在水溫達(dá)到一定溫度的時(shí)候，它開始正常轉(zhuǎn)，而你的長(zhǎng)轉(zhuǎn)，有兩種可能，一是你可能開著空調(diào)，而那就是水溫感應(yīng)不行，再或者你可以先檢查風(fēng)扇繼電器有沒有長(zhǎng)通
繼電器肯定在控制柜或控制盒中。沒圖不好具體指出。 繼電器是串在主電路中的，你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個(gè)主觸點(diǎn)，加上兩個(gè)線圈觸點(diǎn)，和接觸器挺像，不過繼電器一般都可以看到觸點(diǎn)，按照這個(gè)特征你應(yīng)該能找到。
翼搏車的冷卻液可以通過，冷卻液蓄水壺上面的刻度線檢查液位是否正常。如果在刻度線以下就說明缺少冷卻液，需要添加冷卻液。冷卻液每?jī)赡旮鼡Q一次。
你好, 翼博有1.0T和1.5L兩種排量的, 其中1.0T的有兩種, GTDIQ3的是德國(guó)科隆產(chǎn)的, 原裝進(jìn)口，CAF372WQ0的是長(zhǎng)安福特的~1.5L都是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)組裝的~
你好像這種情況要看你具體收多少油，如果有非常多，那么可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)存在監(jiān)控的，如果只是輕微的多那么一般是由于操作有問題導(dǎo)致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望
92
冀博1.0t本身就是渦輪增壓的。
你好，這個(gè)具體要上修理廠檢查一下到底是哪里漏油的一般可能是由于油封，或者機(jī)油濾清器部位漏油導(dǎo)致的，這些地方更換一下墊片或者油封就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
這個(gè)只要你的機(jī)動(dòng)車通電就可以收聽廣播
一、方法：1、先扳動(dòng)方向盤下的開關(guān)，引擎蓋略微開啟。2、走到車頭，在福特標(biāo)志上，引擎蓋里面有個(gè)小撥桿，往左邊撥打，就打開了。二、絕大部份轎車的引擎蓋都在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺(tái)下部有開啟用的拉手，拉后引擎蓋會(huì)彈起1
別克凱越的散熱器風(fēng)扇設(shè)計(jì)巧妙，左右兩側(cè)風(fēng)扇均直接對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保散熱效果。電子扇由溫控器控制，水溫升高時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，降低時(shí)停止。判斷電子扇好壞，可通過觀察線圈顏色、聞燒焦味道、手動(dòng)檢測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若發(fā)現(xiàn)問題，需更換相應(yīng)部件，確保風(fēng)扇正常工作。電子扇工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制，當(dāng)水溫升高至上限值溫...
冷車啟動(dòng)后，福特翼博的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，油門響應(yīng)遲緩，轉(zhuǎn)速提升困難。維修中發(fā)現(xiàn)DTCP0603代碼，初步處理后故障重現(xiàn)。經(jīng)過多次檢測(cè)和測(cè)試，包括節(jié)氣門互換、PCM升級(jí)、線路檢查和ABA測(cè)試，最終確定問題出在TCM上。更換TCM后，故障得到解決，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行恢復(fù)正常。這次維修經(jīng)歷提醒我們，深入分析DTC...
雪鐵龍富康車，行駛約15萬(wàn)km，搭載1.6L8V發(fā)動(dòng)機(jī)。在行駛中冷卻風(fēng)扇未轉(zhuǎn)動(dòng)的故障經(jīng)過多次維修仍未解決。在確認(rèn)了因水控電腦與繼電器的連接問題，造成風(fēng)扇線路燒毀或搭鐵不穩(wěn)定的狀況后，對(duì)電路進(jìn)行排查并重新接線，解決了高、低速風(fēng)扇無法啟動(dòng)的問題。經(jīng)過深入檢修，發(fā)現(xiàn)最終原因是線束內(nèi)部銅絲生銹，無法正常供電...
