正時58車
也不算非常正常了~~寶馬車現在的怠速一般都在800轉，因為現在采用的發動機都是降低怠速的轉速
檢查真空可漏氣，怠速閥線路，匹配下怠速閥
你可以到哥愛車新干線檢查看是哪個汽缸出現的故障，引起發動機抖動和加速不良。再通過倒換點火線圈及檢查火花塞，還需針對噴油器進行進一步確認。
發動機待速過高，你可以去修理點去調整
汽車怠速不穩的原因和解決辦法：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，
先接儀器看看有沒有故障碼。
怠速不穩，有很多原因所致，建議到4S店做系統檢查，寶馬車不是隨便的修理廠就能修的，不知道之前做過維修沒有，很多不專業的維修會惡化發動機的壽命，怠速不穩有可能是缺火所致，個別缸火花塞不工作，或者能量不足，空氣流量計失效等
你可以去4S店調下碼
清洗節氣門 和 怠速馬達 檢查一下水溫傳感器
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時發動機異常抖動，加速無力，急加油門時發動機故障燈亮起。經過檢測，發現故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點火系統、噴油系統、發動機電腦和發動機本身。經過線路檢測和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
總結內容：在即將到來的底特律國際車展上，寶馬將展示其清潔柴油動力技術的兩款車型——美國版柴油動力X5xDrive35dSUV和335d轎車。這兩款車型均采用寶馬的3.0L柴油直列六缸發動機，配備可變雙渦輪增壓技術，具有高功率和良好燃油經濟性。發動機符合美國50個州的排放標準，并預計在2008年底在美...
客戶反映眾泰大邁X5發動機怠速時抖動嚴重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發現二缸失火，初步更換點火線圈后故障消失，但不久后問題重現。技術經理指出，未驗證點火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態。進一步檢查確認火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動問題解決。客戶自費更換火花塞，并被建議...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動時發動機無法著車。經過診斷，發現多個故障碼指向進氣凸輪軸傳感器和VANOS系統。N55發動機的氣門機構由電子氣門控制系統和可調式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進氣門的關閉時刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后，只剩下“300C-進氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發現進氣凸輪...
一輛行駛了約13.4萬公里的2011年寶馬X5，在行駛中發動機故障燈突然亮起，伴隨主動轉向故障燈報警和功率下降。診斷發現，故障碼指向曲軸位置傳感器信號缺失和爆震控制系統故障。更換曲軸位置傳感器后故障依舊，進一步檢查發現DME插頭X60002因進水腐蝕導致信號干擾。清洗處理后，故障排除。此次維修案例提...
寶馬X5搭載的2.0T發動機，最大功率為195kW,最大馬力為265Ps,最大扭矩為400N·m。雖然只是2.0T版本，但百公里加速依然能在7秒以內，動力表現相當不錯。雙渦管渦輪增壓器和涂層缸套等技術特征也優化了發動機性能。而3.0T發動機則采用長行程活塞連桿和集成式中冷器等技術，最大功率為250k...
寶馬X5國產化進程已定，預計2022年5月投產，下半年實現量產。國產版將由華晨寶馬生產，可能僅提供2.0T版本，降低成本，起售價有望下探至50萬。國產X5的推出可能會吸引注重“面子”的用戶，同時華晨寶馬的產能潛力不容小覷，年產能高達12.1萬輛。國產化對寶馬而言，利大于弊，從高端車型轉變為薄利多銷，...
故障現象描述了寶馬B38/B48發動機在怠速時發出嗡嗡聲，引起了車主的注意。問題根源在于發動機通過蓄電池架將振動傳遞到進氣管道上，導致殼體脫落。解決方法包括更換蓄電池架、替換進氣管道以及加裝彈簧夾或埋頭螺釘。對不同生產日期的車輛，處理措施略有不同。此外，在維修過程中，建議一并訂購所需零件，以免延遲維...
寶馬318發動機怠速抖動主要源于觸點彈簧彈力不足、分電器蓋裂紋及火花塞間隙過大。兩款車型318與320在外觀、內部設施及發動機方面存在明顯差異。318較為簡潔，而320則配備了更多豪華配置。動力方面，318搭載1.5T發動機，最大馬力136PS，而320則搭載2.0T發動機，最大馬力184PS。兩款...
