你好建議檢查球籠問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快!!
你好，如果是行使在路況差得地方有這樣得異響可能是底盤螺絲和底盤懸掛減震損壞造成得具體問題需要檢查一下才能確定得建議你去維修廠檢查處理一下，58車
如果天氣濕度大，底盤懸掛件的橡膠部分會與接觸的金屬件摩擦發出噪音，應該是正常的
這異響正常的話你也不會問了，對么？檢修吧，早發現早解決。
方向盤切記不要打死，經常打死可能會導致助力泵損壞！那個異響是助力泵的呻吟聲，建議以后打方向盤的時候留點余量，要是真壞了花錢更換不說，方向盤也會沉的像大車。
那不是電流聲，是剎車片與摩擦盤摩擦產生是聲音，這個是正常的
汽車拉高速其實沒什么必要的，只有平車開車時候不是一直低轉速，正常駕駛完全可以保證汽車的磨合。拉高速后安正常保養周期保養就可以，不必太提前保養。4S推薦的保養周期就可以。支持拉完高速提前保養的是認為拉高速后機油會混入一定的
輪胎的使用壽命最好是3年和6萬公里，竟然有人回答樓主兩年才對調一次。簡直是啼笑皆非啊，不懂就別誤導別人。
首先207是采用的液壓助力，尤其是方向打的幅度越大需要的液壓壓力也越大，正常是沒有問題的，但建議您去4S看一下，是前輪處的問題還是助力轉向的問題。希望可以幫到您。
1、剎車片和剎車盤有一個摩擦面，但用一段時間，剎車盤上會起槽的，所以剎車會有響聲的，可以到修理廠去去檢查，如果凹槽太深，要換剎車盤，如果凹槽很淺，光剎車盤就可以，剎車片厚的話用砂皮磨磨還好用，如果太薄，建議更換。 2、
標致308汽車出現機器異響可能是由于機油問題、發動機磨損、積碳或空氣濾清器過臟等原因。車門異響可能由內飾板內異物、安全帶卡扣碰撞、內飾板間隙、密封膠條老化、鎖塊潤滑不良、鉸鏈或限位器故障、內飾板松動或內機械故障引起。針對這些問題，可以通過更換機油、清理積碳、潤滑部件、緊固螺絲或更換部件等方法進行解決...
標致308汽車頂棚共振異響或因廠家安裝配置不佳需換頂棚，或因零部件老化需更換。另，后橋異響或源于膠套老化、減震器漏油、排氣管吊耳脫落。音響重低音時共振音嚴重，或車門內某部位未卡緊，建議檢查并修理。左后燈洗車時進水汽，建議索賠處理。標致308存在頂棚、后橋異響及音響共振、車燈進水問題，需針對性檢查更換...
總結內容：標致308剎車異響問題可能是由多種因素導致，包括剎車片過硬、磨損嚴重、剎車盤或轂磨損過大、剎車分泵生銹、手剎拉線不靈活或剎車總泵回位慢等。如果為尖叫或悶響，需檢查剎車片或卡鉗問題。絲絲叫則可能涉及卡鉗、剎車碟、剎車片等多方面問題。如為持續異響，需檢查拖剎和剎車碟與片間的異物。解決方法可能包...
汽車轉向異響可能是由轉向機齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉動方向盤、在停穩后將方向盤回到正中位置，避免打到死點位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
標致308中控臺異響多由塑料模具偏差或安裝位移導致，可通過墊橡膠等方法緩沖。車頭異響則需檢查是否有異物或部件松動。解決方案包括清潔中控縫隙、檢查音響螺絲、修復出風管道等，并從頭到尾擰緊應緊固的地方，以消除異響。標致308中控臺響的原因；(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的...
標題：標致308低速打方向異響是怎么回事？專家解答。文章內容：網友提問，特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢，網上有網友也很多說東風標致的車方向盤有同類問題，請專家解答。專家回復稱，轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異...
標致低速時汽車前輪異響可能由前輪軸承缺乏潤滑或損壞、轉向機齒輪間隙大、轉向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內部故障或轉向橫拉桿球頭老化等引起。解決方法包括檢查并更換損壞部件、調整間隙、清除異物或潤滑相關部件。異響若不影響行車安全可暫不處理，但建議定期檢查以確保行車安全。標致低速時汽車前輪異響的原因：1、...
標致308剎車異響可能是通病。再磨就沒了。踩幾下，時間長了再去4S考察。有些問題主要是由制動片的磨損引起的。你需要去修理廠檢查剎車片，同時檢查剎車盤是否磨損。以下是異常制動噪音的可能原因:第一，原因很多，比如:剎車片很硬。-b剎車片磨損到一定程度，剩下固定架。c-制動盤或輪轂磨損過度。d-生銹的制動...
標題：標致308發動機異響，標致308發動機聲音大？解決辦法在這里！文章內容本文主要介紹了標致308發動機異響和聲音大的問題。文章首先解釋了異響的癥狀和可能的原因，并提供了一些解決方法，如更換氣門頂桿等。作者還提醒車主，如果是發動機內的異響，最好送廠檢修。最后，作者強調了這個問題不會影響車的安全，但...
標致308打不著火并發出異響的原因主要有兩點：首先，可能是啟動時檔位不在P檔，特別是自動擋車輛，需要將檔位掛在P檔上才能正常啟動。其次，方向盤在停車熄火時如果沒有回正，可能會自動鎖死，導致方向盤轉不動，從而無法啟動車輛。解決方法是將方向盤鎖住的方向再打一點，然后擰下鑰匙，再嘗試啟動車輛。1、在啟動汽...
標致5008門鎖異響問題頻發，車主苦不堪言。新車行駛半年，右前輪異響問題長達三個月三次維修仍未解決。4S店提出等聲音更響后再來解決方案，讓車主無法接受。車主賀先生表示，車輛的右前輪出現異響，特別是在過顛簸路段時異響加重。經過多次檢查及三次維修更換配件，異響問題仍然未得到根除。4S店給出回復，表示由于...
14款308異響和方向盤抖動需檢查輪胎平衡氣壓、前輪定位、轉向連接機構球頭拉桿連接及方向機。高速行駛方向盤抖動可能因輪胎或底盤變形，需定位檢查。坑洼路面抖動多為拉桿球頭磨損或輪胎不規則，應更換損壞部件。車身晃動可能輪胎變形，需更換。剎車抖動因剎車盤過熱變形，更換可解決。高速共振可能底盤支撐架問題，需...
2014款標致308使用的輪胎類型未具體提及。輪胎維護需注意：保持適當氣壓，過高過低均減壽；定期查前輪定位，防偏磨；駕駛時選平路避尖銳物，勿超載急加速轉彎，以保護輪胎，延長使用壽命。輪胎的維護注意些什么是下面這些：1、要注意輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門，太高和過低基本都會減少它的使用周期。氣壓過低，則...
【標題】標致5008中控臺異響問題：消費者權益何在？近日，汽車質量投訴平臺汽車門網收到多位車主的投訴，稱其購買的標致5008車型在行駛半年后出現右前輪異響問題，多次維修仍未解決。據4S店表示，該問題是由于車輛夾層在出廠時某個焊接點未處理好導致的。然而，這樣的解釋讓許多車主無法接受，他們認為廠商應該為...
標致5008發動機低速異響可能由多種原因引起，包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大以及配氣凸輪輪廓磨損。新車在行駛半年后，右前輪出現異響，尤其在低速和低轉速時，發動機發出嗡嗡聲，而在2500轉以上則恢復正常轟轟聲。此外，車輛還存在天窗遮陽布、后排安全帶扣、...
