可以的，普通輪胎行駛起來更加舒適，只不過寶馬X1的原配是防爆輪胎，因為X1沒有配備備用胎，防爆胎的功能是在輪胎爆胎的情況下仍然能夠維持60的車速行使至最近的維修站，所以如果非必要，不建議更換成普通輪胎，當(dāng)然你也可以裝備一
換同等型號的輪胎車型高度是不會改變的，如果想通過換大輪胎來增加車身高度的話個人覺得不是很可取的辦法！一是增大輪胎后時速表就會失準(zhǔn)，實際速度會高于時速表顯示的速度，因為時速表是靠監(jiān)測輪胎的轉(zhuǎn)數(shù)來計算時速的！二是對動力和油耗
這輛全新X1的試駕車裝上了來自倍耐力尺寸為205/60 R 17的冬季輪胎，搭配變高變寬的全新X1就顯得有點小了，而且冬季輪胎在非低溫下的干地抓地力也不如夏季輪胎來得好。寶馬在德國為全新X1提供了17、18、19英寸共3
用氣焊考一下 很容易就能拆下來
韓泰的缺氣保用型輪胎有萬途仕Prime2和萬途仕S1 Evo，這兩款缺氣保用型輪胎主要適合豪華運動車型。所以很適合寶馬X1的。而且韓泰萬途仕系列的輪胎以舒適、靜音為主要特點。
如果輪胎胎側(cè)損傷，安全起見，最好更換，因為寶馬X1配備的是防爆輪胎，胎壁相比普通輪胎要更厚，所以現(xiàn)在還能使用，但是隨時會有爆胎的危險。
這個貌似要看你換什么品牌的什么系列輪胎吧，算了，幫你查吧，不過要給分啊:固特異(GOODYEAR) NCT5系列409元/條;倍耐力(PIRELLI) P7系列880元/條;普利司通ER370系列1100元/條;佳通(G
前輪225mm 后輪255mm
寶馬x1的輪胎氣壓初始化的方法：（1）顯示屏中選擇進入：車輛信息——車輛狀態(tài)——點擊第二個圖標(biāo)——胎壓初始化。這樣就可以了。（2）不帶導(dǎo)航的在方向盤左側(cè)的BC鍵，上面有個上下?lián)艿陌存I，里面有個胎壓監(jiān)測選項，選到以后長按B
樓主啊，這個只要是氣壓變了，儀表臺肯定是有顯示輪胎的氣壓的
車速110km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1800rpm時車身出現(xiàn)抖動。經(jīng)過檢查，排除了輪胎動平衡和底盤懸掛問題。進一步測試發(fā)現(xiàn)，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1600-1800rpm，車速105-115km/h時，車身抖動最為劇烈。通過更換汽油并刪除混合氣調(diào)教值后，故障得以排除。分析認(rèn)為，劣質(zhì)汽油導(dǎo)致發(fā)動機在特定負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下...
在尋找寶馬3.0直六機的過程中，我最終選擇了X1xDrive25i。無錫的25i和長沙的28i之間，我因為距離選擇了前者。實地考察發(fā)現(xiàn)，車輛狀況與平臺描述有出入，左后門和左前門有鈑金痕跡，機蓋漆面值異常，但整體原版度高。后窗玻璃更換過，氣門室蓋輕微滲油。車輛保養(yǎng)記錄顯示變速箱油和驅(qū)動橋齒輪油未更換，...
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內(nèi)儲集，導(dǎo)致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)。排氣管生銹是正常現(xiàn)象，因為高溫下廠家通常不噴漆。防護方法包括噴涂防銹材料、排氣...
寶馬X1以其動力、外觀和安全配置在緊湊型SUV市場備受歡迎。然而，部分車型因燃油泄漏隱患將被召回。華晨寶馬計劃從2015年8月10日起召回4,335輛X1，涉及sDrive18i、xDrive20i和xDrive28i車型。問題源于燃油泵安裝口變形導(dǎo)致密封不良，可能在滿油時泄漏。華晨寶馬將通知車主并...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺打造，為后驅(qū)緊湊型SUV。其通病包括：車門難以開啟的問題、前大燈支架可能存在的斷裂現(xiàn)象、以及原廠倍耐力P7輪胎鼓包頻發(fā)等。文章以詳細(xì)、生動的語言描述了這些問題，并鼓勵購買二手X1的車主進行細(xì)致的檢查，確保購...
寶馬325i配備了先進的主動胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以實時監(jiān)控每個車輪的氣壓情況。這項技術(shù)不僅有助于保持車輛的安全性，還能提前預(yù)防潛在的輪胎問題。以下是一些基本步驟，可以幫助您了解如何查看和重置該功能，以及如何進行輪胎的檢查和更換。首先，要查看胎壓監(jiān)測功能，您可以在中控屏幕上找到“車輛狀態(tài)”選項。點擊后，會...
寶馬2系敞篷車型輪胎磨損嚴(yán)重的原因包括：充氣量不當(dāng)、超負(fù)荷行駛、車輪外傾角問題、前輪定位調(diào)整不當(dāng)?shù)取＿^大或過小的充氣量、長期超負(fù)荷均會導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積大，加劇磨損。車輪定位不當(dāng)或外傾角錯誤會引起輪胎不規(guī)則磨損。處理這些問題的辦法包括調(diào)整輪胎氣壓、定期換位、修理或更換車橋和懸架零件等。內(nèi)容：寶馬...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動可能是由于發(fā)動機積炭、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉(zhuǎn)/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
寶馬輪胎失壓通常指的是輪胎內(nèi)部壓力不足，可能是由于輪胎損傷或氣門嘴漏氣導(dǎo)致。在這種情況下，輪胎中的高壓氣體會逐漸泄漏，最終導(dǎo)致輪胎癟掉。寶馬防爆胎即使在欠壓狀態(tài)下，由于其側(cè)壁的堅硬設(shè)計，仍能支撐車身重量，避免明顯變形。面對輪胎失壓，如果只是輕微漏氣，可以進行充氣處理；若輪胎損壞，則需修補或更換。若輪...