總結內容：針對2006～2009年寶馬X5調整凸輪軸的配氣相位(1)松開左側凸輪軸進氣和排氣調整器的螺栓。(2)安裝進氣凸輪軸定位工具，并調整進氣凸輪軸，使進氣凸輪軸定位工具無間隙地貼在氣缸蓋上，并用手擰緊螺栓1，如圖23所示。(3)擰緊進氣凸輪軸調整器。(4)安裝排氣凸輪軸定位工具，并調整排氣凸輪...
寶馬X5搭載的2.0T發動機具有充沛的動力，最大功率195kW，最大馬力265Ps，最大扭矩400N·m。采用雙渦管增壓器、電弧涂層缸套、雙平衡軸等技術，優化了渦輪遲滯和發動機震動問題。而寶馬X5的3.0T發動機擁有最大功率250kW，最大馬力340Ps，最大扭矩450N·m，具備強勁的起步和加速性...
寶馬X5搭載的N55B303.0T直列六缸發動機，以其306馬力和400牛米的強勁動力而聞名。隨著車齡增長，車主們尋求通過ECU特調來提升動力性能。艾森提供的定制方案，不僅優化了動力輸出，還確保了安全和穩定性。升級后的試駕反饋顯示，車輛動力顯著增強，加速響應更加迅猛。艾森的標準化施工流程，從車輛檢測...
文章內容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時處于高速狀態，突然松開油門會導致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進氣格柵至空濾清器的管道和發動機外皮帶等問題。文章給出了相應的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動等。總體而言，文章內容豐富...
寶馬X5發動機聲音大可能是由機油、積碳增多、發動機支架老化、隔音帶老化等原因造成。機油更換后聲音變化因機油粘度和配方不同屬正常現象；積碳增多需定期保養并養成良好駕駛習慣；發動機支架老化影響減震效果，需檢查并更換；隔音帶老化則導致隔音效果下降，可考慮升級隔音材料。定期保養和維護能有效減緩發動機噪音增加...
發動機抖動可能是由于燃燒室、進氣口、氣門積碳增多，導致怠速不穩。清洗節氣門和噴油器，檢查進氣口積碳，噴油器工作狀態和噴油量的脈寬是否符合標準非常重要。此外，檢查點火線圈和氣缸線是否有短缺也很關鍵。1.發動機進氣管泄漏。2.燃油系統堵塞或故障。3.怠速控制閥故障。4.發動機積碳問題。解決這些問題，可以...
在豪華SUV領域，寶馬X5和奔馳GLE都是備受矚目的選擇。寶馬X5以其卓越的操控性和動力輸出贏得了駕駛愛好者的青睞，而奔馳GLE則在越野性能和舒適性方面表現出色。新一代寶馬X5在外觀和內飾上進行了豪華升級，同時提升了越野性能，使其成為一款全能型SUV。相比之下，奔馳GLE在豪華感上也不遜色，但在某些...
寶馬X5發動機故障燈亮可能由積碳、空氣燃料混合物燃燒不良、傳感器故障、維護不當及機油質量不佳等原因引起。同時，劣質燃油也會導致此問題。車主應定期清理積碳、檢查傳感器、進行正規保養并使用合格油品。若故障燈亮起但車輛運行正常，可繼續行駛至修理廠詳查，因可能涉及進排氣等問題，需具體分析解決。發動機故障燈的...
1寶馬X5發動機聲音大是怎么回事？可能是機油、積碳增加、發動機支架老化、隔音帶老化等原因造成的。保養可以減緩發動機噪音的增加。2.使用時間長了，積碳嚴重。不僅發動機功率會下降，油耗也會增加，噪音也會增大。在發動機運轉的過程中，汽油中總會有一些雜質在高溫高壓下會變成積碳殘留在發動機中。即使汽油質量好，...
寶馬x3和寶馬x5發動機不同。x3搭載2.0T渦輪增壓發動機，分25i、28i、30i三種功率；x5則提供2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，動力更強。寶馬X3定位為中型SUV，而X5為中大型SUV，盡管兩者在某些配置上相似，但發動機和定位上存在顯著差異。寶馬x3和寶馬x5發動機一樣嗎？X3寶馬和...
寶馬X5發動機失火和動力不足可能由多種原因導致。點火系統故障、燃油供應問題、空氣供應問題、燃燒不完全、缸壓問題以及引擎控制單元故障都可能是造成這些問題的原因。針對這些原因，可以采取更換點火線圈或火花塞、檢查燃油泵和燃油過濾器、更換空氣濾清器、更換燃油噴射器、進氣門或氧傳感器、檢查并更換活塞環、清潔氣...
