是的 冬季開車是不是要比其他季節油耗高，首先要弄清楚發動機的工作原理。一般來講，發動機工作時需要有正常的溫度環境（80℃-90℃）。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統水循環，增加散熱，帶走多余的熱量；反之
我的市區百公里加上開空調共13至14個油之間，我的是銀色5檔手動的，保養要看你跑的路程多少來決定
市區這個油耗我覺得還會相對正常的，科帕奇自重在那里，不過SUV車型，2.4以上排量的，在市內(正常路況)15個油左右很正常，我2.0排量的 有時候擁堵一點，開上20的也有過。建議你關注下新勝達。
怠速溫車的誤區：冬天早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，其實用怠速來溫車是相當耗油的，而且會讓引擎夭折短命。正確做法應該是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達到工作溫度。交通堵塞長時間不熄
指南者、科帕奇都有一個共同的缺點就是科技型不如科雷傲，相對來講科雷傲的性價比高，我買的四高，除了倒車差點基本沒發現什么問題。兩驅和四驅的問題，我覺得看你的需要來決定，四驅的好處不僅僅是爬坡涉水，如果你碰上路面濕滑或冬天下
如果強調越野性能，當然是科帕奇、科雷傲這兩款車更好，但科帕奇油耗較高不太適合家用，因此，只能是選擇技術比較先進的科雷傲。 如果強調駕駛與操控以及動力表現，則是途觀更有優勢，不過，此車須使用高標號汽油和高等級機油，養護
車友你好！個人認為沒有必要糾結這個事。加裝都要改變電路。行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時段的平均油耗，這個是根據駕駛的道路環境和車速測算出來的，起一個參考作用。過去的車沒行車電腦都一樣開，加一箱油跑多少公里，自己都能
動力：1.6的動力對于家用來說省油還是不錯的，就是起步的時候有點肉。 操控：我姐和我一起買的車，是速騰，從操控上來說不如速騰，坐在前排開車的時候感覺不舒服，座椅的設計有點直，座椅依然采用的是大眾一直旋轉的調節功能，如果
科帕奇的缺點呀，科帕奇缺點蠻多的呢，科帕奇缺點不能小視了，我的科帕奇2.4手自一體28萬提車，價錢貴就不說了，剛開大半年，起步有些肉，不狠踩油門速度只能靠悠！冬天發動機聲音比夏天聲音大，開起來不舒服！油耗方面我的車百公里
摩托車在冬季油耗增加，主要受低溫影響。低溫下，發動機難以迅速達到最佳工作溫度，導致燃油燃燒不充分，增加油耗。同時，冷車啟動時需要較濃的混合氣，進一步加大油耗。此外，冬季大氣壓偏高，風阻增大，也是油耗增加的原因之一。選擇合適的低溫機油，如WIX維克斯機油，有助于降低油耗。駕駛習慣也會影響油耗，避免猛加...
在討論油耗問題時，我們常會好奇，究竟是冬天還是夏天的油耗更高。南方地區由于夏天需要開空調制冷，夏天的油耗可能會稍高。然而，在北方地區，冬天的油耗卻往往更高。這背后的原因包括熱效率下降導致噴油量增加，車內熱風使發動機額外做功，熱車時間過長，以及輪胎氣壓降低。冬季機油黏稠度高和發動機溫度低，導致汽油霧化...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關注。冬季熱車時間較長，許多車主習慣長時間熱車，導致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時間至30秒至1分鐘。此外，錯誤使用暖風也會導致油耗增加，如在發動機未充分產生熱氣時過早開啟暖風，使發動機多做功，浪費油量。建議不要過早打開空調暖風。數據顯示，冬季冷車駕駛時...
夏季開空調確實會增加油耗，因為需要壓縮機工作。但在冬天，暖風系統利用發動機產生的熱量，通過鼓風機將熱空氣送入車內。即使加熱器未開啟，發動機也會散發熱量。因此，在寒冷天氣中，可以放心使用空調，因為對油耗的影響微乎其微。熱空氣的產生需要電，而電來自電池，這會在發動機發電時產生阻力。在車輛行駛一段時間后，...
冬季汽車油耗增加，原因多樣。熱車時間長、冷啟動耗油多、發動機保溫需求、暖風使用不當等都可能是罪魁禍首。為降低油耗，可檢查輪胎氣壓、更換火花塞、避免高速行駛、加強車輛保養、減少負重、縮短熱車時間，并加注高質量汽油。這些方法有助于保持車輛性能，同時減少冬季油耗。養成良好的用車習慣，如適時更換火花塞、保持...
冬季汽車油耗增加的原因主要包括熱效率下降、車內熱風使用、熱車時間過長、冷車啟動燃油消耗大、節溫器工作不良、水溫傳感器失靈以及電子扇不間斷運轉。此外，個人駕駛習慣、風阻、路況和汽油品質等也會影響油耗。為了降低油耗，建議定期檢查輪胎氣壓和磨損、適時更換火花塞、避免長時間高速行駛、加強車輛保養、減少汽車負...
冬季油耗增加的原因可能與以下幾點有關：1.熱效率下降導致噴油量增加。冬季機油黏稠度高，發動機溫度低，汽油霧化差，導致燃油未充分燃燒就被排出，發動機為保持輸出功率，增加燃油噴射量。2.車內熱風導致發動機額外做功。雖然熱風不啟動空調壓縮機，但如果熱氣不足，發動機需額外做功產生更多熱能，增加油耗。3.熱車...
