235/65R17 104V 這款輪胎啊，LATITUDE Tour HP是專為城市豪華SUV設(shè)計(jì)的高性能輪胎，具有出色的高里程、
可以啊，不用換輪轂直接換胎275/40R19和315/35R19，如果是領(lǐng)先型就是R18，馬牌的(原廠是)、耐倍力、米其林都行，每條可能4千左右。去輪胎店
寶馬X5 X6四驅(qū)車前后輪分配力矩不同 ，后輪驅(qū)動(dòng)力 力矩一般正常情況是百分之六十以上，后輪更寬相對(duì)的抓地力好些，穩(wěn)定性相對(duì)要更好些， 再說寶馬車再設(shè)計(jì)上就有輕微轉(zhuǎn)向不足（原因是寶馬車是駕駛樂趣為特色，有賽車精神融入
樓主你好，我開的也是寶馬x5，寶馬x5防爆輪胎價(jià)格要看你買什么牌子的了，不同牌子不同型號(hào)的寶馬x5防爆輪胎價(jià)格也會(huì)不一樣哦，寶馬x5防爆輪胎價(jià)格總的來說不算太貴。我用的是固特異防爆輪胎，規(guī)格是255/55R18 109V
領(lǐng)先和尊貴用 255/55 R18 4×2100＝8400 尊貴型十周年紀(jì)念版 275/40 R20 315/35 R20 2×2600+2×2800＝10800
換成275/45R19 你得到的 1、更玄的外觀 2、更佳的彎道極限（扁平率從55，換成45） 失去的 1、加速力降低（胎寬增加255-275） 2、舒適性（扁平率從55，換成45） 油耗影響不大。
不建議更換X5的輪轂和輪胎，因?yàn)閄5輪胎磨偏是通病，你換了以后的四輪定位數(shù)據(jù)更不準(zhǔn)確，存在磨胎的現(xiàn)象。寶馬本來就是已操控而聞名，你不改輪胎操控性也不錯(cuò)。我開過的都是沒改的X5，不建議更換，而且進(jìn)口車輪轂和輪胎都是整車過來
前兩周，一臺(tái)狀況極佳的E53X54.8從北京運(yùn)至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們?nèi)愿鶕?jù)客戶要求和經(jīng)典車檢查標(biāo)準(zhǔn)，列出了約20項(xiàng)維修項(xiàng)目，多數(shù)為保養(yǎng)級(jí)別的錦上添花。其中，重點(diǎn)解決了大V8發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油問題。這臺(tái)美規(guī)X5，搭載N62B48發(fā)動(dòng)機(jī)，里程僅5萬邁，內(nèi)飾高級(jí)絨布材質(zhì)...
車速110km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800rpm時(shí)車身出現(xiàn)抖動(dòng)。經(jīng)過檢查，排除了輪胎動(dòng)平衡和底盤懸掛問題。進(jìn)一步測試發(fā)現(xiàn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1600-1800rpm，車速105-115km/h時(shí)，車身抖動(dòng)最為劇烈。通過更換汽油并刪除混合氣調(diào)教值后，故障得以排除。分析認(rèn)為，劣質(zhì)汽油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在特定負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下...
2014款寶馬新X5或作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供。F15的輪胎壓力監(jiān)控功能在動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC內(nèi)進(jìn)行計(jì)算，不再使用專用控制單元。車輪電子裝置的無線信號(hào)由遙控信號(hào)接收器通過車身域控制器傳輸至DSC。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您...
寶馬325i配備了先進(jìn)的主動(dòng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)車輪的氣壓情況。這項(xiàng)技術(shù)不僅有助于保持車輛的安全性，還能提前預(yù)防潛在的輪胎問題。以下是一些基本步驟，可以幫助您了解如何查看和重置該功能，以及如何進(jìn)行輪胎的檢查和更換。首先，要查看胎壓監(jiān)測功能，您可以在中控屏幕上找到“車輛狀態(tài)”選項(xiàng)。點(diǎn)擊后，會(huì)...