福特翼搏采用福特1.0LEcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)雖小但技術(shù)全面，包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)等，性能優(yōu)異且燃油經(jīng)濟(jì)性好。盡管三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在振動(dòng)和噪音較難控制的缺點(diǎn)，但福特通過偏心式飛輪等技術(shù)使其表現(xiàn)平穩(wěn)，獲得了國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。據(jù)我們了解得知，福特翼搏用的是福特1.0LEc...
如果您的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛一段時(shí)間后變得異常熱，那么您可能需要檢查以下幾個(gè)方面：首先，冷卻液是否嚴(yán)重不足。如果車主沒有及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)并對(duì)冷卻液進(jìn)行添加，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。開了一會(huì)就很熱，那應(yīng)該不止是缺少量冷卻液的問題，很有可能是因?yàn)樗涔苈沸孤叮鋮s液嚴(yán)重不足導(dǎo)致。建議用戶檢查冷卻液。其次，水泵...
奔騰B50轎車用戶反映車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、冷卻風(fēng)扇長(zhǎng)轉(zhuǎn)現(xiàn)象，修理師傅更換了節(jié)溫器后故障暫時(shí)解決，但兩天后又出現(xiàn)了。維修技師使用道通708診斷儀進(jìn)行了故障診斷，發(fā)現(xiàn)可能原因有空調(diào)控制系統(tǒng)故障、冷卻風(fēng)扇控制及供電電路故障、冷卻液溫度傳感器信號(hào)故以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU有故障等。文章內(nèi)容詳細(xì)闡述了這些可...
一輛2009款保時(shí)捷911在行駛2萬(wàn)公里后，出現(xiàn)了熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙凈化風(fēng)扇未啟動(dòng)導(dǎo)致的。風(fēng)扇的啟動(dòng)條件包括進(jìn)氣溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度和冷卻液溫度超過一定值。使用診斷儀檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇無供電，電壓為0V，而正常應(yīng)為12V左右。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，風(fēng)扇繼電器松動(dòng)，導(dǎo)致控制線...
故障現(xiàn)象：風(fēng)扇轉(zhuǎn)速高。啟動(dòng)車輛發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速越高。用SDD讀取故障碼為P0526故障處理方法：更換新風(fēng)扇。相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您...
一輛配置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2013年路虎神行者2,用戶反映該車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，電動(dòng)風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)，此故障時(shí)有時(shí)無，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間也不同。維修人員接車后進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度達(dá)到正常溫度后，電動(dòng)風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，電動(dòng)風(fēng)扇有時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，只有等一會(huì)，電動(dòng)風(fēng)扇才停止。如果電動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，重新打開點(diǎn)火開關(guān)，風(fēng)...
夏季用車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大可能與保養(yǎng)無關(guān)。通常，按照5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，使用合成機(jī)油可以適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，機(jī)油問題導(dǎo)致噪音明顯增大的情況較少。夏季空調(diào)使用頻繁，風(fēng)扇噪音可能被誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)問題。大眾車風(fēng)扇一大一小，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音較大，冷凝器和水箱間可能積累臟物，導(dǎo)致散熱不良，風(fēng)扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，...
本文描述了一輛雪鐵龍新畢加索2.0L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障診斷與修復(fù)過程。經(jīng)過試車、診斷儀讀取故障信息、分析冷卻系統(tǒng)工作原理、檢查節(jié)溫器及散熱器總成、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇控制電路和更換發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器等步驟，最終確定故障原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器工作不良，導(dǎo)致控制單元誤判發(fā)動(dòng)機(jī)溫度并啟...
總結(jié)內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是電路虛接、水溫傳感器故障或風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘連等原因。但若風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)即使發(fā)動(dòng)機(jī)已冷卻，可能是正常現(xiàn)象，由汽車電腦控制散熱。拔鑰匙后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是因散熱需求，其電源直接來自電池，直到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低才會(huì)停止。需留意汽車水溫，異常高需及時(shí)更換防凍液，并定期清理散熱水箱雜物...
