方法：一：進入17儀表→10調整→通道號45，將調整值改為：1； 二：設置保養的各項參數： 1、最大保養里程數（公里）：17儀表→10調整→通道號43，設置公里數，以百位計算，如輸入50，那最大保養里程為5000
方法：一：進入17儀表→10調整→通道號45，將調整值改為：1； 二：設置保養的各項參數：1、最大保養里程數（公里）：17儀表→10調整→通道號43，設置公里數，以百位計算，如輸入50，那最大保養里程為5000公里；2
小保養(更換機油、機濾)的費用在1100元左右，大保養(機油、三濾)的價格在3600元左右 總得來說在寶馬牌子里面算便宜的 而且國產的發動機對國內油品的適應力也比較好 相對沒進口的那么燒機油 不過不管怎么說 它帶著藍
平時使用愛車，最容易受損失的莫過于輪胎，因此輪胎的保養以及故障維修十分重要，輪胎故障結構可以分為五部分，胎面故障、胎唇故障、爆胎故障、胎側故障及輪部故障。下面就是一些常見故障診斷及分析，各位車主一起來看看吧！
(說明:我的是德國原產X1) 1、關好車門; 2、插入車匙; 3、按下啟動(不要踩剎車的情況下); 4、讓電腦完成自檢(也是儀表盤至正常行使狀態); 5、長按儀表盤上公里數清零按鈕不放，待出來保養清零標志就
樓主，輪胎鼓包可能是你自己失誤的原因，也可能是輪胎本身的原因，安全第一，你先更換個輪胎，然后建議你到輪胎101網站上咨詢下專業人士的意見，盡快解決問題，而且上面有很全面的輪胎保養知識，希望可以幫助到你。
所以很難給出一個輪胎到底能開多少公里的具體數據。溫和的駕駛風格，適當的輪胎保養還可以延長輪胎的使用壽命。 以下五種情況需要換胎了： 1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低于1
您好：寶馬X1車型廠家規定每行駛1萬公里或12個月（以先到為準）做一次定期保養。寶馬X1車型沒有提供備胎，所使用的是缺氣保用輪胎。
汽車管家 團隊為你解答：那是忽悠你的，車輛正常行駛，沒有發生過事故（撞擊、掉坑），輪胎沒有異常磨耗、方向盤感覺沒變化是不需要做四輪定位的，再說做個定位在專業店也就是1、2百塊的事，維修站是不是要加零啊，而且有可能就是送去
理論上保養周期是10000公里，但是您當地堵車嚴重的話，比如北京， 最好7、8千公里就去保養，這樣對發動機有好處。 小保養的話，換換機汽濾什么的，1000多塊錢吧，三濾全換3000多。
寶馬X1原廠機油型號為5W30，每次保養需添加約4.8升機油。選擇機油時需注意品質與發動機類型匹配，自吸發動機可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機則建議使用全合成機油。機油過多或過少都會對發動機造成損害，應定期檢查并選擇正確規格的機油。同時，不同品牌機油具有不同特性，如長效性、清潔能力等，車主可根據...
保養寶馬X1，確保愛車始終保持最佳狀態。以下是保養項目和周期：嘉實多5W-30全合成機油，每10000公里更換；機油濾清器與機油周期同步；空氣濾清器和汽油濾清器，每20000公里更換；剎車油每2年更換；火花塞每60000公里更換；變速箱油免維護。這些信息有助于車主了解何時及如何保養寶馬X1。保養寶馬...
寶馬X1的第二次保養通常在兩萬公里或首保后半年進行，主要項目包括更換機油和機油濾芯。保養費用因車型配置而異，sDrive18i的費用為861元，xDrive20i為1036元。這些信息有助于車主了解保養成本，確保愛車得到適時維護。如果有任何疑問，歡迎隨時咨詢。接下來，我們將繼續探討第三次至第五次保養...
寶馬X1第三次保養在30000公里或第二次保養后半年進行，需更換機油、機油濾芯和空調濾清器。不同配置的車型費用不同，sDrive18i為1609元，xDrive20i為1784元。此次保養對車輛平穩運行至關重要，需特別重視。接上上一期的寶馬X1的第二次保養，這一期我們要來講一講寶馬X1的第三次保養了...
隨著冬季的臨近，北方地區的寶馬車主們需要特別注意行車安全。輪胎作為車輛與地面接觸的關鍵部件，在積雪路面上顯得尤為重要。一位F303系車主的經歷提醒我們，冬季更換雪地胎能顯著降低行車風險。寶馬即將推出的冬季優惠活動，為黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古的車主提供更換冬胎服務時的加油卡獎勵，電商平臺購買星標輪胎...
寶馬X1的保養對于車輛性能至關重要。車主需密切關注車輛狀況，及時通過CBS電腦進行保養，避免發動機積炭和老化。選擇正規店鋪進行保養，避免因貪便宜而損害車輛。同時，購買正版零件和項目物品，避免假貨對車輛造成損害。這些保養要點，你掌握了嗎？寶馬X1保養項目明細和注意事項，你知道嗎？保養對車輛性能至關重要...
