laolio根據您所說的情況，初步的判斷新車在剎車的時候有“吱吱”響的聲音一般是由于摩擦片表面硬點形成的聲音；您可以嘗試著緊踩幾腳剎車將硬點磨去看看效果，如果效果不好的話，需要您到服務站對剎車盤進行打磨。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
要不要換前橋那么夸張啊,不是減震就是懸掛,幾乎沒其他原因
我的A6L2.8也出現過這個問題，主要是后輪剎車蹄片回位不正，也就是說左右剎車回位快慢不一樣（這個是出廠前調試好的），因為是電子手剎和手動剎是有區別的，這個不影響行駛，如果你跑過5000公里磨合還有這個問題。應當去SSS
你好，檢查是不是后橋缺油導致的異響就會出現咕咚咕咚的聲音，尤其是在怠速狀態時，希望能幫助你，望采納
您好： 可能天窗附近的部件有松動，你可以到就近服務店檢查一下，和技術人員共同試車，確認響聲部位和原因。 希望回答對你有所幫助謝謝 北京汽車修理公司北京博瑞祥云汽車銷售中心 800810138482818877
是不是渦輪干預的聲音？有一個低轉速段渦輪會進行介入，就會有點聲音。而轉速超過1600 就沒有了。
您好： 您所描述的現象是變速箱掛擋沖擊，您要檢查變速箱閥體、變速箱油及機械部件、發動機支撐的部件，建議您及早去4s店使用專用檢測儀檢查排除故障，避免出現連帶故障造成維修費用增加。 希望上述回答對您有幫助，謝謝！ 北
轉向咔咔聲可能來自前輪軸承防塵片響聲。 軸承防塵可以加防塵軸承盒或加油封。買全封閉的軸承，兩端都有防塵蓋，內部已經加潤滑脂，直接使用。 軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械
奧迪A6加速時出現異響，可能的原因有兩個：一是可變氣門正時機構故障，這通常發生在發動機中負荷狀態下，如果鏈條張緊器力度不足，鏈條松弛，調整過程中就會產生噪音。二是發動機爆震產生的聲音，可能的原因包括燃油辛烷值低、點火時間過早、活塞頂部和燃燒室積碳過多，以及渦輪增壓器系統調整異常。對于渦輪增壓系統，當...
奧迪A6L發動機燈亮且怠速降至500轉車身抖動，8萬公里后遇此情況重啟消失是何因？多為傳感器敏感或燃油不匹配，或因燃油品質不佳。使用乙醇燃油需盡快用完，避免揮發產生水分堵塞噴油嘴。可嘗試清潔油路，如使用燃油清潔劑，能有效解決抖動、缺缸等問題，恢復車輛平順加速。遇到發動機故障燈重啟后消失，大部分是因為...
奧迪A6L行駛中出現異響可能是由多種原因引起的，包括前輪軸承潤滑不足或損壞、轉向機配合齒輪間隙過大、轉向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內部故障或轉向橫拉桿球頭老化。這些情況可能與內飾共振有關，建議到4S店由專業技師檢查并確定松動部位。奧迪A6L搭載三款不同功率的渦輪增壓發動機，分別為低功率2.0升、高...
2016款30FSI技術型奧迪A6L汽車，搭載自動8擋CVT無級變速箱，出現換擋頓挫和異響。經檢測，變速箱電控系統和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復正常。日常保養中，應重視自動變速箱問題，及時檢測維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
客戶老張是一位滴滴專車司機，他的座駕是一輛2018款的奧迪A6L，1.8T低配。全部辦下來車將近35萬元，我好奇的問老張，開著奧迪A6L跑滴滴，可以掙到錢嗎？老張說還真沒細算過，車子是用拆遷款買的，自己也就白天開一開，打發個時間順便掙點零花錢。也的確是，這輛奧迪買了兩年多開不到9萬公里，比起專職滴滴...
總結內容：奧迪A6L方向盤打方向時出現異響，可能的原因包括剎車片磨損、剎車盤與片之間夾有異物、剎車卡鉗問題。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。2·如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。3·如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。...
只能對發動機進行維修，機動車輛燒機油是比較嚴重的事情，千萬不要單一地添加燃油添加劑來進行解決，是無法徹底處理燒機油的問題。只有對發動機進行維修，拆卸之后，根據相關的問題來進行解決，才不會影響使用。1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現象的出現是氣門...
老款奧迪A6L車內異味隨溫度升高愈發嚴重，主要因劣質瀝青阻尼片揮發。2012-2015年國產奧迪A6L、Q5和A4L受影響大。為解決此問題，需全車拆卸，深度處理劣質瀝青，尤其防火墻和車地板。座椅地毯拆除后，可見劣質瀝青材料，處理刻不容緩，關乎車內環境和健康。老款奧迪車內異味會隨著天氣溫度上升愈發嚴重...
