麻煩，您可以說的更詳盡一些，啟動后異響，分為涼車或熱車啟動，響聲的大概位置，響聲屬于哪種響聲，另外響聲是行駛中還是原地怠速異響等等！
這種故障屬于車窗升降器異響。打開車門內板，對車窗升降器潤滑。4S保養車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等使用虎頭hotolube或者克魯伯的車窗升降器潤滑脂。桃豹豹有130克牙膏狀包裝，使用方便。不宜采用機油或者普
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
你好，具體要檢查才自己什么問題，火花塞和積碳，還有變速箱都影響抖動的希望可以幫到你，有疑問可以咨詢我
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
你好！起步當然慢點好開車求得就是穩
因為你油門踩的不夠深導致發動機轉速不夠。這車就是這樣的，轉速達到2500以上才夠加速的扭矩。如果油門到底還不滿意，可以切ds檔深踩油門，速度起來后切回d檔。這樣操作保管你起步第一，如果你現在還在新車磨合期，轉速低于300
把門板拆了換一下門板的卡扣試試。可能是門板卡扣太松了。
陡坡如何快速起步： 1、拉起手剎，盡量緊（但不要太夸張，使足了牛勁，有可能把剎車線拉斷，呵呵）。（這是保證車輛安全的基礎，即便是中間出了西西，也不至于有什么嚴重后果。如果不用手剎，采用搶，或者跟趾等高難度動作，那是專業選
可能是外來物造成的，輪子是一直在轉的，帶上來的物體在輪轂內碰撞才會發出聲音，總之現在沒有這聲音了就說明車沒有問題，真的不必大驚小怪。
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內儲集，導致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發動機點火系統。排氣管生銹是正常現象，因為高溫下廠家通常不噴漆。防護方法包括噴涂防銹材料、排氣...
寶馬X1混動車型的方向盤異響問題，可能由多種原因引起。首先，轉向柱潤滑不足會導致摩擦力增大，產生異響。其次，轉向輔助油液位不足或萬向節問題也可能導致異響。此外，底盤懸架平衡桿吊耳老化變硬也可能引起異響。有經驗的司機會避免頻繁打方向盤，以保護轉向輔助泵，延長其壽命。在方向盤轉動時，泄壓閥發出的異常噪聲...
X1寶馬車門異響可能由以下幾個方面引起。門內線束撞擊門板產生異常噪音，拆開車門飾板固定線束，用海綿減少噪音。車門內拉索撞擊車門面板引起的異常噪音，拆開車門內飾板，用海綿包裹拉線。車門密封條老化導致摩擦，檢查并更換密封條。門鎖立柱安裝不當，調整門鎖立柱，使車門與車身緊密結合。門鉸鏈摩擦力大，噴防銹劑和...
寶馬X1減震異響可能是由減震器損壞或防塵橡膠套問題引起的。減震器損壞時，過欄會有強烈的撞擊感和砰砰聲。防塵橡膠套在低溫下可能因熱脹冷縮產生摩擦聲。檢查減震器故障的方法包括觀察減震器是否漏油、低速行駛時是否有異響、按壓車輪懸掛部分是否有異常震動等。如果減震器損壞，只能更換，無法修復。寶馬X1減震異響問...
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽存積過多造成的。汽油燃燒后產生的水蒸氣在排氣管中冷凝，形成水滴。如果水滴排不凈，就會儲集在排氣管中，影響排氣，產生“突突”的聲音。解決這個問題的方法是將車開到坡路上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門，排除排氣管中的水。如果還有異響，需要檢查發動機點火系統等部位。寶馬X...
寶馬X1作為一款豪華緊湊型SUV，其性能表現可圈可點。首先，其搭載的發動機采用了缸內直噴和雙可變氣門正時系統，能夠根據不同的調節實現不同的動力輸出，展現出華晨寶馬X1的核心技術。雖然在起步時油門響應略有遲滯，但隨著油門的深入，動力輸出逐漸增強，起步加速表現令人滿意。此外，寶馬X1的懸掛系統采用了前雙...
寶馬x1天窗異響可能是由以下幾個原因引起的：1.靜止時響動，可能是天窗附近部件松動或密封件質量不過關；2.開啟時響動，可能是升降固定器問題。要解決異響，首先要仔細聆聽異響出現的位置和時機，然后檢查天窗前擋簾和滑軌是否干凈，有無塵土和雜物。接下來，在滑軌中涂抹潤滑脂，特別是異響部位要多涂一些，確保滑軌...
寶馬X1減震異響可能是減震器損壞或防塵膠套熱脹冷縮所致。檢查方法包括觀察是否漏油、低速行駛聽異響、手壓懸掛部分感受硬度。減震器故障需更換，無法修復。寶馬X1減震有異響，有可能是減震器壞掉了，可以表現為過坎的時候，就像把人直接扔起來，屁股做到地上的感覺，有咚咚的響聲，行話叫作蹲底。另一種原因有可能是減...