內容上述文章描述了寶馬X1空調無法自動啟動的可能原因，包括壓縮機故障和鼓風機運轉異常。同時，文章詳細介紹了如何開啟寶馬X1的暖風模式及AC開關的使用方法。此外，文章還提供了關于車窗玻璃水霧處理、車內空氣循環模式選擇、發動機蓋的開啟與關閉方法以及后視鏡的折疊與回正方法。整體而言，這篇文章對于使用寶馬X...
本文詳細介紹了寶馬X1第二次保養的公里數、時間及所需更換的機油和機油濾芯等項目。因車型配置不同，如sDrive18i的保養費用為861元，xDrive20i的保養費用為1036元。此文還將繼續探討寶馬X1從第二次到第五次的保養細節，歡迎留言提問。寶馬X1第二次保養主要涉及更換機油及機油濾芯，費用因車...
寶馬X1的保養周期和費用是車主們關心的問題。根據官方手冊，保養周期應以車輛CBS系統提示為準，多數項目的初始保養周期為10000-12000公里，但會根據實際行駛情況有所浮動。寶馬X1提供整車三年或十萬公里保修，首保主要是更換機油和檢查其他項目。使用的嘉實多極護5W-30全合成機油價格為125元/L...
寶馬X1原廠推薦使用5W30機油，保養時大約需加4.8升機油，具體依車型配置而定。添加機油時需注意適量，過多或過少均對發動機不利。機油品質影響發動機壽命，選擇時需匹配發動機及燃油要求。自吸發動機可選礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機推薦全合成機油。品牌選擇上，美孚機油長效性好，殼牌機油清潔力強，嘉實多...
本文主要介紹了寶馬X1車型的保養費用，包括第一次到第三次保養的價格對比，讓車主們在保養時心中有數。根據不同車型和發動機排量，保養費用會有所不同，主要包括零件和人工成本。通過對比18Li和20Li車型的價格表，可以更清楚地了解保養費用的差異，避免被坑。建議車主在保養前了解具體費用，確保保養過程順利進行...
2018款寶馬X1以其家族式前臉設計和侵略性進氣網造型吸引眼球，車身尺寸為4565/1821/1624mm，軸距2780mm，尾部設計精致。內飾保持燃油版設計，細節處有混動版logo，電池組布置在地板下，不影響乘客艙和儲物艙空間。PHEV車型純電續航60公里，適合城市通勤，實現零碳排放，充電成本低。...
寶馬X1輪胎多久換一次，寶馬X1輪胎品牌型號尺寸？寶馬X1采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號根據配置不同分為225/50R18、225/45R19。寶馬X1的輪胎更換周期為6-12萬公里。如果輪胎超過6年的使用年限，即使很少使用甚至從未使用或并無明顯損傷，也必須由有資質的技術人...
在寶馬x1的儀表盤左下角，有一個“復位”按鈕，通過長按這個按鈕，可以在通電狀態下造型時尚、充滿活力的X1是寶馬設計師們創新能力的再次體現。它擁有轎車般的公路操控體驗，同時又具有轎車不具備的大空間和高通過性的特點，寶馬X1絕對是駕駛樂趣和實用性的綜合體。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
寶馬X1的第三次保養通常在車輛行駛30000公里或第二次保養后的半年進行，這是車輛磨合期結束后的關鍵保養時刻。此次保養除了常規的機油和機油濾芯更換外，還需更換空調濾清器，以確保車內空氣質量。不同配置的寶馬X1，如sDrive18i和xDrive20i，保養費用會有所不同，分別為1609元和1784元...
寶馬X1第六次保養在行駛60000公里或第五次保養后半年進行，主要項目包括更換機油、機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。這些保養措施對于維持車輛性能至關重要，確保汽車各部件的平穩運轉。車主需重視汽車保養，以保持良好的行駛狀態。這一期，是我們汽車保養章節的一個終章，那就是寶馬X1，都是每隔10000公里就需...
寶馬X1輪胎更換周期為6-12萬公里，采用倍耐力、普利司通、米其林等品牌，輪胎尺寸為225/50R18或225/45R19。輪胎老化、花紋磨損、鼓包、破損嚴重等情況需及時更換，確保行車安全。寶馬X1輪胎更換周期為6-12萬公里。年限超過6年的輪胎，即使很少使用甚至從未使用或并無明顯損傷，也必須由有資...
寶馬X1保養建議包括機油三濾、空調濾清器及變速箱油等，6萬公里總保養費用約1萬元。低功率車型小保養約940元，高功率車型略高。保養間隔為1萬公里或12個月，使用高品質機油。具體費用需咨詢4S店。X1是寶馬緊湊型的SUV車型。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨...