**寶馬X1首保里程及保養(yǎng)項目解析**寶馬X1首保依據(jù)CBS信息系統(tǒng)，建議在行駛1萬至1.2萬公里時進行。首保核心內(nèi)容是機油更換及濾清器維護。同時，還需檢查空氣濾清、各類油液、皮帶、雨刷、輪胎氣壓及燈光、底盤和行車電腦等。其他檢查免費，小零件更換僅收材料費。定期保養(yǎng)能延長汽車壽命，減少故障，請勿為省...
寶馬X1雨刮器尺寸為26+20英寸，采用專用接口。更換無固定周期，異響或刮不干凈時需維修更換。更換步驟包括：進入維修模式，雨刮器立起；掰動雨刮器，取下舊膠條；解開卡扣，拔出舊膠條；安裝新膠條，注意金屬片撐開和凹槽放置；按拆卸步驟倒序完成安裝。拆裝過程復(fù)雜，建議車主閱讀說明書或?qū)で髮I(yè)幫助。寶馬X1雨...
寶馬X1防凍液添加位置位于發(fā)動機艙內(nèi)指定位置。更換時需先冷卻發(fā)動機，逆時針擰開冷卻液容器放氣后打開，緩慢加注至正確液位，避免過量。完成后蓋上螺旋蓋，并盡快檢查冷卻液損失原因。注意操作安全，使用合適添加劑，并按規(guī)定處理冷卻液和添加劑。寶馬X1服務(wù)合作伙伴或其他授權(quán)服務(wù)合作伙伴或授權(quán)修理廠獲得合適的添加...
寶馬3系顯示未識別到輪胎的原因可能包括胎壓監(jiān)測模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統(tǒng)配對失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補或更換輪胎，以及檢修儀表盤。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動平衡檢測，并清理胎紋內(nèi)異物。寶馬3系輪胎未識別問題涉及胎壓監(jiān)測模塊故障或輪胎問題，需及時維修，確保行車安全。寶馬3...
蘇州王先生的寶馬X1在行駛9萬公里后，變速箱型號6L45出現(xiàn)了頓挫和鎖檔現(xiàn)象。這款變速箱故障多發(fā)于7-10萬公里，主要問題在于機電單元和機械單元。維修人員發(fā)現(xiàn)，變速箱內(nèi)部因磨損產(chǎn)生的粉末性臟污未能被濾網(wǎng)過濾，導(dǎo)致機電單元損壞。長期缺乏保養(yǎng)使得油潤滑度不足，加速了變速箱磨損和壽命縮短。經(jīng)過檢測，故障由...
一輛比亞迪唐在高速行駛時，無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機都會發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時聲音較小，但車速超過60KM/小時后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過一系列檢查和測試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。用戶改...
2012年寶馬X3車型F25，行駛20000km時，用戶反映DSC、EPS、EMF故障燈點亮報警，提示動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效。診斷發(fā)現(xiàn)多個故障碼，主要問題為車輪轉(zhuǎn)速傳感器型號錯誤。經(jīng)檢查，傳感器和線路正常，判斷為DSC控制模塊故障。更換DSC控制模塊并編程設(shè)碼后，故障排...
降低寶馬X1胎噪，可以通過隔音和更換舒適型輪胎兩種方法。首先，進行隔音處理，需要拆除座椅和內(nèi)飾，然后在車門、輪弧、翼子板和底盤等部位貼上隔音材料，有效減少胎噪傳播。其次，更換舒適型輪胎，其花紋設(shè)計考慮靜音性，降低噪音。經(jīng)過這些措施，胎噪會有所降低，路面引起的噪音差異變小，顛簸路面的震動聲也變得短促沉...
汽車輪胎的選購確實是個讓人頭疼的問題。我們常常在貴和便宜之間徘徊，疑惑價格是否就是輪胎好壞的衡量標(biāo)準(zhǔn)。今天，我們就來探討一下，價格真的能代表輪胎的質(zhì)量嗎？我的一個朋友，開寶馬X1，原車用的是1100元左右的225/50/18倍耐力防爆胎。但他被胎噪問題困擾，決定換成850元左右的米其林不防爆胎，追求...
防爆胎雖安全但未普及，對于很少上高速的車和頂配不到15萬的車型，不建議更換防爆胎。前者因市區(qū)限速低，爆胎風(fēng)險小；后者則因隔音效果差、防爆胎胎噪大且價格昂貴。此外，防爆胎并非無需更換，出現(xiàn)問題后行駛距離和速度受限，成本更高。一般消費者應(yīng)考慮舒適性更高的輪胎。提到防爆胎，很多人第一時間想到的就是寶馬。雖...
寶馬x1倒車影像故障解決，如何檢查攝像頭？倒車影像是現(xiàn)代汽車中常見的配置之一，特別是對于那些經(jīng)常需要倒車的車主來說，它可以提供非常有用的信息，讓倒車變得更加安全和輕松。然而，有時候這個系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，比如寶馬x1倒車影像不顯示等問題。那么，如果遇到這樣的問題，我們應(yīng)該如何檢查攝像頭呢？首先，我們...