奧迪A6L的轉向角傳感器端子30供電電壓低，可能是由于蓄電池到主繼電器，再到電腦板之間的接線不良或主繼電器故障。檢查這些連接，如果正常，更換主繼電器即可。轉向角傳感器負責檢測方向盤的轉動角度和方向，對汽車電控單元發出正確的轉向指令至關重要。傳感器損壞可能導致轉向系統無助力輸出，助力沉重。電子助力轉向...
奧迪A6L在行駛中方向盤下方護蓋出現異響，可能是安全氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油或平衡桿膠水松動。這輛7萬公里的奧迪A6L在打方向時底盤異響，檢查發現是平衡桿拉桿膠套老化導致。同時，氣門室蓋墊老化漏油，需要更換。平衡桿拉桿的作用：固定平衡桿，緩沖平衡桿的應力。平衡桿球頭壞了癥狀有：在路過顛簸路面...
總結內容：針對奧迪A4L和A6L車型的機油液位顯示問題，即使機油已加夠，儀表仍提示需要添加機油。經過診斷，發現機蓋鎖塊內部可能損壞，與電子機油尺聯動機構相關。當拔掉機蓋鎖塊電源線并用細鐵絲聯通電源線后，儀表提示消失，重新測量機油位顯示正常。建議日常養車時注意此故障，及時到專修店檢查并更換高品質零部件...
奧迪a6l儀表盤不亮可能因照明燈損壞、供電導線短路或保險絲熔斷。汽車儀表盤反映車輛各系統狀況，包括燃油、清洗液、電子油門等指示燈。以2021款奧迪A6L45TFSI臻選動感型為例，其車身長5050mm、寬1886mm、高1475mm，搭載2.0t發動機，匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架均為五連桿獨立懸...
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發動機，出現了怠速抖動和排氣間歇性異響的問題。經過檢查，排除了進氣系統漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進一步分析發現，當全車燈光和空調開啟時，怠速抖動加劇，指向了發電機控制系統的問題。最終，故障被鎖定在發電機至蓄電池的線路上，發...
在修理奧迪A6L2.0T轎車的過程中，維修技師經過多次更換配件來排除故障，最終發現問題出在燃油壓力傳感器上。文章通過這一案例提醒大家，修車時要注意傳感器輸出信息與實際運行狀態是否相符，避免被傳感器測量數據誤導。此外，提出使用替代件應基于對車輛運行數據的檢測分析，避免盲目更換配件。作者建議，在更換零件...
一輛行駛里程約2000km的一汽奧迪A6L2.0T新車。該車在起步行駛時急加油會有聳車的現象，即有延遲3s的感覺，就像變速器掛擋延遲，有時急加速時出現聳車現象。而且這種現象只有在前進擋出現，倒擋沒有此故障，但發動機和變速器控制器無故障碼。故障診斷：根據經驗和實踐分析，一般起步延遲現象故障大多數是變速...
奧迪A6L減震器是否漏油是導致異響的常見原因。檢查時，可以直接觀察減震器殼體或防塵套，看是否有油跡。在低速行駛中，如果車輪通過凸起或輕微震動時發出沉悶的悾悾聲，這可能是減震器異響。有經驗的駕駛員可以通過方向盤的震感判斷是前減震器還是后減震器的問題。用手壓懸掛部分，如果感覺偏硬，可能是減震器漏油的后期...
奧迪A6L方向盤異響可能由轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油或轉向助力油太臟引起。轉向助力系統分為機械式和電子液壓助力兩種。機械式系統包括液壓泵、油管等，常因持續工作導致資源浪費和助力系統損害。電子液壓系統則通過電動泵和電子控制單元，根據車速和轉向角度智能調節，既節能又省力，適用于多種車型。轉向橫...
一輛行駛里程約13萬km、發動機排量為2.4L的2011年一汽大眾奧迪A6L轎車。用戶反映：該車早晨啟動困難，需要多次嘗試才能啟動。而當天中午停車放置了約2h，再次啟動時故障便再次出現。檢查分析：維修人員接車后連接診斷儀檢查，沒有故障碼。根據用戶描述的故障現象，初步分析是供油系統故障。在全面檢查的原...
奧迪A6L轎車電視出現聲音正常但無圖像的問題，經過故障代碼檢測，發現可能與電視調諧器視頻連接至總線端裝置的開路或短路有關。進一步分析電路圖，確認問題可能出在DVD換盤機與J794的視頻連接上。在插拔DVD后部視頻線后，故障暫時消除，但不久后客戶反映屏幕出現跳動現象。經過檢查，發現DVD后部視頻線的插...
同時按住SETUP按鍵、大旋轉按鈕和右上角的“7”字形按鈕，持續3秒后松開，即可實現奧迪A6L顯示屏的重啟。這款由一汽大眾奧迪基于德國新A6開發的換代車型，提供2.0T直列四缸和3.0TV6發動機，均匹配7速雙離合變速箱。車型分為動感型和致雅型，動感型的尺寸為5050mm×1886mm×1475mm...