用戶反饋其TU5發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)風(fēng)神S30車水溫偏高且風(fēng)扇噪音大。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能的故障原因包括：水溫傳感器問題、冷卻風(fēng)扇故障、非專用冷卻液的使用以及其他未知因素。最終經(jīng)檢查并發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻存在低速故障且電阻外觀變色，通過更換新的風(fēng)扇電阻后問題解決。整個(gè)故障排查與處理需要仔細(xì)觀現(xiàn)象，分析原因并檢查各個(gè)系...
雪鐵龍賽納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，冷卻風(fēng)扇頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)？這可怎么辦呢？下面就來詳細(xì)分析一下。首先，我們來看一個(gè)行駛里程約15.6萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍賽納自動(dòng)擋轎車的故障案例。車主反映該車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度明顯偏高，冷卻風(fēng)扇頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過試車，確認(rèn)了車主的反映，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇只有高速擋運(yùn)行狀態(tài)，而無中速擋、低速擋工...
蒙迪歐車事故修復(fù)后出現(xiàn)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電子扇有時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，且有時(shí)高溫問題。診斷無故障存儲(chǔ)后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻損壞。更換后，發(fā)現(xiàn)仍有一電子扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查線路發(fā)現(xiàn)一根線脫落，重新插實(shí)后，電子扇正常工作。此故障提醒我們工作結(jié)束后需仔細(xì)檢查，且原廠配件也可能存在問題。試車正常后，問題解決。內(nèi)容事故車修復(fù)后電子扇有...
熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的散熱風(fēng)扇可能會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到足夠的冷卻。即使拔出車鑰匙，風(fēng)扇也可能繼續(xù)工作，因?yàn)樗鼈冇善囯娔X控制，而不是直接由鑰匙控制。風(fēng)扇的電源直接來自電池，只要電池有電且發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，風(fēng)扇就會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到溫度降低。車主應(yīng)定期檢查汽車水溫，并清理散熱水箱上的雜物，以保持...
汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由懸掛系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定、或者冷啟動(dòng)引起的。懸掛系統(tǒng)問題會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)直接傳遞到方向盤和駕駛室，影響駕駛體驗(yàn)；油壓?jiǎn)栴}和進(jìn)氣壓力傳感器錯(cuò)誤會(huì)引起車身抖動(dòng)；冷啟動(dòng)時(shí)由于燃油燃燒不充分和點(diǎn)火能量低也會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)。因此，要確保減震器系統(tǒng)良好、檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器、定期...
盡管點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉已超過30分鐘，吸氣風(fēng)扇仍無明顯原因地啟動(dòng)。行駛中，吸氣風(fēng)扇進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行模式-蓄電池放電蓄電池原因:點(diǎn)火開關(guān)“關(guān)閉”時(shí)，電動(dòng)吸氣風(fēng)扇可能因潮氣滲入而無明顯原因地啟動(dòng)。在菜單“空載電流性能”中，讀取5項(xiàng)已存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)記錄。如果至少在其中一個(gè)數(shù)據(jù)記錄中找到一項(xiàng)空載電流>10A的條目，...
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫可能是由散熱器堵塞、冷卻液不足、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等多種因素引起的。因此，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)，應(yīng)該及時(shí)停車降溫，并注意正確操作車輛，檢查水箱水位和清潔程度。此外，定期到維修處檢查車輛也是非常重要的。正確的方法是停車降溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩加快散熱，等溫度下降后再給水箱加足夠的水，避免出現(xiàn)...
汽車和叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)車輛性能和使用壽命至關(guān)重要。然而，小風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和叉車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)不動(dòng)的問題可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，影響性能甚至損壞。常見原因包括電路問題、電機(jī)故障、傳動(dòng)帶問題和散熱器堵塞。針對(duì)這些問題，我們可以采取以下措施：1.檢查電路連接，修復(fù)或更換故障電路。2.使用萬(wàn)用表測(cè)量電機(jī)電阻，...
