胡扯什么咬合不緊啊 那是忽悠你的，建議你去4S店檢測，如果是在保修期內建議你必須要查清楚，要不過了保修期損失的還是咱們自己，放心吧肯定不是咬合的問題
你看下轉向柱 也就是方向盤下邊的 有沒有碰到腳墊或者碰到地皮 聽起來像車里還是車外的 車里的還有可能是方向盤蹭轉向柱飾板 車外的有可能是減震器上平面發出來的
這位網友您好：問題不大，偶爾一次不足為慮。應該和下臂有關，再跑跑觀察一下。不放心的話去維修站做底盤及轉向機構檢查。謝謝
如果是在行駛當中并且是在轉彎的時候發出的這種響聲,那一定是球容壞了,不用著急,去換一個也花不了幾個錢的,不過你要聽清楚是哪邊的,差不多的修理工都能聽出來,這種情況很好判斷的 歡迎光臨我的博客:http://blog.
我的和你的一樣。冷天，剛啟動，就一兩秒吱吱的聲音，新車，應該不是問題。而且我的大科空踩油門1500轉車斗，有幾輛車都是這個，不知道有沒有問題！！！而且一個排氣筒冒煙，跑起來兩個都冒
有可能是減震的原因， 有可能是輪胎與車架某部位干涉， 有可能是軸承磨損，輪胎不正啦， 有可能是正常車輛方向打死也有異響的。 一般方向不要打的太死，即便打死了也要稍微回一下， 不然對轉向系統各部件都不好的。 我
參考最低價：17.88萬-26.35萬最大優點外形兇悍，車身寬大，配置豐富，空間充足，7座車型，底盤扎實，操控舒適，公路性能較好，性價比高，安全性好。最大缺點有異響、漏油、ESC故障等問題，內飾塑料感強，動力偏弱，油耗大
您好：按您所說的問題您要回想一下從方向沉到現在有沒有在兩前輪出過事故，因此車沒有液壓助力系統，它為電子助力式。要有事故的話就要檢查一下地盤懸掛了，最好是做個四輪定位。看看數據化。其次就是看看兩千減震器的壓力軸承是否有故障
當然會了，但是相對配置會有所降低！ 現在國產車已經上市！ 21.98萬和22.58萬兩款 配置一模一樣就是多了個導航 比進口的差了點配置 但整體都是 一樣的！ 包括每一顆螺絲都是進口來的，只不過在中國組裝的！
科帕奇新款的只有2.4L排量，分為SE和SX高配。主要區別有: 三排7座，定速巡航，多媒體方向盤，側安全氣囊，恒溫空調和智能感應型空氣調節系統，前排電加熱座椅，此外還有6CD的音響和行李箱網狀隔斷。 這款車很不錯，主
發動機異響與轉速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
科帕奇在開啟空調和踩剎車時偶爾出現車身抖動，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導致。打方向盤時的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機有關。建議檢查這些部件，必要時更換。對于剎車抖動，如果是在D檔下發生，可能是正常現象，因為液力變矩器的作用。如果問題持續，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
轉向燈后回彈卡子發出的聲音，如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的。方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位。方向柱防塵套發出的響聲，如果聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套...
polo方向盤轉向異響的原因：1.轉向管柱不潤滑,摩擦力大；2.缺少轉向助力油；3.萬向節出現故障；4.底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化。1.方向盤內塑料間的摩擦產生異響特別是在冬季，由于方向盤內部大部分零件是有塑料件制成的，氣溫下降塑料就會變硬，摩擦時容易產生異響和靜電。2.轉向橫拉桿球頭損壞或間隙過大...
轉動方向盤時，如果出現喇叭觸點的摩擦聲，這通常是由于缺油造成的。解決這個問題，你可以將方向盤卸下，然后涂抹一些黃油。車內的噪聲來源多樣，包括發動機噪聲、路噪、風噪以及外部環境噪聲等。這些噪聲的產生與車輛的機械構件、輪胎與地面的摩擦、空氣阻力以及內飾板的震動有關。研究表明，機動車輛噪聲在城市交通噪聲中...
沃爾沃S90T5智雅車型可能遇到轉向燈回彈卡子、方向柱防塵套及氣囊游絲干涉等異響問題。回彈卡子聲音正常，源自自動回位機構；防塵套異響可通過涂抹黃油潤滑解決；氣囊游絲干涉則需檢查并涂油或更換。這些措施能有效消除異響，提升駕駛體驗。1、轉向燈后回彈卡子發出的聲音如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音的...
轉向管柱潤滑不足、轉向助力油缺失、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞都可能導致日產新奇駿方向盤在打轉向時出現異響。為避免這種情況，車主應定期檢查并潤滑轉向管柱，確保轉向助力油充足，檢查萬向節和底盤懸掛平衡桿吊耳膠套是否完好，以及平面軸承是否需要更換。同時，正確使用方向盤也很重要，如...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉化為扭矩，并通過轉向軸傳遞。全新設計的方向盤3360引入齒輪系統，操作靈活，有效隔...