寶馬2系敞篷車型輪胎磨損嚴(yán)重的原因包括：充氣量不當(dāng)、超負(fù)荷行駛、車輪外傾角問題、前輪定位調(diào)整不當(dāng)?shù)取＿^大或過小的充氣量、長期超負(fù)荷均會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積大，加劇磨損。車輪定位不當(dāng)或外傾角錯(cuò)誤會(huì)引起輪胎不規(guī)則磨損。處理這些問題的辦法包括調(diào)整輪胎氣壓、定期換位、修理或更換車橋和懸架零件等。內(nèi)容：寶馬...
寶馬輪胎失壓通常指的是輪胎內(nèi)部壓力不足，可能是由于輪胎損傷或氣門嘴漏氣導(dǎo)致。在這種情況下，輪胎中的高壓氣體會(huì)逐漸泄漏，最終導(dǎo)致輪胎癟掉。寶馬防爆胎即使在欠壓狀態(tài)下，由于其側(cè)壁的堅(jiān)硬設(shè)計(jì)，仍能支撐車身重量，避免明顯變形。面對(duì)輪胎失壓，如果只是輕微漏氣，可以進(jìn)行充氣處理；若輪胎損壞，則需修補(bǔ)或更換。若輪...
【內(nèi)容概要】一輛2017年寶馬X5，搭載xDrive35i_N55發(fā)動(dòng)機(jī)，在行駛中出現(xiàn)【發(fā)動(dòng)機(jī)室熱！打開引擎蓋時(shí)要小心】的警告信息，同時(shí)空調(diào)進(jìn)入ECO節(jié)能模式導(dǎo)致制冷效果降低。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力正常且無泄漏問題，但制冷劑E力傳感器存在斷路或?qū)φ龢O短路的故障碼。修理技師更換制冷壓力傳感器后，故障碼...
變得更加舒適豪華的寶馬X5，其越野能力究竟如何？盡管配備的是標(biāo)準(zhǔn)公路胎，全新X5在通過障礙時(shí)表現(xiàn)出意外的能力，若更換越野輪胎，通過能力將更強(qiáng)。空氣懸架行程達(dá)80毫米，越野模式下可升高4厘米，運(yùn)動(dòng)模式下降低2厘米，裝載模式下再降2厘米，視覺效果出色。后排空間寬敞，腿部空間充足，前排座椅調(diào)整后，后排隱私...
寶馬3系顯示未識(shí)別到輪胎的原因可能包括胎壓監(jiān)測模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統(tǒng)配對(duì)失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補(bǔ)或更換輪胎，以及檢修儀表盤。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動(dòng)平衡檢測，并清理胎紋內(nèi)異物。寶馬3系輪胎未識(shí)別問題涉及胎壓監(jiān)測模塊故障或輪胎問題，需及時(shí)維修，確保行車安全。寶馬3...
一輛行駛了約13.4萬公里的2011年寶馬X5，在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，伴隨主動(dòng)轉(zhuǎn)向故障燈報(bào)警和功率下降。診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼指向曲軸位置傳感器信號(hào)缺失和爆震控制系統(tǒng)故障。更換曲軸位置傳感器后故障依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)DME插頭X60002因進(jìn)水腐蝕導(dǎo)致信號(hào)干擾。清洗處理后，故障排除。此次維修案例提...
一輛比亞迪唐在高速行駛時(shí)，無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機(jī)都會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時(shí)聲音較小，但車速超過60KM/小時(shí)后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過一系列檢查和測試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。用戶改...
2012年寶馬X3車型F25，行駛20000km時(shí)，用戶反映DSC、EPS、EMF故障燈點(diǎn)亮報(bào)警，提示動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效。診斷發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，主要問題為車輪轉(zhuǎn)速傳感器型號(hào)錯(cuò)誤。經(jīng)檢查，傳感器和線路正常，判斷為DSC控制模塊故障。更換DSC控制模塊并編程設(shè)碼后，故障排...
一輛行駛里程約26.5萬km的2001年寶馬X5，停放一兩個(gè)晚上后因蓄電池虧電而無法啟動(dòng)。更換蓄電池后故障依舊。經(jīng)過診斷，排除了漏電和發(fā)電機(jī)問題，發(fā)現(xiàn)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)在熄火后間歇性工作，導(dǎo)致蓄電池放電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊故障，更換后故障排除，車輛啟動(dòng)正常，蓄電池放電問題得到解決。寶馬X5停放兩晚...