寶馬X3是一款SUV車型，搭載了寶馬的xDrive智能全輪驅動系統，外形年輕、結實有力。在起步時，剎車異響是由剎車片間隙造成的正常現象，不必過于擔心。寶馬X3的內部空間可容納5人和大量行李或運動裝備，為出行提供便利。作為寶馬系列下最新的車系，寶馬X3展現了引領時尚的設計風格和豐富的功能配置。以上內容...
新寶馬X1天窗異響問題可以通過多種方法解決。首先，可以嘗試給密封條噴保養劑，或者直接更換天窗膠條。此外，螺絲松動也可能導致異響，需要找到天窗螺絲并擰緊。天窗滑軌內的灰塵積累也會引起異響，可以用毛巾清除。定期保養天窗，保持其良好狀態，可以有效避免異響問題。2019款寶馬X1提供1.5T/2.0T低功率...
寶馬X1起步操作流程：首先啟動發動機，踩剎車并按壓點火開關，所有用電設備暫時關閉。接著打開電源，無需踩剎車，直接按下一鍵啟動按鍵。關閉點火開關時，再次按下按鈕，轉速表指針移動到OFF位置。寶馬X1車身尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，軸距2780mm。動力系統包括1.5T和2.0T兩款...
寶馬X1渦輪增壓器異響可能由葉輪磨損、軸承損壞或核心組件故障導致。針對2021款寶馬X1sDrive20Li時尚型，這款緊湊型SUV搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率103kw，最大扭矩220nm，匹配7擋雙離合變速箱。解決方法是更換損壞備件或進行修復。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
寶馬X1方向盤轉向異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱不潤滑、缺少轉向助力油、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞。為避免此類問題，駕駛時應避免原地轉方向盤和方向打死，確保車輛移動后再打方向，并在停穩后將方向盤回正，以減輕懸掛系統和輪胎的負荷。1.轉向異響原因多樣，如轉向管柱不...
寶馬X1電動尾門異響可能源于兩個原因：一是電動尾門鉸鏈磨損，此時應清理并涂抹潤滑油，若無法消除異響，則可能需要更換新的鉸鏈和限位器；二是電動尾門密封條老化，需定期清理沙塵并涂覆保護劑以延緩老化，若老化嚴重則需更換新密封條。解決異響問題需根據具體情況采取相應的維護或更換措施，以確保車輛的正常使用和行駛...
寶馬x1傳動軸異響可能出現的原因主要有軸承磨損、滾針損壞和傳動軸故障。軸承磨損會導致撞擊聲，應及時加足潤滑油或更換軸承；滾針損壞會在起步或倒車時出現不同聲響，需要更換新品進行修復；傳動軸故障會產生周期性異響，速度越快聲音越大，需檢查傳動軸是否彎曲、平衡塊是否脫落等問題。因此，檢查并及時修復這些問題能...
奔馳GLA200，奔馳最親民SUV，是否適合你？這款跨界車型在尺寸上介于奧迪Q3和寶馬X1之間，緊湊車身意味著空間并不寬敞，尤其對于追求大空間的用戶來說，可能不是最佳選擇。動力方面，1.6T渦輪增壓發動機起步稍顯遲緩，但提速后表現良好。懸掛調校偏硬，后排乘客可能會感受到顛簸。內飾方面，奔馳的豪華感不...
寶馬X1新能源在無錫惠山區的優惠力度相當大，最高現金優惠可達7.7萬元。這款緊湊型SUV以其新潮的前臉設計和直瀑式中網吸引年輕消費者。車身尺寸為4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側線條動感流暢。內飾以黑棕雙色為主，風格年輕，對年輕群體有吸引力。動力系統為插電式混合動力，1.5TL...
寶馬X1的加速性能如何？2016款sDrive18Li豪華型在加速測試中，以2100rpm轉速起步，輪胎輕微打滑后迅速恢復抓地力。加速度保持在0.5g以下，1擋全程維持此水平，變速箱換擋令人滿意，最終9.45秒的成績表現一般。而xDrive25Li豪華型，盡管未啟用彈射起步功能，實測0-100km/...
寶馬X1新能源在南通多家經銷商暫無現金優惠，但可點擊獲取底價爭更高優惠。車型外觀動感，內飾年輕個性，搭載插電式混合動力系統，綜合油耗低，純電續航里程110Km。市場口碑良好，動力強勁，起步有力，獲得部分消費者好評。【百度58汽車南通優惠促銷頻道】根據南通多家寶馬經銷商最新報價，寶馬X1新能源目前暫無...