方向機一般是與整車保修時間一樣的，但是不同品牌的車型也是有差別的，大家可以去問一下4s店。方向機就是轉向機，這是汽車轉向系統中一個重要的部件，如果沒有這個東西，那汽車是無法轉向的。汽車都有轉向助力系統，常見的轉向助力系統有三種，分別是電動轉向助力系統，電子液壓轉向助力系統，機械液壓轉向助力系統。電動...
轉向異響可能由多種原因引起，如轉向管柱潤滑不足、轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。為避免異響，應避免原地轉動方向盤，車輛停穩后將方向盤回正，調頭時避免打到死點。處理方法包括更換轉向橫拉桿球頭、防塵套或轉向機，調整或更換助力皮帶。正確使用和維護方向盤，可有效預防異響...
標致5008轉向時方向盤異響可能由多種原因引起，如方向盤塑料件摩擦、轉向橫拉桿球頭老化、平衡桿異響、轉向機故障、助力皮帶問題或氣囊彈簧干涉等。一位車主反映，19年11月開始出現異響，4S店打黃油后問題依舊，更換平面軸承也未能徹底解決。同時，17款標致5008轉向異響并非個例，很多車主都遇到了類似情況...
轉向燈后回彈卡子發出的聲音是正常現象，當打轉向開關后打方向盤時，轉向燈自動回位機構的回彈卡子會發出聲音。方向盤轉一圈，會發出三聲疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位。只要關閉轉向燈，聲音就會消失。方向柱防塵套發出的響聲，可能是由于缺少潤滑導致的干摩擦。檢查方向柱防塵套，涂抹黃油后，聲音會消失。氣...
方向盤轉向異響可能由多種原因引起，包括轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障或助力皮帶問題。解決方法包括更換相應部件、調整皮帶松緊度或重新打黃油。正確使用方向盤的方法包括避免原地轉動、停穩后回正方向盤以及調頭時避免打到死點。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
方向盤異響可能由多種原因引起，以下是一些常見原因及解決方法：1.轉向燈回位：如果轉向時打開轉向燈，可能聽到轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這是正常現象。2.塑料件摩擦：方向盤通常由塑料件組成，氣溫變冷時塑料變硬，可能產生摩擦聲響。3.氣囊游絲：如果異響從方向盤里傳出，可能是氣囊游絲問題。拆下...
標題：雪佛蘭科帕奇方向盤按鍵，你知道嗎？2、文章內容本文介紹了雪佛蘭科帕奇的方向盤按鍵功能和使用方法。多功能方向盤可以控制車內的音響、空調等電子設備，駕駛員可以通過方向盤上的按鍵直接操作。同時，文章還介紹了方向盤的構造原理和轉向傳動軸的作用。雪佛蘭科帕奇方向盤按鍵介紹:左邊是音量，右邊是藍牙，定速巡...
雪佛蘭科帕奇的方向盤尺寸為38cm，兩側裝飾蓋板被敲掉后，可以取下主氣囊，露出一個大螺母。這個大螺母是用于固定方向盤的，拆卸時需要用十字架小心拔出，注意不要損壞游絲。方向盤通過花鍵與轉向軸連接，將駕駛員施加的力轉化為扭矩，傳遞給轉向軸。使用直徑較大的方向盤，駕駛員在轉向時手力可以更小，同時轉向傳動軸...
方向盤異響可能由多種原因引起。首先，轉向助力油不足可能導致異響，此時應添加轉向助力油。其次，底盤懸掛平衡桿吊的耳膠套老化也可能導致異響，這種情況需要盡快到維修點進行檢修。方向盤通過花鍵與轉向軸相連，將駕駛員作用力轉化為轉矩傳遞給轉向軸。方向盤由骨架、發泡和主駕駛氣囊DAB安裝卡扣或螺釘孔構成，操作靈...
汽車方向盤吱吱響可能由多種原因引起。首先，塑料件之間摩擦，尤其在氣溫較低時，塑料變硬，容易產生聲響。其次，方向盤內部的氣囊游絲可能造成異響。此外，轉向橫拉桿球頭老化、平衡桿、減震器平面軸承以及轉向機故障都可能導致異響。最后，助力皮帶松緊度不當或老化也可能引起問題。如遇此類情況，建議及時檢查并維修，以...
1.方向管柱異響不一定需要立即修復，可能是新車塑料件摩擦、腳墊與轉向柱接觸或方向盤內氣囊游絲問題。新車塑料件磨合后異響可能消失，腳墊過大需調整，氣囊游絲故障需更換或固定。2.方向管柱異響可能是新車塑料件摩擦、腳墊與轉向柱接觸或氣囊游絲問題。新車可等待磨合，腳墊需調整，氣囊游絲需修復。非嚴重故障可酌情...