降低寶馬X1胎噪，可以通過隔音和更換舒適型輪胎兩種方法。首先，進(jìn)行隔音處理，需要拆除座椅和內(nèi)飾，然后在車門、輪弧、翼子板和底盤等部位貼上隔音材料，有效減少胎噪傳播。其次，更換舒適型輪胎，其花紋設(shè)計(jì)考慮靜音性，降低噪音。經(jīng)過這些措施，胎噪會(huì)有所降低，路面引起的噪音差異變小，顛簸路面的震動(dòng)聲也變得短促沉...
防爆胎雖安全但未普及，對(duì)于很少上高速的車和頂配不到15萬的車型，不建議更換防爆胎。前者因市區(qū)限速低，爆胎風(fēng)險(xiǎn)小；后者則因隔音效果差、防爆胎胎噪大且價(jià)格昂貴。此外，防爆胎并非無需更換，出現(xiàn)問題后行駛距離和速度受限，成本更高。一般消費(fèi)者應(yīng)考慮舒適性更高的輪胎。提到防爆胎，很多人第一時(shí)間想到的就是寶馬。雖...
上述文章詳細(xì)列出了多種車型的輪胎氣壓燈復(fù)位方法，包括豐田皇冠、別克商務(wù)車GL8、奔馳CLS300、大眾途觀、寶馬320i、寶馬X5、奔馳E350、上海大眾斯柯達(dá)、奧迪A4、A6、A6L等車型的復(fù)位步驟。每款車型都有詳細(xì)的操作步驟，幫助車主輕松解決輪胎氣壓燈亮起的問題。本文提供了多種車型的輪胎氣壓燈復(fù)...
最近有位寶馬X5F15車主遇到了低速行駛時(shí)加油打沖的問題，這可能是動(dòng)力傳遞不流暢導(dǎo)致的。故障原因可能涉及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、傳動(dòng)軸動(dòng)力傳遞、分動(dòng)箱動(dòng)力分配等。分動(dòng)箱和變速箱是寶馬車主常見的故障點(diǎn)。分動(dòng)箱故障多由離合器損害導(dǎo)致，而變速箱問題則可能是摩擦片磨損或變扭器故障。維修時(shí)，建議更換易損或損壞的零件，...
藍(lán)色和紅色指示燈在寶馬X5的儀表盤上扮演著重要的角色。藍(lán)色通常提醒車主注意某些功能，比如遠(yuǎn)光燈的使用，而紅色則表示警告，暗示繼續(xù)行駛可能會(huì)有危險(xiǎn)。0-29的數(shù)字范圍可能指的是某種測量或狀態(tài)指示，比如清洗液液位或制動(dòng)摩擦片的磨損程度。當(dāng)清洗液指示燈亮起時(shí)，意味著需要補(bǔ)充清洗液。而制動(dòng)摩擦片指示燈則提醒...
一位奔馳E300L車主兩年內(nèi)經(jīng)歷了3個(gè)輪轂開裂，雖然不影響使用，但外觀受損。輪轂裂紋多發(fā)生在后部和輪輞內(nèi)部，不易察覺。輪胎磨損不均和路面沖擊可能導(dǎo)致輪轂受損。豪車并非質(zhì)量百分百保證，路況和駕駛習(xí)慣影響輪轂壽命。寶馬7系也存在類似問題，硬質(zhì)輪胎和重車身導(dǎo)致輪轂易裂。奔馳E300L輪轂問題可能與設(shè)計(jì)和質(zhì)...
寶馬X5剎車方向盤抖動(dòng)可能因剎車盤不平整、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、輪胎老化起包或節(jié)氣門噴油嘴積炭。剎車盤磨損需打磨或更換；發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化應(yīng)換新；輪胎老化變形需更換新胎；節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭多應(yīng)檢查清洗。建議及時(shí)檢修確保行車安全。寶馬x5剎車方向盤抖動(dòng)可能是因?yàn)閯x車盤不平整、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、輪胎老化、起包、...
