看使用手冊，勝達(dá)手冊上面規(guī)定要用SL及以上等級機(jī)油，可選擇SL/SM/SN等級，黏度是5w-20或者5w-30。我按手冊買的，奧吉星SL5w-30，剛換上，京東97元一桶，推薦。
最好不要。機(jī)油是每行駛5000公里就得更換一次，機(jī)油能用多長時(shí)間得看機(jī)油的質(zhì)量，質(zhì)量好的時(shí)間就用一年也沒問題，一般機(jī)油用半年還是可以的。介紹四種方法鑒別機(jī)油：1、聞味法，抽出機(jī)油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強(qiáng)的酸臭味，說明機(jī)
看個(gè)人喜好，一般是原廠機(jī)油或者美孚藍(lán)殼。 但是最好堅(jiān)持使用同一種機(jī)油。
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會發(fā)現(xiàn)），漏
那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機(jī)油，這樣就可以延長些時(shí)間，減少去保養(yǎng)的次數(shù)。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用價(jià)格低一點(diǎn)的機(jī)油。至于哪種更劃算，那就要根據(jù)機(jī)油的價(jià)格
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
你好檢查看看，是不是變速箱油管漏進(jìn)去的，是機(jī)油還是變速箱油
不是要加多少的問題 是你加機(jī)油好壞的問題 每次加機(jī)油的量是一定的 要想保養(yǎng)好就要用好機(jī)油 不要圖便宜把十幾塊的往里面倒 反正我的車用的是金美孚不錯(cuò) 希望能幫到你
朋友！你好教你個(gè)辦法！去修理廠不認(rèn)識人是要收費(fèi)兩百元的！你最好去4s店！到了哪里直接問他們幫你弄！告訴他們老子的車出問題了！老子不知道怎么回事，自己跳出來個(gè)燈！他們會幫你弄，還不要錢！一定要告訴他們，是自己出來的！跟你沒
如果日常比較愛操車的話，還是建議上40的油吧，平時(shí)一般代步，偶爾飚下，用30的正好。機(jī)油粘度大，油耗會高，但相對噪音也會小。。。。。
福特全新1.5T三缸發(fā)動機(jī)以其200馬力的強(qiáng)勁動力和多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如全鋁合金缸體、混合燃料噴射、閉缸技術(shù)以及氣缸蓋集成排氣歧管，展現(xiàn)了其在小排量發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。這款發(fā)動機(jī)不僅在動力輸出上超越了寶馬和沃爾沃的同類產(chǎn)品，還通過混合噴射技術(shù)有效解決了冬季機(jī)油增多和乳化的問題。此外，閉缸技術(shù)的引入進(jìn)一...
ea888系列發(fā)動機(jī)以其廣泛的應(yīng)用和燒機(jī)油問題而聞名。第二代ea888因設(shè)計(jì)缺陷，存在嚴(yán)重的燒機(jī)油和漏機(jī)油問題，給車主帶來了不小的困擾。然而，第三代ea888通過采用兩級離心式油氣分離器等技術(shù)改進(jìn)，有效降低了機(jī)油消耗，改善了燒機(jī)油現(xiàn)象。此外，第三代ea888還采用了反置布局、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，提升...
全新邁騰2019款發(fā)動機(jī)不燒機(jī)油，采用TFSI技術(shù)，配置豐富，包括車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停、牽引力控制等。未來還有可能推出搭載全新1.5T發(fā)動機(jī)的版本，這款發(fā)動機(jī)具有可變截面渦輪和高壓縮比技術(shù)，能夠提高燃油經(jīng)濟(jì)性并減少渦輪延遲。全新邁騰2019款發(fā)動機(jī)不燒機(jī)油，技術(shù)先進(jìn)，配置豐富，未來還將推出更高效...
新車沒有保護(hù)膜其實(shí)很常見，4S店在交車前會清洗車輛，導(dǎo)致保護(hù)膜被撕掉。提車時(shí)，不必過分擔(dān)心座椅沒有膜的問題，只要車輛檢查無誤即可。檢查時(shí)，先看外觀有無劃痕、漆面是否平整，再檢查后備箱的備胎和工具是否齊全，接著打開前機(jī)蓋查看發(fā)動機(jī)油液和滲油情況，最后檢查內(nèi)飾和座椅功能是否正常。如果一切正常，可以放心提...
雪鐵龍，這個(gè)法系車品牌，曾以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的底盤技術(shù)著稱。品牌創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍的創(chuàng)新精神，讓雪鐵龍?jiān)谄嚬I(yè)中留下了濃墨重彩的一筆。后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)提升了操控性和安全性，而法國路況與中國相似，使得雪鐵龍底盤技術(shù)在中國市場上備受青睞。然而，近年來雪鐵龍?jiān)谥袊匿N量和市場表現(xiàn)并不樂觀，2017年...
途昂380四驅(qū)豪華版以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和龐大的車身尺寸吸引著消費(fèi)者的目光。這款SUV的外觀設(shè)計(jì)融合了大眾的新設(shè)計(jì)語言，展現(xiàn)出豪華與大氣的質(zhì)感。車身的龐大尺寸不僅令人印象深刻，更賦予了它豪華車的氣勢。在變速箱方面，大眾全新一代的機(jī)型有效解決了前一代的燒機(jī)油和正時(shí)鏈條故障問題，提供了更加穩(wěn)定可靠的駕駛體...
斯巴魯部分車型確實(shí)存在燃燒機(jī)油的問題。根據(jù)車主報(bào)告，2011-2014款森林人是受影響最嚴(yán)重的車型。這些車型的發(fā)動機(jī)在換油期間至少需要添加1夸脫機(jī)油。斯巴魯在2020年停產(chǎn)了傲虎和力獅的3.6R車型，并推出了全新的2.4升渦輪增壓對置發(fā)動機(jī)，新引擎沒有出現(xiàn)類似問題。受影響的車主主要集中在2013-2...