天氣對車輛油耗的影響不容忽視，尤其在冬季，許多車主會發現愛車的油耗明顯增加。冬季車輛油耗增加的原因主要有：一是發動機在低溫下啟動時，為了快速達到工作溫度，會保持高轉速，導致油耗增加；二是未使用冬季專用機油會增加發動機運轉阻力，進而增加油耗；三是胎壓降低，輪胎與地面接觸面積增大，也會使油耗上升。建議冬...
冬天油耗增加的原因包括火花塞老化導致點火能量下降、小排量汽車發動機保溫耗油多、發動機啟動需更多燃料充電、溫車時間不當、輪胎磨損增加打滑耗油、后備廂雜物增加負擔、怠速熱車耗油、剛啟動車輛時開暖風增加負荷、汽油清潔度低易形成積炭以及冬季機油潤滑性差等。現在說冬天的事是不是感覺還有點兒太早，可是夏天到了冬...
冬天和夏天哪個季節油耗更高取決于地理位置和氣候條件。在南方，夏天因需開空調制冷可能導致油耗更高；而在北方，冬天油耗則可能更高，原因包括熱效率降低導致噴油量增加、車內熱風使發動機做額外功、長時間熱車以及輪胎壓力降低等。北方冬季油耗高主要由機油粘度高、發動機溫度低、熱風需求及輪胎氣壓降低等因素共同作用。...
**總結內容**：汽車開熱風空調并不總是耗油，其熱量主要來源于發動機產生的熱量再利用。但在發動機未達最佳工作溫度且冷卻系統內循環時，開啟熱風空調會消耗一定油量。冬天室外極冷時，打開空調制冷功能可能增加油耗，因發動機需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區，正常使用空調制熱系統不會顯著增加油耗，...
科帕奇(進口)作為一款中型SUV，其車身尺寸為4635/1870/1755mm，軸距2705mm，提供了較為寬敞的內部空間。輪胎規格為235/55R18，保證了良好的抓地力和行駛穩定性。在座椅布局上，第二排空間充裕，而第三排則相對局促，更適合短途乘坐。安全配置方面，科帕奇配備了主/副駕安全氣囊、前/...
Yeti冬天油耗上升因素多：熱車久致油耗增，蓄電池效率低亦影響；機油流動性變差，潤滑不足需留意；暖風雖暖也耗油，發動機小循環加熱。優化駕駛習慣，選擇適當機油，可助降低油耗。冬天油耗會高一些的，1、熱車時間長冬天天氣冷，很多車主早上都有熱車的習慣，想著等水溫升上來，可以開暖風了再走，這樣做等的時間長，...
英倫SC6在冬季的油耗相較于夏季確實有所增加。這主要是由于低溫環境下，發動機熱效率降低，需要更多燃料來維持正常運行溫度。同時，為了保持車內溫暖，暖風的使用也增加了燃油消耗。潤滑油在低溫下粘度增加，導致機件運行阻力增大，冷車啟動時油耗上升。熱車時間的延長和燃油揮發性差也會導致燃燒效率下降。此外，冬季風...
在冬季，盡管不使用空調壓縮機，汽車的油耗卻可能比夏季更高。這是因為低溫環境導致發動機需要更長時間預熱以達到最佳工作狀態，從而增加了油耗。同時，低溫還會使機油流動性變差，影響發動機效率。此外，為了維持熱效率，發動機可能需要提高轉速，這也會增加油耗。冬季的惡劣天氣，如雨雪和霧霾，也要求車輛低速行駛，進一...
冬季汽車油耗增加的原因主要有三點：熱效率下降導致噴油量增加、車內熱風導致發動機額外做功、熱車時間過長。冬季發動機需要更多熱能才能維持工作溫度，導致油耗增加；同時，使用暖風取暖會使發動機降溫，影響熱量輸出效率；此外，長時間原地熱車會導致發動機溫度過低，影響燃料霧化效果和燃料充分燃燒。為有效降低油耗，應...
科帕奇7座2.4L車型實測百公里平均油耗為12.03L，油耗較高，但動力足夠家庭日常出行。其搭載的2.4L自然吸氣發動機與6速手動變速箱組合，雖采用D-VVT技術，但實際油耗仍偏高。按當前92號汽油價格計算，每公里油耗費用約為85美分。科帕奇7個座位的實際油耗停放的科帕奇搭載2.4L6AT動力總成，...
冬天汽車油耗增加的原因主要包括：1.機油黏度隨溫度升高而增加，增加發動機負荷；2.發動機未預熱到正常工作溫度，燃油燃燒不充分，易形成積碳。為降低冬天油耗，車主可采取以下措施：1.使用較稀的機油，或選擇高質量、多氣候適用的機油；2.定期清理空氣濾清器，保證燃油充分燃燒；3.冬季低溫時預熱3-5分鐘后再...
雪佛蘭科帕奇2.4L的工信部綜合油耗為9.9L/100km，但實際測算的平均油耗為12.15L/100KM，油耗區間為10.5L-14L。科帕奇的油耗在同級別車型中算是比較高的，主要原因有以下幾點：1.科帕奇的自重達到1.8噸，較重的車重會增加油耗。2.2.4L發動機技術較為老舊，燃油經濟性不如現代...
東北地區冬天氣溫極低，早晨開車時經常遇到加油不起速度的情況。這是因為低溫導致發動機轉速高，但車速卻上不去。只有當車輛預熱后，才能恢復正常行駛。此外，冷車行駛時油耗會明顯增加，短距離行駛成本較高。有人認為朗逸比寶來更省油，但實際上兩者油耗差別不大，主要原因是朗逸在南方的車主較多，而寶來在北方的車主較多...