DXG5W-30機(jī)油采用全新USVO技術(shù)，具備高粘度穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性，延長換油周期。含三核鉬、鎢和OFM，適用于低摩擦發(fā)動機(jī)，避免LSPI問題。通過DEXOS1Gen2認(rèn)證，適用于現(xiàn)代通用系列汽油車，也推薦福特、克萊斯勒和本田認(rèn)證發(fā)動機(jī)。具備清潔、溫控和高效特性，特別適用于GDI發(fā)動機(jī)。RAVEN...
P16C7故障碼指的是后發(fā)動機(jī)懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號指定的方案，隨意拆除電池負(fù)極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
殼牌5W-40機(jī)油價(jià)格范圍從幾百到上千不等，具體取決于類型。殼牌喜力HX7作為半合成汽機(jī)油，API級別SN，是優(yōu)質(zhì)選擇。日產(chǎn)車使用殼牌5W-40機(jī)油沒問題，推薦使用半合成或全合成機(jī)油，避免礦物潤滑油。殼牌機(jī)油保養(yǎng)理念與終端服務(wù)理念契合，為中國車主提供全新服務(wù)體驗(yàn)，正常使用并定期更換即可。殼牌5W-4...
P1520故障碼指的是現(xiàn)代汽車發(fā)電機(jī)-FR終端故障。發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問題。診斷時(shí)，可以測量啟動前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應(yīng)按照車輛型號指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失數(shù)...
一輛全新一代比亞迪宋燃油車在啟動時(shí)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“噠噠”異響，特別是在車輛啟動后行駛一段時(shí)間并停放30分鐘后再次啟動時(shí)異響更為明顯。經(jīng)過一系列檢查和維修，包括診斷儀讀取、VVT組件更換、機(jī)油和機(jī)濾更換、正時(shí)鏈條及張緊器更換等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在機(jī)油張緊器上。更換后，異響消失，故障得以解決。維修過程中，強(qiáng)調(diào)...
全新途勝作為北京現(xiàn)代的熱門車型，以其時(shí)尚外觀和領(lǐng)先配置受到市場歡迎。然而，隨著時(shí)間的推移，其質(zhì)量問題逐漸暴露。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2015款全新途勝發(fā)動機(jī)問題投訴高達(dá)97宗，涉及發(fā)動機(jī)抖動、熄火等故障。機(jī)油增多問題也成為投訴焦點(diǎn)，涉及2015款1.6T車型，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)問題頻發(fā)。此外，雙離合變速器控制單元...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監(jiān)測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動，并將震動轉(zhuǎn)換為電壓信號。ECU會根據(jù)這些信號調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
P1417故障碼指的是燃油液位傳感器電路低輸入問題，常見于奧迪和大眾車型。燃油液位傳感器通過浮標(biāo)和可變電阻將油量信息轉(zhuǎn)化為電信號。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車輛手冊中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成其他功能失效。推薦車型包括北斗星、全新勝達(dá)AX5等。正確的故障碼清除方法對保持...
P1122故障碼指的是奧迪和大眾車型中加熱氧傳感器加熱器電路開路的問題，通常出現(xiàn)在第二排傳感器2。氧傳感器負(fù)責(zé)測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達(dá)到最佳空燃比。故障可能由加熱器電路、接頭、傳感器本身或電子控制模塊引起。排除故障后，應(yīng)按照車型規(guī)定的方法清除故障碼，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免影響控制...
機(jī)油變黑并非僅因假機(jī)油，原因多樣。新機(jī)油使用后變黑可能因舊機(jī)油未完全排出、氧化、金屬雜質(zhì)、汽油雜質(zhì)及清潔作用導(dǎo)致。機(jī)油變黑時(shí)，車主應(yīng)考慮更換，礦物油5000公里、半合成油8000公里、全合成油12000公里更換一次。惡劣車況下，更換里程需縮短。關(guān)注“拓普蘭汽車潤滑油”獲取最新資訊。機(jī)油變黑這種問題很...
總結(jié)內(nèi)容：針對全新遠(yuǎn)景2018款自動擋油高油耗問題，原因主要來自發(fā)動機(jī)積碳、氧傳感器損壞及三濾長時(shí)間未更換等。清理發(fā)動機(jī)積碳是關(guān)鍵措施，可通過加油時(shí)添加清潔劑并配合高速行駛進(jìn)行。檢查并更換損壞的氧傳感器也是必要的步驟。此外，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，可避免向發(fā)動機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信...
一輛行駛里程約18.5萬km的2013年北京現(xiàn)代全新勝達(dá)運(yùn)動型多功能車，搭載2.4L發(fā)動機(jī)和6擋手自一體變速器，用戶反映偶爾無法從P擋換入其他擋位。維修人員檢測發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)存儲故障碼“P0707—擋位開關(guān)信號”，更換擋位開關(guān)并清除故障碼后交車。但故障再次出現(xiàn)，且在制動時(shí)頻率較高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)...
美國石油協(xié)會API最近推出了全新的SP級別機(jī)油，許多車主對此感到困惑。SP級別是針對發(fā)動機(jī)“過早燃燒”問題的最新標(biāo)準(zhǔn)。所謂“過早燃燒”，即在火花塞點(diǎn)火前，氣缸內(nèi)的汽油就已自燃。這一現(xiàn)象在缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)中尤為常見，可能導(dǎo)致爆震。傳統(tǒng)的SN級機(jī)油已無法滿足現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的需求，SN-PLUS和SP級別應(yīng)運(yùn)而...
